2017大众朗逸召回原因是什么,大众朗逸怎么样

2017大众宝来质量好吗(大众宝来1.4T百公里加速几秒)

1、宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车；2017款车型宝自上市以来就很受大众欢迎，非常受欢迎。

2、仅上市当月，销量就达到19444辆，位居紧凑型轿车销量前十；6月29日，一汽-新大众宝来在苏州正式上市，共推出8款车型，售价区间为11.28-15.98万元。

3、从新一代CC(海外Arteon)开始，大众终于不再玩娃娃了，新一代Bora也因此躲过了“设计灾难”；这种全新的家族式设计语言，远不像新CC，和之前的CC有着异曲同工之妙。

4、一体化的前脸设计，抬高的腰线，让这款新车焕发青春，更具现代感；根据模块化平台的灵活性，全新宝来的轴距增加了74毫米，达到2688毫米，车身尺寸长宽高分别为4663/1815/1473毫米。

5、整车外观看起来更加舒展，气场略有提升；可以说尺寸和视觉效果都跟上了时代的发展。

6、同时带来了内饰乘坐空的提升；在功能上，提供了8英寸触控中控屏、AutoHold自动泊车、GPS导航、倒车影像、智能语音和手机互联，并提供了四窗一键升降，以及更为便捷和局部的电子手刹、接地气，满足刚需需求，适度提升档次感。

7、动力方面，新一代宝来提供1.5L和1.4T排量；前者最大功率85kW(115PS)，匹配5MT和6AT变速箱。

8、后者为大众EA211 1.4T大功率发动机，最大功率110kW(149PS)，峰值扭矩250n·m，传动匹配7DSG双离合变速箱；底盘部分采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。

大众宝来1.4T百公里加速几秒

1、宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车；目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面开始预订，暂定于10月10日正式上市发布。

2、宝来:2001年，大众集团全新面包车正式以宝来的名义登陆中国；凭借其动感的外形和领先的技术，它建立了“驾驶汽车”的良好声誉。

3、宝来动力让宝来感受到跑车的速度；1.8T发动机可在9秒内轻松从零加速到100公里，最高时速可达221公里/小时，整个加速过程充满90公里/小时，恒定油耗6.3L/100公里。

4、排放达到欧4标准；2016年3月20日，全新宝来2016款车型正式上市。

5、测试车型为宝来1.4T，7DSG无弹射模式，初期会有短时保护；开局很温柔，身体被轻轻触发，没有什么刺激。

6、起步阶段一般，但车辆行驶后，动力输出水平令人满意；快速加速时动力输出比较平稳，没有特别的感觉。

7、最后，宝来1.4T车型百公里0-100公里/小时加速时间为8.95秒；这个成绩其实很不错，和同类车型相比还是处于领先地位。

1、大众宝来根据版本不同油箱容量分为50L和55L，厂商建议加注92号的汽油；为了保障安全，汽车加油必须先熄火，在不锁车的前提下按下油箱盖即可打开。

2、大众宝来加油流程在按中央门锁解锁时，油箱盖板会自动开锁或上锁；1、第一步先按油箱盖左侧开启油箱盖。

3、2、向左转出油箱封闭盖；3、油箱盖上设有油箱封闭盖的放置位置，插入即可。

4、4、将加注枪插入燃油加注口直到限位位置；5、若加油器被首次切断，则是提醒车主油箱已加满。

5、不要继续加油，否则油箱中的膨涨室也会充填燃油；6、加油枪不要立即拔出，拉到加油口等待5秒，让燃油尽数漏进油箱。

6、7、顺时针拧紧油箱封闭盖，直至听到封闭校准的声音；8、关紧油箱盖，听到“咔”声即可。

7、大众宝来加油注意事项1、防止安全隐患，加油枪一定要确保深入到油箱中；2、油箱盖一定要关紧，不然轻则燃油蒸发，重则发生事故。

8、3、加油过程中，建议所有人员不要停留在车内；并且再次接触加油枪之前，触摸金属表面除去静电。

2017大众朗逸召回原因是什么,大众朗逸怎么样

1、车辆召回是制造商责任的体现；有些型号漏水更频繁，维修相对简单。

2、当然，朗逸也没漏多少；大众朗逸是上海大众专门为中国用户设计的一款特别的中国车。

3、在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；朗逸朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多反映中国传统文化的美学理念。

