桑塔纳报价是多少目前值得入手么 ♂
桑塔纳报价是多少目前值得入手么
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
还行，从以下几方面评估：
首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！
再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。
并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！
内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
2011年的这个志俊市场价格是在5-6万之间。汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜；
志俊取消了中控台的桃木用料，取而代之银色的金属材质面板。显然是希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。车内其他设计相比桑塔纳3000并无二致。
主要优势：
除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。
精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km，远低于同级别其他车型。
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桑塔纳报价表（桑塔纳2021款5座最低多少钱可以落地桑塔纳报价） ♂
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对于大众而言，一辆品质可靠的紧凑型车或是中型车就能满足我们的日常代步、家庭出行了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——桑塔纳2021款1.5L自动风尚版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【桑塔纳】最新报价
报价：5.52-10.71万指导价：8.49-13.68万
排量：1.4L
1.4T
1.6L变速箱：手动
自动
车身结构：三厢轿车油耗：暂无
您好，很高兴回答您的问题，新款桑塔纳1.4排量手动挡最低配车型的价格，现在优惠之后各个地方普遍都在五万多不到六万元那样。
桑塔纳捷达价格及图片（最低配的桑塔纳和捷达，选哪个） ♂
桑塔纳捷达价格及图片（最低配的桑塔纳和捷达，选哪个）- 最低配的桑塔纳和捷达，选哪个
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选择捷达，虽然颜值不是太高，但是技术成熟，性能稳定，操控性较好，油耗较低，皮实耐用，市场保有量大，比较保值，上市以来，口碑一直不错，性价比较高。
延展阅读:
新捷达的外观造型设计起来也是属于简约的风格造型，进气格栅造型采用的是经纬式的格栅造型，两侧大灯造型设计起来也是十分的简约，下进气格栅造型则是采用大嘴形式的造型设计，减低整车的视觉重心。同时，该车前保险杠造型也有所调整，在雾灯边框、保险杠下部进气口等部位加入更多镀铬装饰。
车身侧面来看，新捷达维持了现款车型的造型，不同之处在于新车增加了车窗下沿镀铬饰条、外后视镜转向灯，且换装了全新的密辐式双色轮圈。同时车身侧面造型采用一条相对简洁的腰线设计，专业 拉伸整车的视觉效果。
车尾部分，新捷达汲取了新款宝来车型的设计元素，尾灯组及后备厢盖的线条呈现U字形的造型。此外新捷达取消了外露式后备厢钥匙孔。在尾灯方面，新捷达采用了全新设计的“F”型尾灯，点亮后极具辨识度，打造出兼具时尚运动且大气稳重的外观造型。
新车的内饰造型已经抛弃大众车传统的内饰设计方式，方向盘则是采用全新的方向盘造型设计，仪表盘的设计相对规规矩矩，中控台的设计则是属于饱满的车型，空调出风口造型采用的是圆形出风口造型设计，中控屏幕尺寸设计来虽然小，但总体还可以。
配置上虽然价格便宜，但是像ABS、ESP、正副安全气囊、胎压监测、儿童座椅接口等安全配置还是有的。个别车型还有定速巡航、上坡辅助、倒车雷达、多功能方向盘、中控多媒体液晶屏等配置。
动力方面，新捷达配备三款发动机。其中，1.4L车型最大功率66kw，峰值扭矩132Nm，1.5L车型最大功率81kw，峰值扭矩150Nm。传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱。与此同时1.4T自动运动版(Sportline)将搭载1.4T涡轮增压发动机匹配7速DSG双离合器变速箱，最大功率96kw，峰值扭矩225Nm;新车上市的竞争对手瞄准了丰田威驰和雪佛兰科沃兹。
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十万以内落地的车，捷达和桑塔纳只是选择车标，品质非常一般没有品牌偏爱的话不建议考虑。
以桑塔纳为例指导价高达8.59-11.59万实际5~8万之间哪都是了，车身尺寸4475*1706*1469、轴距2603mm，紧凑级轿车空间合格、设计感比较平庸但还不算是缺点；不过车身结构用料很一般包括防撞梁都在简配，而且前碟后鼓的刹车系统除了货车还有多少乘用车在用呢？
安全配置只有中高配才有车身稳定系统，安全气囊也是高配才有前排侧气囊，倒车影像是空白，主动安全保护的水平很低。发动机用EA211平台的小排量自吸1.5L，变速箱匹配5挡手动和6AT自动，这种组合也是标准的入门级，重点是桑塔纳捷达两车使用的6AT变速箱也是简配了手自一体M挡的低端机，只有S挡配合后鼓刹如果频繁跑山路的话安全等级真不高。
内饰大面积的塑料件也毫无质感，功能性配置只能用原始形容，这台车即使有一定优惠也谈不到性价比，这是标准的花钱买车标。
不是德粉的话不建议考虑这种品质的德系车，预算内推荐两台国产轿车供参考。
①自动挡推荐长安逸动争锋版，官降后价格为8.79万仍有一定幅度的优惠；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，级别属于准中型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁。动力元为1.6L缸内直喷技术的自然吸气发动机，最大功率94kw、峰值扭矩168N·m，变速箱匹配与捷达同品牌的6AT变速箱但多出手自一体功能，动力表现和安全等级高于捷桑。
安全配置有全车气囊、胎压监测以及车身稳定系统，而且还有主动刹车和全速自适应巡航系统；舒适配置也远比捷桑丰富，内饰设计感和用料也算物有所值。
②手动挡推荐比亚迪秦Pro锋劲型，指导价官降后为7.99万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，中型三厢轿车、悬架结构也是前麦弗逊、后扭力梁；LCB车架有73.5%的高强度钢被动安全防护级别较高，主动配置略差一些只有前排两枚气囊、胎压监测和稳定系统，辅助配置是普通的倒车影像；不过秦Pro的矩阵式LED大灯还是亮点，其次旋转中控屏也比较智能。
动力方面秦Pro2019款全面升级了1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m(1750-3500转)，与6MT变速箱匹配后可以在8秒左右破百，性能即使在消费级也是可圈可点的。
以上两台国产轿车不论空间、配置、颜值还是性能都要比捷达桑塔纳高不止一级，对性能要求不高可选逸动自动版、只求性能选择秦Pro手动，建议对比体验后再做决定。
我是比较喜欢德系车的，第一个就是小时候看到的车基本上都是大众，第二个原因就是我们这边的出租车也全是大众，正好又都是捷达，经常看到满大街跑的捷达，就对这款车比较有好感，可能就是觉得质量很好吧，毕竟出租车每天都要开很长的时间，所以我在买车的时候也就直接选择了捷达，捷达的价位也比较合适，性价比挺高的。
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