汽车步骤(驾驶自动挡汽车步骤) ♂
汽车步骤(驾驶自动挡汽车步骤)启动和停止汽车的详细步骤
分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论哪种情况，都有一组统一的步骤：？
1。上车后，调整好座椅位置，系好安全带。？
2。左脚踩离合，挂一档。？
3。打开左转向灯并按喇叭发出信号。
4。右脚踩油门，左脚缓缓抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手刹前端； 当听到油门由“高”变“稳”的声音时，迅速放下手刹。
注意： ？1) 踩油门慢慢抬离合时，仔细听油门的声音。离合解除过程中，一共有三种声音：“高”、“稳”、“深”。当听到非常“高”的声音时，表示离合器与变速器分离，变速器无法传递动力； 当您听到“稳定”的声音时，表示离合器和变速器刚刚连接，但未完全接合； 而当你听到“深”的声音时，表示离合器与变速箱完全啮合。当听到“高”的声音时，离合抬起的距离是一个空行程，在不影响起步的平稳性的情况下，抬起的速度可以更快； 当声音“稳”“低”时，抬离合的速度必须放慢。
2）在平路起步和下坡起步时，可以先放下手刹，再踩油门，抬起离合器； 上坡起步时，听到油门“稳”的声音才可以放下手刹，否则会出现车子。落后。
3）平路起步或下坡起步时，可以加少许油起步； 上坡起步时，需要根据坡度大小来确定油门踏板的力度：坡度越大，加油力度越大。？
4）无论是在启动过程中还是在行驶过程中，区分这三种状态是非常重要的。起步时，尤其是上坡起步时，如果在听到“高”声的同时放下手刹，汽车就会向后打滑； 如果有“低沉”的声音但手刹没有放下，汽车就会熄火； 只有在听到“稳”的声音时才放下中间的手动刹车，这样汽车就不会向后滑动，也不会熄火。在行车过程中，半离合的正确使用取决于能否区分三种状态。
5）在手刹放下的瞬间，暂时稳定离合器（不要继续抬高），加多机油，避免车子晃动和不稳。？6）下坡起步时，如果车子已经熄火，坡度大，可以不点火直接挂三档，松开刹车，起步。通过增加车轮的速度，汽车可以自动点火。
建议你先用空挡起步，然后快速踩离合，挂1档，然后慢慢踩离合，感觉车辆到哪个位置开始前进，一旦感觉车轮移动，稳定 轻加离合器，不要迅速松开离合器，否则车辆会冲撞和冲撞。将车辆向前行驶并按住离合器两到三秒钟，轻踩油门，同时慢慢松开离合器，这样起步会更平稳。换二档时，油门很轻松。如果突然松开油门，车辆有时会向前冲。用同样的方法把档位换到二档。最重要的是感觉离合器松开时车辆向前移动的点。只要你找对了这个点，每次换档到了这个点，轻踩油门然后松开离合器，基本上车辆会比较平稳。
档位之间的转换基本都是这样的步骤，对于新手来说，操作要规范。希望您对我的回答满意，谢谢！开始停车的步骤：
一步两钩三转向四喇叭五手刹六轻离合慢油。
停车不容易？只需要踩刹车！不要这么认为。为什么有的人会让人紧张不安或很快让人头晕？ 原因是停车时机和刹车力度没有掌握好。
从正常驾驶到停车的步骤
松开油门，利用发动机的阻力来减速。将脚放在制动踏板上并踩下制动器，直到车辆停止。
紧急制动方式
稳定方向并用力踩下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动等造成影响，未系安全带的车内乘员容易与车内物体发生碰撞。只有在不可避免的情况下才应该这样做。
配备ABS系统的汽车可以最大限度地提高车辆在紧急制动时的稳定性和方向的可控性。可能会在紧急制动时启动，导致车辆制动踏板振动。这个时候继续踩。实力，不要因为恐慌而放松刹车踏板。
掌握刹车的优先级
1。车速快或要求刹车距离短时，制动力要大些，车速低或刹车距离长时可小些制动力。
2。尽量避免紧急刹车。刹车感觉慢慢减弱，也就是刹车踏板的力度慢慢减弱。
3。制动力强时，为避免车辆停下前点头，可在车辆即将停下的瞬间松开制动踏板，然后缓慢踩下使车辆停下。
停车前注意
1。观察周边交通状况，及时告知其他交通参与者您的驾驶意图
2。如果跟车距离太近，可以轻踩刹车，让刹车灯闪烁，提醒跟车停车。
3。如果对方没有反应，继续紧跟，不要强行停下，稍微提前停下。