4、内饰依旧熟悉大众口味，整体线条比现款更直；很明显，中控屏移动到出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更方便。

5、新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力，不那么沉闷；更惊喜的是增加了环境光的设计，晚上点亮时有很好的视觉效果。

6、配置方面，大众朗逸配备了ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调节、空空气滤清器、座椅加热、电子手刹、自动驻车等；丰富的配置也是众多优势之一。

大众朗逸怎么样

1、中国消费者对于刚需车的选择一直是极其理性的；买一辆预算10万左右的主流合资家用车，往往会把重点放在是否省油、实用、保养省心上；但是，现在汽车工业这么发达，大家的消费观念都在升级。

2、我们对家用车的要求只能到此为止吗？能不能更有素质？能不能更有颜值？或者，你能要求更多吗？今天笔者给大家带来三款热门的10万级家用车，都是这个级别的“明星”车型，分别是:英朗车型1.5L自动精英型12.59万；朗逸赛欧1.5L自动舒适版12.29万；轩逸经典1.6XL CVT豪华版11.86万；那么，作为经济型家用车，它们的性能有什么区别呢？谁更符合预期，更能满足我们“更多”的需求？哪个更值得选择？接下来，我们开始全方位对比；检查你的眼睛，遇到对的人。

3、虽然颜值不是判断一辆车好坏的决定性因素，但是在这个看脸的时代，时尚和美丽确实能起到给脸加分的作用；鉴于德日美三个品牌的文化背景不同，印象其实略有不同；朗逸赛艇继承了大众稳重大气的设计风格，或许是为了稳定。

4、它的外观这几年变化不大；乍一看在同级车型中显得“老气”，但由于大气沉稳，价格不菲，堪称经典，熊望；虽然轩逸经典与新轩逸经典同处一室销售，但日产并不愿意将轩逸经典换成最新的家族设计，依然保留了老款的前脸造型，略显落伍。

5、这难免会让消费者有点不高兴；对于这些面子需求，英朗的车型设计显然是最好的；新车采用了别克家族最新的飞翼式镀铬进气格栅，展现出简约、优雅、动感的风格。

6、很多细节都采用了类似君越的设计元素，再配合车内上侧经典的双腰线设计，让它看起来有点君越的气场，瞬间提振了它在同级竞品中的调性；家用车的质感是如何体现的？光好看是不够的；家用车内空的舒适度很大程度上决定了家庭出行的乐趣。

7、所以舒适性也是购车需求的前列；朗逸赛欧的车身数据中规中矩，是该级别车型的平均水平，在空之间没有尺寸上的优势；内饰设计老旧，织物座椅，后排没有出风口，后排中间平台凸起严重。

8、坐在车内，尤其是后排的乘客，从观感到身体感受都会大打折扣；轩逸经典从数据上看长度和高度更有优势，车内头部和纵向空空间更好；虽然被誉为“大沙发”，但车内的材料和软袋覆盖面积还是略显“小气”，整体上还是给不了高分。

9、擅长营造高级内饰氛围的别克这次也没有让大家失望；英模保持了和家里大哥们一样的拥抱风格；大量的弧形设计和真皮座椅搭配，让整个驾驶舱看起来更加安全温馨，符合家族的第一诉求。

10、另外尺寸和其他两款没有差距，但是空之间的布局比较合理，地板几乎是平的，充分照顾了后排中间乘客的感受；配置多，心多；在万级家用车市场，最难在“产品力”和“预算有限”之间找到平衡点的就是配置。

11、谁能把成本用在刀刃上，多挤出几个打动消费者的便捷和安全功能，谁就有更多的机会脱颖而出；从这个角度来说，朗逸赛艇只保留了最基本的安全舒适配置，胎压监测只报警不显示；没有倒车影像，入库停车靠感觉；科技配置方面，中控面板需要选装，保留了老款的单碟CD、收音机、AUX接口，配置有了很大提升空。

