保时捷boxstergts报价（大排自吸回归，保时捷718 GTS 4.0，以下犯上911） ♂
保时捷boxstergts报价（大排自吸回归，保时捷718 GTS 4.0，以下犯上911）- 大排自吸回归，保时捷718 GTS 4.0，以下犯上911
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2020保时捷718?GTS?4.0发布（Porsche?718?Boxster?GTS?4.0?&?Porsche?718?Cayman?GTS?4.0），搭载4.0L水平对置6缸自然吸气引擎，与718?Spyder的那台4.0L发动机相似，自适应气缸控制可在低负荷下交替关闭两个气缸排中的一个，最大功率400马力，配合6MT和运动型排气，可提供出众的动力输出和驾驶体验。最高时速293km/h，0-100km/h加速为4.5秒。
底盘带来令人兴奋的驾驶体验，结合了操控性和适合日常使用的舒适性，底盘降低20mm，配备运动型悬架，主动悬挂管理系统（PASM），机械限滑后差速器，扭矩矢量控制系统（PTV），带有PSM?Sport模式的稳定性管理系统（PSM），Sport?Chrono套件，主动式动力系统支撑系统Porsche?Active?Drivetrain?Mounts（PADM）。
20英寸黑色轻量化轮毂，配高性能轮胎（前部为235/35?ZR?20，后部为265/35?ZR?20），打孔刹车盘+红色卡钳，可选陶瓷复合刹车（PCCB）。
Alcantara+碳纤维内饰，头枕上GTS刺绣徽标，7英寸触屏内置PCM人机交互系统，带有带有升级版“精确赛道”(Track?Precision)应用程序，在赛道中使用时会在PCM显示屏上显示与性能相关的数据，并将其记录下来以供以后分析，语音控制，保时捷Connect在线导航模块带有实时路况，可选BOSE音响或Burmester音响。
718?Cayman?GTS?4.0德国上市，售价81,926欧元；718?Boxster?GTS?4.0的价格为83,949欧元，2020年3月底开始在德国的经销商处发售。
我的718gts 落地130多万 还没有到 期待 楼主哪里的 其实楼主如果觉得贵 可以选少一些配置控制在80万以内 当然不建议裸配 实在是要什么什么都没 我是因为喜欢gts 而911gts按我需求选择至少200多万 所以选择了718gts 总之 人生吧 年轻就拥有吧
911 carrera s 敞篷乳白/黑内 自动适应运动座椅/加热式方向盘/车轮中心/动态弯道灯/保时捷双离合器变速箱/sport chrone 组件升级版/头枕上的保时捷盾徽/碳纤维内饰组件/用于pdk的碳纤维三幅多功能方向盘/碳纤维外门槛护板/碳纤维后中控台/运动型搁脚板/移动电话预留装置，蓝牙hfp/绕声音响系统，带cd存放盒/通用音频接口 售价： 198.54万boxster s玄武岩黑/赤土tiptronic s /19寸turbo 车轮/保时捷主动悬挂管理系统pasm/sports chrono 组件升级版/bose音响带cd存放盒/量传感器自动变光车内和车外后视镜/保时捷通讯管理系统，带有卫星巡航/不锈钢外门槛护板/镀铬不锈钢尾管/头枕上的保时捷盾徽 售价：108.35boxster 卫红/内黑18寸车轮/彩标/电动座椅/镀铬双尾管/手自一体 售价：78.8万caymancarrara 白/沙灰内饰手自一体/18寸卡曼s车轮/带全彩保时捷盾徽的轮毂盖/带记忆功能的全电动座椅/不带巡航模组的保时捷通讯管理系统/bose音响，带cd储物盒 售价：86.38万
保时捷boxsters（09款保时捷BoxsterS踩油门不走） ♂
保时捷boxsters（09款保时捷BoxsterS踩油门不走）
- 09款保时捷BoxsterS踩油门不走
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辆出现加油不走车的故障一般分别为。
1、检查供油系统。更换燃油滤清器，清洗喷油嘴，检查高压油泵供油情况。
2、检查进气系统。空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，影响进气量不足。
3、检查排气系统。查看后处理系统是否堵塞，影响排气顺畅度，建议清洗，或者更换。
4、检查电控系统。电脑板是否有故障代码，影响车辆正常行使。
保时捷Boxster S尾翼在时速120公里时自动打开，如果要手动开启，需要操作开关，这个开关位于变档杆后面，使用的具体操作步骤如下：
一、打开保时捷Boxster S的驾驶室这边的车门。?
