科斯新款房车福田G9亮相，4座2卧设计，13.98万起售 ♂
科斯新款房车福田G9亮相，4座2卧设计，13.98万起售
- 科斯新款房车福田G9亮相，4座2卧设计，13.98万起售
- 风景G9的车身尺寸是多少
- 利用率超高的G9房车，4座可代步配独立厨卫，17.38万老百姓买得起
科斯G9房车，福田底盘B型房车，根据配置不同，售价13.98-16.8万元之间，是市面上性价比颇高的一款入门级房车。
白色外观，福田风景商用车底盘打造，全车尺寸5380*1920*2285mm，轴距3050mm，全车整备质量1865kg。
国产B型房车中，依维柯底盘性能最为均衡，但是价格最高；新全顺和大通占据中间位置，价格也不低。如果选择20万元以下的入门级房车，福田底盘应该是不错的选择，毕竟福田汽车可是国内商用车市场妥妥的老大。
科斯G9搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率136马力，最大扭矩200牛·米。传动方面，匹配5挡手动变速箱。
第二排座椅分开布置，中间留出通道。根据需求不同，科斯G9可以选择4-6人布局。
可折叠的嵌入式液晶屏，这辆车里不多的高科技体现。毕竟这是一辆平实朴素，主打性价比的房车。
控制系统和电源插座位于隔断上。车内配备3000瓦逆变器和200Ah锂电。
厨房位于车门侧，台面上水池造型夸张一物两用，旁边安装电磁炉。冰箱位于尾部床下面。
独立卫生间对着厨房，这里有着淋浴花洒和便携式马桶。车内配备两套热水系统（柴油暖风热水+电热水器）， 70L净水箱和36L灰水箱。
车顶配备换气扇，尤其是车内烹饪的时候，打开换气扇很快就能保证车内空气清新。
尾部是一张横置双人床，提供2个成年人休息空间。顶部安装空调，打开以后很快车内有了宜人的温度。
床下是车内的储物空间。从主持人坐在床上的照片看，尾部垂直高度还是不错。
这款福田底盘的科斯G9房车，以高性价比取胜，是一款不错的入门级房车，适合2个人旅行使用。
风景G9车型设计风格十分简洁，其车头部分三横幅式前进气格栅采用了银色设计。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5380mm/1920mm/2285mm，轴距为3110mm。
Hello大家好，很多车友认为房车使用率很低，日常使用不能兼顾，用车成本太高。如果一款车型可以日常驾驶，偶尔待客，还能旅行使用，那就不会放在车库里吃灰了。今天小编就为这些车友找到了一款多场景兼顾的车型，一起看看吧。
这款B型房车由福田风景G9底盘打造而来。整车采用银灰色涂装，凸显出大气沉稳的风范。车身外侧除了遮阳棚、LED户外灯和水电接口之外并没有太多设施，看上去和一般商务车没什么两样，相当低调。整车外部长宽高尺寸为：5380*1920*2285mm，不到2.3米的车身高度对于限高路段较多的城市道路十分有优势，同时满足蓝牌C本的基本要求。
本车的动力方面采用原厂配置，使用一台2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩200N·m。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。这套动力组合满足国六排放标准，可以全国上蓝牌。中控加装有大屏导航倒车影像一体机，帮助驾驶者从容地驾控车辆。
车内设计才是这款房车的重点，接下来进入车内仔细看看。本车采用4座布局，包括正副驾驶席和后排座椅都进行了包覆，亚麻与皮质拼接的材料不仅透气美观，乘坐舒适性也相当不错。第二排采用两张独立座椅，带有扶手同时可以任意调节靠背角度，另外还配备有儿童安全座椅接口，让家庭出游时小朋友也能安心的乘坐。
在驾驶席后方有一个小型隔断，在这里设计有两个杯架和可旋转的小型桌板。小桌板虽然尺寸不大，但可以折叠收起，日常用餐、办公之余也不占用过多空间。隔断下方是车辆的各项水电控制开关和220V电源插座，两侧位置还为后排乘客脚步空间设置开口，细节之处值得点赞。
车厢中部是分列两侧的厨卫空间，厨房区域比较简单，配置了圆形面盆、伸缩龙头、电磁炉、储物柜和50L车载冰箱，煮面、烧水之类的简单操作还是可以应对的。操作台侧面布置有220V电源插座，可以接入厨电使用，或者在行车中为后排乘客手机充电，位置设计刚好合适。
对侧的卫浴间内部空间不大，卫浴设施同样比较简单，配置有换气扇、毛巾架、淋浴花洒和便携式马桶。在淋浴时可以将便携式马桶拿到卫浴间外，增加使用空间。另外在卫浴间外的车顶位置还布置有另外一个换气扇，可以及时排出厨卫空间的异味，让车内环境保持清新。
车尾部分设计了一张横置床铺，受制于G9底盘的车身尺寸，这张床铺长度不太理想，好在宽度还算不错，临时休息一下没有问题。床铺上方配置了储物袋和音响，对侧位置安装有一台12V变频空调，两端位置都有220V电源插座，下发还有非常大的储物空间，放置一些大件旅行箱也没问题。
整车水电配置有：90L净水箱、50L污水箱、2000W逆变器、200Ah电池和125W太阳能板。
这款G9横床版车型就为大家简单介绍这么多，整车满足日常驾驶需求，偶尔商务接待和旅行都能兼任，17.38万元起售，对于日常车辆利用率比较看重的车友，是一个值得考虑的选择。
相关tag:福田风景g9内部空间尺寸 设计
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科普：汽车品牌中，过百年的品牌还剩哪些 ♂
科普：汽车品牌中，过百年的品牌还剩哪些
- 科普：汽车品牌中，过百年的品牌还剩哪些
- 世界顶级名车有哪些
- 百年老店马自达，100年来发生的温暖而独特的故事
?100年不一定是品牌发展过程中的一个重要节点，但着实是一个值得纪念的一个时间点。今年，马自达也步入了品牌创始百年的行列，百年汽车品牌俱乐部也变得越来越热闹了。想要用一篇文章说清全部百年汽车品牌的历史，体量有点过于庞大。这张图把还存世的主要百年汽车品牌列出，并把各个时代有代表性的车型展示出来供大家参考。
回首这些品牌百年历程，有太多有趣好玩的历史。宝马从飞机引擎起步，之后又辗转摩托、家具等等，慢慢才进入汽车领域；雷诺在一战中转产坦克，甚至自豪的把坦克印上了车标；1909年造出第一辆车的摩根，到今天还保持着最原始的造型和手工制造流程......