12、轩逸经典在配置上看起来比朗逸赛艇更丰富，配备了倒车影像和车联网功能，但仔细体验后还是有不尽如人意的地方；倒车雷达、上坡辅助等；不存在，也不应该存在。

13、只有8寸中控面板，不支持CarPlay和CarLife；属于日系车传统的“混淆行为奖励”；相比之下，英朗车型的实用配置是最全的。

14、7寸液晶触摸屏，7扬声器，自动大灯，后视镜加热等；都有配备，延续了别克车型的“高配置”定位；全系还标配了四轮独立显示的胎压监测功能，同时拥有雷达影像的“倒车双保险”。

15、新手司机再也不用为别人指导倒车而烦恼，辅助功能更全面，安全配置更厚道；值得一提的是，英朗搭载的eConnect智能互联系统可以支持高德导航、在线酷乐、实时路况显示；当然，苹果Carplay和百度Carlife也不缺席。

16、关键是有在线OTA升级，车主不用担心在车机系统使用卡顿，经常是新的；这是同样配备车联网系统的轩逸从来没有的优势；同时，厂家提供每年100G免费流量，车内4G，让车主告别流量焦虑。

17、OnStar安吉星全时在线助手还可以提供紧急救援，让车友出行无忧；不得不说，英朗在互联网带来的科技体验上确实做得更好；相比之下，别克英朗确实表现出了最全面的配置水平和人性化。

18、轩逸经典配置丰富，但缺乏一定的覆盖考虑；至于朗逸赛艇，显示配置不足；每个消费者都有追求“轻松驾驶”的权利好，可以说是这门课最基本的要求。

19、作为家用车，最大的需求不是动力有多强，加速有多快，而是有多平顺，好开，省油；如果能有一点驾驶乐趣，那绝对是加分项；首先，玄易经典归入一类。

20、1.6L CVT的搭配是日系传统，动力输出线性平顺，经济实惠；但加速时动力响应不积极，尤其是变道超车时，缺乏驾驶乐趣；英系车型和朗逸赛艇搭载的是相同的1.5L 6AT动力组合，动力输出也能满足平顺驾驶的要求。

21、同时，这套动力总成在两款车上都收获了不少好评，既保证了燃油经济性，同时也不会刻意减慢动力输出来牺牲动力体验；底盘配置方面，轩逸经典和朗逸赛欧都配备了扭力梁非独立悬架，稳定性相对较差，横向支撑一般，给驾驶者信心不足；英系车型配备了更为昂贵的多连杆独立悬架，具有先天的硬件优势，振动过滤精细，驾驶层面易于调节，可以为其提供更好的舒适性和操控稳定性。

2017大众途观l 2017大众途观l中控屏幕功能

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2017大众途观l的问题，以及和2017大众途观l中控屏幕功能的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题！

17款途观l1.8t很好

大众途观的外观设计依然经典。前脸沉稳干练，简洁抢眼，车身侧面流畅和谐，车尾适中。长期接触后不易产生审美疲劳，更符合传统审美需求。内饰方面，这款车略显沉闷，时代感十足，从现在的角度来看略显落伍。不过功能分区布局清晰，按键和旋钮也有不错的阻尼感，使用起来很方便。

动力方面，途观1.8t发动机最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。变速箱配爱信6速手自一体，成绩9秒左右。加速平顺，换挡逻辑清晰，油门深踩没什么激情，日常家用妥妥无压力。底盘方面，前麦弗逊后多连杆悬挂结构整体性极佳，调教硬朗，滤振简单，支撑扎实，驾驶乐趣十足。

售价方面，2017款途观300tsi丝路舒适版官方指导价23.18万，优惠幅度约5万。裸车在码头的成交价是18.18万，全部落地加购置税16088，车船税480，交强险950，商（查成交价|参配|优惠政策）业险6192，上牌500，合计20.6万左右。

