请问有谁知道，菲亚特-致悦的双离合变速箱(DCT)是干式的还是湿式的 ♂
请问有谁知道，菲亚特-致悦的双离合变速箱(DCT)是干式的还是湿式的
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- 广汽菲亚特菲翔的变速箱是不是依维柯产的国产七速双离合变速箱
- 菲亚特菲翔6档双离合是自动挡吗
- 广汽菲亚特菲翔的七速双离合器好吗
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-07-30
请问有谁知道，菲亚特-致悦的双离合变速箱(DCT)是干式的还是湿式的？
您好，很高兴为您解答问题。
14年菲亚特致悦变速箱是干式或湿式
你好，干式双离合的跟菲翔的一样六速的，这变速箱五六万公里就开始出问题
这变速箱输入轴油封容易漏油，油泵控制模块容易坏，
出现警示灯怎么办
什么故障码，？如果油封漏油漏到双离合里面容易把离合片黏住，还有油泵模块问题，就直接不能走车了
红灯显示后息火1分钟后又可以开走了，有问题吗
找修理厂读一下故障码，这种情况应该是输入轴油封漏油，必须修了如果不修很容易坏到路上
以前也发生过这种情况，又有两三年了又出现了，问过修理厂说可以开着再看吧，说正常了也可以电脑读码吗
直接去修理厂读一下故障码，如果开的时间久了故障代码就没了，给以后找问题增加难度。
我已经出现这个情况有6天了，还可以读码吗
那没有了，一天之内可以读出来，只要有故障码我就知道哪里问题，
哦
这款型号为C725的七速干式双离合变速器的核心技术来自于菲亚特集团，由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造。该变速箱采用了电控液压驱动的双离合单元，同时换挡机构也由液压控制模块进行控制。
这款C725变速器已经搭载于广汽菲亚特以及广汽传祺系列车型之上，
是的，双离合是自动挡变速器。
介绍：双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
双离合变速器的优势：
1. 换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
2. 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。
3. 舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
4. 在换挡过程中，几乎没有扭矩损失。
5. 当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒。
6. 无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡)。
看你当地路况吧~双离合省油动力好~但不适用拥堵的路况~长期在拥堵路段走走停停会严重缩短寿命~所以你那里要是不怎么堵的话可惜选双离合~要是经常堵车的话还是选AT变速箱或者手动变速箱的好
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请问有谁记得很早以前有一部讲大脚兽美剧 是喜剧求片名 谢谢？爱心企鹅中最古怪的飞行器指的是什么 ♂
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- 爱心企鹅中最古怪的飞行器指的是什么
- 世界上什麽动物的脚最大,
- 地球上还有大型的未知物种吗
- 听说人猿泰山真有其人,能否详细介绍一下
