东风风行t5l用什么型号机油（东风风行t5l1.8t机油格和什么车一样）(东风风行t5l用的是什么品牌发动机)-94汽车网

东风风行t5l用什么型号机油（东风风行t5l1.8t机油格和什么车一样） ♂

东风风行t5l用什么型号机油（东风风行t5l1.8t机油格和什么车一样）

东风风行t5l1.8t机油格和什么车一样
大块头有大智慧，我和我的东风风行T5L！
【车主点评:实用主义，爱车东风风行T5L】
【车主点评:实用性不错的东风风行T5L】
风行T5 1.6T车型换机油加多少升够了
东风风行t5l仪表盘说明书

车辆每行驶8000－12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
1．清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2．检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3．拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
4．检查分电器技术状况，调整间隙。
5．检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6．检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7．检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8．拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9．检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

一直想买一款适合自己的SUV，之前开的都是轿车，轿车的舒适性是好，但是空间无法满足我这种体积比较大的同志，所以说，经过别人介绍，我选择了东风风行T5L试装车。
SUV的视野一直都是它的优势，虽然我买试装车配置是不能选择的，但是几款的大小是没有差别的。坐在车上，第一反应就是怎么这么高？超过19公分的离地间距，上车的时候都有那种越野车的快感。
7座车型的好处就在于想拉货拉货，想拉人拉人，正好家里人比较多，所以选择7座版本也极大的方便了我们日常的用车，后排拿来应急是不错的。
既然是大块头，那颜值肯定是不能差的，双色搭配的轮毂，看起来有点高阶感，甚至延续到驾驶室内，也同样给力，颜色搭配风格都很棒，座椅的设计也比较厚实。可以这么说，从内到外，不仅能够展现出其优越的设计，也把体积的优势展现了出来。
实际乘坐中，我觉得空间要比CR-V这样的车大不少，第二排调整好跷二郎腿都没问题。块头这么大的车型，开出去不仅有面子，自己也感觉很舒适呢。
买车的预算大概就是10万块钱左右，一开始呢是打算买一个宝骏560的，因为那个车的话车身尺寸也非常大，特别的实用。但是个人感觉他的后排空间没有这款T5L那么宽敞，而且它的外观设计比较另类，特别是那个大灯
这个车的车内空间表现就不用多说了，毕竟车身尺寸摆在这里，而且又是一个7座的设计，第3排座椅也可以进行折叠，折叠完之后呢，它的后备箱就特别大，非常实用，拉人拉货都很方便。
车的外观设计呢，我个人感觉在这个价位来讲算得上是比较好看的，特别是它的中网造型很精致，看上去很有高级感，以及它的大灯非常的科幻。
内饰设计也是非常不错的，整体的造型非常的简洁大气，科技感很强，中控大屏的尺寸比较大，而且还采用了拼色的材质，挺有高级感的。
涡轮增压发动机配合一个手动变速箱动力输出，绝对是没有任何问题的。因为手动变速箱的动力输出本身就很直接，而且。发动机的动力也很强，整体的表现我觉得是非常一点给力的，即便是七座坐满了人，动力叔叔都是非常强
舒适性表现的话，只能说是中规中矩，毕竟价格摆在这里，底盘的话减震也比较硬，车子的隔音也做的不是特别好，再加上是手动挡的原因，开起来也比较累。

#选车理由很早之前就看见过风行T5L这台车当时没有钱买也没有，和家里人商量，现在终于下定决心买车了，自己虽然没有存到多少钱，但是可以分期付款，现在分期也是比较方便的。也没有再看其他的车型，国产的车型其实都是差不多的，这个价位也不能买到多好的。#最满意最满意的就是风行T5的外观时尚个性，之前看过这个车，但是一直没有买，今年下定决心难买一个车了。#最不满意内饰，因为配置的原因，所以说很多功能都是没有的。看起来比较廉价一些。只能等自己以后有钱了再换一个更好的车型吧。#空间空间我觉得还是挺不错的，本来就是自己一个人上下班用车，SUV的空间就足够了，前排坐着不会很拥挤，后排的座位也比较宽敞。整个车型的内部空间我觉得都是挺不错的，包括后备箱的空间，储物能力也是非常好，然后前排后排的小的储物格也非常多，放手机放水杯的位置都有。#外观外观设计是我非常满意的，之前在路上看见过风行T5L，后来才自己在网上找到了这个车型一看车子的价位也不是特别高。只不过之前没有买，现在才买了，喜欢的就是车子的外观了。#内饰内饰看着比较廉价，因为配置不高的原因，所以车子的内部功能有很多都是缺失的，这方面并不是特别满意。#动力这个车的动力我觉得还是挺好的，踩油门加速感还是挺不错的，因为是城区用车,所以说也不是特别在意，感觉车子的动力都还是挺不错的，红绿灯的时候起步也比较快。#操控这个车的话，由于车身的体积比较大，所以操控起来的话还是比较费劲的，对于驾驶员的技术要求比较高，尤其是停车的时候。#舒适性之前是没有车，天天都是坐车上班也不是特别方便，现在有车了，天天自己回家的时间也早一些了，还是比较好的，我觉得舒适性方面真的是挺不错的，座椅很大，车里也比较宽敞。#油耗油耗并不是特别高，每天城区代步的时候油耗基本上是9升左右，现在天气比较冷，也没有开过空调。如果带人的时候油耗可能会升高一点，特别是堵车的时候升高的比较多，我觉得还是挺不错的。

#选车理由当初买这款车的时候，就是感觉这款车的价格比较便宜，而且作为我的工作需求来说，这款车的帮助还是比较大的，个人是比较喜欢这种空间大的车子，毕竟装载能力能强不少。
#最满意最满意的就是这款车的空间了，后排座椅放倒之后可以当成个超大的储物空间使用，我的工作性质就是需要拉一些小的货物，这款车还是非常能够满足我的。
#最不满意这款车的悬架简称调校的有些硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是特别明显的，其他方面感觉还是不错的。
#空间这款车内部空间是我选择这款车的一大元素了，绝对是相当宽敞的，乘坐空间也是特别够用的，而且座椅放倒之后当做储物空间，对于我的工作来说是非常有必要的。
#外观外观的造型实际上我并没有什么特别的要求，其实当初买车的时候，就是感觉这款车看上去比较耐看，造型设计的还是比较有力量感的。
#内饰中控内饰的设计还是比较不错的，个人是非常喜欢这种双色调的颜色搭配，看上去非常的舒服。而且实用性的储物空间也是比较不错的。
#动力动力对于我来说是完全够用的，即使拉着货物的时候，提速的感受也是非常不错的，无论是城市出行还是高速驾驶，都足够了。
#操控刚开始买这款车的时候，还是需要熟悉一下的，这款车的车身比较长，调头和停车的时候不是特别方便，不过随着时间的推移，现在驾驶起来就轻松多了。
#舒适性座椅的舒适性感觉还可以，软硬度倒是比较不错，隔音效果就是太一般了，尤其是高速上的表现，风噪和胎噪都特别的明显。
#油耗这款车综合油耗大概百公里8~9个油左右吧，对于我来说这样的油耗还是比较不错的，在接受范围内。

一般来说，大部分车型排量在1.8以下的，4升机油就够了，2.0以上车型的一般都是4升左右，有的会多一点点，有的可能会到七八升。
机油油位合适就好，不要多加，加多了伤发动机，可能会出现发动机高温，动力不足，三元催化堵塞等情况。
加入的机油能用多长时间就看你的发动机有没有烧机油，或是漏油了，如果都没有，1万公里没问题，轻松跑。

东风风行t5l用的是什么品牌发动机 ♂

东风风行t5l用的是什么品牌发动机

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2014年款的东风风行景勉用的三菱发动机是进口的吗
实拍东风风行T5 EVO丨外观酷炫吸睛，配三菱发动机，预售10万出头
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风行t5l用的是三菱的发动机，风行t5l是辆中型suv，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、1.6升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机。

风行T5L是一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.6升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机。

风行T5L的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.6升涡轮增压发动机拥有204马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.8升涡轮增压发动机拥有165马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

东风风行T5：1.5T发动机为三菱4A91T，1.6TD发动机为CE16（宝马技术）。

1、1.5T发动机

1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩分别为200Nm，匹配6速手动及CVT变速箱。最大扭矩为200/2000-4500N.m/rpm，进气形式为涡轮增压，综合油耗7.4L/100km。? ??

