解析奔驰GLE PHEV低配，百公里油耗1.7L，7.4秒破百，售79.98万

解析奔驰GLE PHEV低配，百公里油耗1.7L，7.4秒破百，售79.98万

节能减排的政策下，新能源成为了未来的发展趋势，不过纯电动汽车在电池方面一直没有突破性的进展，导致有续航不足充电焦虑等情况，所以很多消费者退而求其次选择插电混动车型，这类车型现在市场上挺受欢迎，其中就有我们今天要说的这款奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)，那么这款车型实力如何呢？下面就以售价为79.98万的2022款 GLE 350e 4MATIC版本为例，来详细分析。

奔驰GLE PHEV的前脸依旧是采用了家族式设计语言，与纯燃油版大致相同，进气中网是类似盾形的样式，内部由无数的镀铬点组成，看起来有夜晚星空一般的视觉效果，两侧的大灯造型比较圆润，内部经熏黑处理，带有双“L”日间行车灯，这让它的识别率增到了极大加强，前脸下部分也是熟悉的模样，类似弓形的装饰呈贯穿造型，是那种一眼就能看出这是奔驰的设计。

侧面的车身显得比较厚重，这不仅是由于它庞大的车身，同时也是因为其后尾处采用了与车身全黑装饰，看起来像是带一个小货箱一般而营造出来的错觉。相反车身的型面却没有经过太多装饰，只是在车窗框下方设计有一条贯穿的腰线，痕迹很浅起不了太强的装饰作用。至于轮毂是20英寸五辐式设计，车身尺寸是4941mmx2018mmx1788mm，轴距2995mm。

奔驰GLE PHEV的车身尾部显得有点“单薄”，这主要还是因为它的尾部上半部分明显要窄，而形成的这种错觉，当然实际它的车身还是挺宽的，达到了2米。两侧尾灯是采用了类似三角的形状，尖锐的一端还连接了镀铬装饰条，而灯光内部是竖直的排列结构，点亮后能有不错的辨识度。底部的黑色包围镶嵌有银色装饰板，两边勾勒了排气造型，气势很足。

在内饰方面依旧是选择了奔驰家族式设计，对称式的中控台在造型上没有什么变化，不过为了与家族其它车型区分开来，它在用料方面选择了更高档的实木面板，而且使用的面积区域还不小，中控台、门内侧、挡把区域都由这种材质覆盖，这也有效地将内饰的奢华感所展现出来，最重要的是还不显落伍，看起来很是时尚大气。

中控部位一体式的大屏，让车内的科技感得到了加强，这两块12.3英寸的大屏并不简单，中控屏的功能就相当强大，CarLife/Android Auto/CarPlay互联、语音识别控制几乎主流的功能都有覆盖。另外方向盘是三辐式平底造型，是采用了真皮包裹，握持手感不错，并且具备换挡/记忆等功能，至于挡把、空调出风口等都是家族化的设计。

这个车型版本的配置挺丰富，具备有辅助驾驶系统，不过只有L0级，也并没有配置全速自适应巡航以及360度全景影像，另外它的主动安全预警系统支持DOW开门预警、前方碰撞预警，比较不错的是拥有并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车这几个主动安全配置，另外实用的还有制动能量回收系统、低速行车警示音、可开启全景天窗等配置。

奔驰GLE PHEV的车身拥有接近3米的轴距，内部空间自然不会差到哪去，175cm的成人坐在后排头部能有1拳，而腿部能有一掌，同时后排座椅也是支持前后调节的，空间的实用性得到了进一步加强。唯一不好的可能就是它的后排中央出风口离座椅太近，这让中间乘客没有多少腿部空间。后备厢地板十分平整，纵深与高度很可观，后排也支持放倒，载物能力不会差。

硬件方面，奔驰GLE PHEV的这个车型版本是搭载2.0T涡轮增压发动机+电机的动力系统，并配全时四驱，综合功率245kW，综合扭矩700N·m，动力输出很充沛，直线加速很给力，官方百公里加速时间7.4秒，与之相匹配的是9挡手自一体变速器，WLTC综合油耗1.7L/100km，可以看到燃油经济性也保持的非常不错。

综合以上来看，奔驰GLE PHEV的这个版本几乎各方面都表现完美，当然作为一款豪车来，这也是应该的，而相比起燃油版来，它拥有着更为经济的油耗，却也没有牺牲掉它的动力性能，这才是亮点所在。