海马8s和瑞虎8（最新！质量最好的十大国产发动机：长安前三，长城第七，吉利第九） ♂
海马8s和瑞虎8（最新！质量最好的十大国产发动机：长安前三，长城第七，吉利第九）
- 最新！质量最好的十大国产发动机：长安前三，长城第七，吉利第九
- 不输合资的国产SUV推荐，奇瑞瑞虎7 PRO，海马8S和哈弗F7x
- 好看很容易，记住很困难，海马8S靠什么让消费者动心
- 全新瑞虎8惊艳亮相，作为标准的国6车，你喜欢吗
- 谁说国产车的发动机不行这几款自主强动力SUV让你开眼界
- 同样自研超强1.6T发动机，瑞虎8月销过万，这车却一直“失宠”
- 奇瑞和海马哪个质量好
- 奇瑞和海马哪个质量好有什么区别
- 海马和奇瑞哪个牌子好
- 海马和奇瑞两个品牌哪个更好
导读：对于汽车有所了解的人都知道，发动机一台车子的核心部件，它的质量好坏，直接关系到汽车的寿命。近几年国产发动机的表现还是令人满意的，它们在性能和稳定性方面，都有了很大的提升。而本期内容就给大家分享一份由国内最具权威的发动机评选机构“中国心”所发布的年度十佳发动机报告，下面就让我们来认识一下它们吧。（注：国产发动机包含一些在国内生产的合资发动机）
TOP10、一汽丰田/广汽丰田
发动机：2.5L?Dynamic?Force?Engine（混合动力系统）
推荐车型：亚洲龙（双擎）/凯美瑞（双擎）
第十名是丰田汽车，丰田汽车的混合动力系统是非常领先的，此次测试当中丰田亚洲龙（双擎）和丰田凯美瑞（双擎），都获得了很高的评价。而这款2.5L?Dynamic?Force?Engine（混合动力系统），它的压缩比高达14:1，其热效率也是高达41%，其最大功率是131kW+88kw（电动机）。
TOP9、吉利汽车
发动机：吉利1.5T混合动力系统
推荐车型：领克01?HEV
第九名是吉利汽车，上榜的也是一款混合动力系统，它的表现也是不错的，像低惯量涡轮增压和Mask进气结构等都是目前非常领先的技术。而领克01?HEV就是搭载的这款发动机，其最大功率可达132Kw，电机功率也有60Kw。
TOP8、红旗汽车
发动机：红旗3.0T汽油发动机
推荐车型：红旗HS7
第八名是红旗汽车，红旗汽车是这两年提升最快的国产车品牌，它的这款3.0T涡轮增压发动机，其性能也是非常领先的，其最大功率是248Kw，最大扭矩是445N.m。它开创了国内大排量涡轮增压发动机（V6）的先河，目前已经在红旗HS7车型开始搭载。
TOP7、长城汽车
发动机：长城GW4C20B?2.0T发动机
推荐车型：哈弗F7和哈弗F7X
第七名是长城汽车，长城汽车也是近几年在自主发动机研发方面表现突出的品牌，它的这款2.0T汽油发动机，也是获得了很高的评价。目前在哈弗F7和哈弗F7X上都已经开始搭载，它的最大马力可达224Ps，最大扭矩是385N.m，动力还是非常强悍的。
TOP6、红旗汽车
发动机：红旗2.0T汽油发动机
推荐车型：红旗HS5
第六名还是红旗汽车，它目前在红旗HS5车型上搭载，它的全铝轻量化技术比较不错，热效率也是高达39%，最大功率可达165kW。
TOP5、东风日产
发动机：VC-TURBO可变擎发动机
推荐车型：日产天籁（第七代）
第五名是日产汽车，它的这款VC-TURBO可变擎发动机是目前非常火爆的发动机，它的压缩比是可以调节的，而且也入围过沃德十佳。
TOP4、海马汽车
发动机：1.6T?GDI发动机
推荐车型：海马8S
第四名是海马汽车，海马汽车的上榜还是挺令人意外的，不过海马的这款1.6T发动机确实比较不错，它的最大马力可达195Ps，最大扭矩是293N·m。
TOP3、奇瑞汽车