4。如果要靠边停车，必须提前换到右边车道，并使用右转向灯指示。
停车后上下车时，一定要注意周围的交通情况，以免发生危险。此外，司机应提醒乘客注意。因开门和关门而发生的交通事故很多！
详细驾驶步骤
学习驱动步骤
学习驾驶练习的第一阶段
一，开始，
1。将离合器拉到最后并挂一档。
2。打开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松开刹车。
5左脚提升离合器。（二档时关闭左转向灯）
二、停车。打开右转向灯，踩刹车，踩到10到20码的速度，然后踩离合，等车停下，做以下动作：
1。手刹。
2。脱离中立。
3。关闭右转向灯。先拉离合，再松开刹车。
第二阶段是体验起步在路上停车。
第三阶段学习搬库。
1。直线进退。
二、图书馆：
从右侧倒水，看到右侧三角窗中的中间桩。将方向盘向右旋转。当图书馆右侧的两根木桩重叠时，方向盘向右转。看到左库第一根桩子露出20cm，把方向盘向左转一圈，车直行后，方向盘向左转一圈，看到线后停车在左侧车库前。
三移库：左库移右库，
1。挂一档，把方向盘向右转，
2。松开离合器，将车头转至中桩20厘米，立即将方向盘向左转。车子直走后，会回一两圈。
3。挂倒档，方向盘向右转，看到左侧车库前左桩与车前子午线对齐，向左转方向盘死，车就会直走然后掉头停下。
4。挂一档，方向盘向右转，车前侧与中间桩柱约20厘米，方向盘向左转两圈，小车直行一转停。
5。挂倒档，向右转动方向盘，
6。见仓库右侧后方的桩杆车被挡住，方向盘向左转两圈，车直行，方向盘向右转一圈。
7。将方向盘向左转，将车角对准左侧车库前两根杆，将方向盘向右转一圈。
8。倒档。将方向盘向右转，倒车看到车库左侧的两根横杆重叠，方向盘向左转，9。看右边的镜子，仓库右侧开20厘米，方向盘向右转一圈。车直后，向右转一圈，停在合适的地方。
10。离开仓库时，前排被车头挡住，方向盘被撞到了右边。
11。汽车前部将方向盘转45度，汽车直行，方向盘转。。停车处。
新手重温教练教的标准起跑动作。哈哈。如果刚刚完成，可以省略带 * 的部分。从上车开始：
1。调整位置。前后距离，手动挡主要调节左脚。脚底压到离合底部后，脚底有轻微的余量。自动变速箱油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手受方向盘操作方便。靠背以舒适度为准，每个人的要求不一样，但从安全角度考虑，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。
*熟悉汽车。如果不是常用车，先熟悉一下齿轮、灯、喇叭等设备的使用。不同汽车厂商的设置不完全一样。开火前熟悉齿轮，开火后熟悉其他装备*
二、准备生火。手动左右摇动摇杆看是否挂档。自动档 观察档位情况并标记清楚。为了安全起见，你应该养成手动挡踩离合器和刹车的习惯。即使汽车挂档，这样启动也没有问题。自动齿轮制动。这就是为什么要先调整座位，然后才开始生火。
三、生火。应该是全部。哈哈。如果钥匙不能转动，很可能是方向盘被锁住了，转动时轻轻转动方向盘即可。先点火再做其他事情的原因是可以先暖车。点火后，左脚匀速缓慢松开离合器，确认无档位后，右脚松开刹车。
*四、调整镜子。左右后视镜以看门把手为左右标准。上下的标准是地平线（平坦的道路）在镜子的顶部1/3。汽车的后视镜以能看到整个后窗为准，如果后排有PLMM，请自行把握，呵呵。
五、系好安全带。除了自己，只要座位有安全带，提醒乘客系好。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以点火起步，而且不超过20公里。但是，仔细想想，无论现在的技术多么先进，与空载的发动机相比，当机油不在工作温度时，损坏不可避免地会更加严重。。更重要的是，在启动时，发动机的负载很重。所以，如果不是为了救人救火，最好在离开前预热汽车3-5分钟。其实没多少油，大概相当于跑一公里。