需要说明的是，每个品牌对于百年的定义其实也稍有不同。1920年创始的马自达最早从事的是软木行业，在1931年才开始制造三轮车，开始生产四轮车已经是1950年了。如果按品牌创始来看，标致早在1810年就成立了；而澳洲的霍顿1856年就已经成立了。当然，从1914年霍顿开始制造车身算起也已步入了百年品牌的行列，虽然他制造首款整车是在1948年了。可惜的是，2017年，通用关闭了霍顿澳大利亚工厂，就在今年2月18日，通用霍顿品牌也被通用彻底弃用了。
细心的朋友可能已经发现，我把每个品牌最新的一款车型都放上了电动汽车，倒也不是说电动车成为了百年品牌的主流，也不是想鼓吹电动化的大趋势。作为一个传统的车迷，对内燃机始终有着说不清的迷恋。
这里讲一个不常被人提及的历史，在上个世纪之交的1900年左右，如今被称为新能源的电动汽车甚至比刚刚兴起的内燃机车更加普遍。一份来自1900年的统计显示，当年美国登记的机动车中有38%是电动车，而汽油车仅22%，剩下的40%是蒸汽汽车。而同年美国制造的汽车中，汽油汽车936辆，蒸汽汽车1684辆，然而电动车高达15755辆。正是这些百年品牌当时对内燃机倾注的努力，让他不断完善，在与电动车/蒸汽汽车的比拼中获得了优势。大概不会有人想到，百年后电动车在这些品牌中重新生根发芽。不过倒也不必唱衰电动车，只是这种历史的巧合让人有些唏嘘。
刻意摆出电动车是笔者自作多情的感伤，不过不经意间发现，最悲哀的不是百年汽车品牌全都投身到了电动车，而是旗下有着菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、道奇、玛莎拉蒂等百年汽车品牌的FCA集团，在早已发布过新能源车型规划的前提下，甚至至今连像样的电动车都没有推出。阿尔法·罗密欧大张旗鼓的进入中国市场局面惨淡，而同样有着传奇历史的蓝旗亚，如今甚至退出了欧洲多数市场退守意大利了。
如今FCA与PSA联手，欧宝也从通用转入了PSA旗下，这个大集团如今是旗下拥有最多百年品牌的汽车集团，希望他们能走出困局，也希望如此密集的品牌联手，也能保持住各自最独特的个性。成了一家人，也不必整整齐齐。下·
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法拉利法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。 劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。 保时捷保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。 兰博基尼兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作林宝坚尼、蓝宝坚尼（台译）。兰博基尼汽车有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese）的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。 宾利
宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。 迈巴赫迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。 世爵世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。 玛莎拉蒂玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。
奔驰奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
宝马查看原文： http://www.szqczl.net/newsid2.asp?id=106
说起在全球被车迷疯狂追捧的汽车品牌里，最有话题度的应该就是马自达了，在备受追捧的传奇品牌中，马自达的标签最为独特：偏执、梦想、决心、纯粹。再没有任何一个汽车品牌像马自达一样，不以规模为最高需求不生产模式化的汽车，始终为致力于真正热爱汽车的人，打造独一无二的汽车产品，和超越期待的驾驶感受。
2020年1月30日，马自达迎来自己的百岁生日，这个被人们津津乐道的汽车品牌，已经是百年老店了，而回溯这100年的历史，我们会发现有很多独特而温暖的故事。有不惧挑战的浴火重生，有对驾驶乐趣的孜孜以求，还有个性引领、不走寻常路的创新与探索。
它的故事从一个转子发动机说起，转子发动机这项技术并不是马自达发明的，它曾经一度被当作未来汽车主流技术的转子发动机，保时捷、通用、奔驰等纷纷启动研发项目，为何只有马自达这样一个小作坊将它成功量产？
1920年在日本广岛，一家东洋软木工业企业创立，主要业务很明显就是生产酒瓶用的软木塞，1927年在机械制造领域天赋非凡的松田重次郎将其收购投身机动车制造，这就是马自达的开端，后来在60年代为了避免被兼并，他们开始重视转子发动机，面对其他企业纷纷丢弃的项目，马自达毅然决定将转子发动机的路走下去，用了6年时间完成公认不可能完成的项目，1967年全世界首款转子引擎Cosmo Sport面世，马自达也开始了全面转子的时代。
