2021款凯迪拉克xt6报价的简单介绍
本篇文章给大家谈谈2021款凯迪拉克xt6报价，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
对于男性消费者而言，大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐，因为，宽敞的空间令人欲罢不能，这是别的SUV给不了的。买车时自然要对喜欢的车型有基本的了解，接下来小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一份子——凯迪拉克XT62021款2.0T四驱豪华型7座，顺便再带大家看一看买它需要多少钱。
凯迪拉克XT62021款2.0T四驱豪华型7座配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为8.8s。
功能配置方面，凯迪拉克XT6配备前/后驻车雷达、车道保持辅助系统、胎压显示等十项安全性配置。另外，该车配备全车车窗一键升降、可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃等二十四项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克XT62021款2.0T四驱豪华型7座为例，该车型的官方指导价为442700元，据了解，目前上海市部分经销商有最高158900元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为283800元。如果按照全款购买来计算，购置税25115元，车船使用税150元，交强险费用为1100元，落地价合计为320705元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是85140元，月供金额为6153元。
总的来说，凯迪拉克XT6的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克XT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。凯迪拉克XT62021款改款2.0T四驱尊贵型6座的官方指导价为469700元，目前聊城市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费43416元，再加上商业保险15325元，最终的全款落地价为528441元。
凯迪拉克XT6前脸给人一种十分厚实的感觉，配合五边形格栅，散发出浓郁的硬派气息，造型狂野且抢眼。
凯迪拉克XT62021款改款2.0T四驱尊贵型6座内饰呈现出时尚的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了发动机启停技术、前排头部气囊、CarPlay等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，凯迪拉克XT6的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克XT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。我们以凯迪拉克XT62021款2.0T四驱风尚型7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为412700元，目前芜湖市部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为372700元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在420271元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要111810元才可落地，月供为7998元。
凯迪拉克XT6前脸呈现出简约的设计风格，看起来简洁干净。
凯迪拉克XT62021款2.0T四驱风尚型7座内饰显得十分简约，配合银色饰条，看着相当干净清爽。另外，该车配备了牵引力控制、CarLife、远程启动等多项配置。
动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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2021款别克gl6怎么样(新款别克威朗20款评价怎么样?)- 一、2021款别克gl6怎么样
- 二、2021款别克GL6怎么样
- 三、新款别克威朗20款评价怎么样?
- 四、新款别克威朗
1、2021款别克GL6新车整体外观没有太大变化；圆润的造型符合家用车风格，前脸依旧是别克标志性的飞翼式格栅。
2、私密性和浮顶都没有缺席，车顶行李架的加入应该是外观唯一的变化，这会让GL6从MPV转向跨界风格；丰满的车尾也延续了老款的设计，不算出彩但相当耐看。
3、尾部标签被323T的新命名方法取代；2021款别克GL6的内饰创新正是此次改款的重点。
4、中控台的设计非常立体轻薄，更接近年轻化；10.25英寸双屏也带来了不错的科技感。
5、2021款别克GL6的动力系统也发生了很大的变化；1.3T发动机依旧是三缸，但是增加了48V轻混系统，参数没有变化。
1、新款别克威朗20款评价还算可以：首先从外观的改变，看看全新别克威朗销量怎么样？全新威朗的外观造型是基于别克最新家族化设计语言打造，将优雅气质和动感锋芒融合一体；新车首次采用了\"三维展翼立体美学\"设计理念，车头采用了全新的双展翼格栅设计，实现了从二维向三维视觉效果的强化，呈现出更加灵动精致的视觉效果。
2、下格栅位置更低、更宽，两侧外扩式导流槽设计营造更低趴的运动姿态，配合动感优雅的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管，彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感； ；其次从配置的改变，看看全新别克威朗销量怎么样？全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect2.0互联技术，全系标配了8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、SuperID超级账号以及AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能。