发动机：1.6T?GDI发动机
推荐车型：全新一代瑞虎8
第三名是奇瑞汽车，奇瑞汽车在发动机方面的表现一直比较领先，此次它在全新一代瑞虎8车型搭载的这款1.6T?GDI发动机也是国内领先的，它的最大马力可达197Ps，最大扭矩是290N.m，而且还有很多先进技术。
TOP2、长安汽车
发动机：1.4T?高压直喷发动机
推荐车型：长安CS35Plus（蓝鲸版）
第二名是长安汽车，长安汽车在推出它的蓝鲸系列发动机之后，都是赢得了高度认可，它的这款1.4T蓝鲸高压直喷发动机，已经在长安CS35Plus等车型开始搭载。其最大功率可达116Kw，而最大扭矩可达260Nm，而且响应比较快，燃烧率也是高达40%。
TOP1、上汽通用别克
发动机：Ecotec?1.3T（第八代）
推荐车型：别克昂克拉GX（新款）
第一名是上汽通用别克，上汽通用别克所推出的这款Ecotec?1.3T（第八代）发动机，采用了很多先进技术，整体性能非常领先，而它的最大功率可达123Kw，最大扭矩是240N.m，而它的综合油耗只有5.9L。最后，欢迎各位网友回复评论
1.奇瑞瑞虎7?PRO
官方指导价：11.89-14.19万元
奇瑞瑞虎7?PRO车身尺寸长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。外观采用“日曜星河”全新家族前脸造型，高亮设计赋予前格栅更深邃的立体感，充满肌肉感的腰线与悬浮式车顶营造出极佳的视觉效果，贯穿式LED尾灯与高位刹车灯呼应极具未来感。内部为时下流行的环抱式座舱，三屏交互设计科技感十足，配以琴键式中控开关、电子档把等进一步带来豪华感。性能动力部分，比起瑞虎8而言，这台性能比肩2.0T的1.6TGDI发动机在瑞虎7PRO上显得更为凶猛。发动机最大马力197Ps，最大扭矩达到了290N?m，搭配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.3s，百公里油耗仅6.9L。
2.海马8S
官方指导价：手动挡车型7.99-9.19万元，自动挡车型8.99-12.59万元
海马8S车身尺寸长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距为2700mm。外观方面，分体式大灯与镀铬亮片点缀式中网极具辨识度，侧面线条干脆利落颇具运动感，悬浮车顶与贯穿式尾灯也均为非常时尚的设计。来到车内，大量红色点缀表明年轻运动氛围的身份，六边形空调出风口设计大胆，10英寸悬浮中控屏幕带来科技感，机械式挡杆虽为过时却增添了驾驶乐趣。性能动力部分，海马8S全系搭载的1.6TGDI发动机最大马力195Ps，在1500-4500rpm的转速下可提供293N?m的最大扭矩，搭配6挡手动和6挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅7.8s，百公里油耗低至6.9L。
3.哈弗F7x
官方指导价：13.49-15.49万元
哈弗F7x车身尺寸长宽高分别为4620/4846/1660mm，轴距为2725mm。哈弗F7x外观整体大气而又时髦，中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，顺畅的侧面线条与溜背设计视觉冲击感极强，简洁的尾部又给人以沉稳之感。来到内部，哈弗F7x采用了家族最新的中控台设计，搭配时尚座椅配色与多功能运动方向盘，带给人强烈的驾驶欲望。性能动力部分，哈弗F7x搭载的2.0T发动机最大马力224Ps，最大扭矩达到了385N?m，搭配7速双离合变速箱，百公里油耗低至7.1L，其四驱性能版车型0-100km/h加速成绩实测为惊人的6.6s。此外，这台GW4C20B汽油发动机也被广泛搭载于长城多款车型上，如哈弗H6、哈弗H9等。