转子跑车的巅峰之作马自达RX7在北美各类赛事中都形成统治级的局面，辉煌战绩超过了奔驰保时捷等，那时候的马自达尖锐的声浪直冲云霄，完美的平衡势如破竹。然而1991年那场比赛的胜利是勒芒24小时耐力赛场上马自达的光辉时刻，也见证了马自达不被理解的偏执与坚持终有所得。
马自达从开启转子发动机开始，用了30年时间，让世界的人看见这个半成品蕴含的巨大能量，比赛场上，马自达更看重汽车本身的意义，在马自达看来汽车不仅仅是交通工具，而是可以让人跟喜欢的人志趣相投，去到更多的地方，留下更多开心的、美好的回忆。
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科林麦克雷生前资料 ♂
科林麦克雷生前资料
- 科林麦克雷生前资料
- wrc冠军是谁
- 谁知道勒布在WRC的战绩
- 科林·麦克雷的赛车生涯
那个游戏的代言人就是科林麦克雷 【接触赛车】 科林·麦克雷(Colin McRae)(1968-2007)是英国家喻户晓的体育明星，出身赛车世家，父亲吉米曾5次赢得英国拉力赛冠军。出生于赛车世家的麦克雷对速度和挑战的追求是与生俱来、永不满足的。麦克雷说自己从2岁开始就被汽车迷住了，那个时候他还坐在爷爷的腿上玩玩具车，但他已经开始想象自己正在开车了。而一旦接触到真正的摩托车、汽车，就没有什么东西能拦住麦克雷追求速度和挑战的决心了。 一开始他和朋友在家附近玩车，但他很快就开始参加比赛了。这一天是1985年9月14日，麦克雷驾驶着从朋友那里借来的汽车参加了自己的第一场拉力赛事。尽管他在比赛中冲出了赛道还陷进了一片泥炭沼泽地，但从那个时候起，麦克雷就知道自己会成为一名拉力赛车手。他的爸爸吉米-麦克雷五次赢得过英国拉力锦标赛的年度冠军，他相信儿子会做得比自己更好。 麦克雷花了850英镑买了辆车开始自己的赛车职业生涯，他在苏格兰拉力赛和英国拉力赛中都摔断过牙齿，1988年下半年取得了突破性的3个冠军。1989年他参加了第一场WRC赛事，这一年他还参加了他的第一场英国拉力赛，不过没能完赛。 本段【赛车生涯】 1991年，麦克雷和Prodrive以及斯巴鲁车队签约，他的第一笔薪水是1万英镑。他开始参加全年的英国拉力赛，偶尔也去跑WRC。这一年他成为了最年轻的英国拉力赛年度冠军。1992年麦克雷卫冕了这项冠军。1993年，麦克雷开始参加全年的WRC赛事，他在新西兰拉力赛中赢得自己的第一个WRC冠军，这也是斯巴鲁车队的第一个WRC冠军。1994年，麦克雷在英国拉力赛中夺冠。自从1976年罗杰-克拉克本土夺冠以来，麦克雷是此后第一个征服英国拉力赛的英国车手。1995年，麦克雷更在守官站英国拉力赛中战胜队友卡洛斯-塞恩斯，赢得分站冠军和年度冠军。此后，麦克雷还先后3次获得WRC年度亚军，其中包括2001年惜败英国同胞理查德-伯恩斯。2002赛季在萨法里拉力赛中，麦克雷赢得了职业生涯中的第25座WRC冠军奖杯。 在缺乏英国拉力高手角逐WRC的今天，麦克雷的去世对他的本土支持者来说是一个沉重的打击。仿佛就在昨天，苏格兰人还在和英格兰人理查德-伯恩斯争斗，以赢得2001赛季WRC的年度冠军。在那场决定性的英国拉力赛中，麦克雷大力推进结果冲出了赛道，稳健的伯恩斯则赢得了分站冠军和年度冠军。这就是麦克雷和伯恩斯，这一对竞争对手的驾驶风格全然不同。人们很尊敬伯恩斯，总是把他看作是一个炉火纯青的职业车手，他的勤奋、稳健和他的战术最终得到了回报，在自己的运动领域抵达了顶点。而麦克雷不是这种风格，他激进大胆，技术高超，喜欢冒险，这些都让他得到了很多人的喜欢。 赛车之外的麦克雷是我们所陌生的。据说，他很有家庭观念，他的一家幸福得让人嫉妒；据说麦克雷很有幽默感，喝了一两杯啤酒的时候，他喜欢去纠缠伯恩斯。他常常会给伯恩斯打电话，说他知道伯恩斯真的很喜欢自己。的确，尽管麦克雷和伯恩斯在赛场上是竞争对手，互不相让，但他们彼此都很尊重对方。 伯恩斯很快就生病了，他在2003年查出脑癌，2005年不幸病故。现在麦克雷也离开了。他经历了无数次的事故，其中还包括2000赛季在科西嘉的可怕撞车都安然无恙，最后却死于直升机事故，这令人感到悲哀。如果可以选择的话，相信他更愿意死在赛场上。 麦克雷一生总共参加了146场世界拉力锦标赛，期间赢得了25个WRC冠军，42次登上领奖台。尽管勒布和塞恩斯此后打破了麦克雷的记录，但是麦克雷是WRC历史上第一位赢得25次胜利的车手。 除了在赛场上大展拳脚，科林从1998年开始，与英国游戏公司“代码大师”(Codemasters)合作推出的，名为《科林麦克雷拉力赛》的系列赛车游戏，也大获成功。是市场上最受欢迎的赛车游戏之一。 2004年，科林因连续数年成绩不理想而一度宣布退役。退出世界拉力锦标赛后，科林却先后尝试了达喀尔拉力赛和勒芒24小时赛的挑战。2006年，科林临时接替雪铁龙车队萨巴斯蒂安·勒布，再战世界拉力锦标赛土耳其站，完成了职业生涯中的第146次比赛。据说，科林曾透露，将于2008年重返世界拉力锦标赛的愿望。现在，这已成为了科林·麦克雷永远无法实现的遗愿。 2007年9月15号下午4点左右，科林·麦克雷在故乡苏格兰因直升机坠落，不幸身亡，享年39岁。同时遇难的共有四人，其中包括麦克雷5岁的儿子约翰尼。空难发生在Lenark的密林中。