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  • 荣威550S简介
  • 2011款荣威550参数配置
  • 2010年的荣威550现在值多少钱
  • 荣威550采用1.8LDVVT自然吸气发动机,最大功率98kW(133Ps),最大扭矩170Nm,在同级1.8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助,最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中,动力表现只能用温顺来形容,而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是:双可变气门正时。意思是进气门和排气门的可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最具竞争力的新主流,该技术已用于宝马325DVVT等高端车型。虽然DVVT发动机的原理和VVT发动机差不多,但是VVT发动机只能调节进气门,而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门。荣威5501.8LDVVT还可以根据发动机转速的不同,在一定角度范围内线性调整气门相位,具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性。

    1.8 T 与名爵MG7共用发动机
    动力方面,荣威550采用的发动机将会是南汽国内生产的1.8升N4系列全铝涡轮增压发动机。1.8T车型上使用的Kavachi 1.8T发动机。荣威750 1.8T车重1.6吨,仍可达到9.5秒的百公里加速时间。理论上说轴距短15cm的荣威550凭借重量上的优势及流线型车身带来的极低的风阻指数,在百公里加速时间上有望更进一步此次匹配在荣威550车型上的N4发动机属于由罗孚集团子公司Powertrain Ltd 负责开发的具有16气门,双顶置凸轮轴,多点燃油喷射的直四全铝K4系列发动机,设计排量有1.1升,1.4升,1.6升和1.8升。其中1.8T机型正是装备在名爵MG7上的那款涡轮增压发动机。
    此次将装备于荣威550的1.8T发动机其最大功率118千瓦,最大扭矩可达215牛米,在2100转/分的低转速区域即可拥有98%的峰值扭矩,从功率、扭矩参数上看这款1.8T发动机略强于速腾的1.8T发动机。
    除了发动机之外,良好的动力感受还要依靠优秀的变速箱。荣威550采用的Aisin 5AT Tiptronic手自一体变速箱是一件成熟的产品,能配合驾驶者的习惯以提供更好的动力输出并降低油耗。与同级车相比,荣威550的另一大亮点是配备了F1 Paddle Shift拨片换挡键,目前认为该配置有可能仅配置高端型号。
    MG6在用

