刚刚填写了华晨宝马的招聘简历，不知哪位朋友有经验，介绍下宝马的招聘流程 ♂
刚刚填写了华晨宝马的招聘简历，不知哪位朋友有经验，介绍下宝马的招聘流程
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沈阳华晨宝马面试-实物流助理经理职位
面试时间为：2011/12，整个面试共使用了3天
全英文面试，过程更多是对过往工作经验和工作能力考查，面试官为外方经理和中方经理，面试过程大约为30分钟，对于薪水要求可以谈的，但是外方经理口音较重，不容易交流，可能本人口语水平也有限，哈哈，面试后问我是否考虑更换岗位，被我拒绝了
我目前也是刚进入宝马销售公司的销售顾问，应该说宝马对销售顾问的筛选还是相对比较严格的。学历至少需要大专以上文凭；至于身高没有特别的要求，因为我看来一下我们公司的一些销售顾问（男）大部分都在172-175CM，我的身高刚好175CM；最关键的是要有汽车销售经验，通常都要求3年以上，如果曾经销售的汽车品牌和自己以往的业绩还可圈可点，要求的工作经验年限也可能不会严格执行3年的标准，我以前从事大众汽车的销售，期间获得过一些奖项，至今销售汽车也就2年半的时间，所以虽然宝马在我们当地的招聘广告要求的是3-5年的工作经验，但我也顺利通过面试。
高级的职位 薪水大概6-8k 但是具体要看你目前的薪资水平 会在你目前的年薪上有个20%的涨幅吧 宝马15个月的薪水 我是给宝马做招聘的猎头~~~
题主是否想询问“沈阳华晨宝马经理什么岗位”？管理岗位。沈阳华晨宝的马经理在公司的职位是经理，主要负责规划与顶层设计、技术交流、管理员工等工作，属于管理岗位。该公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
P为操作岗位。G为管理岗位。P分为P1-P6,G分G1-G13,P1的基本工资为2050。然后逐级加500左右。另外每个月还有固定500的补助。包括饭费、车费等。一
9月15日，买车网Buycar获悉，宝马大中华区宣布进行新一轮的管理人员轮岗。据悉，此举旨在推动公司的管理创新，实现公司各部门之间知识、经验和“最佳实践”的良性循环，为公司培养和储备更多本土化高级管理人才。
根据规划，此次轮岗涉及宝马在中国的北区、南区、东区、西区和东南区五个销售大区和一些相关职能部门的负责人。据宝马介绍，此次涉及的相关人员平均年龄为44岁，在宝马的平均工龄超过13年，普遍在两到三个岗位担任过管理职务，积累了丰富的经验，为宝马在中国这一全球最大单一市场的业务发展起到了关键作用。
值得一提的是，今年6月任职宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁的邵宾，过去也曾轮值市场营销、品牌管理，销售区域以及全国销售等重要岗位，在多个业务领域积累了丰富经验。在宝马看来，轮岗将促进宝马公司内部的专业知识、管理经验和“最佳实践”的相互借鉴和学习，从而让整个管理团队更加强大，在日趋复杂多变的市场环境中为公司的长期成功做出贡献。
据了解，多年来，宝马在中国一直大力推动人才本土化。目前，宝马中国部门总监及以上职务多数由本土人才担任，而定期轮换工作岗位已成为促进人才发展和管理创新的长效机制。
去bmw-brilliance.cn看看，有时候有招聘信息。如果你应聘普通员工岗位，那除了维修工（电气，机械）之外的其他操作工一般你不容易有机会。因为一般会来自金杯技校或交通技校或汽车工程学校，都是学校直接招的。同样这样的学生来bmw的一般是临时性质的员工，即f级别的，表现好加上公司效益好会转为临时t级别的，如果再有机会才可以转为p正式级别的。
bmw现在倒班生产，时间很长，很累，要有心理准备。
你自己考虑吧！
