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1、故障所属系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：汽缸10 喷油器-电路电压高英文含义：暂无P0289故障码相关知识：1.元件在车上的位置及作用： A).喷油器一般装在进气歧管上的靠近进气门端或者气缸燃烧室上； B).喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。

2、2.元件的类型及结构原理和影响： A).喷油器是一个2线的常闭阀，每个喷油器共有两个针脚；一个针脚接主继电器输出针脚，另一个接ECU的控制信号。

3、 B).工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状；电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。

4、 C).喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行元件；故障原因和影响：1.故障码解释 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。

5、电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量；如果喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。

6、 建议及解决方法：1.故障原因 A).检查燃油品质是否良好 B).燃油滤清器是否堵塞 C).检查燃油管道是否有泄漏等故障 D).燃油压力调节器是否有故障 E).燃油泵及其线路是否有故障 F).喷油器及其线路是否有故障 G).ECU是否有故障2.处理方法 A).检查燃油品质是否良好，如有，更换并清洗油路；故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码P0653的含义解析

1、1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商。

2、故障码：P0653。

3、中文含义：传感器参考电压B电路高。

4、英文含义：Sensor Reference Voltage B Circuit High。

5、范畴：计算机或辅助输出电路。

6、详细含义：电子控制单元（ECU）检测到5伏参考电压电路B出错。

7、故障原因包括5伏参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或短路，一个或多个传感器发生短路或开路，自动变速器液压传感器故障，电磁阀故障，变速器控制模块故障，变速器输入速度（RPM）传感器故障，变速器输出速度（RPM）传感器故障等。

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1、故障所属系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：第11缸喷油器电路低英文含义：Cylinder 11 Injector Circuit LowP0291故障码相关知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。

2、工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。

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1、故障所属系统范围：计算机或辅助输出电路适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：ECM/PCM/TCM -内部温度传感器-电路电压高英文含义：暂无P0669故障码相关知识：1.ECM/PCM/TCM -内部温度传感器在车上的位置及作用： A).ECM/PCM/TCM -内部温度传感器一般安装在模块内部。

2、 B).ECM/PCM/TCM -内部温度传感器作用是检测模块温度，防止模块温度过高损坏。

3、2.ECM/PCM/TCM -内部温度传感器类型及结构原理和影响： A).ECM/PCM/TCM -内部温度传感器为负温度系数传感器，随温度升高，阻值降低。

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1、故障所属系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：汽缸11 喷油器-电路电压低英文含义：暂无P0291故障码相关知识：1.元件在车上的位置及作用： A).喷油器一般装在进气歧管上的靠近进气门端或者气缸燃烧室上； B).喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。

2、2.元件的类型及结构原理和影响： A).喷油器是一个2线的常闭阀，每个喷油器共有两个针脚；一个针脚接主继电器输出针脚，另一个接ECU的控制信号。

3、 B).工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状；电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。

4、 C).喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行元件；故障原因和影响：1.故障码解释 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。

5、电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量；如果喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。

6、 建议及解决方法：1.故障原因 A).检查燃油品质是否良好 B).燃油滤清器是否堵塞 C).检查燃油管道是否有泄漏等故障 D).燃油压力调节器是否有故障 E).燃油泵及其线路是否有故障 F).喷油器及其线路是否有故障 G).ECU是否有故障2.处理方法 A).检查燃油品质是否良好，如有，更换并清洗油路；故障未解决或有其他故障请找专业技师。

P2706故障码解释、处理方案及消除方法

1、P2706故障码，适用于所有汽车制造商，意思是换档电磁阀F(Shift Solenoid F)。

2、背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。

3、该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。

4、你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。

5、进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。

6、否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

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1、P0291故障码，适用于所有汽车制造商，意思是第11缸喷油器电路低(Cylinder 11 Injector Circuit Low)；背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。

2、工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状；电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。

3、如果第11缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现；故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。

4、每当排除汽车故障后，需要清除故障码；进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。

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1、故障所属系统范围：暂无适用车型：绅宝X65中文含义解释：P0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压P0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压P0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压P0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压P0641：ETC参考电压A#幅值故障P0651：ETC参考电压B#幅值故障P2101：ETC驱动二阶诊断错误P2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障英文含义：暂无P0123故障码相关知识：暂无故障原因和影响：P0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压01 DTC检测条件01-01 发动机运行中；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到TPS传感器信号值小于3.5%；03 可能的故障原因03-01 TPS传感器与ECM之间的线路对地短路或者断路。

2、03-02 连接不良；03-03 TPS传感器故障；P0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压01 DTC检测条件01-01 发动机运行中。