虽然日子一直过得紧紧巴巴，但是对于两年前的海马汽车来说，还是有一些市场声量的。不过翻来覆去地折腾一款海马S5，怎么能够获得有效的突破呢？在沦为小鹏汽车的代工厂，创始人景柱回归主持四度创业之后，海马汽车将所有赌注都压在了新车海马8S身上
近日，海马8S正式上市。新车定位紧凑型SUV，共推出6款车型，售价区间7.99-12.59万元，整体表现中规中矩。不过，由于品牌长期销量不佳，大量经销商退网，目前海马汽车品牌经销商网络已经不够健全，所以新车特意提供了互联网直卖的销售方式。
造型仿照气息很浓
被海马汽车寄予厚望的8S到底表现如何呢？我们从外在和内在两大方面来看一下。
所谓外在就是造型设计方面。初看海马8S整体造型设计显然是属于好看的那一类的，造型好看并不困难，目前自主品牌早就脱离了因为颜值不高而不受欢迎的那一阶段了。
但是如果再仔细观察海马8S，就会觉得哪里有点不对劲，总会觉得可以看出一些其他车型的影子出来。就单从前脸来看，六边形中网+点阵式格栅，现在几乎半数以上自主品牌都会如此设计。分体式前大灯，曾经不被看好的一种设计方式，却被宝骏汽车一下次做红了起来。而海马8S的分体式设计的确和宝骏510/530等车型的设计有几分神似。继续再看大灯，四方形矩阵式排布设计，又多少有点像传祺GS8和起亚KX5的结合。因为采用了分体式大灯，所以海马8S的大灯位置是其他车型的雾灯位置。所以海马8S就是将传祺GS8的大灯安装到了起亚KX5的雾灯位置。
尾部造型方面，倒是没有和什么车特别像。但是存在的一个问题是，尾部设计过于简单，亮点除了大家都在用的贯穿式尾灯，就没有其他设计了，风格完全与负责拼凑出来的前脸不搭。
内饰方面的设计，海马8S也是表现平平。唯一的亮点是空调出风口的设计，但是这样的设计风格似乎也是仿照了一些豪华品牌的做法，只是换了换具体形状而已。
发动机核心优势已然不大
参考海马S5的营销口径，海马汽车一直以来都是以强动力为产品主要卖点。诚然，一段时间内，海马汽车的发动机技术算是自主品牌中比较领先的，同时对于海马汽车这家规模破并不算很大的汽车公司来说，也算是花了重金去努力研发自身的动力，实属不易。
在动力储备方面，海马汽车不仅拥有1.5T发动机，还有包括1.2TGDI、1.6TGDI在内的多款发动机一直处于研发之中。此次在海马8S上搭载的，就是海马汽车与德国FEV合作研发的全新1.6TGDI。从参数上看，最大马力达到195Ps，峰值扭矩为293N·m，热效率值达到37%以上，在自主品牌发动机中处于优势。
海马1.6TGDI发动机的参数与奇瑞汽车的那台1.6T发动机十分接近。但是搭载1.6T发动机的瑞虎8，其百公里加速大约在10秒左右，而海马8S正如其名字一样，百公里加速可以达到8秒以内，这也足以证明海马汽车在发动机研发方面还是有两把刷子的。
但是需要泼一下冷水的是，消费者买车绝对不仅仅会考虑所谓发动机技术。关乎产品所有的颜值、空间、配置，甚至品牌力、服务能力、维修保养便捷度等，都是消费者会参考和对比的属性。可以说，近两年来，随着品牌销量的不断下跌，海马汽车的各项指标都在迅速下滑，发动机技术的优势已经抵不上品牌力的迅速下滑了。
全新一代瑞虎8的亮点很多，相对于老款做了较大的改进。一是外观更加时尚动感，颜值也更高，更加符合年轻人的审美标准，前脸的立体感和层次感也更强，车身线条更加漂亮。内饰上的改进是最明显的，也是最好看的，造型方面，外观前脸改为横线矩阵式，镀铬装饰横向贯穿，非常大气时尚，内饰层次分明，布局合理，精美的用料能给足面子，电子小挡杆、仿木纹面板和悬浮式中控屏是亮点，有2+3+2的七座布局，