2、1.6TD发动机

1.6TD发动机最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩分别为280Nm，匹配7速双离合变速箱。最大扭矩为280/1600-4000N.m/rpm，进气形式为双涡管增压（缸内直喷+连续可变气门），综合油耗7.9L/100km。

扩展资料

东风风行代表车型

1、风行T5L

风行T5L主要面向新时代大家庭用户，打造出集大号空间+大号安全于一身的加大号智汇7座SUV。

2、风行T5

东风风行T5于2018年9月16日正式上市，东风风行3.0时代的首款产品，最大的亮点在于其将搭载与腾讯合作开发的FutrueLink3.0车联网系统，12英寸悬浮式中控屏可提供多种智能互联应用。

3、菱智M5

菱智M5提供了7座/9座两种座椅布局，2019款菱智M5采用系统节油平台，百公里综合油耗7.3L。

4、菱智M3

东风风行菱智M3有9种座椅组合方式，二排座椅可前翻，前后移动；三排座椅可5/5翻折侧挂。菱智M3拥有2800/3000mm超长轴距及6300/7300L实用空间。并提供1.5L/1.6L多种排量选择。

5、菱智V3

2019款菱智V3纯正MPV造型，采用家族式前脸搭配铝合金盲窗，3000mm轴距，大空间。ABS+EBD安全系统，拥有1.6L排量，匹配5MT/6MT变速箱，并搭载高效转向系统。

6、风行M6

东风风行M6于2018年12月12日上市，定位于新一代中级商务车。风行M6共分为短车豪华型、长车豪华型、长车尊享型等3个级别5个版本车型。新车拥有超大车身尺寸，轴距更长达3198mm。配备轻量化三菱4A91T发动机，提供1.5T黄金动力。

7、风行M7

2018年12月12日，东风风行品牌全新7座MPV—风行M7上市。风行M7由CM7全新升级而来，共分为尊享型、尊贵型、旗舰型等3个级别车型。风行M7搭载2.0T高可靠性三菱发动机，配备埃孚6AT（ZF-6HP21）变速器。

8、风行SX6

风行SX6定位于“加大号家用7座SUV”的风行SX6，以轿车化舒适底盘+7座大空间，主打7座紧凑型SUV市场，4660mm（长）×1810mm（宽）×1790mm（高）的车身尺寸和2750mm的轴距为乘座舱奠定了宽敞舒适的七座格局。

9、景逸S50

2017款景逸S50于2017年2月18日上市，定位为“新生代悦享中级车”，配备了蓝牙系统、一键启动及无钥匙进入系统、GPS导航系统、多功能真皮方向盘等配置。

10、风行S50EV

新款东风风行纯电轿车S50EV于2018年10月14日上市。新车最大变化在于增加了电池容量，续航里程提升到410km。整车的长宽高分别为4705/1790/1540mm，轴距为2700mm。

11、菱智M5EV

新款东风风行菱智M5EV于2018年10月14日正式上市，新车定位全能电动商务车，长/宽/高分别为5145mm/1720mm/1995mm，轴距为3000mm。

1.5T发动机由沈阳航天三菱生产，型号为4A91T，1.6T发动机由绵阳陈欣生产，型号为CE16。这款车的动力是1.6TD+7DCT的组合。全新风星T5对外观进行了全新设计，包括大灯组、前格栅、前保险杠。全新流行的T5家族式进气
风行t5发动机哪里产的
1.5T发动机由沈阳航天三菱生产，型号为4A91T，1.6T发动机由绵阳陈欣生产，型号为CE16。这款车的动力是1.6TD+7DCT的组合。

全新风星T5对外观进行了全新设计，包括大灯组、前格栅、前保险杠。全新流行的T5家族式进气格栅，搭配极具辨识度和冲击力的左右大灯和钩形日间行车灯组合，给整车更年轻的视觉体验。与老款车型相比，贯穿式尾灯下方增加了黑色饰板，使得车尾更具辨识度。此外，新车的下翼子板也采用了更小的梯形设计，与前脸相呼应，具有更高的颜值。在车内，除了12.3英寸的液晶仪表外，高配和顶配车型中出现的12英寸多媒体屏幕是最吸引人的配置，而新流行的T5车型其他版本的多媒体屏幕尺寸也达到了10.4英寸，不小。大尺寸屏幕的背后，是东风广受欢迎的Future Link3.0车联网系统。新流行的T5刚开始的时候，一切都很稳定。所以初始油门调节的不是很灵敏，给驾驶员一种起步很快的感觉。在D模式下，从60公里/小时加速到100公里/小时的过程中，变速箱和油门的响应都非常积极，踩油门的时候可以有明显的加速感。
风行东风风行菱智用的是什么发动机
丰星凌志柴油版是国内首款共轨柴油机MPV车型，也是目前最成熟的MPV车型。该发动机于2005年3月在德国FEV工厂总装下线，能够输出更高的额定功率和扭矩，带来更高的牵引力和加速度，同时保证低油耗。流行的灵芝柴油版比同等排量的汽油发动机每百公里节省30%-40%的油耗。

菱智1.6L搭载纯三菱4G18S1发动机，最大功率83kw/6000rpm，动力强劲，3000rpm时最大扭矩138N.m，非常适合家用道路。与传统小排量微客相比，灵芝1.6L的动力性能遥遥领先。

凌的发动机被广泛应用于国产汽车，因为大多数国产汽车制造商没有能力生产自己的发动机。目前国内能自主研发生产的发动机只有少数，如吉利、奇瑞、比亚迪等。这些制造商开始模仿丰田和三菱制造发动机。长城、江淮、中国、东南等厂商至今还没有摆脱三菱发动机。比如流行的哈弗H5和H6，江淮同岳，中国何玥FSV，东南V3岳翎，包括丰星，都用三菱机。不仅仅是发动机，很多变速箱都用三菱或者丰田爱信。风行t5发动机哪里产的风行东风风行菱智用的是什么发动机 @2019

不是。根据查询2014年款的东风风行相关资料显示，2014年款的东风风行景勉用的三菱发动机不是进口的。是三菱-奔驰联合开发的小型发动机，在国内量产，皮实耐用、技术先进。

提到EVO，相信不少人脑海中第一时间浮现的肯定是三菱EVO、兰博基尼Huracan?EVO这类高性能的运动车型。但你可曾想象过，中国品牌也将拥有自己的一款EVO车型了，没错，它就是东风风行T5?EVO。