二、踩下保时捷Boxster S的刹车脚踏板。?
三、按一下保时捷Boxster S的一键启动按键，将发动机启动。?
四、按下保时捷Boxster S尾翼开启开关。
五、此时保时捷Boxster S的尾翼就开启了。
20世纪90年代的保时捷经济状况不佳，保时捷急需一款“走量”的车型。通过与丰田汽车公司在成本控制与经营理念上的分享，保时捷开始使用模块化、平台化的车型战略来增加车型和削减成本。
1993年保时捷Boxster首次出现在北美车展上，1996年底正式量产投放市场。代号为986的第一代保时捷Boxster大量使用第四代保时捷911的底盘部件，包括引擎盖、前翼子板、大灯、引擎架构等，早期车型的排气量为2.5L，全系搭载6缸水冷式水平对置发动机和手动或手自一体变速器，中置后轮驱动。保时捷Boxster在当时的售价约5万美元。
保时捷Boxster使用电动软顶敞篷的设计，还可单独再选装一个硬顶。隐藏在车身尾部的电动尾翼在时速120km时会自动升起并在时速80km时自动收回，这样既可以在高速行驶时增强稳定性，也能在低速行驶时保持车身整体线条的流畅。
早期的保时捷Boxster由于工艺的问题，缸体上的缸套会发生破裂或脱落，中轴承时而也会发生故障，并且保时捷Boxster在设计上对未成年人的保护也欠佳。
保时捷Boxster应用的安全技术在当时是国际前沿水平，如获得专利的预留缓冲带车身结构、惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置、负载限制器、双前气囊、车门置侧面安全气囊以及防抱死刹车系统等。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。
2000年，保时捷Boxster的排气量增加到2.7L，并推出搭载3.2L引擎的保时捷Boxster S。
2003年，保时捷Boxster进行了小改款，后窗由塑料材质改为玻璃材质，方向盘与进排气系统重新设计。保时捷从2003年开始使用同色转向灯，但在美国市场由于法律的原因保留原始设计。 2004年，第二代保时捷Boxster（987）在巴黎车展首次亮相。
2005年正式上市，第二代保时捷Boxster在外观上与上一代车型仍然非常相似，但在大灯设计上回归了经典的“青蛙眼”设计，同时增大了车身两侧的进气口并使用19寸轮毂。优化升级后的的电动敞篷开合速度仅需12s。在内饰上的变化很大，整体设计更加精致与现代，空调出风口与中央时钟突出“圆形主题”。
由于整车外观与上一代车型很相似，外界曾质疑第二代Boxster的换代是否彻底，但保时捷公司宣称与上已代车型共享部件只有20%。引擎则沿用上代车型的2.7L和3.2L6缸水平对置发动机。
2007年，保时捷Boxster动力再次升级，全系采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高且废气排放量更低。同时保时捷Boxster S的排气量由3.2L增加到3.4L。
2009年，第二代Boxster进行了中期大改款，改款集中在动力部分，六缸水平对置发动机在缸内直接燃油喷射系统的作用下，油耗和排放都有所降低。保时捷双离合器变速箱相比老款Tiptronic变速器拥有更高的传动效率和更快的换挡速度。性能、经济性、排放和操控乐趣获得全面进步。2.9L发动机取代老款的2.7L发动机，在保时捷 双离合器变速箱的作用下搭载2.9L发动机的保时捷Boxster的百公里油耗仅为8.9L，搭载3.4L发动机的保时捷Boxster S百公里油耗为9.2L。保时捷工程师还提供全新悬架调校，助力转向系统的力度也有所调整，带来更敏捷和顺畅的转向。 2012年9月28日晚，第三代保时捷Boxster在中国北京上市，并公布了Boxster售价为73.2万元，Boxster S售价为97.6万元。
第三代保时捷Boxster在外观设计上，继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素的，第三代保时捷Boxster前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因，尾灯设计也与整体相呼应。
第三代保时捷Boxster车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。官方数据显示，标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，相比上一代同版本车型分别降低100kg与105kg。此外，新车前后两个行李厢可分别提供150升和130升的储物容积。
第三代保时捷Boxster配备了可随速升降的尾翼设计，当时速达到120km/h时自动伸出，增加高速稳定性。该车还标配了全电动软顶篷，在发动机运转状态下，顶篷可在大约9秒内打开和关闭，并可在最高50km/h车速下操作。当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。