是“大脚哈利”，先有电影，然后拍了电视剧集，不过年代久远了，估计网上要找到有点难度。 大脚哈利 (1987)(Harry and the Hendersons) 剧集别名：大脚八/哈里和汉德森一家 地区：美国 影片类型：家庭片 导 演：威廉·迪尔 编 剧：威廉·迪尔 比尔·马丁 主 演：艾米特·沃尔什 Bill Ontiverous 戴维·理查兹 Jacqueline Moscou 劳拉·肯尼 上 映：1987年6月5日 语 言：英语 颜 色：彩色 声 音：Dolby 大脚哈利剧集简介: 传说在美国的山林中经常出没着一位“大脚”巨人，后来竟然真的被正在度假的韩德森一家给碰上了，他们把“大脚”巨人带了回来并藏在家中，这引来了邻居的好奇和窥视，从此他们家的生活因此改变。本片在轻快和温馨的气氛中讲述了一个有如外星人的故事，并用哈利人性化的表现把人类与野兽之间的感情拉近了，且内有出色的特技，适合全家人一起观赏。 应该是这个把LZ？
小企鹅塔明诺在课堂上听说了帝企鹅国王的女儿娜努玛公主被可怕的“大脚兽”（人类）劫持，再也没能回来，企鹅王为此伤心欲绝，臣民们郁郁寡欢。这件事让塔明诺非常难过，也陷入了沉思，当它得知只要找到爱，就能救出公主后，便毅然下定决心：塔明诺横渡过太平洋，绕过南美洲，飞越大西洋……漫漫征程上，经历了种种困难与危险：差点成了海象的早餐，多次被“大脚兽”囚禁，在歌剧院扑了个空，还曾关在车里……不过，每一次遇险都能化解，因为一路上它也遇到了许多充满爱心而又富有智慧的朋友：古怪的“飞行器”海鸥兄弟，被爱伤害的“大脚兽”菲尔，围着白底绿点围巾的骆驼，八条腿的座椅章鱼、总也快不了的蜗牛，酷酷的老鼠，会说话的留声机，好心的奶牛，悲伤的露珠等等。它们帮助塔明诺排解了一个个难题，特别是小露珠为塔明诺实现了它的心愿。在关押公主的动物园里，当塔明诺面临困境的时候，所有朋友都出现在了塔明诺的身边，与它并肩作战，对付大脚兽，成功地解救了娜努玛公主，重返南极，过上了自由幸福的生活。
飞蛙生活在树林里，夜间以捕捉蚱蜢为食。它能跳跃到2米远的树枝上，如果下一棵树更吸引它的话，它也能跳得过去。飞蛙弹射到空中，张开网状的脚趾来滑翔。它还能收缩腹部，增添升力。这样，它一次能滑翔15米。这种生活在树上的飞蛙不是在水中，而是在树叶上产卵。它的卵连同一种被称为”蛋白”的物质一起产出后，成年蛙把它们敲打成一种泡沫团。不久，这种泡沫团就变得外壳坚硬，里面却仍能保持湿润。蛙卵及其以后变成的蝌蚪就安全地呆在里面，一直等到雨水到来，把它们冲进池塘。亚洲森林中的一只飞蛙。滑翔中，它的脚趾完全伸展开来。在某种程度上，它不能控制滑翔的距离和方向。看看图片你就知道它脚有多大了:
2012年，人们在南极洲附近的海平面以下2394米(将近1.5英里)发现了这只深海热泉章鱼。
许多人非常自信地认为我们已经竭尽所能地发现了所有的物种。哦，当然可能会有一些微生物成为漏网之鱼；但就大型动物与陆地生物而言，尚未发现的物种已经不存在了。
但科学家声称，事实并非如此，因为近几年在世界各地又发现了不少新物种，主要是小型的哺乳类、鱼类、昆虫以及微生物。但是这就意味着在我们的认知范围以外，说不准就有见所未见的大型动物，不是吗？这就是马特·弗雷德里克、本·鲍林和诺埃尔·布朗在《他们并不想认识你(Stuff They Don’t Want You to Know)》栏目中所讨论的。
全世界有大约870万种已经命名分类的物种，但科学家估计至少还有500万未知物种。如果算上一些微生物与细菌的话，这个数字将激增到1兆。大部分先前未知物种是最近才被发现的，包括一种名为侏儒婴猴(pygmy galago)的小型灵长类动物；一种大到让人做噩梦的巨型蜘蛛；还有大量的鱼以及其他的海洋生物。
就算这样，仍有许多生物亟待发现，很难想象这之中的任何一种都不是大型哺乳动物。他们之中的某种可能会是像大脚兽(Bigfoot)或是尼斯湖水怪(the Loch Ness Monster)那种未确认的动物么？
或许会吧。理所应当，上述物种，或是说任何一种尚未发现的物种都不可能住在你的后花园里。不如说在当前人类科学难以探查到的栖息地(比如说深洞)更有可能发现他们，这些物种在极端条件下繁衍生息。举个例子，罗马尼亚的魔沃洞窟就是许多历史上未知动物的巢穴，人们用“毒窟”一词形容它，因为洞窟里不仅缺少氧气，还富含高密度的危险气体(如氢气和硫化物等)。如此情形就能解释人们花费如此之久才能发现以此为家的物种的原因了。
