卡罗拉和威驰哪个水温升的快 ♂
卡罗拉和威驰哪个水温升的快
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威驰升的水温快，威驰的动力系统是要比卡罗拉的动力要好的，所以升温和加速也快，而卡罗拉只是家用型汽车，性能比较还是没有威驰的好。
差一个级别，威驰1.5自吸，轴距短车小。卡罗拉搭载1.2t，和1.8油电混动，还有1.5三缸。价钱上差很多，卡罗拉1.2最低配10.5万。威驰7万多。
轻200斤，卡罗拉车重1.28，而威驰重1.08，配置不同重量略有差别,1045公斤至1090公斤，现在威驰的设计都是非常轻的，但是在轻的同时也不会忽视其安全性，威驰带有车身稳定系统。。
Vios卡罗拉是丰田旗下的一款汽车产品。卡罗拉是丰田的销量冠军，也是门面。Vios会比他低一级。这两种型号哪个好？我们来看看Vios和卡罗拉的区别。Vios和卡罗拉的区别外形上我们就不多赘述了，直接对比发动机等内容。Vio
威驰卡罗拉的区别
Vios卡罗拉是丰田旗下的一款汽车产品。卡罗拉是丰田的销量冠军，也是门面。Vios会比他低一级。这两种型号哪个好？我们来看看Vios和卡罗拉的区别。
Vios和卡罗拉的区别
外形上我们就不多赘述了，直接对比发动机等内容。Vios的1.5L发动机的动力性能是一辆合适的杂货车。低速动力勉强够用，满载时会更困难。速度上来的时候，Vios还是比较轻的，80公里以下的加速可以令人满意。CVT变速箱很平顺，但降档逻辑有待提高。总的来说，CVT是一款非常经济的代步车。卡罗拉有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L。搭载T的涡轮增压车型主要特点是在高速行驶时加速能力非常强，尤其是在90-120km/h时，动力来得非常直接，而其他混动车型的平顺性非常高，更适合佛教车主，省油，在同级中极具竞争力。卡罗拉整体驾驶舒适，行驶平稳。网友表示“行驶很平稳，在高速公路上以120 km/h的速度行驶感觉更稳定”，但指向精度较低。挫败感明显，有网友举报有偏差现象；噪音低，尤其是怠速时安静；悬架调校偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性更好，但刹车偏软；受丰田全球召回影响，2011款卡罗拉标配刹车优先系统，刹车效果得到提升。Vios的转向性能一般，路感比较模糊，这是因为转向器对舒适性的重视。在角落里，维奥斯的身体剧烈地颤抖和翻滚。
Vios Corolla 空房间
新款卡罗拉在车身尺寸方面也进行了加长。加长后，它的轴距达到了2700mm，在乘坐方面空，身高177cm的体验者前排 座椅 调整到最低，头部也有一拳空，体验者移动到后排，头部有2个手指空，腿部/ Vios是一款小型大腹车，前后排表现都不错/[/k0像一个身高1.8米的男人坐在前排或后排，很宽敞，尤其是后排地板的扁平化设计，没有局促的脚空，乘坐舒适性强。
以上就是Vios卡罗拉的区别。其实这两款车我们不用担心买哪一款。毕竟丰田口碑这么好，买哪个都可以。而且，它们属于不同层次的模型，无法比较。预算高的买卡罗拉，经济负担大的买Vios。
威驰汽车质量怎么样
虽然Vios是小型车，但是它的气田还不错，面值也很高。那么Vios的质量如何呢？如何放下丰田Vios的后座？这是你买车的答案。
Vios的质量如何？
Vios的底盘设计非常扁平，保证了一定的通过性，在某些情况下也很安全，设计也很美观。
外部
改款后外观有了很大的提升，还有前口设计。带雾灯腮，真爽！大灯更锐利，尾灯变化不大。天线从前到后都换了，稍微高档一点。
内部装饰物
真皮座椅的座椅高度可以上下调节，中控依然有层次感。这个价格在同型号中已经很不错了。
感觉
方向盘 很省力，方向盘很舒服，指向特别准，没有侧滑，换挡也没有所谓的顿挫。不知道自己有没有感觉到。这辆车的制动性能非常好。可以说一点刹车就停了，很厉害。
空
空就够了，比预期的大，尤其是后备箱。可以装很多东西，不亚于A级车，两个30寸以上的行李箱都可以。儿童推车和玩具可以放进去。
舒适的
车子还是挺舒服的，座椅，移动，减震，隔音。如果不考虑空房间，在里面做还是挺舒服的。柔软的座椅，柔软的减震和柔软的靠背。
耗油量
这就是这款车的卖点吧？不用说，一句话就省了。
原动力
动力不足，但日常交通绝对够用！如果你不去赛车，就不会有问题！超车还是挺简单的！
性价比
这款车整体性价比非常合适，油耗低，空空间大，维护成本相对较低。
如何放下丰田Vios的后座？
1.首先抬起座椅，注意后排座椅前面两侧各有一个夹子。首先，将其从一侧的夹子上提起，直到夹子与座椅分离，然后以同样的方式提起另一侧的夹子。别怕，夹子不会断的。
2.把座位抬起来之后，就不能摘下来了。请注意，座垫和夹子的相应方向上有一个钩子。你可以用手踩下挂钩来取下座垫。拆下座垫后，你会发现靠背下面有三个螺丝，再把这三个螺丝取下来，好像是第16个扳手。