第三代保时捷Boxster内饰设计变化明显，整体风格与新911有几分相似，老款车型中多处圆形元素被取代，更多平直线条看上去更加整洁，而升高的中控台使驾驶员操纵更加自如，总体感觉相比老款更加精致。另外该车还提供选装自适应运动型座椅升级版，具有包括腰部支撑在内的18向全电动调节功能。
第三代保时捷Boxster车内配备的高分辨率7英寸TFT彩色显示屏提升车内视觉效果，并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外该车还可选装BOSE® 环绕声音响系统，车内设有10个扬声器，总功率达到445w。
第三代保时捷Boxster在动力方面，新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置六缸发动机，取代老款2.9升发动机，最大输出功率达到265马力，峰值扭矩达到280Nm，相比上一代功率提升了10马力。该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置六缸发动机，最大输出功率为316马力，峰值扭矩达到360Nm，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。
同时，为进一步降低油耗与排放，第三代保时捷Boxster全系标配了发动机自动起动/停止系统，官方数据显示，新款车型相比上一代车型油耗平均降低1.7升-1.8升，而二氧化碳排放以Boxster S为例，从上一代的230g/km将至188g/km。
此外，为了进一步提高续航能力，第三代保时捷Boxster还首次配备了“航行”功能，当驾驶员松开油门后，该功能可实现断开变速箱与发动机之间的动力传输，相当于手动挡空档滑行的效果，当再次踩下油门踏板或制动踏板变速箱便会接合至当前合适挡位。
第三代保时捷Boxsterr还增配多项电子辅助系统，其中由上一代的机械液压转向升级为电动机械转向系统，只有在转动方向盘时才消耗能源，因此可有效降低能耗。另外则是首次提供该车并可选装的PTV扭矩引导系统，功能主要是提供后轮可变扭矩分配，提高车辆操控感受。值得一提的是，上一代车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。对于以上配置，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承、性能显示、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮等。
1993年，保时捷Boxster首次出现在北美车展上。
1996年底，正式量产投放市场。
2005年，保时捷推出全新改款的第二代保时捷Boxster（987）。
从保时捷Boxster发售以来，保时捷一直在改进增强Boxster，2003年，保时捷为Boxster重新设计了的外观，配备了更强大的引擎，采用新的轻型合金轮毂减少非簧载质量，前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长以及配备其它标准装备。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强稳定性，也能在低速时保持车身整体线条流畅。此外，
保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高、废气排放量更低。发动机在6300转时输出最大功率228马力，扭矩在4750转时达到260Nm。2003款保时捷Boxster从0加速到100km时间仅需6.4秒，最高速度达到253 km/h。在提高性能的同时，保时捷Boxster也继续保持尖端的安全技术，诸如预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的保时捷稳定管理系统则作为选装件配备。
2012年1月12日，保时捷在其官方网站上发布了代号为981的第三代保时捷Boxster，与上一代车型相比新车的外观变化很大：悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、侧面轮廓和边缘线条更富有力量感、全新设计的全电动软篷、带有活动顶篷厢盖、全新设计的LED尾灯及尾部造型。新车采用了大量的轻质合金。在内饰设计上，保时捷Boxster跟随保时捷家族设计，大部分设计来源于新款保时捷911。
第三代Boxster均采用燃油直喷技术的水平对置六缸发动机，装备能量回收电气系统、热量管理和起动/停止功能。保时捷Boxster的2.7升全新发动机能够产生265马力的输出功率，保时捷Boxster S的3.4升发动机可产生315 马力的输出功率。此外，这两款车型均标配7速保时捷双离合器变速箱。新款保时捷Boxster从0加速到100 km/h 仅需5.7s，百公里耗油量为7.7升；而保时捷Boxster S从0加速到100 km/h 仅需5.0s，百公里耗油量为8.0升。