3、02 DTC触发条件02-01 ECM监测到TPS传感器信号值大于96.5%；03 可能的故障原因03-01 TPS传感器与ECM之间的线路对电源短路；03-02 连接不良。

4、03-03 TPS传感器故障；P0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压01 DTC检测条件01-01 发动机运行中；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到TPS传感器线路2信号值小于3.5%。

5、03 可能的故障原因03-01 TPS传感器与ECM之间的线路对地短路或者断路；03-02 连接不良；P0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压01 DTC检测条件01-01 发动机运行中。

6、02 DTC触发条件02-01 ECM 监测到TPS 传感器线路2 信号值大于96.5%；03 可能的故障原因03-01 TPS 传感器与ECM 之间的线路对电源短路；03-02 连接不良。

7、03-03 TPS 传感器故障；P0641：ETC参考电压A#幅值故障01 DTC检测条件01-01 控制器上电；02 DTC触发条件02-01 传感器供电的5V参考电压A电压高于5.5V或者低于4.5V的时间超过500ms。

8、03 可能的故障原因03-01 5V 参考电压A电路被短路；03-02 强烈的外界电磁干扰；03-03 ECM 内部5V 参考电压A电源电路受损。

9、P0651：ETC参考电压B#幅值故障01 DTC检测条件01-01 控制器上电；02 DTC触发条件02-01 传感器供电的5V参考电压B电压高于5.5V或者低于4.5V的时间超过500ms；03 可能的故障原因03-01 5V 参考电压B电路被短路。

10、03-02 强烈的外界电磁干扰；03-03 ECM 内部5V 参考电压B电源电路受损；P2101：ETC驱动二阶诊断错误01 DTC检测条件01-01 控制器上电。

11、02 DTC触发条件02-01 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过240ms；03 可能的故障原因03-01 强烈的外界电磁干扰；03-02 电子节气门被异物卡住（即使时间很短）。

12、03-03 两路节气门位置信号线路接反；03-04 两路节气门阀片驱动线路接反；03-05 电子节气门驱动不正常（即使时间很短）。

13、P2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障01 DTC检测条件01-01 控制器上电；02 DTC触发条件02-01 两路节气门传感器读到的电压值所代表的节气门位置之差大于一定值（12%），并且持续的时间超过400ms；03 可能的故障原因03-01 强烈的外界电磁干扰。

14、03-02 节气门传感器1 2线路连接不良；03-03 节气门传感器故障；建议及解决方法：01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。

15、01-01 关闭点火开关及所有用电器；01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上；01-03 打开点火开关。

16、01-04 用诊断仪读取和清除DTC；提示：使用最新的软件检测；01-05 关闭点火开关及所有用电器，3-5 秒后重新打开点火开关。

17、01-06 用诊断仪读取DTC；01-07 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤；如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。

18、02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在；02-01 断开节气门控制器连接插头T6d，检查T6d连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈；是清洁连接插头及针脚。

19、否进行第02-02步；02-02 测量节气门位置传感器插头T6d/4针脚与T6d/5针脚之间是否导通；是进行第02-03步。

20、否节气门位置传感器故障，更换节气门控制器；02-03 拆卸电子节气门总成；02-04 手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头T6d/3针脚与T6d/4针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。

21、是进行第02-05步；否节气门位置传感器故障，更换节气门控制器；02-05 手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头T6d/4针脚与T6d/6针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。

22、是进行第02-06步；否节气门位置传感器故障，更换节气门控制器；02-06 测量节气门位置传感器插头T6d/1针脚与T6d/2针脚之间是否导通。

23、是进行第02-07步；否节气门位置驱动电机故障，更换节气门控制器；02-07 断开发动机控制单元插头T73a。

24、02-08 测量发动机控制单元插头T73a/67针脚与节气门位置传感器插头T6d/1针脚、T73a/26针脚与T6d/3针脚、T73a/4针脚与T6d/5针脚之间导线是否出现断路情况；是维修故障导线；否进行第02-09步。

25、02-09 测量节气门位置传感器插头T6d/1针脚、T6d/3针脚、T6d/5针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况；是维修故障导线；否进行第02-10步。

26、02-10 测量发动机控制单元插头T73a/61针脚与节气门位置传感器插头T6d/2针脚、T73a/3针脚与T6d/4针脚、T73a/39针脚与T6d/6针脚之间导线是否出现断路情况；是维修故障导线；否进行第02-11步。

27、02-11 测量节气门位置传感器插头T6d/2针脚、T6d/4针脚、T6d/6针脚与车身接地之间导线是否出现短路情况；是维修故障导线；否进行第02-12步。

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