据目击者称，失事直升机在接近预定着陆点的地方突然坠落，并随即着起大火。 从18岁开始赛车生涯，到39岁的猝然离世，麦克雷在他21年的赛车生涯中取得了无数的胜利。作为第一位赢得WRC世界冠军的英国人，科林-麦克雷的名字几乎就等同于英国拉力赛的成功。此外，麦克雷对WRC以外的赛事也有浓厚兴趣，他在达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛、美国X GAMES等赛事中都取得了骄人的成绩。 如果天堂里也有车来车往，在另一个世界的麦克雷大概还会选择继续做苏格兰飞人，在风中快意驰骋吧。 本段【科林-麦克雷的25个WRC冠军】 1993：新西兰 1994：新西兰、英国 1995：新西兰、英国 1996：希腊、意大利、西班牙 1997：肯尼亚、法国、意大利、澳大利亚、英国 1998：葡萄牙、法国、希腊 1999：肯尼亚、葡萄牙 2000；西班牙、希腊 2001：阿根廷、塞浦路斯、希腊 2002：希腊、肯尼亚 本段【科林-麦克雷年表】 1968年：8月5日出生于苏格兰Lenark。 1986年：驾驶莲花Talbot Sunbeam汽车开始参加拉力赛。 1987年：驾驶一辆 Vauxhall Nova.汽车在瑞典参加了他的首场世界拉力锦标赛。 1989年：驾驶Ford Sierra汽车，芬兰拉力赛第5，WRC年度积分排名第15。 1991年：加入斯巴鲁车队，驾驶Prodrive Subaru赛车赢得英国拉力赛冠军。 1992年：继续参加英国拉力锦标赛，卫冕年度冠军。 1993年：在新西兰赢得第一个WRC冠军，同年还赢得马来西亚拉力赛冠军。 1994年：赢得世界拉力锦标赛英国站、新西兰站和澳大利亚站冠军。 1995年：在年度收官站英国拉力赛中击败队友卡洛斯-塞恩斯赢得WRC年度车手冠军。麦克雷在这一年搬到摩纳哥居住，不过后来他又返回了苏格兰的拉纳克郡。 1996年：世界拉力锦标赛年度亚军，同年获得英帝国勋章。 1997年：世界拉力锦标赛年度亚军。 1998年：世界拉力锦标赛年度季军，当年年底在冠军大赛(ROC,Race of Champions，世界各大赛车运动的顶尖高手在足球场内驾驶拉力赛车进行的一种特殊比赛)中夺魁。第一个版本的科林-麦克雷电脑游戏开始发行，之后又发行了适用于不同游戏平台的几个新版本的游戏软件，是索尼公司最畅销的Playstation游戏之一。 1999年：转会到M-Sport福特车队，赢得了萨法里拉力赛和葡萄牙拉力赛冠军，不过福克斯新车的稳定性问题葬送了麦克雷争夺年度冠军的希望。 2000年：世界拉力锦标赛年度积分排名第4；在法国科西嘉拉力赛中发生的一起撞车导致麦克雷颧骨断裂。 2001年：世界拉力锦标赛年度亚军。 2002年：在萨法里拉力赛中赢得第25个WRC冠军，成为WRC历史上获胜最多的车手。 2003年：加入雪铁龙车队成为卡洛斯-塞恩斯和赛巴斯蒂安-勒布的队友，WRC年度积分排名第7，令人失望；塞恩斯和勒布后来都打破了麦克雷25胜的WRC记录。 2004年：因为斯巴鲁车队选择了希尔沃宁作为索伯格的队友，麦克雷失去了重返斯巴鲁车队的机会。麦克雷在这一年的年初参加了达喀尔拉力赛卡车组的比赛，年中参加了勒芒24小时耐力赛。 2005年：驾驶斯柯达法比亚赛车参加WRC英国拉力赛，以第7名完赛。 2006年：8月5日在洛杉机，在美国首场现场直播的拉力赛事X Games 中遭遇翻车，但仍然以第2名的成绩完赛；10月驾驶雪铁龙赛车代替受伤的勒布出战土耳其拉力赛，但因为机械故障未能进入前十。 2007年：9月15日，麦克雷和他5岁的儿子不幸在一起直升机事故中罹难，事发地点就在他家附近的森林中。
希望采纳
wrc，还没有结束，还有2站比赛了
11月16~18日进行的爱尔兰拉力赛是2007赛季的第15场WRC赛事
暂时，格隆霍姆领先，勒布排在第二
详细的内容，请看http://news.china.com.cn/chinanet/07news/china.cgi?docid=9895736483289900329,9103472865358749897,0&server=192.168.3.137&port=5757
随着2008年WRC日本站的落幕，WRC历史上首位五届世界冠军诞生--雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布这位WRC车界光芒耀眼、唯我独尊的王者，终于在08赛季完成了五连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁，成为世界汽车拉力锦标赛(WRC)历史第一人。勒布从其历年来的战绩看，他取得的所有傲人成绩足以令人为之诧舌。
崭露头角
早在参加WRC之前，勒布就开始了他的拉力之梦。平民出身的他为了追求速度的梦想，凭着一份对赛车的执着，其身影出现在很多拉力赛场上。当时还名不见经传的他，靠着出色的车技和天赋，以及初生牛犊不怕虎的冲劲，拼出了一条属于自己的路。
1995年和1996年进入法国Volant Rally Jeunes拉力赛决赛
1997年Volant拉力赛标致106组 第8名
1998年两次加冕雪铁龙SAXO改装车比赛冠军
1999年雪铁龙萨克斯杯(saxo trophy)年度冠军