3、配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点，全新威朗与\"互联网一代\"年轻用户的生活习惯无缝对接，带来可迭代、个性化、更友好的车联体验；与此同时，全新威朗引入了功能丰富的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等，结合全系标配的ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置，以智能科技为安全出行实力护航； 。
4、最后从驱动系统的改变，看看全新别克威朗销量怎么样？全新威朗搭载了通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，进一步强化了\"天生爱跑\"的动感基因；新车全面换装通用汽车第八代Ecotec1.3T\/1.0T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱\/6速DSS智能变速箱，在动力性能、换挡平顺性、节能环保，以及可靠性方面展现出明显的优势。
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- 一、2021款别克君越底盘解析
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- 四、新款别克君越底盘怎么样
1、2021款别克君越底盘悬挂依然采用前麦弗逊加多连杆悬挂；CDC全时主动液压减震系统是Avia版本顶配车型的独有配置。
2、2021款别克君越652T底盘性能绝对好评；悬挂比552T车型更软，可以更充分的过滤路面的细小颠簸。
3、悬挂也有一定的高档感；2021款别克君越的底盘经过减速带，尤其是车速稍快时，你甚至会产生震动与你无关的错觉。
4、震动离你很远，感觉是奢侈品牌；刹车的脚感不是很好，行程短，起步阶段还是有点虚，制动力来得突然。
5、当你踩下踏板时，你可以听到刹车灯开关的咔嗒声；2021款别克君越的转向性能没有毛病，中间有一定的空缺。
6、还好身体反应不懒；旋转阻尼轻，指向性准。
7、2021款别克君越绕桩体验：车头的动态响应略慢，车尾虽然不拖地，但有轻微的脱节感；悬挂很软，但反弹很整齐。
1、纵观全球，汽车行业正在发生翻天覆地的变化；在造车标准不断提高的今天，购车者的需求必然是多样化的；“操控之王”宝马3系在汽车界以“零差评”的美誉而闻名。
2、“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同级性价比之王；只有单一的优势无法保住自己的闪耀地位；君越是别克研发的一款中型车，依靠的是启发未来的设计，满足了消费者对汽车前卫时尚外观着迷的需求点。
3、因此，自上市以来广受好评；随之而来的是为什么别克君越能好评如潮？魏先生是我的密友，也是我的司机；他是我的表弟，也是一名汽车司机。
4、他曾经开过一段时间别克君威；听了媳妇的推荐，超预算养了一辆别克君越，没选别克君威；用了一个月，作为司机的他说:好坏只有对比才能知道。
5、别克君越是什么车？别克君越和别克君威的差距在哪里？然后转述司机的内心感受；别克君越真的广受好评吗？它有什么独特之处？听听我的详细分析；除了其他优点，我最喜欢别克君越的外观，整车的感觉能满足年轻人的要求。
6、前脸的设计风格非常独特，给人一种霸气的感觉；前脸的犀利，LED大灯的独特，修长的身材，都很迷人；新尾灯配置的布局让它更有质感。
7、扇形胎非常漂亮，看起来像一朵花；整体来说，整车开起来特别和谐，很像一个整装待发的北京勇士；说到别克君越的内饰，仪表还是挺方便的。
8、两个大表盘中间有一个屏幕；我个人比较喜欢纯数字乐器；内饰做工还是对得起这个价位的，手能摸到的地方，都很柔软，整体配色，塑料件的手感和阻尼，用起来都挺舒服的。
9、新车没有明显的异味，不像我以前坐朋友的车的哈弗H6；车买了两个多月，内饰的异味还是很明显；总的来说，我爱上了别克君越，是因为它完美的设计感和档次感。
10、说实话，动力和操控性是我不自觉选择它的原因之一；“别克君越2018款20T精英版”是我最后的选择；这辆汽车的发动机功率很大。
11、超车的时候感觉油门反应很积极，中后段提速也不会缺动力；因为成熟的7速双离合变速箱动力足够强劲，整个动力系统的速度很平顺，不会出现换挡顿挫的情况；助力方向盘转向平稳、灵活、准确。
12、刹车脚感觉怪怪的，开起来不自然，其他方面没什么大问题；这辆车的操控性相当好；我给它满分。
13、空我还在乎；别克君越内部比较宽大，整车的空空间也很丰富；整车尺寸达到了5018 * 1866 * 1459mm。
14、感觉开车的时候，头和腿之间有很大的运动空，不会给我很憋屈的感觉；205mm的轴距加在别克君越上，最后一排对于我177cm的身高来说足够了，不会觉得压抑；至于储物空间，车内的小储物空间也是相当充裕的。
15、门口的储物格比较大，实用性挺好的；后备箱的空房间还可以，过年回老家可以装很多东西；至于舒适性，别克投入资金设计了别克君越的舒适性。
16、底盘的结构设计扎实稳定，稳定性好；在通过减速带或者凹凸不平的路面时，家庭在柔软的底盘支撑下不会感到颠簸；座椅包的皮质细腻柔软，里面的填充物相当厚实，坐感非常舒适。
17、空通风能力强，车内温度和空空气质量都相当高；我不是音乐发烧友，音质也过得去，开车的时候很安静；别克君越对于舒适的配置并不吝啬，比如:车内自动空气调节空、前排座椅加热、真皮座椅包、最后一排空可调出风口等。
18、，让司机和客人更直接的感受到舒适；在大家非常关心的油耗方面，别克君越享受百公里6.5L的油耗表现；在市区行驶，受小路和堵车影响，油耗7.8L，高速油耗更低。
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