新款瑞虎8的亮相，真的让我很心动，可是小朱实际不够哦，只能眼馋，2017年小朱买的瑞虎5X手动豪华版，没买多久2018款瑞虎8就横空出世，当时小朱就很后悔，要几个月买个瑞虎8多好，空间大，颜值高。动力上是1.6T的发动机最大功率145kw，最大马力197p，最大扭矩290N·m，发动机的参数相当不错。澎湃的动力配合7档双离合变速箱也能提供不错的驾驶体验。
感觉奇瑞要凉，瑞虎8的1.6t低配都快12万了，据预订车友了解海马8s自动顶配12万多点，还没星途入门配价格高，配的不是双离合，是爱信6at，入门可能8万左右，7月8号上市。如果真这价位牛了，毕竟两个新发动机海马的动力表现更亮眼一点。这款车无论从外观还是内饰都是很不错的，发动机当然奇瑞自主研发性能测试都很满意，不要听信谣言相信国产
我不怀疑虎8的产品力，只是担心奇瑞那史诗级的运营能力，我不想过了两年虎8的命运又像虎7一样瑞虎8身上很实在的配置在，360全息影像、上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等 这些功能都具备一些中高端车型才有的（除国产车）瑞虎8的发动机1.5T的排量完全够用了，
自主品牌不如国外品牌，这是很多国人心里都有的想法。究其原因，还是国内汽车工业的起步较晚，国外很多品牌都是经过了几十年甚至上百年的发展才有了现在的规模，这先天的缺陷的确是很难赶上的。而这种差距体现得最明显的地方就是汽车的心脏—发动机。不过也不得不佩服国内汽车业的发展速度，如今，市面上已经有很多车型能够正面与国外品牌的车型抗衡了，抛开设计工艺与用料，它们最大的核心还是发动机足够优秀。
长安CS75?PLUS
长安CS75?PLUS作为长安汽车2019年的年度大作自面世以来就取得了销量口碑双丰收的硕果。在《车壹圈》看来，这款车在外观设计上的确有很大的突破，相比大多数毫无特色的国产车，CS75?PLUS不仅看上去相当的运动，更有国产车型上很难见到的品质感。而除了这些，该车的发动机也是相当不错。
长安CS75?PLUS搭载的是长安自主研发的蓝鲸系列引擎，共有1.5T和2.0T两款发动机可供选择。其中1.5T车型的最大功率为131kW，峰值扭矩为265Nm，匹配的是爱信6AT变速箱；2.0T车型的最大功率更是达到了171kW，峰值扭矩为360Nm，匹配的是爱信8AT变速箱。爱信变速箱的可靠性全球闻名，而蓝鲸发动机的性能也是相当强劲，两者的完美搭配为CS75?PLUS提供了高效可靠的强动力系统。
奇瑞瑞虎8
作为奇瑞汽车22年技术创新的集大成之作，全新一代瑞虎8的到来很好的肩负起了销量提升和品牌提升的重任。而瑞虎8这款车最亮的名片就是体内那台“国产最强”发动机，该车有1.5T和1.6T两款，最强当然说的是那台1.6T发动机。
该车型最大功率为145kW，峰值扭矩为290Nm，说实话，这样的参数数据已经足以媲美大多数1.8T，甚至2.0T的发动机了。传动方面，瑞虎8匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。圈哥曾经实际体验过这套动力系统的瑞虎8，用一个字来形容就是快，两个字就是很快。虽然车身很大，但是踩下油门的那一刻，提速感已经超出了数据参数带来的想象。这台发动机更是荣获了“中国心”十佳发动机，品质与性能都得到了权威的肯定。
海马8S