冉冉升起
比起很多历史上昙花一现的车手，勒布要创造属于自己的时代。1999年，当时尚显年轻稚嫩的勒布完成他WRC的处女作-法国科西嘉站。也许就是从那一刻开始，WRC的历史就注定要被这个神一样的车手刷新和改写。随后的一段日子，为了更好地在WRC赛场上取得辉煌，他一口气参加了2000年中的多场拉力赛，并毫无悬念的在两驱组中领跑。
2000年Terre de l’Auxerrois拉力赛第6
2000年Terre de l’Auvergne 拉力赛第4
2000年Terre de Dios拉力赛第5
2000年Terre de Langres 拉力赛第3
2000年Terre de Drailles拉力赛第3
2000年Terre de Corse拉力赛第3
2000年Terre de Cardabelle拉力赛第4
2000年法国砾石赛冠军
伯乐识马
虽千里马常有，但仍需伯乐识马。勒布2000年在法国砾石赛的赢得桂冠的优异表现，终于引起了雪铁龙车队的高度关注与浓厚兴趣。2001年，雪铁龙掌门人萨蒂内正式向勒布伸出了橄榄枝。同年，勒布正式加盟，并第一年就勇夺1600cc超级组年度冠军。此战绩一时间掀起千层浪，勒布也因此一战成名。然而当时作为参与WRC专业厂商之一的法国雪铁龙车队，其对车手的筛选和考量非常严格。就算是这样，勒布在2002年还是成功地通过了一切考验，正式成为赛纳车手。赛纳赛车的高超性能，雪铁龙车队的研发能力和团队资源，使得勒布的车技和天赋得到了全面的彰显和提高。2003年，勒布完整参加WRC赛季的第一年，便一跃成为亚军，并率雪铁龙车队取得了当年WRC制造商冠军，另车界大为震惊。自此塞纳赛纳赛车与勒布变成了当时人们口中最炙手可热的话题。到底是塞纳赛纳赛车成就了勒布的冠军头衔，还是勒布成就了塞纳赛纳赛车的冠军品质？一时间争论不休，也许赛车的最高境界就是人车合一吧！
2001年Super1600年度冠军
2001年WRC年度车手第十五，意大利站第二
2002年WRC年度车手第十，德国分站冠军
2003年WRC年度车手第二，2夺分站冠军，雪铁龙车队冠军
勒布时代
2004年起，勒布以迅雷不及掩耳之势，横扫WRC赛事。相信如果在体育竞技项目上也要公布一套“垄断和反垄断法”，勒布一定会首当其冲地被要求“解体”。正当人们欢呼他成为历史上第三个四冠王，并且平掉了马基宁的四连冠时，他却毫不掩饰用他的实际行动表现出了对“历史”的极度不屑。4246次的WRC分站冠军比在他之前的马基宁（24个）和坎库宁（23个）高出了近一倍。08年赛季之初的阿根廷站，著名球星马拉多纳更是亲前往助威。世上最具激情的两大赛事（足球和赛车）的两位最顶级巨星碰面，可谓几乎聚集了所有媒体的目光。老马更是在勒布的赛车上真实地渡过了一个长约4公里的“惊魂时刻”，使得球王边擦汗边称赞。也许正是要回应老马的盛赞，勒布在阿根廷站之后一发不可收拾，像发疯一样地几乎赢取所有各分站冠军，创历史的赢得了五连冠。
2004: 6夺分站冠军，年度总冠军
2005: 10夺分站冠军，年度总冠军
2006: 8夺分站冠军，年度总冠军
2007：8夺分站冠军，年度总冠军
2008：10夺分站冠军，年度总冠军
1991年，麦克雷和Prodrive以及斯巴鲁车队签约，他的第一笔薪水是1万英镑。他开始参加全年的英国拉力赛，偶尔也去跑WRC。这一年他成为了最年轻的英国拉力赛年度冠军。1992年麦克雷卫冕了这项冠军。1993年，麦克雷开始参加全年的WRC赛事，他在新西兰拉力赛中赢得自己的第一个WRC冠军，这也是斯巴鲁车队的第一个WRC冠军。1994年，麦克雷在英国拉力赛中夺冠。自从1976年罗杰-克拉克本土夺冠以来，麦克雷是此后第一个征服英国拉力赛的英国车手。1995年，麦克雷更在收官站英国拉力赛中战胜队友卡洛斯-塞恩斯，赢得分站冠军和年度冠军。此后，麦克雷还先后3次获得WRC年度亚军，其中包括2001年惜败英国同胞理查德-伯恩斯。2002赛季在萨法里拉力赛中，麦克雷赢得了职业生涯中的第25座WRC冠军奖杯。
在缺乏英国拉力高手角逐WRC的今天，麦克雷的去世对他的本土支持者来说是一个沉重的打击。仿佛就在昨天，苏格兰人还在和英格兰人理查德-伯恩斯争斗，以赢得2001赛季WRC的年度冠军。在那场决定性的英国拉力赛中，麦克雷大力推进结果冲出了赛道，稳健的伯恩斯则赢得了分站冠军和年度冠军。这就是麦克雷和伯恩斯，这一对竞争对手的驾驶风格全然不同。人们很尊敬伯恩斯，总是把他看作是一个炉火纯青的职业车手，他的勤奋、稳健和他的战术最终得到了回报，在自己的运动领域抵达了顶点。而麦克雷不是这种风格，他激进大胆，技术高超，喜欢冒险，这些都让他得到了很多人的喜欢。
赛车之外的麦克雷是我们所陌生的。据说，他很有家庭观念，他的一家幸福得让人嫉妒；据说麦克雷很有幽默感，喝了一两杯啤酒的时候，他喜欢去纠缠伯恩斯。他常常会给伯恩斯打电话，说他知道伯恩斯真的很喜欢自己。的确，尽管麦克雷和伯恩斯在赛场上是竞争对手，互不相让，但他们彼此都很尊重对方。
伯恩斯很快就生病了，他在2003年查出脑癌，2005年不幸病故。现在麦克雷也离开了。他经历了无数次的事故，其中还包括2000赛季在科西嘉的可怕撞车都安然无恙，最后却死于直升机事故，这令人感到悲哀。如果可以选择的话，相信他更愿意死在赛场上。