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刚刚学会开车怎么练手（新手上路怎么练手比较好） ♂
刚刚学会开车怎么练手（新手上路怎么练手比较好）- 新手上路怎么练手比较好
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1、心态要摆正
新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
2、谨记并遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，所以可不能连这最基本的常识都没有，既要知道能做什么，也要知道不能做什么，这样才能把发生交通事故的概率降到最低。
3、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
一般情况下，新手上路练习2-3个月左右基本也就熟练了，但具体时间是因人而异的，毕竟每个人的学习能力和胆量都有所差异。另外，这和开车的频率也有相当大的关系，如果每天都是开车上下班，那么一天至少都要开两趟，底子好的基本一个月就能练熟。但如果你一个月下来都没开几次车，那么就不是两三个月能解决的了。
想要在一周之内熟练开车，首先自己是底子得打好，并且学习能力比较强，汽车练车时间要充足，多是跑几个地方，熟悉路况才能快速练熟，否则将无从谈起。具体可以尝试以下方式去练习：
1、请陪练或邀请道路经验丰富的朋友陪练
刚开始上路，别说信号灯、指示牌等规则，就连汽车的操纵部件都不熟，此时就可以邀请驾驶经验丰富的陪练或朋友一同练车。这一方面可以解除自身的紧张感，一方买能得到朋友或陪练的指导，这样有助于我们更快熟悉道路的情况。
2、先从熟悉的道路，车流较少的道路开始练习
刚开始练车要循序渐进，在熟悉的道路上练车，心里的压力会小很多。此时可以利用这段时间去尽快熟悉车内的操作部件、驾驶操作以及道路的基本情况，熟悉后再到复杂的路况去练习这样会达到事半功倍的效果。
之所以不宜开是就到复杂的道路上练习，一方面是因为自己对车况和路况都不熟悉，这没难免会容易紧张。另外，复杂的道路上一般车都比较多，如果自己开得太慢，难免会造成被人不满，遇到脾气暴躁的还会一直鸣喇叭催促自己。
3、行驶中做到“眼观八方，耳听六路”
新手上路后，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置，特别是要利用好后视镜和倒车雷达等设备进行判断。此外，车内的音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音，这样有利于预先知道故障。
4、遇到紧急情况要提前踩刹车
新手上路往往反应不过来，一旦遇到紧急情况，比如有车辆猛地加塞，碰到事故车辆等，就会手忙脚乱，油门刹车忘了哪个是哪个。这样非常危险，平常一定要养成习惯，一看前方道路不畅，就要收油，把脚离开油门放到刹车上。
这两天，有几位新手朋友说开车时，很紧张。
其实即便是新手也并不用这么紧张？我们都知道考完驾照，马上开车上路，并不能如鱼得水似得的开车。有些刚拿到本的车友就有点着急，不知道从而练起，也不知道怎么练车，就知道开的慢就行。
我当然也考过驾照，在驾校练车时，更多的是为了考取驾照，如找点位等方法，过于僵化，流于形式。现实中，刚拿到本后，最好不要单独开车上路。需要找一位技术好、口碑好、有耐心的老驾驶员陪同一起在路上练习。这样一方面他可以消除你的紧张感觉。另一方面他也会教你驾校学不到的知识，如：哪些盲目提前预防？哪些安全驾驶必须的好习惯？
作为新手，刚开始练车时，应该怎么练呢？大家新手走过来的，也曾教人开过车，结合经验，谈谈体会。