聚焦强动力SUV的发展路线是海马汽车近年来的战略方针，而海马8S这款车就是该发展路线下最具代表性的车型。和瑞虎8一样，海马8S搭载的1.6T发动机也荣获了2019年“中国心”十佳发动机。该发动机最大功率为143kW，峰值扭矩为293Nm，传动方面匹配的是六挡手动和6AT变速箱。一辆车动力强不强，开起来的体验感当然是最直接的，但是当没有接触车的时候，参数体现就是最重要的一个方面了，瞧瞧海马8S的数据表现，能超过它的还真没几个。
有了强效的动力心脏，当然还得有够靓的外形衬托。海马8S采用了“猎豹跃起捕食”设计语言，并且用了前悬长后悬短的车身设计，让这台SUV呈现出了相当激进的捕食姿态。喜欢强动力的当然是以年轻人居多，而这样激进的造型更是深受年轻群体喜爱，所以才能造就海马8S的高销量成果。
风光ix7
和以上几款车相比，风光ix7则显得低调了许多。不仅是对车型的宣传，还是本身的造型设计都很低调。该车前脸采用了满天星状的进气格栅设计，大灯造型也是中规中矩的，和那些运动激进的SUV相比，风光ix7则显得更有科技感。
但是在这科技感十足的外观造型下，风光ix7却有着相当强劲的动力系统。并且起步就是2.0T发动机，其最大功率为170kW，峰值扭矩为355Nm，在数据上基本和CS75?PLUS那套蓝鲸动力系统持平，传动部分匹配的是6AT变速箱。更令人惊喜的是这台车的起步价仅为12.59万元，这个价位买一辆2.0T车型在市面上基本是很难找到的。从性价比方面来看，风光ix7真的是无车可敌。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，我国的汽车工业虽然发展得较晚，但是追赶进度不得不令人惊叹。如今已经有了很多的国产车具备了和国外车型一较高下的核心竞争力，这一点还是很值得骄傲的。要知道BBA这些都有了超过百年历史，日本的丰田本田也有了超过70年的历史，想象一下，让国内这些优秀的自主车企们发展到这样的年龄，那还会有人说国产车不行吗？
同样自研超强1.6T发动机，瑞虎8月销过万，这车却一直“失宠”
对于众多的国产汽车品牌而言，曾经都面临着非常高的技术门槛，因为国产车普遍起步比较晚一些，发动机技术方面的差距确实很大。所以早期有不少汽车品牌直接选择借用海外品牌的成熟发动机，东安三菱和航天三菱的发动机至今还用在很多国产品牌车型上面。但是近几年这种状况已经发生了明显的变化，越来越多的自主品牌开始拥有自主研发的高功率发动机，甚至在热效率方面已经可以媲美德系日系。
比如奇瑞汽车一直都是正向研发的典型，第3代1.6t涡轮增压发动机问世之后，确实引起了不小的轰动，这套动力总成的极限输出高达197马力，热效率达到37%以上，用在全新瑞虎8车型上面之后，直接让这款车型成为了爆款，此前瑞虎8车型单月销量一直都维持在几千台的水平，但是换上1.6t发动机之后，这大半年的时间几乎都能够维持在万台以上的销量。
由此可见一款靠谱的动力总成确实很重要，往往可以起到四两拨千斤的效果。其实同样属于自主研发的超强1.6t发动机，国产领域还有另一个品牌被大家忽略掉了，海马汽车自主研发的1.6t发动机极限输出达到195马力，功率数据和奇瑞不相上下。而且这套海马发动机的峰值扭矩可以达到293牛米，其实略高于奇瑞1.6t。
这套发动机率先使用在海马8s车型上面，这款SUV车型的尺寸定位并不小，车辆轴距达到2.7米，完全属于标准的紧凑型SUV。而且海马8s的价格区间相当低调，入门价位只有7.99万而已，即便是顶配版本车型也不过12.59万。按理说在这样的价位当中完全有实力火起来，毕竟195马力的极限输出已经可以媲美本田全球梦系列1.5t动力。