当然了，将前面两者放在一起仅供大家娱乐，与前者相比，后者依然还是归于家用SUV的范畴，不过区别于那些平庸、佛系的家用SUV，它的运动属性可谓独树一帜。新车于前不久正式开启预售，预售价区间为10.49-13.79万元，预计在明年的3月正式上市。但是，圈哥跟4S店销售沟通了解到，目前新车已经在开售，虽然一时搞不懂这“谜”之操作，但是“中国品牌第一款EVO车型”的名号也让人对其“真面目”心生好奇。

如果圈哥将新车的车标盖上的话，相信很多人都不会将它和东风风行扯上关系，毕竟这款车型外观设计确实太个性、大胆了，与此前家族以往的车型设计元素完全脱钩。据圈哥了解，这款车的外观设计由20多名中外设计师通力合作长达3年之后而完成，足以看出东风风行对于这款车的重视。

具体来看，新车最吸引人的地方莫过于前脸部分，大嘴式的进气格栅除了尺寸够大以外，全黑的中网和两侧的头灯组打通，看上去有那么一丝狮子正面张开它的獠牙的感觉，再加上上方分体式大灯，整个给人的感觉就是十分凶狠，与年轻人“不服就干”的性格特征十分吻合。但是如果从斜上方45度角向下看的话，又和玛莎拉蒂的设计有那么一丝异曲同工之妙。

与此同时，为了彰显品牌年轻化的决心，更加贴近年轻消费人群，东风?风行T5?EVO还采用了全新的车标。整体采用的是盾牌的设计，一只蓄势待发的雄狮位居中心，气势和力量感十足。据悉，新车将是搭载全新车标的首款车型。

至于车身侧面，新车整体造型非常时尚运动，同时采用时下流行的溜背式设计，从B柱快速下滑的线条看起来非常舒展，颇有轿跑式SUV的风格。车身尺寸方面，风行T5?EVO车身尺寸为4565/1860/1690mm，轴距2715mm，实际上已经不输于长安CS75?PLUS以及荣威RX5?PLUS等潜在对手，意味着新车的空间将会比较可观。其它细节方面，新车搭载了19英寸熏黑铝合金轮毂，进一步增强的整车的运动感。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。值得注意的是，灯带下方还有风行的品牌英文标识“FORTHING”，个人感觉比以前的标志更好看了。

至于下方的话，采用的是双边共四出的排气，要是圈哥没记错的话，这应该是风行家族目前为止最激进的设计了。暂且先不管性能到底如何，起码样子就看上去很唬人。

和新潮大胆的外观一样，风行T5?EVO的内饰也是让人眼前一亮。车内大量采用了圆形和弧线的设计元素，看起来非常的新潮动感。而且，10.25英寸双联屏幕也为内饰带来不错的科技感。

其中，10.25英寸全液晶仪表显示的效果十分细腻，显示内容比较丰富。另外，10.25英寸的中控显示屏的效果也不错，搭载了FutureLink?4.0车联网系统，支持智能语音控制、APP远程启动等功能，另外，还集合了腾讯生态，支持车载微信、车载腾讯视频等等，智能娱乐配置确实丰富。

至于用料方面，中控台上方采用的是软质材质的包裹，摸起来手感比较不错。另外，圆形出风口的附近还采用了碳纤维的纹理饰板，让车内的运动感呼之欲出。另外，为了营造车内精致的氛围，在副驾驶区域的中控台上，还专门设计了类似于氛围灯的样式，整体看起来让人眼前一亮。

至于乘坐空间方面，圈哥178cm的身高坐进后排，不管是头部还是腿部空间都十分盈余，并且地台还是纯平的，整体乘坐空间表现十分不错。另外，为了进一步保证后排乘客的舒适性，新车还配备了分段式全景天窗、老板键、后排独立出风口等等，这在15万以内价位的SUV车型中确实少见。

动力方面，东风风行T5?EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的1.5T发动机，当然，这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上，其可靠性已经得到验证。从数据表现来看，这款1.5T发动机最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。

总的来看，东风风行T5?EVO的出现可以说出乎太多的意料，这种感觉就好比你家里的那些保守的长辈，突然同意你穿破洞裤、露脐装一样奇妙。当然，如果想要真正融入到年轻人当中，这些其实都是必不可少的。新潮大胆的外观、加上时尚感的内饰以及可靠成熟的动力系统等等，相信此番做出颠覆性改变的东风风行，将受到更多年轻消费者的青睐。

是沈阳三菱的。沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业，成立于1997年8月。中国航天汽车有限责任公司占股比30%，三菱自动车工业株式会社占股比25%，沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%，马中投资控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式会社占股比9.3%
风行T5L这款发动机虽然不是日本三菱制造的，但是也是用的三菱的技术，只不过是在沈阳组装的。这款发动机的性能还是很好的，应用在了很多车型上。

东风风行t5的三大件都是国产的，东风风行t5是东风旗下的一款紧凑型suv，2020款车型使用了两款发动机，一款是1．5升涡轮增压发动机，另一款是1．6升自然吸气发动机。东风风行t5的轴距为2720毫米，长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米。

东风风行t5的1．6升自然吸气发动机拥有122马力和151牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

扩展资料：

安全配置

2018款风行T5标配车身稳定控制系统、前排双气囊、牵引力控制系统、倒车影像、倒车雷达等装备。高配车型还提供ADAS智能辅助驾驶系统、全景影像、胎压监测、前排侧气囊、前后排侧气帘等装备。?

新风行T5为车主了提供360°的出行安心守护，能够满足用户多元化的用车需求。拥有交通标志识别提醒、车道偏移提醒、前碰撞预警等主被动安全。新风行T5，分别搭载了三菱的1.5T/6AT、1.6L/5MT 两款国六b动力发动机，前者动力充沛，后者则拥有超节油的经济性表现。

东风风行t5l电瓶型号？【车主点评：人生中的第一台车风行T5L】 ♂

东风风行t5l电瓶型号？【车主点评:人生中的第一台车风行T5L】

东风风行t5l电瓶型号
【车主点评:人生中的第一台车风行T5L】
东风风行t5l气压报警灯怎么消除
采用1.5T发动机的新款风行T5L，动力会比老款的1.6T弱吗
东风风行T5L买了也有一段时间了，别看是七座车，油耗真不高！
想要购入一辆SUV，不知道东风风行T5L怎么样
务实、中庸哪里不好，试驾2021款东风风行T5L的感受分享！
国六排放 10万起售的大七座SUV 风行T5L深度解析
国六大空间，为何途捷X90和东风风行T5-L还不到10万
最终还是买了东风风行T5L，各方面符合我的需求

东风风行t5l电瓶型号是55B24 12V。电瓶是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于电瓶采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

东风风行t5l电瓶的作用

为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大，发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈，音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而保证了蓄电池在使用过程中不亏电。