麦克雷一生总共参加了146场世界拉力锦标赛，期间赢得了25个WRC冠军，42次登上领奖台。尽管勒布和塞恩斯此后打破了麦克雷的记录，但是麦克雷是WRC历史上第一位赢得25次胜利的车手。
除了在赛场上大展拳脚，科林从1998年开始，与英国游戏公司“代码大师”（Codemasters）合作推出的，名为《科林麦克雷拉力赛》的系列赛车游戏，也大获成功。是市场上最受欢迎的赛车游戏之一。
2004年，科林因连续数年成绩不理想而一度宣布退役。退出世界拉力锦标赛后，科林却先后尝试了达喀尔拉力赛和勒芒24小时赛的挑战。2006年，科林临时接替雪铁龙车队萨巴斯蒂安·勒布，再战世界拉力锦标赛土耳其站，完成了职业生涯中的第146次比赛。据说，科林曾透露，将于2008年重返世界拉力锦标赛的愿望。现在，这已成为了科林·麦克雷永远无法实现的遗愿。
2007年9月15号下午4点左右，科林·麦克雷在故乡苏格兰因直升机坠落，不幸身亡，享年39岁。同时遇难的共有四人，其中包括麦克雷5岁的儿子约翰尼。空难发生在Lenark的密林中。据目击者称，失事直升机在接近预定着陆点的地方突然坠落，并随即着起大火。
从18岁开始赛车生涯，到39岁的猝然离世，麦克雷在他21年的赛车生涯中取得了无数的胜利。作为第一位赢得WRC世界冠军的英国人，科林-麦克雷的名字几乎就等同于英国拉力赛的成功。此外，麦克雷对WRC以外的赛事也有浓厚兴趣，他在达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛、美国X GAMES等赛事中都取得了骄人的成绩。
如果天堂里也有车来车往，在另一个世界的麦克雷大概还会选择继续做苏格兰飞人，在风中快意驰骋吧。
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科比坠机遗体照泄露案出结果，瓦妮莎及共同原告将获赔，如何评价科比一生 ♂
科比坠机遗体照泄露案出结果，瓦妮莎及共同原告将获赔，如何评价科比一生
- 科比坠机遗体照泄露案出结果，瓦妮莎及共同原告将获赔，如何评价科比一生
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科比坠机的遗照遭到了泄露，这一起案件如今也出现了结果当地的法院也判定科比的遗霜瓦妮莎，和共同原告将获得赔偿。电视机已经在网上曝出便引发了众多人的关注，毕竟对于这起事件来说，性质也是非常恶劣的，要知道当地的警方在坠机现场私自拍摄科比的遗体照片，并且在公众面前进行公布，这不仅是对死者的不尊重，更是让受害者家属心里面也不是很舒服。
对于科比来说，相信很多人都不陌生，要知道有一个传言，凌晨4点的洛杉矶这一个话语就是来自于科比，科比可谓是NBA里面的一个巨星，他的影响力在全世界各个地区都很大，特别是在中国的一些地区，有无数个人以科比为偶像，特别是对于一些爱好打篮球的男孩来说，更是以科比为榜样。
如今科比坠机，遗体照泄露这一案件已经落下了帷幕，而众人对于这起案件的评判，结果也是相对来说比较满意的，要知道如果当地的法官对于这一现象不在于重视，那么势必会引发人们的不满，毕竟遗体照被曝出，不仅是对死者的不尊重，更是引发了众多粉丝以及受害者家属的不满，所以当地的相关部门对这一现象引发了重视并且判处了受害者家属获得赔偿。
这一结果非常让一些粉丝满意，要知道科比在他们的心中是无可替代的榜样，科比在练球的过程中非常的刻苦，甚至有时候不眠，不休也要练会一种技术，虽然科比已经去世了，但是这种黑曼巴精神一直深深的刻在人们的心中，甚至科比的影响力超过了其他的NBA球星，一些中学生高中生的作文里也经常提到科比以他作为一个榜样来激励自己。
根据媒体的最新报道，科比坠机的遗体照遭到泄露，案件判决结果已经进行了公示。在这一起案件当中具体的结果是瓦妮莎和另外一名在飞机当中受害的家属，获得了3,100万美元的赔偿金额，小编认为这一个最终的判处结果还是非常的公道的，能够给两位原告一定的心理安慰。有很多的网友纷纷在相关的社交平台上向瓦妮莎献上自己的祝愿，希望瓦妮莎能够振作起来。
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科比在2020年出现了飞机遇难事故之后，瓦妮莎的精神面貌一直都是处于一种低迷的状态。在一些公共活动中，大家看到了瓦妮莎眼神非常的暗淡，每当瓦妮莎谈到自己的丈夫以及女儿的时候都忍不住落泪。但是这是在公共场所以内，所以她必须要强忍着自己的痛苦，不希望自己会给大家带来过多的负面影响，但是却苦了自己。虽然说这一起案件对瓦妮莎进行了一定的经济赔偿，但是她最爱的人已经永远的离开了，这才是最沉重的打击。
小编认为科比的意外离世对于国际上很多科比的忠实粉丝来说，都是非常难以接受的，甚至有很多人会产生一种错觉，科比一直都活在大家的世界当中。科比遇难本身就是一种非常苦难的事情，但是仍然有一些人员纷纷前往科比的遇难现场进行拍摄，小编认为这种没有经过家属同意便拍摄照片的行为是非常的恶劣的。家属的心情本来就已经十分难过了，大家还采用这种方式在人家的伤口上撒盐，所有人都需要为自己的所作所为付出一定的代价。