3.拆下螺钉后，可以抬起靠背来拆下靠背。你会发现靠背原来是三个挂钩挂在车壳上。
4.靠背拆下来后，朋友们会有两个五厘米宽的铁片，看起来有点支撑靠背。我们不需要它和行李箱有同样的用途，所以拆下了四个螺丝。取下后，你会看到它后面有一块黑色的塑料板。
5.注意板子中间有一个塑料夹子，下面两个角各一个，一共三个夹子。拆下塑料板后就可以拆了。这时，它已经和后备箱沟通过了。这个时候，所有被拿走的东西都不用放回去了。
6.先安装座垫，先把座垫里面的两个挂钩放进去，然后用力压下两个卡子，别忘了安全带插孔。
7.座垫安装好后，我们拿起靠背，将靠背的三个挂钩对准三个插孔，然后轻轻按压靠背将其恢复。请注意，不需要使用底部的三个螺钉。你会发现靠背还是和以前一样固定，很稳。
8.别忘了提前恢复安全带。这时，我们发现了如何放下它。我们将双手分别放在座垫和靠背之间，稍微用力抬起靠背。抬起靠背就可以放下了。
要恢复，只需对准靠背的三个挂钩轻轻按下，只需5秒钟就能按下。
威驰卡罗拉的区别 @2019
首先两款车不是一个级别，卡罗拉比威驰高一个档次，行驶质感、空间、乘坐舒适度都要更好。其次，卡罗拉开出去也更有面子一点。如果预算高点肯定选择卡罗拉。但是如果考虑经济实惠点代步而已肯定是威驰，空间也基本够用家庭使用，主要是油耗低。
【太平洋汽车网】威驰的定位比卡罗拉要低一个等级；威驰的动力比卡罗拉弱一些，只有1.3L自吸以及1.5L自然吸气发动机可选，匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，卡罗拉有1.6L自吸以及1.8L自吸发动机可选择，匹配CVT无级变速箱以及6速手动挡；威驰的尺寸比卡罗拉小一些。
跨阶层比较本来就不公平。威驰的定位是小型车， 卡罗拉 是更高级的紧凑型车。但是看了威驰的顶配车型和卡罗拉的乞丐版车型，发现两者价格相差只有8000元。这8000块钱值得花吗？
轮廓设计
威驰和芷玄在前脸设计上都很大胆，个性化的设计让它们有了独特的造型。威驰和其他丰田车型一样，采用“敏锐的目光”语言，通过线条，营造出一种向中心聚集的趋势，进而凸显丰田车标。这个设计怎么样？自然是各有各的优势，但是大家都很难调整。不过可以看出威驰确实比老款年轻。但是，我们也发现了一个问题。威驰的轮毂太小了。从侧门看很不协调，感觉很廉价。
新一代卡罗拉基于TNGA架构打造，完全改变了。整车设计适合年轻人审美，以新颖为主。看前脸，霸气的大灯很犀利，注重震撼人群。进气格栅线条犀利，刚劲十足，配置浑而不污。而且尾灯造型独特，不落下风，都透露出设计师的创新能力。
内部装饰物
。
新卡罗拉的中控比上一代好很多。黑白双色的内饰配色为整车增添了不少家的味道，悬浮式中控屏看起来颇有层次感。上控采用了大面积的硬塑料，材质质感并不出色，但整体设计非常抢眼。
威驰的内饰没有太突出的亮点，与它个性的外观形成鲜明对比。整体造型简洁，属于家居风格，但还是符合大多数人的审美习惯。
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驾驶体验
威驰的1.5L发动机的动力表现，是个妥妥的杂货车。低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。速度上去的时候威驰还是比较轻快的，80公里以下的加速还能令人满意。CVT很平顺，但是降档逻辑还有待提高。总的来说是很经济的代步车。
卡罗拉有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L。带T的涡轮增压车型的主要特点是在高速下有非常强的加速能力，尤其是90-120km/h，动力直接来了。其他混动车型的乘坐舒适性非常高，比较适合佛系车主，而且比较省油，在同级别中很有竞争力。
配置比较
卡罗拉比威驰高一个档次，所以我们找了两款价格差不多的车型进行对比。在多出8000元的基础上，卡罗拉不仅加大了车身尺寸，还在配置上秒杀威驰。就连低配的Lola都配备了全速自适应巡航，性价比很高。在这样的优势下，威驰毫无性价比可言。
摘要
威驰和卡罗拉哪个好？这句话在这两辆车之间不适用。在差价只有8000元的情况下，相比威驰，卡罗拉无疑性价比更高。其实我们不用太担心卡罗拉和威驰哪个耐用。丰田以可靠性著称，所以不用担心。
@2019
【太平洋汽车网】卡罗拉定位为紧凑型轿车，其车身尺寸为4635*1780*1455mm，车身轴距为2700mm。而丰田威驰定位为小型轿车，其车身尺寸为4435*1700*1490mm，车身轴距为2550mm，可以看出卡罗拉空间更宽敞。
个人认为卡罗拉是首选了~！推荐理由：一.【宽度】1.卡罗拉的宽度决定了他的外观要比威驰好看许多。2.威驰的宽度太窄决定了后排坐三个成年人太过拥挤。二.【性能】1.卡罗拉的性能要比威驰好，个人建议不要买1.2T的，个人观点：涡轮增压技术适合大