    第一代荣威550上市时间是:2008年4月;
    第二代全新荣威550上市时间是:2013年5月4日正式上市。

    2012款的荣威550是2011年6月上市的,所以2011年5月造的是2010款的

    • 该车油耗不低,毛病不多,车子性能较高

      荣威550是性价比非常高的一款车,在这样一个价位,带有1.8T发动机,6速油冷双离合,智能行车系统,电子手刹等功能,有谁能比它更好的吗?点击这里预约试驾。

    基本参数荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
    荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
    基本参数荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
    荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
    荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
    基本参数荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
    荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
    车型名称:荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版车型名称:荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版车型名称:荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版厂商指导价(元):12.68万13.88万12.68万13.88万厂商指导价(元):13.88万14.98万15.48万16.68万厂商指导价(元):18.98万12.78万13.98万厂商:上海汽车上海汽车上海汽车上海汽车厂商:上海汽车上海汽车上海汽车上海汽车厂商:上海汽车上海汽车上海汽车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机:1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4发动机:1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8T 160马力 L41.8T 160马力 L4发动机:1.8T 160马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4变速箱:5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手动变速箱:5挡手自一体5挡手自一体5挡手动5挡手自一体变速箱:5挡手自一体5挡手动5挡手自一体长×宽×高(mm):4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480长×宽×高(mm):4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480长×宽×高(mm):4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480车体结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):188188188188最高车速(km/h):188188205205最高车速(km/h):205188188官方0-100加速(s):13.2-13.213.2官方0-100加速(s):----官方0-100加速(s):---实测0-100加速(s):----实测0-100加速(s):----实测0-100加速(s):---实测100-0制动(m):----实测100-0制动(m):----实测100-0制动(m):---实测油耗(L):----实测油耗(L):----实测油耗(L):---工信部综合油耗(L):8.39.58.39.5工信部综合油耗(L):9.59.58.59工信部综合油耗(L):9工信部未公布工信部未公布整车质保:三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里整车质保:三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里整车质保:三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
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    车身荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
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    荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
    车身荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
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    长度(mm):4624462446244624长度(mm):4624462446244624长度(mm):462446244624宽度(mm):1827182718271827宽度(mm):1827182718271827宽度(mm):182718271827高度(mm):1480148014801480高度(mm):1480148014801480高度(mm):148014801480轴距(mm):2705270527052705轴距(mm):2705270527052705轴距(mm):270527052705前轮距(mm):----前轮距(mm):----前轮距(mm):---后轮距(mm):----后轮距(mm):----后轮距(mm):---最小离地间隙(mm):----最小离地间隙(mm):----最小离地间隙(mm):---整备质量(Kg):----整备质量(Kg):----整备质量(Kg):---车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构:三厢车三厢车三厢车车门数(个):4444车门数(个):4444车门数(个):444座位数(个):5555座位数(个):5555座位数(个):555油箱容积(L):62626262油箱容积(L):62626262油箱容积(L):626262行李箱容积(L):452452452452行李箱容积(L):452452452452行李箱容积(L):452452452发动机荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
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    发动机荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
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    荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
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    发动机荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
    荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
    发动机型号:18K4G18K4G18K4G18K4G发动机型号:18K4G18K4G18K4G18K4G发动机型号:18K4G18K4G18K4G汽缸容积(cc):1795179517951795汽缸容积(cc):1795179517961796汽缸容积(cc):179617951795排量(L):1.81.81.81.8排量(L):1.81.81.81.8排量(L):1.81.81.8工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气工作方式:自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压工作方式:涡轮增压自然吸气自然吸气汽缸排列形式:LLLL汽缸排列形式:LLLL汽缸排列形式:LLL汽缸数(个):4444汽缸数(个):4444汽缸数(个):444每缸气门数(个):4444每缸气门数(个):4444每缸气门数(个):444压缩比:10.510.510.510.5压缩比:10.510.5--压缩比:-10.510.5气门结构:DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构:DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构:DOHCDOHCDOHC缸径:80808080缸径:8080--缸径:-8080冲程:89.389.389.389.3冲程:89.389.3--冲程:-89.389.3最大马力(Ps):133133133133最大马力(Ps):133133160160最大马力(Ps):160133133最大功率(kW):98989898最大功率(kW):9898118118最大功率(kW):1189898最大功率转速(rpm):6000600060006000最大功率转速(rpm):6000600055005500最大功率转速(rpm):550060006000最大扭矩(N·m):170170170170最大扭矩(N·m):170170215215最大扭矩(N·m):215170170最大扭矩转速(rpm):4800480048004800最大扭矩转速(rpm):480048002500-45002500-4500最大扭矩转速(rpm):2500-450048004800发动机特有技术:DVVTDVVTDVVTDVVT发动机特有技术:DVVTDVVTDVVTDVVT发动机特有技术:DVVTDVVTDVVT燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃料形式:汽油汽油汽油燃油标号:93号93号93号93号燃油标号:93号93号93号93号燃油标号:93号93号93号供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝缸盖材料:铝铝铝铝缸盖材料:铝铝铝缸体材料:铝铝铝铝缸体材料:铝铝铝铝缸体材料:铝铝铝环保标准:国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD环保标准:国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD环保标准:国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD变速箱荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
    荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
    变速箱荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
    荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
    荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
    变速箱荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
    荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
    简称:5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手动简称:5挡手自一体5挡手自一体5挡手动5挡手自一体简称:5挡手自一体5挡手动5挡手自一体挡位个数:5555挡位个数:5555挡位个数:555变速箱类型:手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)变速箱类型:自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
    荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
    底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
    荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
    荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
    荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
    底盘转向荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
    荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
    荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
    驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架后悬挂类型:五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架后悬挂类型:五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架助力类型:电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力助力类型:电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力助力类型:电子液压助力电子液压助力电子液压助力底盘结构:承载式承载式承载式承载式底盘结构:承载式承载式承载式承载式底盘结构:承载式承载式承载式