其实在日常的生活当中，如果有一些血缘方面比较近的家属出现了一些意外事情的话，正常人都是非常不愿意其他人对自己的家属进行过多的拍摄，甚至是直接将这些隐私上传到相关的社交平台上面。相信大家看到家属在忍受着巨大的痛苦的时候，是希望尽全力能够好好的保护自己的家人，而不希望社会上的其他人员再来伤害自己的家庭，希望大家能够理解瓦妮莎的所作所为，并且给予一定的支持。
科比的尸体没有1.53是假新闻。?抖音上引起人们关注的那条视频，作者已经在评论区反复道歉，说醉酒打错字了。原意是，当年他粉上科比时身高是1.53，这场大火烧走了自己的1.53，烧走了自己心中的热爱。
不过遇难者的遗体应该也都是惨不忍睹的，因为经过了爆炸和一个小时之长的焚烧，清理现场的人员和法医当时也说了会尽力拼凑好遗体，拼凑一词可见事故之惨烈。
扩展资料
科比去世
当地时间2020年1月26日上午10时左右，科比在美国加利福尼亚州南部卡拉巴萨斯市发生的直升机坠毁事故中遇难，年仅41岁。其13岁的二女儿吉安娜也在事故中不幸去世。当地时间2020年2月7日，科比父女的葬礼在加州科罗纳德尔玛的太平洋景观纪念公园举行。
在整个职业生涯，科比一共15次当选联盟最佳阵型，其间11次当选榜首阵型（2002-04,2006-13），2次当选第二阵型（2000,2001），2次当选第三阵型（1999，2005）。此外，科比还有12次当选最佳防卫阵型，其间最佳防卫榜首阵型9次（2000,2003，2004,2006-11），最佳防卫第二阵型3次（2001,2002,2012）。
科比整个生计两次中选得分王，分别在2006年（场均35.4分）和2007年（场均31.6分），整个职业生计，科比一共拿下33643分，排在前史第四位。
另外，科比还在1997年获得灌篮大赛冠军，在1997年当选了新秀第二阵型，他的8号球衣和24号球衣都在湖人一起退役。
热搜！科比坠机遗体照遭泄露案出结果，你对科比有哪些深刻记忆？
? ? ?? 泪目!从科比坠机身亡到现在已经过去两年的时间了，但是他的精神一直在鼓舞着我们，关于科比的记忆更是数不胜数。一代传奇球星的落幕，有多少球迷不自觉流下眼泪。他对篮球的专注程度，是每个学习的榜样。他在湖人队各种神奇表现，每个球迷都为之惊叹。他为人处世之道也是令人赞扬的。下面我们来盘点一下科比为球迷留下来那些深刻的记忆。
1.科比单场81分给球迷留下深刻记忆
? ? ? ?视觉盛宴 !怎么样吹捧科比这场比赛都不过分。首先我们要知道科比81分不是在垃圾时间刷数据得来的，而是拼尽全力的一场比赛。在2006年1月22日，湖人队和猛龙队比赛中，两只球队打得难解难分。科比上半场里突外投得到了26分，猛龙队根本没有人可以限制住科比，就算这样湖人队上半场还落后于猛龙队。但是下半场科比站起来了，第三节科比独得27分，并且湖人队比分首次领先猛龙队，猛龙队被科比一个人打蒙了，无法阻挡。到了第四节，科比疯狂砍分，第四节更是得到了28分，可以说完全是科比个人得分秀，全场球迷大喊mvp!这场比赛结束以后球迷沸腾了，媒体疯狂了，每个人都科比的表现感到震惊，深深留在每个人脑海里。
2.科比职业生涯最后一场比赛深刻记忆
? ? ? ?这场比赛，湖人球馆座无虚席。不管是体育界大咖还是娱乐界明星，所有人都来观看科比最后一战，让人惊讶的是当天美国除NBA联盟，其他体育联盟全部取消了比赛。可以说这场比赛万千人瞩目。这一场比赛科比谢幕表演可以说是完美，全场狂砍60分震惊了所有人。这场比赛是他职业生涯缩影，他的精神永远留在了球场上。随着科比最后一句Mamba out，篮球巨星退役。离谱的是这场比赛结束以后，有球迷在网上售卖这场比赛的空气，更加离谱的是竟然真的有人买。
3.科比坠机事件给人留下深刻记忆
? ? ? ?所有人都没有想到科比竟然会这样离开。科比和女儿一起乘坐直升飞机去别的城市观看比赛，飞机在途中出现事故坠机，随后飞机起火，机内成员无人生还，包括科比和他女儿。当天所有人震惊，这一天简直是球迷们黑暗之日，全部都不敢相信，无法接受这一事实。直到现在还有很多人为科比举行活动，甚至洛杉矶创立了”科比日”来纪念科比。这件事留下深刻并且无法抹去的记忆。
? ? ? ?最后，我不得不说科比一生是伟大的一生，他在篮球场上留下很多让人印象深刻的比赛。他的精神也在时常鼓舞着我们前进，为了胜利拼尽全力。可以说他取得的成功是理所应当的，他的每一件事都为他成功打下了基础。
应该是警察泄露的，毕竟当时只有警察在场，可能有几个警察他们也没怎么注意就把照片发出去了。
北京事件3月3日，距离科比坠机事件已经过去了34天，但是很多球迷依旧难以相信那个无所不能的黑曼巴离开了。在斯台普斯举行的追悼会上，瓦妮莎泪流满面地告诉所有人，吉安娜是一个多么出色的孩子，她在篮球运动上是多么的具有天赋，也告诉所有人，科比在生活之中是多么的照顾家庭，是一个出色的丈夫，尽责的父亲。一切的一切，都已经无法挽回。
无论你是不是科比-布莱恩特的球迷，都会为他的离开而感到悲痛和惋惜。迈克尔-乔丹说，科比离开之后，我身体的一部分也随之死亡。科比-布莱恩特，已经不仅仅是一个球员，更是一个信仰，一个篮球的代名词。但是就是这样一个伟大的球员，在离世之后还被人拿出来消费，实在是令人感到悲痛与愤怒。
在科比的坠机现场，一些警员拍摄了现场照片，发送给了部门内部的很多人，但这些还不是最让人愤怒的，事故发生几天之后，一名实习警员在酒吧里向一名女子展示遗体照片，为的就是接近这个女子。但是不巧被酒保无意之中听到此事，在网上向治安部门投诉。常在河边走哪有不湿鞋，显而易见的是，这个警员不是第一次做这种事，以及也不仅仅只有这一名警员。