六、开始。先开左灯（车停在左边，开右灯），照镜子（记住），确认安全后出发。踩离合，进入一档（切记）。离合器松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，此时小车开始轻微晃动。停在这个位置。在松开手刹时，很多老司机都有先踩刹车再松开手刹的习惯。所以当你排队的时候，你看到前刹车灯亮了，就是他准备好了。建议新手也应该养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢松开刹车。很多新手一直在踩离合，不会踩刹车，感觉车晃的不是太大。这个错误很伤车。用右脚轻轻加油，将速度提高到 1200 rpm。这时候就需要用到传说中的油耦合器了：左脚恒速松开离合器，同时右脚轻轻加油，保持转速在1200转左右，直到离合器完全松开。
从手刹开始。坡度很陡（比如车库），在人多、货多的重型车上，松开刹车后，即使松开所有的离合器，车辆还是会跟在后面打滑。这时候需要用手刹启动。拉上手刹。一直松开离合器直到汽车开始抖动。手刹没有松开。保持左脚不动（不熄火的关键，下坡起步的离合器一定不能放慢）。开始用右脚慢慢加油，左脚配合离合器（以车不要剧烈晃动甚至熄火），直到车有前进的趋势（加多少，主要看坡度和车的情况，不要太用力，否则松开手刹冲出去），松开手刹。左右脚相互配合。缓慢提速，匀速松开离合器。这里特别提醒，不要松开离合器就继续加油，否则离合器烧了别怪我。司机的高低就在油门控制上。熟练的司机可以把速度控制在右边，不温不火，看起来就像是平地起步。很多刚掌握引擎的新手都会猛踩引擎，甚至烧离合器。在车库出口很容易看出司机的水平：大声冲出来的人要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出了车库，就像走在平坦的路上，匀速不温不火的上来，说明他的油门控制已经到了一定的程度。建议：手刹可以从平路起步。
七、回光。很多新手都会忘记，后面的司机觉得他要换左边。至此，完整的启动动作完成。
*8、试刹车。如果不是你平时开的车，起步后尽快找机会试刹车
练习项目：启停1。入门方法和要点
起步时，关键是踩油门踏板（油门踏板）的方法和回位离合器的方法。
*如何踩油门踏板
油门踏板踩得太小，离合器抬得太快，可能导致发动机熄火。反之，如果油门踏板踩得过猛，离合器接合过快，则容易造成汽车乱跑。。这些一定要注意。
*如何感受半离合
汽车残值(汽车保险中的残值是什么意思) ♂
汽车残值(汽车保险中的残值是什么意思)“汽车保险中的残值是什么意思”
剩余价值是财产遭受损失后可以使用的经济价值。
例如：如果张三的汽车保险杠发生了碰撞，保险公司检查后需要更换新的。但是换掉的旧保险杠（上面有两个雾灯）80元还是可以卖废品的。这80元是残值。
剩余价值按协议折算给被保险人的，在保险人收到赔偿时扣除。当然，残值也可以由保险公司收回，保险人不应该从残值中扣除。正常情况下，这个旧保险杠被保险公司和4S收走了，但张三得到了全额赔偿（一个全新的保险杠，包安装），张三没有损失。
残值是指资产使用寿命届满时预计能够收回的剩余价值，即固定资产到期时处置该资产所能收取的价格。如果资产在预期到期后可以换成新资产，其残值等于被交换资产的预期价值。
一般残值计算方法：固定资产原值×残值率
固定资产预计净残值率通常为3%-5%，可根据具体情况进行调整。
机动车保险，即“汽车保险”，是一种以机动车本身和第三者责任为保险标的的运输保险。其保险客户主要为拥有各类机动车的法人和个人； 其保险对象主要是各类汽车，也包括有轨电车、电瓶车、摩托车等特种车辆。
残值——汽车残值是指汽车在规定的合理使用寿命内的剩余使用价值，称为广义汽车残值。
剩余价值按协议折算给被保险人的，在保险人收到赔偿时扣除。当然，残值也可以由保险公司收回，保险人不应该从残值中扣除。
是指资产的使用期限届满时预计能够收回的残值，即固定资产的使用期限届满时处置该资产所能收取的价格。如果资产在预期到期后可以换成新资产，其残值等于被交换资产的预期价值。
1。残值评估法
评估汽车残值的方法有很多种。根据国家规定，有四种方法：收入现值法、重置成本法、现行市场价格法和清算价格法。收购成本。
2。重置成本计算方法：
评估车辆现价=更换成本×成功率。更换成本是购买与被评估车辆相同的新车所支付的最低成本。还有两种计算新费率的方法。其中，使用寿命方法比较简单。新率=（1-使用年限/规定使用寿命）×100%。