取车时，观?察车辆四周情况，心理规划出开车出车位的路线，这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。上车后，养车检查安全装置的好习惯，上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了。同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。第三、新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感，重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况。
这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。紧急制动就是为了处理突发情况。为什么需要先学这个？因为新手没有驾驶经验，对车速和车辆控制的都不自如，当出现突发情况时，第一处理方案一定是紧急制动，采取紧急制动比躲避更安全。同时，学会紧急制动，特别要熟悉车辆的ABS装置，熟悉踩出ABS后，车辆的正常反应是什么？不至于出现踩出ABS了，不敢踩了的情况。
在此提醒的是，急刹车的同时千万要特别注意后车的情况。因为急刹车是最容易被追尾的！尤其是在等红灯时排在第一排的时候，如果自己没有提前减速，刹车，提醒到后车，而是选择了到红灯路口时急刹车，是很容易导致追尾的。经常性的急刹车行为，对自己爱车的发动机、轮胎等损伤也是非常具大的。所以，开车在路上，或者通过路口时，必须集中精力，切忌犹犹豫豫，要把视线放远，提前做好准备。转弯，找空旷的地方练习转弯，体会不同幅度打方向盘，车辆的行驶轨迹。
首先要体会慢速打方向，车辆进出弯道的过程。慢慢体会车辆的宽度和车辆的转弯半径。这里养成一个好习惯：转弯前必须先看后视镜，打转向灯，无异常再动方向盘。遇车辆自身变化先看后视镜，遇到盲区和道路变化前必须要减速。当我们经过路口时，我们在拐弯并线时，都必须要先看减速，打转向灯，同时观察后视镜以及车辆盲区内有无机动车和非机动车，确保安全后再做出并线等驾驶行为，不可图一时之快突然并线，莽撞行驶。后果就如同上图中白色的车，居然直接从最左侧的车道，右转，视线基本都被来车挡住了，最终造成了不可挽回的严重事故。
安全合理并线，这里为什么称为安全合理并线呢？因为安全合理的并线，是你并线后不会让后车产生刹车等任何影响。很多新手朋友，一定有过这样的体会，我并线时打灯了，怎么没有车让让我？其实这怪不得别人，是你自己的原因。你想想，你开的慢吞吞的，人家在自己车道开的好好的，谁会刹车等你并线。这里养车一个好习惯:并线前必须打转向灯，观察后视镜，同时要注意视线必须总是在正前方，尽量放远放宽，不要只盯住前车。看后视镜后马上回来，时不时关注三个后视镜，对自己车辆周边的情况了如指掌。
开车上路时要小心，始终记着各种盲区，车辆的A柱盲区。转弯时要注意左右晃动自己身体，观察，车辆后视镜的盲区。自己有后方可以看到一辆车，几秒钟之后你再看的时候，发现它却不见了，这时你一定要保持提高警惕，它会有可能驶入你的后方盲区之中，这时如果你要盲目的去并线则会极易引发交通事故。超越停着的公交车和汽车，车头的盲区，要提高警惕车头突然出现的行人。超越时，能错开车道就躲远一些。而且时刻要保持备刹。转弯、坡顶的盲区。积累潜在危险点，培养正确驾驶的好习惯
主要注意哪些潜在的危险点？与其说潜在危险点，不如说是由于驾驶员很多错误的驾驶行为，不好的开车习惯导致的危险点呢？那么在市内开车时，应该如何做，才能尽量的达到安全驾驶呢？不要猛打方向盘，目测能通过的障碍物，采取宁骑勿绕的驾驶方式开车时遇到突发情况，你一般都怎么处理呢?关于这点，驾驶员必须养成良好的习惯，即在突发的情况下，不能猛打方向盘，否则极容易造成车辆失控，要先踩刹车降低车速后，在两侧安全的情况下，轻打方向盘。