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卡罗拉和威驰哪个车更好 ♂
卡罗拉和威驰哪个车更好
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价格，空间和内饰及性能不在一个档次，但是威驰相当的经济实惠，完全满足家庭使用，但是坐5个成人的话可是很拥挤，但可能一般也不用考虑，
卡罗拉的外观很漂亮，安全性很好，家用更完美，但个人感觉其价格有点偏高，其他也没什么建议了，
另外，我开了很长时间的老威驰，很喜欢这车，
5年了，没出过任何问题，并且就电瓶也是用了5年才换的，平常还老听CD，对新威驰不是太了解，只知道有一个VVTI的发动机，这是不错的，动力好，省油。当然了，卡罗拉肯定也是VVTI。
所以具体选择哪款，自己定，，主要是根据预算，如果准备拿出15万以内的话，那就买VIOS，不会觉得资金紧张，如果预算18万的话，买卡罗拉。
另外，我推荐一下马3运动款，你可以看看，价格在这2者之间，外观很抢眼，性能也不错
如果不太在意油耗的话，看看09福克斯，我是准备买一辆了，呵呵
两台车不是一个级别，硬要拉来做对比的话卡罗拉各项数据优胜威驰FS，如果预算有限，现在威驰FS，预算足够，你就选择卡罗拉，威驰FS在市区跑是个不错的选择，如果在高速上，卡拉罗合适。
再看看别人怎么说的。
差一个级别，威驰1.5自吸，轴距短车小。卡罗拉搭载1.2t，和1.8油电混动，还有1.5三缸。价钱上差很多，卡罗拉1.2最低配10.5万。威驰7万多。
对比一下这两款车，对于威驰的话，优点是：买车到现在9个多月的时间，从磨合期到现在基本上就是5.5个油耗，苏州市区是比较堵的，上班半高架半地面道路，目前性能上还没发现任何毛病。外观上比较喜欢大嘴的造型。一句话：外形时尚经济省油耐操。缺点是：关于最不满意呢，那真是一说一箩筐啊，实在是太多了，首先呢是动力太弱了，我根本都理解不了一台1.5的车动力怎么能弱成这样呢？当时买车时销售就推荐1.3的车，说1.3和1.5的几乎一样，相差不太多，当时为了动力能强劲一些所以选择了1.5的车型，幸亏没买1.3的，要是买1.3的那还不得哭死，其实说了这么多，也能理解一些毕竟这是一台代步车又不是性能车，何况价格真的没的说，想想，也就认了，再就是隔音降噪水平实在是太差了，跑到60KM每小时的时候就能听到非常明显的胎噪传入耳中，尤其坐在后排那简直是嗡嗡翁的，实在是影响乘坐的心情，后来我好奇看了看，发现后轮竟然都没有内衬，哇！丰田你要不要这么省要不要这么节约成本，一走有小碎石路的时候，后轮甩起的小石子噼里啪啦的响，就像是下雨一样，真的好尴尬，还有遮阳板根本都没有化妆镜，一个镜子几个钱啊？后排门板都没有放水的地方，我就在想后排要是坐三个人，每个人手里拿一个手机，再拿一瓶水的景象，会不会很壮观？后视镜尺寸有些小总觉得看得不够全面。
首先是外观 个头不同
两辆车的级别也不同
卡罗拉 有5MT 6MT 4AT变速箱 ，1.6、1.8排量
威驰 有5MT 4AT变速箱 ，1.3、1.6排量
拉罗拉最高款有导航 倒车影视 威驰最高款没有这些东西
威驰和卡罗拉的1.6发动机是一样的
车型 外观 内饰 动力都不一样 相比而言卡罗拉会好点，但威驰最大的特点就是排量小 看用在哪一方面了 只是家用的话威驰就够了
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卡罗拉和宝来家用首选哪个好 ♂
卡罗拉和宝来家用首选哪个好
- 卡罗拉和宝来家用首选哪个好
- 我想买车，在大众宝来和丰田卡罗拉之间犹豫不决，应该选哪个呢
- 就家用而言，是选大众宝来好还是卡罗拉好为什么
- 新卡罗拉和新宝来哪个好
- 宝来和丰田卡罗拉相对比，到底哪款车有更多的优势
卡罗拉和宝来这两款车，一个是丰田，一个是大众。两款都是入门型家用车，个人比较推崇卡罗拉，因为该车质量稳定，经久耐用，但安全性稍有欠缺。但对比宝来个人还是推荐卡罗拉。
宝来车在新车头几年质量稳定没啥问题，但使用里程长了之后就会出现各种各样小问题，而且比较难解决。
我想买车，在大众宝来和丰田卡罗拉之间犹豫不决，应该选哪个呢？
大众宝来和丰田卡罗拉都是作为全球车型在中国售卖，就是因为在国外卖的火，所以被引入国内继续售卖。但就品牌影响力而言，卡罗拉是优于大众宝来的。
宝来，大家所以都称它小迈腾了，它的稳定性也是，就连价格上面也是相当的亲民。
价格仅仅为10.68万，而且还降了6000块钱呢，油耗更是提高了许多，这样子看来确实是相当的优秀。看一下它的外观方面的话，大众旗下的所有轿车的整体基本上差距并不是特别的大。长得更是格外的相像，但是在不同的车型里面，细节有些不一样的差别。比如说宝来它的前脸部分设计得与之前更加的年轻，更具有一定的质感。