每天在一些其他不宜居住的栖息地，包括亚马逊热带雨林中的大型生物群落，可以发现许多包括植物、昆虫以及哺乳动物在内的大量新品种。南极洲以下的深海热泉被称为新物种的“迷失之境”；喜马拉雅山脉，同样的指引着我们发现不同的门类。就连在所有的气候中看似最不可能存在生物的地方——沙漠，新鲜的生物也层出不穷，包括像蚂蚁的蜜蜂和蒙古死亡蠕虫。但众所周知的，如果还有我们从未见过的大型动物的话，他们最有可能出现在最神秘的生物聚集地——海洋中。
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氢气是比重最小的气体之一，因此通风损耗低，汽轮发电机组中的发电机转子上的风扇机械效率高，氢气的导热系数大，能将发电机的热量迅速导出，冷却效率高。氢气不能助燃。发电机内充入的含氧量小于2％，所以一旦发电机绕组击穿时着火的危险性很小。
所以汽轮发电机组的发电机要采用氢气冷却。
定子和(或)转子采用氢气冷却的发电机。主要有全氢冷以及定子绕组为水内冷，转子绕组和定子铁心为氢气冷却(水氢氢)，以及定子绕组和转子绕组为水内冷，定子铁心为氢冷却(水水氢)。
发电机在运行中绕组和铁芯要发热，为了避免温度过高而发生烧损，因此需要进行冷却，冷却剂有空气、水、氢气、油、氟里昂等，其中氢气应用最广，是因为氢气具有导热性好（导热系数是空气的8.4倍），比重小，扩散快等优点，用氢气冷却的效果好，容易输送并可循环使用。
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?浙江车网?车展关注：从春天延期到秋天的2020年北京国际车展，9月26日终于如期在北京盛大开幕。虽然目前海外疫情形势依然严峻，但北京车展已经恢复昔日的狂欢，一派热闹，令全球格外瞩目。
?开幕的当天，只见中国国际展览中心（天竺）新馆人潮涌动，但次序则比往届显得更加井然有条。组委会发布的数据显示：以“智领未来”为主题的本届北京车展，总展出面积达20万平米，共展示车辆785台；包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中中国车企新能源车147台。
?从数据上看，虽然本届北京车展的展出面积和展出车辆等要比上届少了一些，但规模仍然非常可观，显示了各大汽车厂商对快速恢复的中国车市，充满了信心。同时，整个车展也是亮点不断，令人目不暇接。
?其中百年英国汽车品牌LEVC与“国际高定大师”罗伦士联名产品LX在北京车展全球首秀。玛莎拉蒂全新车型MC20则在车展上亮相。全新BMW?M3与M4双门轿跑车则开启了全球首发，将汽车运动文化和梦想带入北京车展。奇瑞捷豹路虎的首款新能源车型——全新路虎发现运动版P300e，也在车展上与车迷见面。
?合资品牌一汽大众则发布和预售了第八代数字高尔夫；东风日产展台迎来了日产的王者车型——全新纯电跨界SUV车型?Ariya，新车基于日产全新纯电平台打造，Ariya搭载了“日产智行”的最新技术，将为消费者带来更加灵活多元的驾驶体验。东风悦达起亚展台则惊现集颜值、科技、豪华和动力于一身的中大型MPV全新嘉华。东风雪铁龙则展出了此前在巴黎?VivaTech正式推出全新19_19概念车，被称为“车界UFO”。广汽三菱带来了3047Plus”全新概念豪华回归的“地表之王”帕杰罗·劲畅。现代进口汽车帕里斯帝在北京车展上正式公布售价。
?自主品牌更是在北京车展上嗨翻了天。长安汽车发布了UNI高端序列的全新概念车——长安Vision?V，新车采用了极其前卫、张扬的设计，代表了长安UNI高端序列未来的设计方向。长安欧尚X5开启了全球预订。红旗、领克、吉利、哈弗、WEY、荣威、名爵、星途、奇瑞、江淮、奔腾等品牌，也都纷纷带来了自己的新车型。特别是在宣传推广方面，自主品牌更是显得非常有声有色，都竭力想让自己的产品和品牌在车展中，成为吸引人们眼球的焦点。