可惜海马8s和全新瑞虎8的命运大不相同，原本这款车有希望拯救海马汽车的销量颓势，可惜海马8s上市之后一直都不温不火，即便开启了线上售卖的方式，最终的销量依然没有什么起色，一直都是失宠的状态。可能背后的原因确实很复杂，也许是因为消费者不太信任海马汽车这个二线国产品牌，但是总结来看的话，海马8s车型实在是不应该被忽略。
该车型的外观设计方面采用了大量的潮流设计元素，车头有大嘴镀铬中网装饰，两侧分体式面日行灯搭配矩阵LED大灯，点亮之后的眼神效果非常犀利。车身侧面可以看到红色刹车卡钳以及拼色悬浮车顶，尾部还有全新设计的海马汽车字母车标以及贯穿式尾灯，这些都是近两年足够流行的设计趋势。
打开车门之后也能够看出海马汽车设计师团队的诚意，中控台面上不仅有超大悬浮屏幕，而且还有大量的多边形风格装饰，看上去颇有法系车的浪漫设计感觉。
问题来了，你觉得海马汽车为什么卖不过奇瑞？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
奇瑞和海马这两款车相比较而言，奇瑞汽车相比较质量好一些。奇瑞汽车起步早，产品线还是很丰富的，并且奇瑞是国家控股，性价比也是很高的，安全性能也很不错。
奇瑞汽车和海马汽车还是存在很大的区别。这两款车的外形设计都是很惹眼，轮胎的样式也很自然有动感，有外形相睥睨。
外观的配置方面，海马汽车顶配的车型配备了日间行车灯、自动的头灯、后视镜加热、后视镜动折叠以及全景的摄像头。奇瑞汽车配备相比较更加的齐全，并且具备了氙气大灯，当然这款车还多了无钥匙进入系统以及汽车自身运动套件和后排隐私玻璃等配置。所以说海马汽车比奇瑞汽车的质量要好的多。
在研发技能方面来说，奇瑞因为国家的扶持才拥有了国家级别的汽车技术重点实验室，技术上比较先进，而海马汽车属于民营，并没有那么高的研发技术，拿不出来很多资金进行研发。海马是福美来2代，是从马自达技术转化而来的。从技术方面而言，海马的质量水平可以说是非常的不错。
奇瑞汽车搭载的发动机是这款车的最大亮点。并且奇瑞的发动机还获得“中国心”十佳发动机。数据显示60公里等速度行驶油耗仅仅只有5.1L、城市综合路况百公里的油耗仅仅只有6.5L具有突出的高效的节油特点。但是海马汽车就另说了，这款汽车耗油量比奇瑞的耗油量高。所以说奇瑞汽车还是很不错的。
总结
通过对比，我们可以显而易见的看出海马汽车的质量确实比奇瑞汽车的质量好的不是一点半点，相信你对海马汽车有了新的认识。
海马8s和瑞虎8，哪个比较值得买？海马8S和奇瑞新虎8谁更好 ♂
海马8s和瑞虎8，哪个比较值得买？海马8S和奇瑞新虎8谁更好
- 海马8s和瑞虎8，哪个比较值得买
- 海马8S和奇瑞新虎8谁更好
题主，你好！海马的旗舰SUV海马8S现在还没有正式上市，不过预售价格已经公布了，8.6-13万元区间，预计下个月正式上市的时候起步价格应该在7.99万元或者8.39万元左右，主卖价格在9-10万元区间，而奇瑞的旗舰SUV全新一代瑞虎8已经在上个月的时候就上市了，并且凭借着超高的性价比优势在中型SUV中的人气和口碑都相当不错，因此在这两款车中，我的建议是优先考虑考虑奇瑞瑞虎8；原因主要有以下几点：
第一，全新一代瑞虎8在内外饰造型和尺寸空间上相比未上市的海马8S都更有优势；全新一代瑞虎8相对于老款瑞虎8在外观上虽然升级并不是很大，只是改动了前格栅、前保和前大灯，同时增加部分装饰件，整车的精致感略有提升；但是新瑞虎8在内饰上的升级却十分明显的，悬浮式中控大屏，金属拉丝装饰、触摸式空调控制面板等造型和装饰相比上一代车型有着明显的质感提升，其设计感和档次感已经完全不输吉利博越、上汽荣威RX5等自主主力SUV；相对而言，海马8S在外观设计上更加偏向年轻个性，这与奔腾T77的设计语言大致相同，这样虽然能够吸引大部分的年轻消费者，但也只能是增加其好奇感真正能够掏钱购买的比例不会很大；同样海马8S在内饰的设计上豪华感也十分明显，不过造型风格和长城WEY的家族化风格比较雷同，原创度不是很高，主要还是看价格；