在侧面的底部设计上，更是具有着很多动感元素的添加。这么看来宝来的自身线条是相当的顺畅。从车头到车尾，更加的立体，线条感更是出色不少，提高了不少。整个车身的尺寸虽然变大了，但是与朗逸也没什么太大的差别。在内饰方面是更加的年轻，整体的设计没有以前的老气。
卡罗拉，丰田车系，号称世界第一大牛，卡罗拉更是作为代表性车辆被专门挑出，这款车匹配1.6L和1.2T
CVT变速器，全部都是丰田自己研发设计，保持了丰田一贯的耐用，省心，质量好的优点。
丰田卡罗拉采用CVT变速器，驾驶性平顺度是比朗逸高非常之多，并且卡罗拉应答性较好，起步情况，没有那么费劲！卡罗拉也是秉承了丰田车系特点，具有其实耐用，成熟度高，买这款车后期来说比较省心，省事儿，小毛病较少。
如果选择卡罗拉，建议购买1.6L
CVT，毕竟丰田车系对自吸发动机比较上心，车辆技术上也较涡轮增压发动机好一些！最重要的是，1.6L卡罗拉性价比高，车辆驾驶加速线性感较1.2T好一些。个人推荐卡罗拉。
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在合资家用轿车市场，有两款热度高、销量火爆的家用轿车，它们分别是宝来和卡罗拉。从2020年总销量对比，卡罗拉2020年全年总销量357165辆，位居销量榜第三名；宝来轿车2020年全年销量344687辆，位居销量榜第四名。
宝来和卡罗拉均定位紧凑型轿车市场，两款车的市场定位一致，售价接近，就连去年的总销量都如此的接近。能够互为竞争对手，实力当然不分上下。今天我们一起来对比分析一下，德系宝来和日系卡罗拉，消费者应该如何选择才适合自己？
在2021年初，卡罗拉已经推出了1.5L三缸发动机版车型，但我们今天分析的车型是1.2T和1.8L动力版卡罗拉，宝来轿车则是全系车型。
从售价上看，1.2T动力版卡罗拉官方指导价为11.98-14.58万元。宝来轿车官方指导价9.88-15.70万元。两款车在售价方面有重叠的部分，因此，对于消费者来说，两款轿车依然有对比分析的可能性。但从客观的角度看，论优惠力度，目前卡罗拉终端市场有1.2万元左右的现金优惠，而宝来轿车有3.6万元左右的现金优惠，后者比前者性价比更高。
卡罗拉
宝来
动力方面，卡罗拉提供1.5L、1.2T和1.8L三种动力选择，发动机功率分别为89kW、85kW和（综合功率）90kW，传动系统，卡罗拉主要是配备了CVT变速箱。宝来1.2T、1.4T和1.5L发动机功率分别是85kW、110kW和83kW。传动系统，宝来主要是配备了双离合变速箱。
从动力对比，卡罗拉和宝来整体的功率均在同一水平线上，但如果你选择卡罗拉，个人更推荐1.8L混动版车型，如果你选择宝来轿车，个人更推荐1.4T动力版，它们的动力性能表现更为出色。
车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距长2700mm。宝来轿车长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距长2688mm。两款轿车的车身参数区别不大，尤其是影响后排空间的轴距数据方面，卡罗拉和宝来轿车均在同一水平，两款车并无本质上的差距。
配置方面，卡罗拉全系标配主/副驾座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、副驾座垫式气囊、胎压显示、主动刹车安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、中控液晶显示屏、道路救援呼叫、手机互联、语音识别、LED远近光灯等实用配置。
再来看宝来轿车，其全系标配主/副驾座安全气囊、胎压报警、后雷达、8英寸中控显示屏、手机互联、车联网、LED远近光灯。从基础配置来看，卡罗拉标配配置更丰富，相比宝来明显更有吸引力。
写到此，我们已经从售价、车身参数、动力参数、配置等方面分别对比卡罗拉和宝来两款轿车。如果以文章开头所述，12万预算，卡罗拉和宝来轿车，能够入手到哪些配置？对于卡罗拉来说，只能够入手到1.2T低配自动挡车型（在此不推荐1.5L版车型）。反观宝来轿车，完全能够入手到2021款 280T DSG精英智联版车型（1.4T动力版），动力更强劲，配置更丰富。但安全配置依然不如卡罗拉丰富。
写到最后，12万预算，卡罗拉和宝来如何选？笔者认为，如果你对动力性能要求不高，对油耗敏感，那么卡罗拉更值得选择。如果你对汽车功率要求更高，追求更直接的动力输出，那么宝来更值得选择。对此，你怎么看？
个人觉得新卡罗拉更好。
外观方面，新款卡罗拉采用了最新的家族设计语言丰田、前脸设计X、巨大的熏黑中网进气口格栅以及周边较低区域的两角上升设计，整体外观像较小的凯美瑞，视觉效果极佳。新花冠灯组不同于雷凌的尖牙型，更接近亚洲的分裂型，雾灯区的开启面积也有所增加，高配车型双L日间行车灯的辨识度极高。