#选车理由其实这是我人生中的第一台车，Yeah. 筛选了很久，最终选到了这款风行T5L。最喜欢的就是它的外观。然后预算也比较符合我。
#最满意最满意的应该是他的外观外观真的挺帅的。其次就是他的空间空间真的不错，这个车对我来说各方面都比较不错，都挺满意的。
#最不满意其实也没有什么不满意的。如果非得说一条的话，就是车子在高速行驶的时候，胎噪和风噪还是有一些的，不过声音不是特别大。
#空间车子的空间真的不错，不管是前排驾驶位置还是后排的乘坐位置空间都非常的宽松，坐在上面人是比较轻松的，不会感觉到拥挤的感觉，后备箱也挺大的，储物力很棒。
#外观外观我也是很喜欢，最开始就是看上了它的外观，外观挺大气的，最喜欢的就是他的轮毂很大。对于这个外观真的是挺满意的，毕竟是自己选的。
#内饰内饰也是不错，不管是做工和用料都比较到位，手摸上去很舒服，软包的地方很多，最引人注目的就是车子的触控屏很大很好用。
#动力车子的动力也不错，不过太好的车我也没开过，这个车的动力完全能满足我的使用，日常生活来说完全够用的，起步也很平稳，在路上超车也比较轻松。
#操控车子还是比较好开的，方向盘手感不错，转向也比较精准。车子开起来还是比较灵活的，对于半个新手的我来说上手很容易，驾驶起来比较简单。
#舒适性车子的舒适度也不错，车子的座椅软硬适中，坐在上面支撑性也不错，长时间开车的话也不会觉得累，视野也很棒，心情很舒畅，车子的空调也很给力，制冷很快。
#油耗平时车子就是上下班代步使用，每天出门都堵车，所以对于综合8.2的油耗还是挺满意的，表现不错。给我的座驾点个赞。

东风风行t5l气压报警灯消除一般在中控屏幕下面的按钮上或者在方形中控屏幕里面。首先要将轮胎补充至正常的压力范围使用方向盘多功能按键找到行车电脑中的胎压监测系统设置，此步骤需要在点火状态下进行，点击进去后找到胎压复位选项按下后即可恢复胎压数值，清除完毕后仪表盘上的胎压灯熄灭即可。

东风风行t5l胎压监测系统故障原因

可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显肉眼无法观察通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎，如果现象不明显会使驾驶者产生错觉，需要对轮胎进行补胎或者更换，系统出现故障误报因为某些原因传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误重启车辆或者更换配件。

不同类型的胎压监测装置它们的胎压复位方法也有所不同，部分车型的胎压复位很简单首先将轮胎气压调整至标准值然后行驶车辆半个小时或一个小时，胎压灯就会熄灭胎压手动复位的车型需要车主手动设置，同样先调整后胎压然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面，选择轮胎压力监控最后选择确定。

?[汽车之家?原创试驾]??东风风行T5L对我来说并不陌生，早在2019年年初编辑便试驾了搭载1.6T发动机的老款风行T5L，其出色的动力表现给我留下来深刻的印象。一年后，东风风行为消费者带来了造型、配置等部分经过调整、升级后的新款车型。当然了，最让我感兴趣的还是那套编辑尚未体验过的1.5T+6AT动力系统。话不多说，下面我们就一起来感受一下吧。

●?优化诸多细节

?此处我们试驾的是东风风行T5L?2020款?改款?1.5T?自动尊贵型?7座（以下简称风行T5L），新车外观变化并不明显，整体造型给人一种颇为稳重的感觉。不规则的前进气格栅占据了前脸较大面积，内部采用镀铬件进行装饰，其灵感来源于古代的“鼎”。

?新车是一款中型SUV，长宽高分别为4780/1872/1775mm，轴距则是2753mm。尺寸部分与现款车型相似，仅高度增加了15mm。从豪华型开始，灰色玻璃成为了标配，侧窗周围也加入了镀铬饰条进行点缀。

?试驾车型采用的是优科豪马轮胎，规格为225/55?R19，搭配在风行T5L上视觉效果还是挺让人满意的。至于车尾，简洁、层次清晰，消费者喜欢的倒车雷达、全景影像功能也均有提供。

?新款风行T5L内饰与现款车型保持高度一致，深色内饰搭配浅色装饰件，个人认为整体质感营造得比现款更好一些，特别是出风口、方向盘等细节。

?中控台中央12英寸触摸屏集成了远峰车机系统，对车联网进行了升级，增加了腾讯视频、车载微信在内的新功能。另外，新车将现款车型屏幕下方的静音按键变成了空调控制键，设计更为合理，且全系车型均标配了N95级空调滤芯。

?新车座椅采用了全新的色彩搭配，纹理等细节也进行了调整。配置部分，中/高配车型还提供了可开启的全景天窗，这对于整车档次感的提升还是很明显的。而诸如自动空调、后排侧银色玻璃、导航、皮革座椅以及定速巡航等功能从豪华型开始便会配备。

●?动力能够满足日常使用

?动力部分，新款风行T5L提供了1.8T+6MT和1.5T+6AT组合，前者最大功率165马力，最大扭矩240牛·米；1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩则是230牛·米。

?轻点油门，新款风行T5L便动了起来，没有给人特别费劲的感觉，相较于大部分采用小排量涡轮增压发动机都要更为轻松，这点还是挺让编辑欣喜的。随后的加速过程动力输出显得较为线性，没有特别明显的爆发点，顺畅的动力容易控制，初次上手很友好。

?由于条件限制，编辑并未体验到高速路况的车辆动力表现，但单看80km/h以下的情况，个人认为大家对新款风行T5L的动力储备不用过于担心，应对日常使用还是没有问题的。当然了，在重庆这样有着诸多坡道的“3D城市”超车时，给予一定的提前量还是必须的。一是因为超车过程中需要的动力输出比平地更多一些，二是由于变速箱“思考”过程稍长。

?这台1.5T发动机的加速力度相比老款车型的1.6T发动机还是稍显逊色，毕竟发动机排量更小，动力参数也要更弱一些。好在其与变速箱匹配得还算默契，动力衔接较为顺畅，再加上6AT变速箱平顺的换挡过程，整体体验还算OK。

?风行T5L采用的是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，其在操控/乘坐舒适性方面的感觉与老款1.6T车型并无差异。底盘给人感觉挺扎实的，略微有一丝韧性，车辆支撑性是它作得不错的地方，但新车对坑洼路面的处理还不够彻底，吸收不算充分，乘坐舒适性会受到一定程度的影响。另外，发动机高转速时的工作声响稍微有些恼人，且行驶过程中始终伴随泄压阀的声音，好在分贝并不大，风噪和胎噪的抑制都有着令人满意的表现。

●?总结

?新款风行T5L设计上虽然没能给消费者带来很强的“新鲜感”，但其针对细节进行的优化以及配置方面的提升还是能看出厂家的诚意。1.5T发动机动力应对正常使用没有太大问题，与变速箱的匹配也还算ok。如果最终上市时能有着一个“亲民”的售价，销量应该能够达到预期。（图/文/摄?汽车之家?周楚然）

