落地20万内值得看的大五座SUV，高级的机械体验！国产现在是真香
如今正值“春季出游好时光”，很多人都想带上自己一家老小，或者车上女朋友出去慵懒地放空自己，吸一吸大自然的味道。自驾游，成为提高幸福指数的出行方式之一。
近日，有朋友在问，他说想落地20万内，买一台里里外外都可以比较体面的SUV，有什么好推荐？大好时光不该因出行工具受限前往，今天我就来推荐三款豪华感满满都国产SUV，颜值、舒适配置、空间、行驶质感都能兼顾到。
吉利星越L(图片|配置|询价)
指导价：13.72-18.52万
去年星越L推出时，我们就拿到了星越L和萌哥自己的XC60做了一次“不平等”的对比，说真的是“换壳”那有点夸张了，但确实是有不俗的底子。
外观部分，星越L沿用了吉利经典的大中网设计，矩阵式的LED头灯有些厚重，不过车头造型与车身比例和XC60有几分相似。整体看起来简约又大气。
它定位为紧凑型SUV，但车长为4770mm，轴距为2845mm，体型无限接近甚至超越了中型SUV的XC60，对比常规的紧凑型SUV也大了小半圈。
对比2022款沃尔沃XC60
车厢里面，星越L使得“堆料”。全液晶仪表，彩色HUD、中控屏和副驾屏幕可以实现四屏联动，和广受好评的理想ONE有一些类似，娱乐屏幕的显示精度很好，坐在副驾是挺爽的。座椅都是真皮+麂皮的设计，用料厚道。
后排腿部空间表现不错，坐垫比例对大腿有良好的承托，座椅调到最低后呈现葛优躺的状态下，星越L的腿部空间还有相当大的余量。它标配的全景天窗让车内具备开扬感，后排还带有单独的自动恒温空间，后排中间是一个几乎全平的设计，坐满3个人也不致于那么不适。
说动力之前表明下，作为城市家用车，如果预算受限，其实两驱是足够的。所以，星越L我推荐的版本是：16.52万的2021款 2.0TD DTC EVO两驱旗舰型，它搭载的是沃尔沃同款的Drive-E系列发动机，2.0T缸内直喷涡轮增压机器+7速双离合变速箱，218匹/325牛米的扭矩。
在城市里面提速，你点一下油门，它给到的反馈积极。虽然它过了头段的1000多转会有一些乏力，但到了后段提速还是比较的顺畅、舒服。整个调性符合CMA平台调校出来的驾驶感受，转向轻松、提速轻松，包括路面传来车厢的那种噪音和震动都过滤了很多。不过人机沟通感还有待提升。
在驾驶辅助方面，那套ACC自适应续航也有沃尔沃八九成的功底。
总的来说，从使用的角度来说，星越L确实有高于价格的价值体验，作为家用SUV是可以被讨好的。但从养车的角度来说，加95号燃油是一笔不小的成本，毕竟现在95号都9元了。此外，动辄小一千的保养费用直逼豪华品牌也是需要衡量一下的。
星途凌云(图片|配置|询价)400T
指导价：15.79-17.99万
作为奇瑞集团的高端线，星途旗下车型相比吉利、奇瑞的车系在普通用户心中会稍微高一个档次。凌云定位为中型SUV，原本搭载1.6T发动机的290T车型相对弱了点，去年上新了400T车型，搭载强劲的2.0T，也为销量助力了不少。
外观方面，星途凌云前格栅使用了大口设计，搭配凌厉的LED大灯光组，看起来很符合国人口味。它标配了熏黑的19英寸轮毂，比较厚道。车尾是双边共双出设计，还有贯穿式尾灯，增强了运动气息。
凌云400T的车身三围为4780/1885/1730mm，轴距2800mm，它的空间感和星越L相差无几，坐满三个中等身材的汉子没问题，不过后排中间地台隆起，满载时中间的乘客要委屈点。
进入车内，贯穿式的中控连屏设计，采用皮质材料的扁平三辐式方向盘，下方是颇有高级感的实体空调操作界面，再配上电子挡把，放在一众国产车里这样的内饰不算惊艳，但对比丰田、大众同级别SUV的内饰，还是足够科技的。
动力是星途凌云400T值得谈资的亮点之一，强大的2.0T发动机最大马力达到261Ps，峰值扭矩400Nm。可能有些人会挑剔的是它的7速湿式双离合变速箱。
实际开起来之后，这套动力在动力足够强劲的同时，也兼顾了平顺性。超车过程让人很有信心，油门的调校很线性，比较好上手，另外，转向手感比较轻柔，整体符合家庭用户。不过发动机动静有些大，底盘的扎实感可圈可点。
同样的，这台车也存在一个需要喝95号汽油的“胃口”，并且，它的实测油耗并不低，NEDC综合油耗两驱版为7.1L/100km，四驱版为7.9L/100km。不过我们实测过四驱版，在城市拥堵的环境下要11L，所以建议省油就买两驱即可。
综上，我推荐的车型就是指导价为16.29万元的两驱星睿PRO版，车道偏离辅助、360度全景影像、L2自适应巡航等配置它都齐了。
写在最后
在汽车市场内卷化严重的当下，15万-18万的价格区间，也存在不少综合实力强劲的SUV。如果你有这比预算，你会买什么哪款SUV呢？留言探讨下吧！
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