内饰方面，除了重新设计的内饰布局外，新款卡罗拉还有很多亮点，卡罗拉使用的人体工程学座椅采用EPP材料，改善了坐姿感觉，优化了压力分布，改善了支撑和包裹，减少了转弯和变道时的姿势变化，有效缓解了长途驾驶的疲劳。
在安全方面，一汽丰田为新款卡罗拉投入了大量的精力和成本。新卡罗拉系列配备了最新的丰田智能交通安全系统TSs 2.0，具有L2级自动驾驶功能，包括碰撞前安全系统、车道偏离警告、车道保持、远光自动调整、全速动态雷达巡航等。
扩展资料
买车前要考虑的事情
1、车的油耗
虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油，加油每年的费用也要几千，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
2、车里的各种高配置
当为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
3、保险
在买车的时候，还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
4、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的。
卡罗拉对比的应该是朗逸或者速腾、高尔夫等车型，宝来的定位略低于卡罗拉。
与卡罗拉同平台的还有雷凌车型，同样都有混动车型，对于然后经济性上面比较客观。
宝来相比于技术稍微落后一些， 但是价格终端会显得很实在。
建议宝来。
日本车底盘松散开起来特没劲。
而且大众车的可靠性也不错，发动机可靠性也好。
宝来的空间让我非常的满意，前排座椅设计相当的宽裕，后排的头部和腿部空间都不错，将近2700MM的轴距，后排空间能有这样的表现，已经是令人很满意了。
做工明显提升，家族式的设计显得很人性化，偏向驾驶员的中控设计，层次感分明的中控区，操作简便的空调旋钮，我还是比较喜欢大众宝来的设计
这个价位的国产车除了三大件差点其它都可以碾压他们。 有人说买车不就是三大件吗？我承认，但是你如果就上下班代步，偶尔一次自驾游国产车三大件够了。就比如你一碗米饭可以吃饱，就给你每顿两碗你说呢？ 最后如果你的用车频率实在高再考虑合资车吧！
宝来比较好开，毕竟他底盘和悬挂调校还是欧式的，开起来感觉较稳。但卡罗拉这方面是欠缺的，因为日本人认为一辆买菜车没必要达到那样水平吧可能。
难得去买辆车还是需要看看日后维护，这方面卡罗拉是没得说的。基本维护外其他几乎不用你粗心了。这点欧洲基因的宝来就做不到了。
卡罗拉和思域(卡罗拉和思域怎么选) ♂
卡罗拉和思域(卡罗拉和思域怎么选)哪个公民和花冠更好？
新思平家和卡洛的两辆汽车很好。这取决于个人需求。您可以测试测试驱动器。每个人的驾驶经历都不同。
从外观设计方面，从面值的角度来看，本田的十代新思域肯定比丰田花冠高。思域的前面采用开放的眼睛设计。格栅的中间还配备了银色的镀铬装饰。两侧的雾灯是六角形黑胶。淹。
在侧面设计方面，本田的十代新的公民腰围设计采用了折痕设计，这是非常明显的。从前门到后尾灯，门下方的腰围也非常捕捉。采用了五底双彩色轮式设计。卡罗拉的侧面设计非常普通，并使用多盖合金轮设计。
在尾部设计方面，本田的十代新的CivicDualC形尾灯设计非常个性化，而Slip-BackDesign看起来更运动。两侧下方有两个多边形制动指标。后保险杠采用银色护卫设计。本田十代新的公民轮胎规格为215/55R16。
卡罗拉的尾巴设计相对普通。尾灯采用类型设计，尾巴设计有隐藏的排气管，后保险杠装饰有银色护罩。花冠轮胎规格为195/65R15。
两辆车都配备了后视镜电动调节，后电窗，窗户-安蒂窗体功能，阳光化妆镜。在室内设计方面，本田的十代新的公民室内设计非常运动。阅读公民设计后，您知道为什么定价如此之高。公民。
从外观设计方面，从面值的角度来看，本田的十代新思域肯定比丰田花冠高。思域的前面采用开放的眼睛设计。格栅的中间还配备了银色的镀铬装饰。两侧的雾灯是六角形黑胶。淹。
在侧面设计方面，本田的十代新的公民腰围设计采用了折痕设计，这是非常明显的。从前门到后尾灯，门下方的腰围也非常捕捉。采用了五底双彩色轮式设计。卡罗拉的侧面设计非常普通，并使用多盖合金轮设计。
公民议会预防措施
新车的运行期通常约为2000公里。在运行期间，这是发动机发动机的性能。因此，在此期间，我们必须在汽车的各个方面都做得很好。在维护过程中，请勿在维护过程中锻炼高速。
该操作应该是稳定的，当悬挂齿轮时，应将离合器踩到末端，并且在跑步到2000公里后可以锻炼高速。同时，您会感到汽车的强度稍强。转到应用程序查看