东风风行T5L买了也有一段时间了，开着也去了不少地方，游山玩水，欣赏湖景都有，谈下来这车子综合表现也挺不错的。对于我们这种注重实用的用户，自然是比较看重车子的综合表现了，不过，别看是七座车，东风风行T5L的油耗真不高。
风行T5L日常油耗百公里8L，偶尔有时候油表跳一跳，也不会差太多。而且我也很喜欢猛踩油门，感觉这车还比较省油的。尤其我上次跑高速的时候，我基本都保持在100码，偶尔能够拉倒120码左右，自己一算还不到6个，跑高速真的省。
外观是我选这款车的部分原因流线啊，前面大灯的造型，特别是晚上开车的时候非常的亮眼。
七座车的优势在它身上展现的还是比较到位的，七座的布局，车子的尺寸很大，侧面看起来很修长，日间行车灯很是好看，仿古的纹路设计看起来很经典，整个前脸造型时尚流畅。前机盖隆起的部位既具有标志性，坐在车内感觉车头很厚重，让东风T5L的辨识度高了不少。
个人认为这款车真的是信奉实用至上的原则，大空间低油耗，对于农村的用户来说，还能拉拉货什么的，出门捎个人，村里也不得罪人，多好。
车内舒适性也还比较不错，做你的3D包裹性比较强长时间做不会有疲劳感，而且最的软硬程度适中，而且也逃不出间和腿部空间都非常的宽敞，所以在说这些方面这款车可以
风行T5L的配置比较高内饰也比较好看材料比较高档，外形也很漂亮，大灯的造型也很独特。这款车配置比较高带远程遥控的功能用车比较方便，可以提前打火预热，平时想要用车提前可以在手机上操作，为我节省了很多时间
当时选车的时候也对比了很多车型，包括哈佛，还有长安最终还是选择了风行T五。这款车相对于比这款车配置更高，做工精细价格还有优惠之前朋友有开风行景逸X5感觉油耗比较低，也没啥小毛病采用的是三菱发动机，所以
空间特别大这款车本身他的尺寸就够大的了，虽说他的空间就不用质疑了，我被空间非常大，而且最后一排座椅可以完全放到放到之后非常平整，后面可以放到，小孩睡觉啊，都可以。
漂亮的大灯设计的也非常独特，全脸非常有张力打开口似的特别喜欢他的尾灯是一长条有一个灯带。相片没有实车好看。
景色还是挺迷人滴[嘻嘻]
疫情过后人真的少多了
树木都绿起来了，换了新的衣服

您好，作为东风风行品牌涉足7座家用SUV市场的一款重要产品，风行T5L的综合实力并非徒有虚表，设计协调让人挑不出毛病，车内空间配置使用也很顺手，没有明显短板。在它的售价区间里属于中上等的水平。来自宝马技术授权的发动机算是新车的一大卖点，毕竟花十万元价格买一个成熟耐用的豪华品牌发动机终归令人放心。

我们今天的主角——2021款东风风行T5L，于8月20日正式上市的它，官方指导价区间为8.99万—13.99万元，依旧仅是当年一辆飞度的价格。可你看它，竟然已经是这副样子了！坦白说，10万元以内的大多数自主品牌SUV(参数|图片)车型，都逃脱不了传统“面包车”的形象，把它们看作是跨界MPV其实也不为过。但当我第一眼看到东风风行T5L时，似乎找到了那些传统中型SUV应有的气质。

首先就是风行T5L(参数|图片)的外观造型和当下流行的“尖嘴猴腮”设计不同，它并没有复杂的设计元素，也不会对你的视觉有很强的冲击力，但它很耐看，也很顺眼。回形纹的进气格栅极具中国元素，配合上灵感源自中国古代“箭羽”造型的LED日间行车灯，让风行T5L第一眼看上去就非常符合国人钟爱的中庸大气风格。

其次，车身侧面采用上下两条笔直的腰线，勾勒出整体的层次感，而最重要的是，没有所谓的双色车身、悬浮车顶，风行T5L更倾向于打造一副憨厚老实的传统形象。尾灯也从贯穿式设计改为独立件，后保险杠下方更加简洁，双边单出的排气管虽然不大，但也没有丝毫隐藏的意思。?风行T5L不是天马行空的浪漫风格，也不是时下流行的激进一派，反倒属于普罗大众喜欢的类型，而这种类型才是中型SUV应有的气质。至少从设计成熟度上评价，我个人认为风行T5L相比以往的自主品牌车型都要更加国际化。

再说内饰，与安静淡定的外观相比，风行T5L的内饰就显得“出跳”了很多，映入眼帘的两个大屏幕占据了整个车厢的关注度，红黑的搭配营造出年轻活跃的车内氛围。这也不难理解，现在自主品牌车型对于内饰“气氛”的营造，比合资车下功夫多了。?风行T5L的内饰有游艇式的环抱风格，也有飞机推杆式的换挡杆，更有风琴式的按键设计，以及16种颜色的气氛呼吸灯等等，加上与腾讯联合开发的Future-Link?3.0车联网系统，就算你不开车坐在车内都不会感到乏味，很难想象这是一台售价仅10万元左右的中型SUV。

说到配置，Future-Link?3.0车联网系统只是风行T5L改变的一部分，它还有不少关乎到舒适和乘坐体验的东西得到了升级。新车新增了后视镜自动折叠、真皮方向盘、后排USB充电接口、CN95级高效空调滤芯等实用配置，这些都让其在10万元左右的SUV中比较有竞争力。?既然是“L”，又定位于中型SUV，那么拥有4780mm车长外加2753mm轴距的风行T5L就拥有了另一项优势：2+3+2灵活多变的座椅布局。

第二排座椅不但具备4/6折叠功能，在第三排放倒的情况下，还可以直接形成一张几乎纯平的“大床”，此时的后备箱容积达到了同级最大的2370L，这样的空间利用方式绝对可以满足绝大多数家用的出行场景了。?前排的空间和舒适没有任何问题，后排也可以轻松翘起二郎腿，地台的突起可以忽略不计。当然了，即便你看到第三排提供的两张独立座椅，也不要对舒适性提出太多要求，因为其依旧是作为应急使用的存在，并不适合长时间乘坐。

顺便说一下驾驶位的乘坐感受，皮质包裹的四幅多功能方向盘拥有不错的握感，只不过缺少了前后两向调节，在油门刹车踏板位置偏深的同时，就让人很难找到一个十分舒适的驾驶姿势，总是在“端着”方向盘来开，建议东风风行的工程师们可以在人机工程学上再优化一下。?尽管这一次只是年度改款，但东风风行依旧为T5L换装了新的动力总成，1.5T+6AT和1.8T+6MT两种动力组合，其中代号为4J15T的1.5T涡轮增压发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；1.8T涡轮增压发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，二者均符合国六b排放标准。

虽然没有开过老款1.6T+DCT的车型，但这台装配了来自于东安三菱6AT变速箱的2021款风行T5L，明显是属于偏舒适性的调校。?在车辆起步时，动力输出平顺性表现良好。油门踏板力度表现也比较适中，到了后段则相对积极些。同时，变速箱升降挡的平顺性让人印象深刻，驾驶体验明显要优于同级别搭载DCT变速箱的车型。?但在急加速时，这台156匹马力的1.5T发动机能明显让你感觉到动力即将见底，即便你油门到底也没有更激烈的反应，只不过转速表还在用攀升的数值告诉你：车还在加速。而在运动模式下，变速箱给出的换挡动作就显得更为敏捷，发动机也更愿意拉高转速，这一模式更适合在超车时使用。当然了，在80km/h以下的时候，风行T5L的动力还是随叫随到的。

作为自主品牌SUV，风行T5L的底盘和悬挂也并没有一味地求软，去迎合所谓的舒适性，反而整车的悬挂调校有一定的支撑性，多连杆形式的后悬挂让其在场地内过减速带时干净利落，“砰砰”两声后也没有多余的震动，只是方向盘的手感略为生硬，要说路感倒也没有，就仅仅是略为“假重”。?这么大的一辆车，车身姿态的控制也在可接受范围内，哪怕是上下匝道，或是以一个比较高的速度过弯，车身的动态反馈也同样不急不躁，并没有让人感受到特别不可接受的侧倾。

NVH方面，风行T5L的抑震表现良好，方向盘、挡把、座椅均无震感出现。虽然在柏油路面上当时速超过60km/h之后会有一定的路噪传到车内，以及发动机在急加速高负荷工况下的“嘶吼”也会传到车内，但也能感觉到工程师在尽力优化这些传到车内的噪音。当然了，风行T5L在绝大多数时候的行驶隔音水准还是值得肯定的。?最后要提的一点是，2021款东风风行T5L整车长达8年或16万公里底气十足的质保政策，也充分彰显了东风大厂的品质自信。