?这似乎也折射出目前疫情已经被控制住了，但竞争似乎也变得更激烈了。因为谁都想把上半年疫情中的损失尽快弥补回来，谁都想在未来可能更加残酷的竞争中立于不败之地。而本届北京车展一些品牌的缺席，已经敲响了警钟。
?有业内人士表示，这种车展显露出来的竞争意识和态势，实际上也是市场活力的一种重要表现。
?日本经济新闻评论认为：在美国底特律及瑞士日内瓦等全球主要车展均取消的情况下，北京车展是疫情蔓延后举行的规模最大车展，将成为中国展示全球率先从疫情中复苏的舞台。
?中国汽车报认为：这是新冠肺炎疫情爆发以来举办的第一个全球顶级车展，也很可能是2020年惟一举办的国际顶级车展。
?也就是说，北京国际车展的盛大举办，在全球目前的形势下本身就是一件非常了不起的事情。它不仅意味着中国车市生活在后疫情中已经开始基本恢复正常化，对车市的未来发展具有重要的促进作用，而且对全球也是一种极大的鼓舞。
《浙江车网》、浙江电视台《车报道》联合原创，主笔：孟玄。?
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浙江车贷网可信。浙江车贷跟温商贷差不多，都是做抵押标的的P2P，区别就是车贷网做的是汽车抵押，温商贷做房产抵押，做抵押标会更安全。
浙江车网?热点关注：继今年7月份约25万辆别克GL8豪华商务汽车和别克全新一代GL8汽车因存在刹车安全隐患需要召回之后，最近又有近65万辆?别克昂科威，被爆出存在刹车安全隐患，召回需三年完成。
如此多的车辆存在安全隐患，这对消费者的信心和上汽通用别克的品牌形象来说，又是一次非常严重的打击。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心11月27日发布的国内汽车召回消息显示，在遭到国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下，上汽通用汽车有限公司决定召回2014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015至2018年款别克昂科威汽车，共计649357辆。
召回的原因，是由于这些车辆制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配，长期使用后可能导致密封性能下降。极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。?
换句话说，这将近65万辆昂科威也是刹车出了问题，而且与之前召回的近25万辆GL8所存在的缺陷很相似，只不过上汽通用之前对GL8缺陷原因的表述，是因供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告还显示，7月份召回的别克全新一代GL8涉及缺陷报告案例或投诉数量有2起，保修或索赔案件为2070起；别克GL8豪华商务汽车只涉及保修或索赔案件932起。而这次召回的昂科威，则陷入了6起缺陷报告案例或投诉，179起保修或索赔案件。
有业内人士表示，很可能由于缺陷报告案例或投诉的增加，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心便启动了缺陷调查。这说明只要消费者勇于把自己遭遇的问题向监管部门反映和投诉，就非常有利于问题的解决。
《浙江车网》注意到，上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管，以消除安全隐患。但召回时间却要从今年的12月31日才能开始，而且要一直召回到2023年的12月30日为止。召回时间竟然长达整整三年。
分析人士认为，这或许与召回数量庞大，具有很大的关系。将近65万辆车都要更换制动软管，这个工作量还是不小的。
因此，广大的别克昂科威车主平时开车需要格外小心了，特别是那些排在后面而未能够及时更换制动软管的车主，更要密切注意制动系统是否有什么异常。一旦出现异常，应该立即与厂商联系进行处理。
《浙江车网》原创，主笔：孟玄。?
标签：汽车 变速 召回