2017款大众途观L推出了六款颜色供消费者选择分别是:玄武黑、墨田金、极光白、凌俊棕、冰岛银、桑巴橙。途观L来自上海大众(更名为上汽大众)。共有7款车型搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机。价格区间为22.38万至33.98万元。上汽大众途观L插电混动版正式上市。新车提供两种车型:混动豪华版和混动至尊版。2017款大众途观L共推出了六款颜色供消费者选择分别是:玄武黑、墨田金、极光白、凌俊棕、冰岛银、桑巴橙。颜色不丰富但活泼成熟的都有途观L冰岛色桑巴橙适合年轻有活力的青年黑白色是永恒的经典色金色和棕色是相对成熟的颜色。

大众途观L2017款采用的大灯型号是200L。根据查询相关资料信息显示，该型号是大众家族最新一代LED大灯系统，采用了全新的设计，搭配了LED天窗，LED背光条，还有LED雾灯，给乘客提供了更加安全舒适的驾驶体验，大灯采用了200个LED灯珠，能够更好地为驾驶者提供前方道路更强的照明，让乘客在夜间行驶时有更安全的视野。

冷却液泄露。

根据查阅太平洋汽车网相关资料得知，2017款大众途观l检测到发动机冷却装置故障是因为冷却液泄露、发动机冷却液温度过高，当冷却系统出现故障时，应及时停车，检查故障之后再继续行驶。冷却液泄露：导致冷却液泄露的原因有散热器裂纹或穿孔、气缸体水套破损、进、出水管破损、开关损坏。

大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。

好像是没有的，因为途观l这款车子全系都没有内置行车记录仪，所以说的原装行车记录仪应该是4s店赠送的。

途观L是在2017年1月份正式上市的，售价为22.38-35.98万元（查成交价|参配|优惠政策）。目前在售的是2019款。

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2019款延续了2017款车型的外观内饰设计，最大的变化在动力系统上，新车用2.0T发动机取代了2017款330TSI车型上的1.8T发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛米。升级后2018款途观（查成交价|参配|优惠政策）L全系将均搭载2.0T动力系统。

2019款途观L全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备；新推出全景舒适版，配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗；智动豪华版上，19吋双色铝合金精工轮毂，智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。

2017大众途观l1.8t报价（2017年大众途观l1.8t）

17年途观1.8两驱豪华版，这款二手车性价比还是比较高的，买的人还是比较多的，途观这款车除了烧机油严重以外，毕竟没有其他的问题，呃，这款车发动机声音很小，上高速特别的稳，作为德系车来讲，烧机油是肯定的，油耗不是很高，所以家庭用车来讲，它的轴距比较长，空间比较大，座椅非常的舒适。

2017款途观现在大概值7.5到8.5万

8月20日，上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观L PHEV、新途观X)正式上市。新款途观L的价格区间为21.58-28.18万元；新款途观L PHEV售价区间为25.78-26.88万元；新款途观X的价格区间为24.19-29.39万元。作为中期改款车型，新款途观L(含PHEV)主要改变了外观和内饰。新款途观X的变化主要集中在内饰部分。

目前途观l2022款是没有280这个型号的。只有2021款有这个配置，途观l2021款280的官方指导价格是21.98万元，这个是裸车价格，还要加上购置税，上牌费，车船税。交强险以及商业保险才是落地价格，这些价格分别是，1.9万，500元，420元，950元以及5000左右的商业保险。落地总共24.5万元左右

途观1.8t百公里加速时间为10秒内，有官方实测途观1.8TSI手动测试成绩是9.2秒，1.8TSI自动测试成绩是9.9秒，途观2.0TSI用D档测试成绩是9.2秒，用S档测试成绩是8.6秒，途观1.8T这个车作为家用车来说，这种动力输出绝对的很牛逼的了，并且油耗又不高!

途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版的车价为24.18万时，其落地价约为27.05万

具体数据如下：

车型名称2022款330TSI 自动两驱R-Line越享版

官方指导价24.18万，购置税21399元，上牌费1500元，交强险950元，商业险4342元（主险），车船税480元，落地价27.05万

大众途观l2022款落地价最低配1.5t的车型达到了17.8万元左右，因为2022款大众途观l的车型的裸车价为16.1万元，而该车型的保险费用和车船购置税合计价格达1.7万元，因此，该车型的综合裸车价为17.8万元，价格相比比较贵，需要有一定基础的消费者才能入手

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