示例 1：2000 年的 Beverly New Freeman 使用寿命为 15 年，即 180 个月。使用3年后，2003年评估，则成功率=（1-36个月/180个月）×100%=80%，则使用更换成本8.80，000×80%，估算值计算 7.0。400万
还有一个算法：一辆新车的使用年限为10年，计算一辆旧车的折旧率，汽车从开始使用到寿命结束可以用100分，总折旧率为10年可设置为100%，其中15%为不动残。价值，85%为浮动折旧价值。一般旧车的折旧年限是按报废时间划分的，从报废时间可以分为前3年、第4年、后3年三个部分。通常的折旧率：前3年11%，第4年10%，后3年9%。
前三年每年的折旧率为11%，三年的总折旧率为33%； 从第四年开始，年折旧率为10%，总折旧率为40%。折旧率 27%。如果是未使用的新车，其10年总折旧率：33%+40%+27%=100%。但是，如果使用一定车龄的旧车，10年折旧价值的计算公式为：评估价=新车当期市场售价×[15%作为不动产残值+85%作为浮动价值×( 1阶段折旧率）]+评估价值。
汽车残值_残值是财产损坏后可以使用的经济价值。
例如：如果张三的汽车保险杠发生了碰撞，保险公司检查后需要更换新的。但是换掉的旧保险杠（上面有两个雾灯）80元还是可以卖废品的。这80元是残值。
剩余价值按协议折算给被保险人的，在保险人收到赔偿时扣除。当然，残值也可以由保险公司收回，保险人不应该从残值中扣除。正常情况下，这个旧保险杠被保险公司和4S收走了，但张三得到了全额赔偿（一个全新的保险杠，包安装），张三没有损失。有未知的欢迎进一步讨论。纯手游，请采纳，等待升级。也就是如果车子撞坏报废了，能卖一点钱的那堆报废的钱叫做残值。
“一辆汽车的残值是多少》
汽车残值是指汽车在规定的合理使用寿命内的剩余使用价值。
车辆的使用寿命越长，残值率就越低。二是车辆的使用状态。车况越好，残值率越高。车辆状况包括车辆行驶里程； 车辆发动机和其他机械和零件的状况； 车辆的外观； 车辆是否发生重大事故等。三是车辆的性质。一般来说，营运车辆的残值率较低，而私家车的残值率较高。当然，影响汽车残值率的因素还包括车身颜色、手续是否齐全、日常保养维修费用水平、市场同类汽车数量、同品牌新车价格波动等。
评估汽车残值的方法有很多种。根据国家规定，有四种方法：收入现值法、重置成本法、现行市场价格法和清算价格法。收购成本。其计算方法为：评估车辆现价=重置成本×成功率。更换成本是购买与被评估车辆相同的新车所支付的最低成本。还有两种计算新费率的方法。其中，使用寿命方法比较简单。新率=（1-使用年限/规定使用寿命）×100%。 示例 1：2000 年的 Beverly New Freeman 使用寿命为 15 年，即 180 个月。使用3年后，在2003年进行评估，则其成功率=（1-36个月/180个月）×100%=80%，然后使用更换成本8.80，000×80%，估算值计算 7.0。400万
新车的使用寿命为10年，以计算旧车的折旧率。汽车从开始使用到寿命结束可以用100分，10年的总折旧率可以设置为100%，其中15%是不动产残值，85%是浮动折旧值。一般旧车的折旧年限是按报废时间划分的，从报废时间可以分为前3年、第4年、后3年三个部分。通常的折旧率：前3年11%，第4年10%，后3年9%。前三年每年的折旧率为11%，三年的总折旧率为33%； 从第四年起，年折旧率为10%，总折旧率为40%； 未来三年每年的折旧率为9%，总折旧率为27%。如果是未使用过的新车，其10年总折旧率：33%+40%+27%=100%。但是，如果使用一定车龄的旧车，10年折旧价值的计算方法是：评估价=当期新车市场售价*[残值15%+浮动85%值*（1-分阶段折旧率）]+评估值。是固定资产的残值，是原值的5%。扣除残值后应扣除折旧。它是汽车报废出售和清理后的价值。一般提前预测，也就是预估的净产值。
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