尺寸空间上，瑞虎8定位为一款入门级中型SUV，车长达到了4700mm，轴距也是达到了2710mm，并且还可以提供5座和7座版本可以选择，而海马8S的车长只有4565mm，轴距2700mm，整体尺寸和荣威RX5相当，因此海马8S实际上是一款紧凑型SUV，也只有5座版本，另外瑞虎8在外观上给人的体量感明显是一款中型SUV的感觉，显得更加大气、运动，因此瑞虎8给人更多的空间感和获得感。
第二，瑞虎8在动力和操控上的技术积累在国产车中属于一流，瑞虎8基于奇瑞的SUV专用平台打造，在这个称为T1X的平台上诞生了瑞虎7、瑞虎5x以及捷途X70、捷途X90等多款SUV，其底盘性能和操控在国产车中绝对属于一流，底盘的整体刚度设计水平和安全防护水平已经可以和大众等德系车媲美；就连奇瑞的高端品牌星途LX也是基于这个平台打造；反观海马汽车，自从马自达撤离后，海马汽车的表现就一天不如一天，旗下也没有什么技术积累，在SUV方面更是多年都没有推出过什么全新的车型，要评价海马在SUV方面的技术积累只能参考海马S5这款车，其市场表现和口碑已经反映了一切；尽管这次海马宣称海马8S是基于自家的HMGA平台开发，搭载的一款代号为HMA GA16-YF的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率可达143kW（195PS）,最大扭矩293N·m，热效率为37%，但实际上动力总成很强，并不代表动力性能和整体操控就很厉害，动力系统在匹配上也是需要很大的技术积累的，这一点瑞虎8的实际表现已经让消费者感受到了，而海马S8的表现还不得知；要知道华晨旗舰SUV中华V7还采用宝马的发动机，其动力表现依然强劲，但市场的反响依然不及瑞虎8。
第三，除了以上产品的原因，两个企业也存在着很大的差异，奇瑞原来就是自主品牌的一哥，而海马汽车则是在奇瑞之前的自主一哥，二十年前海马汽车的销量远超奇瑞，而二十年后奇瑞依然能够跻身国产主流汽车品牌之位，海马则是江河日下，已经到了卖房保壳求生的地步了，这就是企业战略发展带来的明显差异，奇瑞坚持以技术为导向，不断专研，在平台化、高效率发动机、变速箱等诸多汽车领域取得了长足的发展，而海马则选择了安稳度日，以至于到了自身难保的地步；因此可以预见的是虽然海马推出的海马8S有重振昔日海马之雄风，但无论是在品牌影响、营销推广还是在渠道布局上都不能和奇瑞瑞虎8相比，对于普通消费者来说，当然是需要选择更加靠谱的企业和车型。
另外，个人觉得，海马8S在产品上应该与奇瑞的性价比车型捷途X70相比，毕竟在定价上这两款车型会更加相近，尤其是海马汽车面对着严重的生存压力，如果海马8S定价合理的话，凭借着其时尚个性的内外饰表现以及不错的动力表现，相信还是会有部分消费者为其买单的，但是对于我来说，我更愿意选择性能和质量都更加靠谱的瑞虎8或者更有价格吸引力的捷途X70。
要比较两款车型谁更好，首先要分别对这两款车海马8S和奇瑞新瑞虎8的定位、品牌知名度、车价及配置等方面进行简单了解，其次结合自己的用车倾向和喜好，得出结论选择哪款车型是最好的决定。
一、奇瑞新瑞虎8
全新一代瑞虎8是奇瑞汽车旗下瑞虎系列旗舰SUV，定位中级SUV，瑞虎系列凭借卓越的安全性能、智能化配置等，使全新一代瑞虎8最大化的保障产品品质，成为目前同级最受消费者欢迎的产品之一。