两辆汽车的质量很好。他们也是具有稳定性能的日本品牌汽车。有一个很好的说法，看着外观上的思域，内部看着花冠。最初，卡罗拉非常适合我们心中的年轻人，但是如果您认为卡罗拉仍然无法满足您的个性需求，那么您就会看一下本田思域。公民的外观设计主要是年轻的运动。说，在这三辆车中，公民的出现更加时尚，自从推出以来，它就受到了国外大型翻新的汽车神的喜爱。在内部，思域仍然采取了简单的风格，Civic取消了经典的双仪表板面板，同时，它还取消了中央控制偏见的驾驶员的设计。总体而言，这更运动。公民比花冠大一点。尽管内部没有太多的亮点，但对于年轻的消费者群体来说，它并不弱。毫无疑问，卡罗拉已经在国内市场奠定了坚实的基础，因此其声誉和受欢迎程度很高，这与早期进入国内市场是密不可分的。此外，许多消费者不仅选择了卡罗拉，这不仅是因为它的外观，还选择了丰田家族的稳定性。2018年卡罗拉高调型号添加了8英寸多媒体中央控制显示屏，并具有多功能仪表板，反向图像，蓝牙车辆和互连系统。Corolla带来了三种不同的位移引擎，其中1.2T发动机最大功率：85kW（116PS）/5200-5600RPM，最大扭矩：185n·M/1500-4000rpm;1.6升发动机最大功率：90kW（122PS）/6000rpm，6000rpm，6000rpm，6000rpm，6000rpm，6000rpm最大扭矩：154n·M/5200rpm;1.8升发动机最大功率：103kW（140ps）/6400rpm，最大扭矩：173n·M/4000rpm或Corolla。Civic甚至更大气，但是技术内容不如Civic！但是工艺仍然非常好！同时，可以使用花冠，并采用个人观点！不考虑外观和价格，花冠是好的。花冠通常是中性的，在各个方面都很好。技术，油耗，做工，地面清除，空间和室内装饰高于其他型号。尽管公民在做工和燃油消耗少，但看起来更加前卫和小树干。同时，丰田仍然比本田高。卡罗拉看着。公民太时尚，容易过时。花冠的加速60-80公里。公民0-100公里加速。但是超车主要是60-80。0-100加速度没有太多有用。
哪个花冠或公民更好？
两辆汽车都非常适合家用汽车
花冠的外观，汽车的舒适度非常好，配置很丰富。尽管功率不是很大，但日常使用绝对足够。发动机技术已经成熟，VVT-I发动机技术是先进的，并且燃油消耗非常好。一般来说，这是一辆非常好的汽车。
让我们谈谈公民。外部版本非常前卫。有些人可能不认识它，但是他们受到年轻人的喜爱，公民的配置很好，而且控制感也非常强烈。也就是说，价格很高，价格/绩效比率可能不如花冠。它受到一些有个性的年轻人的喜爱。公民发动机技术是先进的，I-VTEC发动机不少于Corolla的VVT-I。它具有强大的功率和低燃料消耗。一般来说，这辆车也非常好。
选择哪一个取决于您的想法。如果您想成为黄金，则选择花冠。
如果您正在追求青年和时尚，那么最近已经选择了公民的消息，即汽车市场的各种型号的价格无穷无尽。其中，卡罗拉的价格达到了创纪录的低谷（卡罗拉的最低115,500元人民币仅为115,500元）。22,000元人民币的最高减少）是两者中最高的关注。尽管花冠和公民之间的竞争并不像凯美瑞和雅阁那样引人注目，但它也是紧凑型市场的流行亮点之一。在今年全球金融危机的影响下，国内汽车市场也受到严重影响。制造商已经调整了其年销目标，经销商继续降低价格。每个人都在考虑最大程度地减少金融危机的影响。在这个前提下，卡罗拉和公民继续增加。哪个公民和花冠更具成本效益？我们以北京的市场价格为例。目前，卡罗拉平均维持约18,000元，其中1.8升最低汽车1.8GLX-I6MT当前市场价格为126,200元。Civic的折扣不低，整个模型的平均降低约为21,000元，其中1.8ManualEXI的5周年版本的最低模型为125,800元。这两个型号的位移是相同的，两者都是手动装备，市场价格几乎相同。我应该选择哪种型号？抛开形状，哪种型号更具成本效益，该模型更适合您？本文比较了模型：Corolla1.81.8GLX-I6MTVSCIVIC1.8MTEXI纪念体型，Civic和Corolla的长度，宽度和高度的经典版本几乎相同。看来，汽车的内部空间更大。实际上，在实际的骑行体验中，Civic的后腿背面确实比Corolla略大，这是由于轴距为2700毫米。两种型号的前后头部空间没有太大不同。Civic和Corolla的最低地面间隙基本上是相同的，而Corolla的数量和行李量大于Civic。Corolla的后腿空间公域的后腿空间CivicCivicAll系列型号为1.8L位移。本田1.8L发动机非常好，具有低功耗的特征。该发动机的实际位移为1799cc，最大功率为103kW，最大扭矩为174nm。它具有本田的VTEC-II技术。最大速度可以达到190公里/小时。总体功率输出在相同的位移模型中排名。CivicEngine隔室Corolla的发动机舱花冠带有两个引擎，其中1.8升全铝发动机具有Toyota的DualVVT-I技术。实际位移为1798cc，最大功率为100kW，最大扭矩为175公里，最大速度可以达到195公里。