对于买大车这件事，我觉得现阶段中国老百姓绝对是最有发言权的。没错，“大”是一种气势，“大”能体现价格不低。“大”还能空间宽敞。于是我们接触到的改款或是换代车型，它们的尺寸都会较之前增加不少。很多人把对于“大”的执念都寄托在了SUV车型上，但是一个很实际的问题，真正的大七座SUV价格不菲，它里寻常百姓家还有一段距离。
今天我们要聊的是风行T5L，除了一款1.5T豪华型五座之外，其余全部为七座格局，车身长度达到4780mm，轴距2753mm。在它主销车型的价格区间内，这两个硬指标还是要比对手大了一圈。随之未来的问题是，如何快速适应一辆如此大的SUV呢？
首先，从外部配置来看，遍布四周的全景摄像头可以完整的呈现在12英寸中控大屏上面，更重要的是配备自动泊车的顶配车型在前后保险杠区域布置了丰富的雷达探头，停车以及狭窄空间内移动完全不必担心，这也是不少新手司机比较犯难的事情。
其次，像并线辅助、车道偏离预警以及交通标识识别等驾驶辅助配置也能够在日常驾驶中降低或是规避一些安全隐患，横向来看，L2级自动驾驶能力在中国品牌车型中普及度相对来看是比较高的，但是将价格下探到这一区间的还是寥寥无几。
动力单元其实也是风行T5L比较有亮点的地方，目前在部分尚未执行国六排放的城市，风行T5L的1.6T动力版本，这台代号CE16的“宝马”发动机能够提供150kW的最大功率以及1600rpm就可输出280Nm的峰值扭矩，这个价格区间和排量范围内，可以说是几乎没有对手了。
最新款国六排放车型提供了1.5T和1.8T两款涡轮增压动力，动力参数暂且不提，6AT变速箱在众多DCT双离合变速箱面前，那是绝对的贵族，除了换挡速度以外，这台6AT对于动力的释放绝对要比成本较低的DCT变速箱来的更有质感。
解决了好开的问题，再解决面子的问题，大部分人最终放弃自主品牌，以相同的价格转投合资入门级车型无非就是没能过虚荣这一关。好在，近些年自主品牌车型的设计、装配水平已经脱离的初级阶段，至少不会让你在合资面前抬不起头。
X型前脸将车头部分的进气格栅、大灯以及雾灯区域做了清晰的划分，独特的造型以及灯腔内复杂的结构还是能够换来不少回头率，全LED光源以及丰富的雷达还是能够凸显这辆T5L的“身价”的，车身侧面的19英寸双色轮毂对于它的体型而言，算是协调，轮胎来自优科豪马，偏重静音和耐磨。
干净的侧面线条以及从C柱开始一直向后延伸的侧窗，即便是不太懂车的你都能猜出这是一款七座车型，搭配全景天窗，第三排乘客也不会显的过于压抑，短途自驾绝对也能扛起MPV的重任。
而车内设计相比之下亮点就多了，黑白的熊猫配色内饰让人眼前一亮，厌倦了千篇一律的内饰设计风格和配色，这样的撞色更能凸显车内品质感，搭配软性材质、装饰面板后，车内的档次感油然而生。
你可以在这辆T5L身上看到全液晶仪表盘、12英寸多媒体大屏、自动泊车等等同价位中比较少见的配置。毕竟，相比一线主流车型，风行T5L除了在创新方面的要做出更多的努力，更厚道的配置也是它争取更多用户的杀手锏。
作为中国品牌里一款主打大空间的七座SUV，风行T5L的整体表现可圈可点，大气的外观、丰富的配置以及两款涡轮增压动力是这辆车最鲜明的标签，参照目前SUV市场的细分程度，风行T5L的产品定位还是有一定优势的，如果您正在关注10-15万价格区间的中型SUV，风行T5L值得一看。

捷途作为奇瑞的子品牌，在进入市场后销量一直不错，并且有持续走高的趋势，捷途能获得这么高的销量离不开产品自身强有力的产品力，在十万这个级别以内，捷途X90(参数|图片)算是非常有竞争力的选手。捷途X90最强的产品力莫过于它的空间足够大，4.8米的车身长度以及2.85米的车身轴距，在尺寸上就占了绝对的优势，而且捷途X90在内部空间的设计上也用足了心思，内部空间真的非一般大。

但是要知道捷途X90几乎把价值都体现在了空间上，在其他部分就做的相当粗糙了，会长在试驾的时候，从驾驶层面上给会长的好感并不是太好，首先就是在城市低速跟车的时候车辆并不跟脚，往往是你踩下油门踏板，车辆要思考许久才能做出降档反应,

当你错过最佳超车时机的时候动力才会到来，初次上手捷途X90真不是一件容易事情。还有一点就是捷途X90的内饰做工相当一般，内饰全部采用硬质塑料，而且在边缘还有一些小的毛刺，对于一台成、成熟车企造出来的车实在是不应该，如果能优化一下内饰相信会更有市场的。

东风风行-T5L在这个价格内还有一个杀手锏就是车辆的设计足够新潮也足够个性，中控的设计非常年轻化，而且不少高科技配置也是为了迎合年轻人而存在，要论内饰设计感，讲真的，在这个价位能和东风风行-T5L相比的真没几辆。虽然设计好，但是用料方面，东风风行-T5L就表现的比较一般了，大部分都是硬塑料，皮质给人的感觉也很粗糙，不过这都不是最关键的问题，关键在于车来那个的动态并不算好，城市低速行驶的时候不跟脚，这点与捷途X90类似，并不能随心所欲的驾驶，变速箱换挡总是要迟疑一些。

初步买车之时，目标就非常的明确，那就是7座SUV，因为家中人比较多，有的时候需要看病，送孩子上学什么的，5座车肯定会觉得有点憋屈。而当时对品牌没有什么成见，国产品牌也是可以的，当时就买了东风风行T5L。
四米七多的车身长度不仅看起来威风凌凌，坐进去也是很宽松，就连原本对于SUV来说并不算实用的第三排，T5L也是很实用。乘坐1.6米的人在第三排，腿部也不会顶到，临时应个急，把孩子安排在第三排，都是可以的。
点阵式的进气格栅乍一看好像不是特别的好看，但是仔细看还是很有设计感的。车内的格局也很规整，给人一种规规矩矩的感觉。大尺寸的中控屏采用了纵向的布局，这样的布局在导航的时候非常方便，谁用谁知道。
所以说，在商量之后，最终还是觉得风行T5L各方面符合我的需求，买下来确实也不后悔。现如今自主品牌的车型能做的这么出色，并且价格还能限制的到位，着实不容易，我对我的爱车还是非常满意的，不少人谈到我车子的时候，也会竖起大拇指。
外观上的设计还是很时尚大气的，线条优美，前脸看起来很霸气，看上去很有冲击力，再配上大灯，简值太帅了，是我喜欢的类型。
空间方面，整个后排座椅是支持放倒的商务家用都可以对我来说，整个家用的话还是挺足够的。
空间大，后排还可以放下来，装货载人都是很不错的，出去玩时带上一家老小还是很方便的，后排坐满人，空间还可以活动自如的。
动力方面还是不错的，平常载点货拉起来也不吃力，低速快，高速有力，我觉得有这样的表现很不错了，总的对我来说够用了。
操控方面挺好的，方向盘很轻手感还不错，指向精度很高，离合和挂档都很顺，没有什么卡位的感觉，按键的布局也很合理，位置都很容易找到。
就是上高速时有点风噪声，不注意听不到的，其他舒适性还是挺好的，座椅的软硬适中，皮质的手感很好，后排座椅设计的不错，很符合人体的坐姿和倚靠，坐久了也不会累。
还有几片红叶再树枝上
整体来说，操控起来得心应手，而且他的方向盘很轻便，打转向的时候方向也非常的精准，刹车和拥能也非常的灵敏，很不错感觉。