为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。
德国Techart 公司针对保时捷Boxster推出最新的空力套件与性能提升改装部品。Techart 总监Thomas Behringer.表示，Techart 的最大目标就是赋予这辆全新的敞篷小跑车更多的运动风格，并且在不影响其优雅的外观之下，进行动力与外型的升级 。
在外观部分，全新的空力套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，另外，为了让整体更具完整性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上21英寸的超大铝圈，外型整体造型不输其它市售超跑。此外，为了让车身拥有更强大的高速稳定度，全新的悬吊系统让Boxster整体车高降低了将近30mm。
内装部分，大面积的高档真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰版也是绝对不可缺少的配件。此外高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组，、把手不只是具有实际的功能，也有相当的视觉效果。
保时捷车后面写的英文字母是保时捷的车系，例如：
1、Panamera（帕拉梅娜）
保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
2、Boxster
保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。
1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。
3、Cayman（卡曼）
保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。
4、Macan
“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。
5、Cayenne（卡宴）
保时捷卡宴是一款SUV车型，在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
参考资料来源：保时捷中国-保时捷股份有限公司
boxster和boxster S的区别有两方面。首先是两者的发动机虽然均采用水平对置六缸，但是排量不同，分别为2.7L和3.2L。这个区别的原因是在体现缸径上，boxster比boxster S的缸径小了7.5毫米。其次在配置上， boxster使用5挡手动变速箱，boxster S采用六挡手动变速箱，但是两者均可以选装tiptronic S手动/自动一体式变速箱。另外，boxster用16英寸轮胎，而boxster S用17英寸。综合表现为boxster比boxster S少了23KW的功率和50NM的扭矩，百公里加速时间多了0.7秒，最高车速少了11km/h，平均油耗减少了0.8升/100
保时捷boxster一年消费（boxster一年保险） ♂
保时捷boxster一年消费（boxster一年保险）- boxster一年保险
- 保时捷Boxster 敞篷跑车,这款车子的耗油量，还有保养，保险，等等一年要多少钱就打每年20000/公里，
- 保时捷Boxster 一年养车要花多少钱！
- 你好 请问一辆保时捷boxster 一年不算油费 开的很少的话要花多少钱
- 74万保时捷分60期每个月多少钱
- 保时捷Boxster 一年保养多少钱
- 请问，一两保时捷的BOXSTER一年的费用大概是多少
这款保时捷boxster入门级的2.7L的算税费+保险（最普通的）=808962元。如果你觉得合适的话就可以买。如果觉得对你的生活造成压力了建议还是别买了，或者买一辆二手的Boxster也不错，首先二手车税费没了。自己考虑吧，如果特别喜欢建议买二手的。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
我想你应该有一部四人车或七人车再买小保的吧,我自己的车就是大宝的7系和BOXSTER S,那绝对用不了你多少钱,油耗保险的不用考虑的太多,意外有保险,就算你自己出30%,也用不了多少,算上油钱保险,也就2W6左右,油耗很少,毕竟跑的少,相当给个保险钱,买小保就是图个牌子,性能你能发挥的出来多少?要是要下跑道,什么车消耗的价钱也不菲,开在马路上就是要个回头率,真的要在马路上彪吗?我想你不会这样,你敢在城市大马路开到180,200以上吗??开小保绝对足够满足的了你的!
