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铃木超级维特拉 铃木超级维特拉三门版

[本站 铃木超级维特拉铃木超级维特拉三门版目前城市SUV采用的承载式车架,其特点是车重更轻,车内空间更大,燃油经济性和公路行走性能更好;而传统的非承载车架由于带有底盘大梁,其车架整体刚性更大,极端路况下的抗扭曲能力更强,越野通过性更好。从表面上看,超级维特拉采用的是承载式车架结构,实际上维特拉的底盘车架是一种非常独特…

铃木超级维特拉 铃木超级维特拉三门版

目前城市SUV采用的承载式车架,其特点是车重更轻,车内空间更大,燃油经济性和公路行走性能更好;而传统的非承载车架由于带有底盘大梁,其车架整体刚性更大,极端路况下的抗扭曲能力更强,越野通过性更好。从表面上看,超级维特拉采用的是承载式车架结构,实际上维特拉的底盘车架是一种非常独特的“内置梯形车架”结构,通过在车身下部内置一套刚性更强的框形副车架,从而让车架在整体上实现更高的刚性和抗扭曲强度。这套所谓的“内置梯形车架”,可以被视为是“缩小版”的底盘大梁,这也让超级维特拉既

拥有一定的油耗经济性、操控性、乘坐舒适性和空间表现,也具备相当强悍的越野通过性。

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超级维特拉动力表现不错,换挡也很平顺。低转速扭力差,但高转速表现优秀;爬坡性能好。四驱系统,偏向越野的大转向比例,驾驭感强;悬挂中等偏硬,于城市驾驶不利;转向精准,但过弯车身倾斜明显;换档冲击剧烈,变速箱顿挫感大。

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这个一般版的。

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