东风风行t5l的质量怎么样安全性能好不好爬坡性能好不好 ♂

东风风行t5l的质量怎么样安全性能好不好爬坡性能好不好

东风风行t5l的质量怎么样安全性能好不好爬坡性能好不好
【车主点评:实用性不错的东风风行T5L】
东风风行T5L比我想象的更用心，开出去回头率很高
【车主点评:霸气人生，爱车东风风行T5L】
务实、中庸哪里不好，试驾2021款东风风行T5L的感受分享！
10万级大空间SUV的性价比之选，东风风行T5L购车手册
【车主点评:东风风行T5L 为我爱的人保驾护航】

东风风行t5l的质量，总体来说，在自主品牌的同类型车里面还是可以的，车子性价比比较高，缺点是保值性一般

外观很大气，开出去回头率很高，不输给合资车。请大家去看实车，会有图片上没有的效果。
我觉得男人在任何方面，都应该追求细节，哪怕是买车这样的事情。我觉得我买风行T5L的时候，就是被细节所感动的，虽然是试装车，但是细节的设计丝毫不逊色，甚至我觉得比某些车型还要强。
看这款车的第一感受就是大，没错，高达2720mm的轴距配合4460mm的车长，让整个车的视觉感受拉长不少，不仅如此，钩子一般的日间行车灯也特别亮眼。Logo的光滑程度有点超乎想象，似乎是经过专业打磨似的，细节是真的不一般。
得益于较大的车身，后备箱的容积也很大，高达515升的车子容积，平日里拉几个箱子完全不在话下，还有就是座椅支持整比例放倒，放倒之后容积更是高达1560升，这容积别提多爽了。全液晶材质的仪表盘，配合中间的大屏幕，车内的科技感油然而生，而在后排部分，居然还贴心的设计了后排空调出风口和供电，这细节对于后排用户来说，也是很贴心的。
操控感还是比较不错的，方向盘指向也比较精准，手感还是很好，当初试驾的时候就很满意的，要不然也不可能选择这款车，转弯掉头的时候一把到位，感觉还是非常不错的。
之所以说风行T5L比我想象的用心，是因为它在空间方面可以满足用户的需求，在储物、车内饰等细节部分也表现的很好，买车很容易被细节打动，至少我，是这样的。
隔音效果还好吧，启动的时候还是能听见点儿发动机的声音。对于这个价位的车，我也没有那么高的要求，座椅舒服就可以了。
坐过我车的人，都说不错。驾驶位花了100多块钱，在网上买了个电动通风坐垫，完美解决座椅通风的问题后，太舒服啦！
轮毂很漂亮
门把手也很喜欢?

#选车理由为什么会选择这款车，就是因为这款车完全满足我们家的需求，所以买车的时候还是要看好自己的看重点的，我就比较看重车子的外观还有油耗。所以在打听到这个车子品质不错的情况下，从这两方面入手，很快我就选择了这一款车。#最满意对我来说这个车子表现的比较好的地方就是他的油耗，从回来到现在虽然刚开始不稳定，也是经过渐渐的行驶到现在目前来说已经是非常的稳定了，而且也不高。#最不满意最不喜欢这个车子的地方莫过于这个车子减震这一方面了，我们家这边的路属于学区地带，各种减速带还有不平的地方还是有一些的，所以在这些不好的路段行驶，车内乘坐的体验当然也不会很舒适。#空间空间上这一方面的表现还是挺好的，日常乘坐的时候也都是属于一个比较宽松的状态，我们家有小孩子，所以家人在承坐这一方面还从来没有给我意见说拥挤的。#外观外观的颜值还是挺高的，也是经得起推敲的，做工品质方面让人很放心，在这个价格来说还是挺霸气的。#内饰内饰整体的布局还有这个使用手感上很好，选材用料方面也能感觉到他没有偷工减料，颜色的搭配很高档。#动力动力还是挺好的，日常行驶的时候也是处于一个很充沛的状态的，爬坡的时候也挺有劲儿的。#操控操控起来也挺简单的，不管是方向盘还是油门刹车这些地方，在我上手操作的时候都感觉还是非常的轻松的。#舒适性舒适性的感受上一直以来我觉得还挺好的，因为我喜欢这个车子的座椅，只有在过减速带的时候我觉得舒适性不好，其他方面都还挺不错的。#油耗油耗刚开始确实是挺不稳定的，在我渐渐的熟悉这个车子，熟悉我们家这边的路况之后，目前来说这个车子还挺稳定的，确实也不高。

在如今的10万级SUV市场中，自主品牌几乎占据了绝大多数的位置，毕竟不管从价格、配置还是空间等方面，自主品牌都比这个价位的合资品牌要有更大的优势，比如哈弗H6、长安CS75?PLUS以及吉利博越等都是这个级别很具代表性的车型。但是这三款车型有一个“缺点”，那就是没有7座版本，而且都是紧凑级SUV，让不少有更大空间刚需，或者希望在10万级价位购买7座SUV的消费者难以选择。毕竟7座布局，可能平时用的少，但是在遇到某些情况需要使用的时候，就有些“书到用时方恨少”的感觉了。我们今天要说的这款来自东风风行的T5L可能就冲着这个细分市场而来的。

8月20日，新款的东风风行T5L正式上市，新车共推出了7款车型，指导价区间为8.99万至13.99万，也是10万级价格区间中，少有的定位于中型SUV的车型。不仅如此，东风风行T5L还提供了5座和7座两种座椅布局供消费者选择，进一步满足消费者的不同需求。

外观：大气不失精致，符合国人审美

在颜值即正义的时代，一个好看的外观设计往往是抓住消费者眼球的第一要素。东风风行T5L给人的第一感觉就是大气和稳重，这也是目前绝大多数家庭购车消费者所最为看重的。新车的进气格栅设计非常精致，格栅的尺寸也很大，内部结构灵感来源于“鼎”，有一些中国风的味道，并且全部采用了镀铬装饰，看上去档次感十足。进气格栅与大灯相连，提升了前脸的整体感。

大灯的造型很规整，内部细节精致，尤其是“鱼骨”状的日间行车灯，点亮之后的辨识度极佳。光源方面，东风风行T5L的顶配车型配备了LED大灯，并拥有自适应远近光灯功能，其他车型则均为卤素光源，不过1.5T自动尊贵型可以通过选装的形式升级为LED大灯。值得一提的是，本次小改款的东风风行T5L，全系均标配了LED日间行车灯、LED雾灯，并拥有自动头灯和转向辅助灯等功能，提升了行车便利性和安全性，这一点值得肯定。

来到东风风行T5L的车身侧面，整体的设计非常简洁。一条腰线从前门一直贯穿至车尾，让车身更具层次感。东风风行T5L定位于中型SUV，其长宽高分别为：4780*1872*1775mm，轴距为：2753mm，实车看上去，东风风行T5L还是很有存在感的。较大的尺寸也为其带来了更加充裕的车内乘坐空间，也是其较同价位车型的一大优势所在。