车型价格及基本参数：价格区间8.88-15.59万元，整车长×宽×高(mm)为4700×1860×1746，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架。
动力总成：全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290Nm。配合格特拉克7DCT湿式双离合变速器，让该车拥有“9秒级”的百公里加速，并实现百公里7.4L的超低综合油耗。
卓越的安全性能：最终高分荣获C-NCAP五星安全认证评级，是对全新一代瑞虎8的又一次肯定，也是奇瑞坚持以客户为中心、不断追求卓越的阶段性成果。
智能化配置：AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统、FCW前方碰撞预警系统、SLA限速标识监测及主动提醒、RCTA倒车后方交通盲点预警、LDW全方位车道偏离预警、博世最新一代ESP车身电子稳定系统、陡坡缓降自动控制系统等在内的12项功能。
产品品质：得益于自身卓越的产品力，全新一代瑞虎8自上市以来销量一路持续攀升。9月份，全新一代瑞虎8销量11890台，连续2个月销量破万，成为目前同级最受消费者欢迎的产品之一。
未来，奇瑞汽车将继续推出更多满足消费者需求的品质好车，为中国品牌的崛起而不懈努力。
二、海马8S
2019年7月8日，海马汽车全新紧凑级SUV海马8S在北京京东总部正式宣布上市，定位一款紧凑型SUV。
车型价格及基本参数：价格区间7.99-12.59万元，整车长×宽×高(mm)为4565×1850×1682，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架。
动力总成：海马8S搭载了基于BOOSTBLUE深蓝动力技术打造的1.6TGDI发动机，最大功率达到143kW（195Ps），最大扭矩293Nm。在1500转时扭矩可以达到最大扭矩，热效率达到37%，百公里加速达到7.8s。传动系统匹配的是高效传输的6MT、6AT两款变速箱。
外观方面：新车采用了最新的家族式设计，前点阵式格栅、分体式大灯设计（采用了矩阵式LED光源）、悬浮车顶、发散状的多辐轮圈、战戟式贯穿式尾灯组（采用了LED光源）、双边共两出的排气布局。
内饰方面：新车用料厚道，悬浮式中控屏，大尺寸液晶仪表，中控台还采用了翻毛皮材质，为车内增添了不少的豪华感。
智能化配置：ADAS智驾辅助系统，内部拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多种功能。
三、结论
海马8S和奇瑞新瑞虎8在动力、底盘、配置方面都很出色，主要根据以下几个方面进行抉择：
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经济条件：宽裕就选奇瑞新瑞虎8，紧张就选海马8S；
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品牌知名度：奇瑞知名度相对高一些，三大件也有不错的口碑，个人推荐瑞新瑞虎8；
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定位：中级SUV就选奇瑞新瑞虎8，定位紧凑级SUV就选海马8S；
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空间：喜欢大空间就选奇瑞新瑞虎8。
奇瑞汽车是一个注重自主研发的车企，在最近几年也取得了较快的发展，无论是发动机、还是底盘质感都有明显的进步，故个人推荐全新一代瑞虎8.