市内要各行其道、不要压线行驶、学车时，教练就说过：双黄线就是一堵墙，不能越线行驶，更不压线行驶。且压线行驶，万一出现事故，是要负全责的，而且万一发生于对向车辆剐蹭，非常危险。该快则快，该慢则慢，在快速路上，如果你仍然开的很慢，这时就需要其他车辆不断地超越你，其他车辆都呼啸而过，无形中给自己增加了剐蹭的风险。所以如果你必须开的很慢，那就去慢车道或者下快速路。当在堵车时，你技术再好，也别总想着加塞，快不了几分钟，而且有可能在加塞过程中，稍有不慎，就会剐蹭。
开门前必须要看后视镜，开车门撞人的事故，在现实中，经常发生，其原因就是疏忽大意，所以在开车们前必须养车这样的习惯，首先看看后视镜，看有没有车或者电动车飞快的冲过来，尤其是当车上有乘客时，更加要提醒乘客注意这个潜在的危险。自己必须养成良好的开车习惯，许多事故发生后，只要自己一分析，很容易的就可以发现，都是由于自己一个微乎其微的小疏忽，导致了不幸。习惯一开始的养成，可能开始时，会有点别扭，但是一旦养成良好的开车习惯之后，终生受益。
消除胆小、恐惧的办法就是面对恐惧，想要开车不紧张，快速学会平稳驾驶，那么多开多练才是关键，将开车变成吃饭喝水一样平常的事情，胆小、紧张感自然就会消除。
以下是克服胆小，从容平稳开车的小技巧：
1、熟悉驾驶操作：在开车之前要多练习起步、换挡、等红灯、停车等操作，这样在运用的时候才会得心应手，不至于左顾右盼。
2、空旷路段练车：刚开始练车的时候，先到车流、行人较少的路段练习，这样一来不仅能尽快熟悉路况，在练习的过程中也不会因为其他车辆的催促而产生紧张感。
3、跟车行驶：熟悉空旷的路况后，可以到车流、行人稍多一点的路段行驶，前期不熟悉的情况下可以选择跟车行驶，按照公交车或者其他车辆的行驶路线去熟悉路况，但跟车的过程中要保持安全的车距。
4、保持冷静：对于驾驶而言心态很重要，不管遇到什么事都要保持冷静；胆小紧张的心理是不利于驾驶的，正所谓“病急乱投医”，人在慌乱的情况下，更容易做出错误的判断。
5、谨记规则：无规矩不成方圆，要知道，道路上的汽车，都是遵循固有的交通规则在行驶；所以只要谨记交通规则，了解哪些能做，哪些不能做，行驶在规则之内，这样就能把发生交通事故的概率最小化。
6、善于观察：学会利用后视镜、倒车雷达等设备观察道路的情况，注意听汽车的声音，在确认驾驶范围内安全的情况下，驾驶会更有自信。
这是因人而异的，每个人的情况不同。一般情况下，普通驾驶员上路行驶3-5天左右恐惧感就会消除。实行不行的可以找一个有同等级或以上驾照，并且经验丰富的人陪同驾驶。这样可以减少心里的紧张感，并且能得到一些实质性的指导。
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆
其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；
2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；
3. 行车前确保放下手刹；
4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
9. 路边停车记得打应急灯；
10. 驻车时记得拉手刹..
新手上路注意事项：行前准备篇
1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；
请记住--世上只有不会教的老师,没有教不会的学生(特指教车)
