宝马x6改装轮毂（宝马x6可以换315规格21寸轮毂吗）(宝马x6改装（上海哪里可以做宝马X6运动座椅改装的）)

宝马x6改装轮毂（宝马x6可以换315规格21寸轮毂吗） ♂

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• 擅自改装车的轮毂会对车造成隐患吗
• 宝马x6改装轮毂到275 40 r20可以吗
• 宝马x6.我最近考虑换20寸的轮毂，到底好不好呢 听说20寸容易爆胎而且舒适性不好.到底有必要换20的轮毂吗

换成19寸轮毂是否增加噪声关键在于轮胎的类型 它所产生的胎噪；颠簸感主要来源于悬挂 跟换轮胎关系不大；油耗也要看换成什么类型的轮胎 ；一般原厂的轮胎尺寸是刚合适的 大一两号不会有太大影响

你好，朋友，不好,，x6带车身稳定系统。防滑系统。改了的话可能会导致车身稳定系统故障。防滑灯亮。aBS灯亮。有任何疑问，欢迎追问，祝你驾车愉快，你的肯定将是我无穷的动力。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

轮毂改装要看怎么改，如果不根据车型随意改轮毂对车安全有很重要的影响。

改轮毂要保持车轮的大小不变化，只有这样，才能不改变原车的性能。至于ABS，BOS，ESP，TCS，HAC等没影响。

要说明的是，车辆在实际使用中，轮胎越扁平，实际使用效果越不好，尤其是跑高速、路面不好时，乘车感受的舒适度会下降。

可以的按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。 胎体帘线材料以汉语拼音表示。如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。 轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装。 高压胎用D5B表示，D代表轮胎名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位为英寸。“X”表示高压胎。 低压胎用B-d表示，B是轮胎断面宽度，d为轮辋直径，“-”表示低压胎。

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• 老款款宝马x6能改装成新款的吗
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• 优雅与气势可以共存要看这款宝马X6改装车

上海市浦东新区的上海宝马4S店。这个店的服务挺好的，给的价钱也比较合理，总的来说，性价比还行。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

我之前装过了一套国产的排气，后面实在受不了了在朋友的推荐下才换了冠军。之前所换的那套国产排气体验： 首先这俩套排气给我的第一感觉就是共振问题，我先式的是国产这套排气 坐上车后踩油门 一脚一脚的踩到3000-4500区间感觉车身连着座椅在抖动，回油的时候比较明显，之后把油门踩到2500-3000转区间共振是最明显，整个屁股都在震动，耳朵开始出现有嗡嗡的排气声音，时间长了会出现耳朵有锋鸣现象，感觉就像经常搭广州地铁3号线出现的耳膜翁翁的现象，给人一种感觉烦躁而又很不舒服，阀门开关后都重复再这样踩油门，共振方面一直未有改善，持续不断，按照正常开车习惯，每位车主正常开车习惯都是一般驾驶在2000-3000转区间较多，而这个共振问题对于一个车主来说是一件非常令人头疼的事情，特别是在跑长途驾驶区间，转速一直是维持在2500转区间，而这个区间也是共振最明显的时候，长时间驾驶是一件非常痛苦的事情。 二： 是阀门开的时候踩油门跟阀门关闭后踩油门声浪基本上没什么区别，阀门起不到声浪变化。 三： 是国产排气顺畅度不够明显，不够干净利落，转速踩高一点后会出先排气回油的声音持续两三秒时间，给人感觉就是呼吸不够顺畅 一直在处于排气喘气不清。 冠军排气体验： 有了先前国产排气的体验后，上车后第一时间把油门加到2500-3000转之间，感觉无共振现象，还特意阀门开启跟关闭后来回测试，证实没有车子抖动跟座椅抖动现在出现，阀门关闭后一脚全油门后声音比较安静舒适跟原车排气的感觉差不多，或者是比原车排气的声音大一小许，全油门踩发现车子也是没有在频繁抖动现象，只是在全油门收油的时候车子抖动一下，或许是发动机转速过高收油的时候发动机抖动较大，而出现抖动，阀门打开后全油门声音是比较低沉浑厚，开关油门明显区别较大，全油门后也会出现跟阀门关闭的现象就是车身抖动一下 预计是发动机转速过高而导致车身抖动现象。

在车身方面，2010款X6与老款没有差别，长宽高依旧为4877mm，1983mm，1690mm，轴距依然为2933mm。新款X6长宽高都与老款一样2010款拥有行李架轮胎方面，虽然新款X6采用与老款一样的255/50 R19寸轮胎，但厂牌却由“马牌”改为“普利司通”。轮毂样式没有任何改变。内饰颜色由全黑色改为深浅内饰只不过座椅颜色由深色变为米色。动力系统还算充足，因为新款X6只是在一些细节方面做了改变，所以动力不提升也情有可原。在车辆行驶中，驾驶员可以通过“HUD抬头显示系统”在前风挡处可以看到导航系统，十分方便，也非常安全。

像这种好车子一般不大需要改装的咳,欧系车一般都做得比较完美的,而且这种欧系车改装的话价格也不低哦.要改的话就要去一些名气大,有资质,对欧系车比较在行的改装店去改,改好之后不论外观和性能都会更上一层楼的

看你多老款的A6,如果是第一代国产A6,也就是C5A6,那么也可以改,但是效果肯定不伦不类如果是第二代A6,也就是常见的大口A6,这个容易,也就是把车大灯换成带LED的.尾灯也改成双排的就可以了..而想改成刚上市最新的A6,估计很难,也没有案例可寻.

新款?宝马X6实车。新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，外观车漆采用白色涂装非常有质感，前脸采用最新的家族化风格，霸气十足，大尺寸的双肾格栅造型非常动感，头灯的设计也是非常精致，内部刻画十分仔细，日间行车灯点亮后很有是识别度，两侧不规则带蜂窝状的导流口设计运动。侧面采用饱满简洁的轮廓设计，平缓的车顶线条以及倾斜较大的C柱设计带来很饱满的运动风格，镀铬的窗线造型很大气，轮毂的造型很有大气的运动范。尾部采用大尺寸的倾斜尾窗造型带来很运动的风格，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范。内饰采用年轻又很有科技感的风格，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感，整体的氛围很有运动气息。

不是每个人都会接受Coupe?SUV车型，但是不可否认它有一定的市场需求，就像改装市场一样，虽然它的市场小众，但个性需求旺盛。近日，Hamann（哈曼）为最新一代?宝马X6（G06）推出一套车身套件，不知道在座的你是不是潜力玩家呢？