    车身参数
    长/宽/高(mm): 4624*1827*1480轴距(mm): 2705
    车身结构: 三厢车车门数(个): 4
    座位数(个): 5油箱容积(L): 62
    行李箱容积(L): 452
    发动机
    发动机型号: 18K4G气缸容积(cc): 1795
    进气方式: 自然吸气气缸排列形式: L
    气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4
    压缩比: 11配气机构: DOHC
    缸径: 80冲程: 89.3
    最大马力(Ps): 133最大功率(kW): 98
    最大功率转速(rpm): 6000最大扭矩(Nm): 170
    最大扭矩转速(rpm): 4800发动机特有技术: DVVT

    • 价格基本就是市场价,如果车况好无事故可以。

    • 价格比较合适,但是如果你不打算换车,我觉得你现在怎么卖都亏!

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    • 荣威550S2010款1.8手自一体车怎么样


    最边上两根是搭铁线31线、中间两根是电机线我习惯叫它m线。最中间一根是受点火开关on档控制的电源线15线、ig线当然这五个插片没有在同一直线上装好之后按下开关如果动作相反只需要挑换两根电机线即可。

    荣威550特点

    整车的外观无可挑剔,可以说目前A级车中,没有任何一辆车能在外观上和它一较高下,勉强可以比一下的只有科鲁兹,可惜科鲁兹的尾部设计败笔,使得它只能在外观上做老二了。即使拿到B级车中,也只有新君越可以击败它。

    作为一辆十几万的车,可以达到二十几万的车的外观,绝对是属于很有面子的事情性价比非常高,由于是英国的底子550在配置上绝对拿得出手,电子系统齐全你说得出的东西它几乎都有。



    你好,我是荣威MG官方购车顾问。

    550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置:Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L,1.8L及1.8T发动机,三款发动机分别输出109,133和160匹马力,动力充沛。匹配的手动,手自一体和双离合变速箱换挡平顺,动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎,抓地性能更佳,配合四轮独立悬架,车辆极限更高,易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅,2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大,为居家生活提供便利。

    你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。



    荣威550是性价比非常高的一款车,在这样一个价位,带有1.8T发动机,6速油冷双离合,智能行车系统,电子手刹等功能,有谁能比它更好的吗?点击这里预约试驾。



    2010款荣威550s是国四排放标准。

    汽车排放标准是根据车的出厂时间来确定的。

    国家排放标准实施时间:

    第四阶段:部分等同于欧Ⅳ,于2010年实施。

    中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

    第五阶段:GB18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段),于2018年1月1日起实施。

    所以2010款荣威550s是国四排放标准。

    扩展资料:

    汽车尾气的危害:

    车水马龙的大街小巷,一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出,这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加,交通拥堵成了家常便饭,过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。

    废气中含有150~200种不同的化合物,由于汽车废气的排放主要在0.3米~2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物

    参考资料来源:百度百科—汽车排放标准

    参考资料来源:百度百科—荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启



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    550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置:Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L,1.8L及1.8T发动机,三款发动机分别输出109,133和160匹马力,动力充沛。匹配的手动,手自一体和双离合变速箱换挡平顺,动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎,抓地性能更佳,配合四轮独立悬架,车辆极限更高,易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅,2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大,为居家生活提供便利。

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    荣威550这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗比较低、操控好、性价比高、厂家实力比较强、汽车内部空间不错、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点;
    2010款荣威550启臻版绝对能够继承其传统;
    车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
    购置汽车要考虑综合的因素,
    汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
    所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
    1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
    2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
    3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
    4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
    5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
    6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价






    咨询记录 · 回答于2021-04-06










    问一下我想买个二手的 2010款荣威550s 1.8 自动的 顶配,这个车值多少钱啊?跑了3.6万公里的。









    现在这辆车的市场价在6.5万左右,车况好的话,加个两三千是没问题的,不过超过7万就建议你别买了。希望亲能早日购到爱车。






    荣威550S2010款1.8手自一体车,个人认为车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话短时间练手过度还是可以考虑,不过该车子在维修保养便利性与保值性不是很有优势,性价比方面该车型是不错的。

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