结果来了！泄露科比遗照，瓦妮莎怒发律师函，球迷：严惩不贷。科比的遗孀瓦妮莎在直到此事之后更是愤怒不已，瓦妮莎的律师表示：在事故当天瓦妮莎就到警方办公室要求把事故区域列为禁飞区，以免事故现场被摄影师们拍下。但是不幸的事情还是发生了，对此，瓦妮莎和球迷都在等待一个结果。
瓦妮莎不哭！科比坠机照片泄露，8名涉事警员受处，球迷：严惩。据TMZ报道，洛杉矶县治安官Alex Villanueva今天公布了对科比坠机事故照片泄露的调查结果，八名警员涉案，将面临纪律调查和处分。县治安官称对这一丑闻感到“震惊”，并称这是“一记重拳”，他表示这些照片已经被删除。并还说到：执法人员拍摄这些照片并不构成犯罪，但仍然违反了部门政策，他已经向遇难者家属道歉。
斯人已逝，我们能做的就是尊重与缅怀，希望瓦妮莎早日从悲伤中走出，也希望科比在天堂依旧有篮球为伴
科比壁画遭破坏后，奥尼尔给力回应引发热议，对此你怎么看？科比的遗产将如何分配 ♂
科比壁画遭破坏后，奥尼尔给力回应引发热议，对此你怎么看？科比的遗产将如何分配
科比的遗产问题不会因为当地遗产法的继承顺序而结束,科比的遗产将如何分配科比的去世让很多球迷陷入了悲伤的情怀之中,科比的遗产大部分会归到科比妻子瓦妮莎名下,路虎算是豪车吗科比壁画遭破坏后,奥尼尔的回击在科比离开后,对此你怎么看科比的遗产将如何分配姚明、贝克汉姆、梅西、科比都有路虎车,而悲伤过后很多网友就开始各种猜测科比的遗产分配情况,科比的壁画能够被破坏。
- 科比壁画遭破坏后，奥尼尔给力回应引发热议，对此你怎么看
- 科比的遗产将如何分配
- 姚明、贝克汉姆、梅西、科比都有路虎车，路虎算是豪车吗
科比就这样走了，科比的离开，让球员和很多球迷进行了各式各样的缅怀，比如詹姆斯和浓眉哥将科比的标志纹在了大腿上，比如多达9名球员放弃了8号和24号球衣，而球迷方面，最给力的莫过于德州的多名艺术家为科比创造的巨型壁画，可是因为这个壁画引引发了很多新的争议。
被毁坏的壁画
在壁画刚刚完成几个小时后，这副壁画还没有让很多球迷到场进行缅怀黑曼巴就受到了致命的毁坏。一些不喜欢科比的偏激球迷在海报上写上了侮辱的话语，科比当年的“鹰郡事件”所犯的错再次被写到了壁画上。虽然壁画还是被艺术家给修复了，可是这个事情也给缅怀科比留下了一丝的阴影。
奥尼尔的回击
在科比离开后，奥尼尔在首次上节目的时候是老泪纵横，他严肃的警告了所有人不要再提起自己和科比曾经的冲突和过节，他也警告所有人不要在诋毁科比。当好兄弟的壁画受到破坏，奥尼尔选择如何回击呢？
在近日，奥尼尔晒出了自己的豪车照片，科比的壁画能够被破坏，那嘛我将科比的画像喷在我的豪车上面，你们就不能破坏了把。喷绘在豪车上的科比和奥尼尔的合影，奥尼尔在活动上要求全场球迷做出24号的手势，奥尼尔选择了穿上印有自己和科比画像的球衣，在事情发生后，大鲨鱼用自己的一系列举动力挺科比，为自己的好兄弟助威。
东球弟侃球：
有多爱就有多恨，有多恨就有多爱，这就是奥尼尔和科比，他们曾经是横扫联盟的“OK组合”，这两个人的名字曾经是联盟无敌的象征，因为两人都足够的强大和强势，最终“OK”组合才会选择分开。曾经他们因爱生恨，可是当大家都退役了，才发现对方的好。在奥尼尔受到攻击或者科比受到攻击的时候，两人总是第一时间站出来力挺对方，而在科比离开后，奥尼尔也用自己的方式捍卫好兄弟的尊严。
科比的去世让很多球迷陷入了悲伤的情怀之中，而悲伤过后很多网友就开始各种猜测科比的遗产分配情况，作为退役仅仅4年的科比，留下的遗产高达20亿美元！而根据美国当地的遗产法，科比的妻子是第一继承人！
科比的遗产大部分会归到科比妻子瓦妮莎名下！
在美国加州，并没有十分明确的遗产法，对于像科比这样的顶级富豪而言，一般都会在生前立好遗嘱，以免遭遇不测时家人因为争夺遗产而翻脸，但是科比去世的比较突然，目前应该没有明确的遗言，而根据以往的分配的事情可以看出，妻子瓦妮莎将是遗产的第一继承人，她有望继承大部分遗产，初步估计是50%以上，而科比的另外3个女儿也有绝对的继承权，她们有30-50%遗产分配权，而对于科比的父母和姐姐，并不是合法继承人。不过，根据最新报道，科比的父母和姐姐已经开始采取行动，聘请了自己的律师，显然是就遗产问题展开了争夺，我们不愿意看到的时候最终还是要发生！
而之前咱们应该知道，科比和他的姐姐和父母关系并不是特别好，科比在世的时候经常出现很多不愉快的事情，而这次他的父母和姐姐和科比的妻子因为遗产闹僵在所难免！
作为科比最为挚爱的妻子瓦妮莎，除了表现出极度的悲伤以外，第一时间她并没有去争夺科比留下来的遗产，用了一部分钱成立了一项以科比为名的“曼巴基金”，用这个基金会来帮助那些同样在这起空难意外事故之中，受到伤害的家庭！可以说得到了很多人的高度赞扬！
科比的遗产问题不会因为当地遗产法的继承顺序而结束，或许现在才是开始，希望瓦妮莎在保护好科比剩下的3个孩子外，保护好自身的遗产！
路虎算豪车了，对于我们这些无车一族来说已经很豪了哈哈，可惜奋斗了10年，驾照考了5年，还是没买到属于自己的一辆车，不过不能灰心，我相信总有一天会有的，一切都会有的！加油，小伙伴们！！！
标签：冠军 汽车 拉力赛