自己想买什么就去买,怎么说自己开的就是保时捷,什么“不懂车装比朋友 “这些话都是吃不到的葡萄~人家说什么你能控制的了?只要是自己喜欢就好~
保养方面，Boxster的整车享受两年不限公里的质保。该车保养周期为10000公里，小保养（更换机油、机滤等）加工时、材料费的价格在2000元左右，大保养要根据具体的车辆行驶情况而定。 保险方面，保时捷Boxster车型新车第一年的全险费用在1.5-2万左右。与该店合作的保险公司为平安和太平洋。贷款方面，店内提供大众金融的贷款服务，详情咨询店内。 所以一年的费用大概在4~6万之间。因为还有油耗！
新车车险一年3W，
保养费，就算一万公里一保养，要几千吧，
还有各种的维护，
就算买了不开 一年没有5万也是不行的
74万保时捷分60期每个月要还多少钱。这要看你首付多少钱了。
比如：
保时捷Boxster2.7StyleEdition裸车价格为747000元，最低首付30%为224100元。详细情况如下：
首付款：310684元
首付金额+必要花费+商业保险
月供：16003元
贷款期限：36期
购车总花费：886792元
比全款多花53208元。
以上仅供参考。
从保时捷Boxster的保养手册上了解到，保时捷Boxster全系车型可以享受两年不限公里的原厂整车质保。根据4S店售后工作人员介绍，保时捷 Boxster车型的保养间隔均为1万公里。其做一次小保养的参考花费约为3200元左右，而大保养的花费则超过了6000元。我们按照两年行驶4万公里的标准进行计算，保时捷Boxster至少要做4次以上常规小保养，保养费用最低支出大概在12800元左右。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考)
保时捷boxster中文名（boxster是保时捷旗下的跑车品牌，谁知道他中文名字啊） ♂
保时捷boxster中文名（boxster是保时捷旗下的跑车品牌，谁知道他中文名字啊）- boxster是保时捷旗下的跑车品牌，谁知道他中文名字啊
- 保时捷各型号中文名称
- 保时捷Boxster的官方中文译名是什么
boxster是一辆保时捷的跑车...发动机 手动 Tiptronic S 布置形式/气缸数 6 6 排量 2678mm 2678mm 发动机驱动形式/驱动 中置发动机 中置发动机 功率 176kW(240bhp) 176kW(240bhp) 最大扭矩（Nm）（在一定转速下） 270Nm 270Nm 所在发动机转速 4700-6000rpm 4700-6000rpm 压缩比 11.0:1 11.0:1 性能 最高时速 256km/h 250km/h 0-100km/h加速用时 6.2s 7.1s 0-160km/h加速用时 14.5s 16.4s 5档时80-120km/h的机动性 6.9s 7.7s 变速箱 手动换档机构（变速箱） 5速 Tiptronic S 5速 车身 长度 4329mm 4329mm 宽度 1801mm 1801mm 高度 1295mm 1295mm 轴距 2415mm 2415mm 风阻系数（Cd） 0.29 0.29 车重（德国工业标准） 1295kg 1355kg 车重（欧盟指令） 1370kg 1430kg 容许总重 1610kg 1655kg 油箱容量 64l 64l 耗油量 市区（L/100km） 13.9 15.2 郊区（L/100km） 6.9 7.8 价格 688,000元，含增值税 726，200元，含增值税
你好！跑车：博克斯特(boxster)、卡曼（Cayman）、911（911，楼上说的卡雷拉只是911系列中的一种车型，911还有Targa、speedster、GT3、GT2等车型）另外已经停产的卡雷拉GT(CarreraGT)在国内的知名度也比较高。SUV：卡宴（Cayenne）四门豪华轿跑：帕娜梅拉（Panamera）打字不易，采纳哦！
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