轮毂尺寸方面，东风风行T5L也是非常厚道，最低配车型也有用18英寸轮毂，部分高配车型则搭载了更大的19英寸，造型上采用了多幅双色抛光配色，看上去十分动感和精致，也让东风风行T5L的侧面看上去并不单调。

车尾方面，东风风行T5L的整体设计风格偏简约，一条镀铬饰条贯穿尾灯之间，增强了车尾的整体感。下方保险杠银色的护板让车尾更具层次感，下方双边共两出的排气更是提升了车辆的气场，不过如果排气孔的尺寸能够更大一些的话，可能气场会更足。尾厢的地台较低，开口也很规整，利于搬取大件的行李。

总的来说，东风风行T5L的外观属于老少咸宜的风格，大气稳重是它的主要基调，对于主要面向家庭用户的SUV车型来说，这样的设计显得是更加符合全家人的审美的。

内饰：功能性表现不错，12英寸大屏是亮点

来到东风风行T5L的内饰，其整体设计风格与小改款前保持了一致。在配色方面，新款车型采用了黑色基调为主，搭配了银色的镀铬点缀，看上去比老款的内饰更加活泼且精致。方向盘采用了四幅的设计，造型还是很特别的，而平底式的设计也营造了一种运动感，除了最低配车型，其余车型均采用了真皮包裹并继承了多功能按键。

2020款改款的顶配车型采用了12.3英寸的全液晶仪表，仪表的显示清晰度极佳，并且功能性也很齐全，对于科技感的提升很有帮助，其余车型则配备了7英寸的液晶仪表，最低配车型则为普通的机械样式。

内饰最大的亮点莫过于中间的12英寸中控大屏，通过查询配置得知，除了最低配车型外，其余车型均为标配。这块12英寸大屏呈纵向排列，镶嵌在空调出风口中间。新款车型集成了远峰车机系统，并对车联网进行了升级。

这套系统除了支持导航、蓝牙、多媒体等常规功能之外，还新增了车载微信功能，可以直接在大屏中使用微信，拓展了车辆的实用性。当然，语音控制也是配备了，可以通过语音控制包括导航、多媒体、电话、空调、天窗等在内的多项功能，方便驾驶员在行车过程中对车辆的控制。为了保证一定的实用性，东风风行T5L还在12英寸屏幕下方加入了部分空调等常用功能的实体按键，细节之处，这款车还是考虑的很周到的。

空间：5/7座可选，同价位空间灵活性极佳

空间是这个价位消费者最为关心的，尤其是以家庭购车的消费者来说，空间的重要性不言而喻。东风风行T5L的空间表现也是其竞争市场最大的优势之一。上文已经对其尺寸进行了介绍，它也是同价位中少有的中型SUV定位。

座椅方面，东风风行T5L除了最低配车型，均配备了皮质座椅，整体座椅的填充物是非常厚实的，座椅表面采用了菱形纹理的设计，看上去更具档次感。顶配车型还支持主副驾驶的电动调节以及前排座椅加热功能，进一步保障乘坐舒适性。

东风风行T5L提供了5座以及7座两种座椅布局可选，7座的布局让其空间灵活性进一步增强。7座车型采用了常规的2+3+2的布局方式，并且第二排座椅支持靠背角度及前后调节，方便进出第三排。

东风风行T5L的第三排座椅均配备头枕，并且支持上下角度调节。在第三排座椅打开的情况下，东风风行T5L的后备厢容积为240升，其第二排和第三排座椅均支持比例放倒，在将两排座椅全部放倒之后，后备厢容积达到了惊人的2370升，最大进深也达到了2000mm，哪怕铺一张双人床也是完全没问题，并且后排放倒后十分平整，充分保证了其实用性。

配置：实用性配置齐全，入门即标配

配置也是消费者在购车过程中比较关心的，毕竟好的配置带来的是更加优秀的实用性体验。在配置方面，东风风行T5L并没有让人失望，反而还有很多亮点。

东风风行T5L的全系标配的配置包括：前排双安全气囊、胎压显示、电子驻车、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、电动折叠后视镜、后视镜加热、后座出风口等配置，可以说入门即标配，除了气囊数量有些少之外，一些实用性和舒适性的配置都作为全系标配出现，要知道你拥有以上配置的代价只不过是8.99万的入门版车型（1.8T改款手动舒适型），并且还是7座版本，性价比非常出色。

当然如果你能够将预算再往上提一个配置（9.99万?改款1.8T手动豪华型），还将拥有定速巡航、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮质座椅、12英寸中控屏、自动空调等配置，这1万元花的也是十分值的。

作为全车的顶配车型，指导价13.99万的改款1.5T自动旗舰型7座，其更是搭载了前排侧气囊、前后排气帘、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前雷达、360全景影像、自动泊车入位、带记忆的电动感应式后备厢、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热、LED大灯、自适应远近光灯、自动防眩目内后视镜、自动分区空调等，几乎你能想到的配置，都可以在其身上找到，也发挥了作为自主品牌在配置方面的优势。

动力：1.5T车型全系自动挡，6AT变速箱表现平顺

新款东风风行T5L共提供了1.8T和1.5T两款发动机供选择，其中1.8T发动机搭载在两款低配车型上，均匹配6速手动变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米，发动机在1500转到4000转区间爆发出最大扭矩，工信部的百公里综合油耗为7.5升。

1.5T发动机匹配在中高配车型上，且1.5T车型均为自动挡，搭载了6速手自一体变速箱，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，发动机在1750转至4600转区间内爆发出最大扭矩，工信部百公里综合油耗为7.8升，7座版车型为7.9升。

悬挂方面，新款东风风行T5L搭载了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，前后独立悬挂保障了驾驶舒适性。实际驾驶情况下，1.5T发动机与6AT变速箱匹配的还是很和谐的，变速箱换挡逻辑清晰，整体表现平顺，在日常市区驾驶时，整体的动力输出比较轻盈，油门踏板踩下的同时，动力随之而来，没有拖泥带水，尽管动力参数相较于中型SUV表现一般，但是作为以家庭出行为主的SUV车型，舒适和平顺的重要程度远高于对动力的追求。

总结

东风风行T5L作为10万级SUV中，少有的拥有5座和7座布局可选的中型SUV，在空间、配置方面确实有着很大的优势，相较于哈弗、吉利、长安等品牌，可能东风风行在知名度方面有所不及，但是东风风行T5L为车主提供了八年或16万公里的整车质保，可见其对于自己产品的信心，这对于消费者来说也降低了后期的使用成本。而作为拥有7座布局的中型SUV，东风风行T5L在油耗方面也有着不错的表现，主销的1.5T车型，工信部百公里油耗为7.8升，按照北京地区92号油5.75元/升计算，东风风行T5L的每公里仅需花费0.45元，还是比较经济的。

综合来看，改款后的东风风行T5L可以看出厂家的诚意，也看出了东风风行厂家对于市场和消费者需求的精准把握，在消费升级的当下，便宜的产品已经不是消费者最为关心的重点了，只有更加可靠、高品质的产品，才能够真正打动消费者。在这一点上，拥有巨大的空间实用性、丰富的舒适智能配置以及很有诚意的整车质保的东风风行T5L，的确是10万级SUV细分市场中，很值得推荐的一款车型。

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