1,学车主要是得学拐弯,也就是说刹车和油门配合默契,当一个人初学时千万不能让他(她)紧张,要在小路或停车场慢慢绕,但是一定得按线路开,不可乱开,不要以为可以开到大路或CITY就认为会开了,宁愿慢不可险,要在基本功熟练再往外开,否则事故是转眼就来的.2学车的头10次一定得连着学,运动记忆一但形成就不会忘了,哪怕你回国一年再来还不手生,但是千万别刚学两天就停了,那你白花钱耽误工夫, 3学车一定得有自己的车,借别人的车欠人情不说,你还得老看人家有时间没,陪着笑脸赔着饭钱还提心吊胆,另外劝你既别借别人车开也别借给别人,真的万一出点事,比方撞坏人家宝马奔驰法律上处理也很麻烦,换句话说只要司机不说是他开的就按车主赔偿处理.有个大连老大姐六年前就想学车,总是用朋友车今天练练,过半个月练练,再半年练练,交了几个KIWI老头朋友都成了她的业余教练,时间长了人家也不耐烦了,都不好好教她,觉得是个累赘了,渐渐关系也就断了,这也体现了某些中国人爱占小便宜的陋习所以她断断断续续到现在还在乘公汽,有车你就老想开,开开就会了,没车你就慢慢懈怠了, rjZEH
4,学车一定要找教练,他会有经验---我指教车经验,不是指开车的经验,别以为你朋友开得好就一定会教,有些人不耐烦会伤害你的自尊,害得你再也不想学了,还有些人没经验瞎指挥,搞得你很累很自卑,以为自己根本不是这块料一辈子也学不会了.还有人安全意识不强,不懂得提前告你前方潜伏的危险,把你当成full lience了, DJZcB
5还有开车是个熟练的事,和你的学历是不是master无关,招聘司机第一要点是看你开了多久,有无不良记录在案,所以朋友们,只有天天开才会熟练,只有熟练才会有full lience,才会安全.可矛盾是没驾照的人就得老开才能练熟,可一开就会被警察罚款,可不开吧那怎么才能练熟 BlRih
平常多作模拟练习。
在没开车时，在头脑里把驾驶汽车的整个过程像放电影一样在大脑里过一遍，并用手脚模拟比划开车的一些动作：如开车前，手脚放什么位置？怎样发动、怎样挂挡、左脚如何松抬离合器、怎样加油门以及车辆起步后如何换档加速等。这些问题解决我们搞清楚了，真驾车的时候就不会那么紧张和手足无措啦。
熟悉驾驶室的各种部件
比如座位的调整、安全带如何拴系、操纵杆的使用；各种仪表盘、方向盘、离合器、刹车、油门、启动开关等这些我们都要非常熟悉，能正确操作，其中最重要的就是刹车了，一个新手，一定要培养自己在任何情况下都会踩刹车的意识，这点非常重要。
刚拿到驾照。如果我想提高我的驾驶技能，我肯定会开更多的车。但必须有一种方法来尽一切努力实现乘数效应。以下是初学者的一些建议：
首先，找一个好老师，听一些经验，比如你有驾照，有车，但是车只用于家庭用途，先看看附近有没有专业司机，比如为班长开车的。那些开车、搬运货物的人，他们依靠自己的技能在车里吃饭，他们说技术经验不是从书中学习的，需要很长时间才能学会。
师父找到之后多向他们提问题。首先，你要知道的第一件事就是在车里的感觉。你在驾驶室里，在车的左右两侧，前面和后面。车的感觉对初学者来说非常重要。在开车的时候，在狭窄的道路上遇到和避免情况是很有帮助的。听听人们对这辆车的了解。学会刹车。它是稳定的，不会感觉到惯性。这就是技术。第三，学会如何换车道，如何在城市里换车道，如何在高速下平稳地换车道，一定要注意后视镜。这是安全加技术。一点也不粗心。第四，学会停车，在驾驶学校是学点，基本操作。其实你需要多锻炼，专家的经验非常重要，为什么要尽快进入？停车时要注意车辆的方向和前方位置。了解更多信息，请参阅。一次可以翻车进入车库并停车三次。
提高驾驶技术要点：熟悉汽车性能，如马力-踩油门能快速通过多长时间，超车时转向灯的开启角度，超车时的返回角度，三秒钟内加速的能力。第二个是转弯。速度必须和方向盘的速度相匹配。什么转弯，什么速度，多少转弯角，多少转弯，多少转弯。另外，我知道自己的车有多大，由于其他人在交通堵塞时可以使用的角度和速度，汽车很容易被切断，汽车不容易被切断，我不知道车后面的部件，很容易造成事故，总之，速度和转角的方向是非常重要的。
我们必须提高我们的素质和修养，我们决不能生气。别担心。慢慢来。最好停三分钟而不是一秒钟。十起事故，九起非常快。系好安全带。正常驾驶时，问他们如何通过和控制距离。
标签：开车 新手