/H。从参数的角度来看，这两个模型的发动机功率输出似乎是等效的，但是在实际的驾驶体验中，我觉得Civic的功率输出更强大。Corolla配备了6速手动变速箱，采用先进的技术和良好的驾驶平滑度。CIVIC配备了5速手动变速器，但是由于它非常匹配发动机，因此在非常好的功率的前提下也很低。这两种型号的前悬架是麦克普森（McPerson），而思域（Civic）的后悬架是双臂臂类型，具有更好的稳定性。卡罗拉的后悬架是日本汽车很少使用的阻力臂类型。最大的优势是左右车轮是更多的空间和更好的舒适度。在安全配置方面，这两个型号均具有正和旋转安全气囊，ABS抗死和动态电源分配（EBD）系统3231333333232313131313131363533533E789898E698E69D8333333333333626562。然而，卡罗拉还配备了带安全气囊和前排安全气囊的思域，并配备了制动辅助系统。因此，Corolla的安全配置更丰富，安全系数更高。在其他配置方面，Corolra是更多的皮革方向盘，左脚休息踏板，多功能方向盘，方向盘调节功能，皮革座椅，腰部支撑调节，前排座椅椅子电动调节，后部中央扶手，后杯架，后杯架，自动大灯，大灯高度可调功能，自动空调。与花冠相比，公民配置不丰富，仅比Corolla的速度巡航和停车援助。空调是手动的，4-5扬声器的扬声器系统比Corolla的6-7扬声器扬声器系统稍差。因此，就配置而言，我们认为Corolla的配置更丰富且具有成本效益。编辑的摘要：Civic的外观和前卫-发动机的功率丰富且可控，并且内部空间比花冠略大，但是与花冠相比，配置的CivicAnnironal纪念版本不够丰富。它仍然需要大大改进。尽管花冠是平均水平的，但没有控制感，但其质量在各个方面都非常平衡。加上其丰富的配置，Corolla的综合成本表现非常高。目前，这两个型号的价格是相同的。如果您专注于控制感，那么公民是最好的选择。如果您通常在家，并且具有更全面的质量，例如Corlolla，您可以选择1Civic：优势，使用本田最新的1.8升I-VTEC内联四缸发动机来制造1.8L1.8L1.8L
I-VTEC发动机达到2.0L功率标准，1.5燃料消耗为1.8，以排量2.0功率，低燃料消耗，良好的控制。与旧模型相同，是华丽而前卫的，看来它不如旧外观好，我个人感觉到了。缺点；功率非常平均。发动机和变速箱匹配不是很好，并且变速箱很小。质量差，无法忍受碰撞，没有后保险杠，同一等级的价格略高于同一级汽车。
2CarloZhira：优势，VVT-I发动机技术行业非常先进，6MT+CVT变速箱的性能很好。它是平稳，静音和设计的商业模式。没有突出。最近，有很多折扣和高成本性能。缺点：外观方式，没有重大变化，例如旧古董。
公民比Doucarora更好
公民比花冠好
控制：公民比花冠好
维护成本：公民比花冠好
公民比拉罗拉更好
Civic比Corolla更好（花冠稍强，Civic是美丽的）
花冠比公民更好
舒适：花冠比公民更好
如果您想控制和修改，则选择Civic！偶尔经营商业和家，卡罗拉。一定是公民！Civic是小型汽车中相对较高的型号。它的外观非常时尚，汽车内部的空间很宽敞：尽管车身只有4.5米长，但轴距达到了惊人的2.7米，并且地板上的地板上没有凸起。宽敞的水平。可以说公民内饰是同一层次上最前提的garde，使人们有一种空间隔室的感觉。该乐器使用了双层部长局，展示了液晶，并且内部做工也很好，这与现在的年轻人的美学一致。汽车上有更多的存储空间。Civic的电力系统也非常好。它的口号是“1.8位移，2.0功率，1.5燃油消耗”。它的发动机的位移为1.8升，但最大功率可以达到103kW（140ps），最大扭矩为174nm，100公里的加速度为10.7秒（AT），最大速度为190km/h。但是，平均值在6-8升之间，公民自动变速箱也是5速，这为释放和减少燃料消耗做出了很多贡献。Civic非常适合骑行舒适，但Civic也有缺点：其配置略低，而且价格略高；此外，由于舒适性，将改善控制。公民的价格范围为14,7800元-18,8800元，但目前在经销商处有某些折扣！尽管取代了花冠，但除VVT-I发动机外，没有亮点。最重要的是Corolla仍在使用4速自动变速器！这对功率输出和燃油消耗有很大的影响！但是，花冠在各个方面仍然相对平衡，没有主要特征，这更温和！我是公民主人，我曾经玩过花冠Fu
花冠只是花冠的转变！价格很高，功率与花冠相同。当两辆汽车运行时，公民显然很凶猛。如果据说它是储蓄的，那就比花冠好。
Netizen少年音说：Civic的外观更时尚，后方的完整flat平台比Corolla的设计更合理。但是，civic的一杆也很宽，易于阻挡视线。
卡罗拉的价格合理，但配置不高。而且工艺不如公民，并且发动机没有本田I-VTEC引擎。
卡罗拉和思域哪个底盘高些（丰田卡罗拉与本田思域怎么选） ♂
卡罗拉和思域哪个底盘高些（丰田卡罗拉与本田思域怎么选）- 丰田卡罗拉与本田思域怎么选
- 本田思域和丰田卡罗拉比较分析，哪个更好
- 比较思域、卡罗拉的底盘和高速稳定性
- 卡罗拉和思域比较
- 思域与卡罗拉比较，哪个好呢
- 本田思域和丰田卡罗拉 到底选哪一个！
车这个东西，调校方式不同，造车理念不同，对应人群不同。
卡罗拉比较均衡，没明显短板，也没明显亮点，水桶效应，适合大多数无目标的购车人群。
思域侧重运动感，比较强的动力和高转爆发力，和均衡的操控感受，适合年轻有驾驶要求的人群，但是噪音控制不理想。
总体来说你如果对驾驶有一定的要求，肯定选思域好。开起来明显感觉卡罗拉和思域的底盘操控都不在一个档次。
希望能帮到你。
两个车的质量都不错，同为日系品牌轿车，性能稳定。但目前思域发动机机油问题，确实让人担忧，建议考虑卡罗拉，并且卡罗拉市场销量也要好些。
思域全系6气囊+胎压监测+ESP；而卡罗拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了两个两个头部气囊。1.6L没有ESP，这都是最重要的安全配置。
2、思域全系轮胎尺寸都是215的，轮毂除入门其它都是17寸的，卡罗拉不管哪个排量，低配195的胎，15寸的轮毂，高配205/16。
3、其它常用的舒适性配置如无钥匙进入、启动、天窗、多功能方向盘这些思域都是标配，卡罗拉则是高配甚至顶配才有。
新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.8L发动机，其中普通版车型最大输出功率132马力，而LE Eco版车型，它的最大输出功率为140马力，传动部分，根据车型不同，将有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手动或4速自动变速箱，而S、 LE、LE Eco三种配置版本将会配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，该变速箱具有手动模式，可以模拟7个挡位。
正式因为两个车型的设计风格不同，两个车型的在车内空间上也有差别：
卡罗拉的后排地板是全平的，而思域的后排地板有一点凸起。全平地板在后排坐满3个人的时候，中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放，舒适度更好。另外思域因为车身的设计有些溜背，后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高，个子高的人坐在后排会感到有些压抑。
以上内容参考：百度百科-本田思域
以上内容参考：百度百科卡罗拉
两车的底盘结构很类似,调校上思域略偏硬朗,卡罗拉更为舒适,日常驾驶,卡罗拉的平顺性要更好,激烈操控方面两者基本平手。高速稳定性两者也是几乎平手的,都是比较安稳、容易驾驶的类型。总的来说,这两款车的底盘高下差距是很小的,风格和个性的差异更显著些。
希望采纳
外形还是思域好啊，设计比较动感，有种跑车的感觉，而卡罗拉的外形太中庸，
让人一看就没有个性。
发动机方面思域要稍稍占优，卡罗拉使用的是VVT，而思域是VTEC，这两种技术
都差不多，就是叫法不同。但思域的动力要比卡罗拉要强，卡罗拉的设定是市内
轻松驾驶，动力不是它的主打。
操控方面是思域占优，思域的底盘比卡罗拉要先进一点，驾驶乐趣一艘比卡罗拉
丰富。
故障率是思域最低，思域被评为北美故障率最低低的中级车（2008年）。
综合考虑还是思域最佳，购置税的问题可以忽略不计。
两个车各有特色，卡罗拉更适合平稳的家用，思域更适合驾驶乐趣。卡罗拉这么多年的车轮造型一直以来都是这样的平庸，这个车你看不到什么惊艳、运动、激进、时髦的设计，一眼看过去反正不会让你觉得讨厌，用句简单的话来说：还凑合吧。
思域的样子看起来比卡罗拉要有几分运动感，老款的还算不太明显，新款思域的运动化特征就非常的明显了。现在很多买思域的人都是冲着思域的运动外观和操控去的。
正式因为两个车型的设计风格不同，两个车型的在车内空间上也有差别：卡罗拉的后排地板是全平的，而思域的后排地板有一点凸起。全平地板在后排坐满3个人的时候，中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放，舒适度更好。另外思域因为车身的设计有些溜背，后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高，个子高的人坐在后排会感到有些压抑。
其实老款的思域后排地板也是全平的设计，全平的地板设计需要将底盘上的排气管从车身两侧引向车尾。新款思域因为车身设计结构完全有了新的变化，从一个家用车变成了更富有驾驶乐趣的运动车型，后排地板凸起也是在所难免的事情了。
标签：设计 非常 发动机