怎样无须下载就可以直接登陆QQ ♂
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这时再去登录qq可以不用验证。
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怎样更换变速箱油 ♂
怎样更换变速箱油
- 怎样更换变速箱油
- 变速箱油的更换方法
- 手动变速箱油怎么换教程
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- 更换自动变速器油步骤
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节省变速箱油且比较彻底的换油方法
1、将变速箱油放干净
2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁
3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油
4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，例如09G/AL4/NISSAN
CVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出。
5、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。
更换变速箱油:（一）通过放油螺丝放油，也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳，磁铁。
缺点：由于不能将变扭器和冷却管路的油放出，所以只能更换不到50%的油液。
注：对没有变扭器的变速箱，如部分CVT和DCT，能更换比较干净。
（二）通过循环交换机更换变速箱油
缺点：1、会多浪费30—40%的变速箱油
2、不能将油底壳，磁铁上的杂质清洁干净
（三）节省变速箱油且比较彻底的换油方法
1、将变速箱油放干净
2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁
3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油
4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G/AL4/NISSAN
CVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出。
5、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。
首先将车升起，然后拧开位于车底的变速油箱底壳放油口螺丝，变速箱油会随重力流出，待油液不再流出时，拧上螺丝，加注新的变速箱油即可。这种方法经济实惠，操作简单。
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变速箱油更换方法：
1、重力更换
与更换机油原理相同。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。
2、循环机更换
在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，此方式清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换时间大概在40-80分钟。
3、拆卸油底壳换油
此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做
正确更换变速箱油 定期检查变速箱油现在城市的交通状况越来越差，堵车时的走走停停，让开手动挡汽车的车主不胜其累。因此，轻便、省事的自动挡汽车几乎成了大多数城市人的购车首选。虽然自动挡汽车好用方便，但由于自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。因此，一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。
定期检查变速箱油
自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议，由于北京车况特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主要定期检查及时更换ATF。
正确更换变速箱油
一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。
为是蓄电池啊？免维护的不用换.更换挺简单的具体步骤就不用细讲了吧？4~~6W公里更换一次！最多不过200银子！变速箱油底拆下来一圈
13号的螺丝
加油在右边半轴旁边
有一个加油口
需要把螺丝拆下把变速器下油底盖才下来加注ATF油3L左右吧
自动变速器换油步骤：
一、放掉旧自动变速箱油。
放油前先行驶车辆，使自动变速箱油到正常工作温度(70℃-80℃)，以便降低油的黏度(确保油内杂质和沉淀物随油一起排出)，然后停车熄火，置于停车文件(P)位置，并拉紧手煞车，将车顶起。
二、拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞
将油底壳内的油液放净，视情况拆下油底壳，彻底清洗油底壳和滤网(纸芯须更换)，并清洗冷却器，然后再将油底壳和放油螺塞装好。
三、用压缩空气从加油口将液力变矩器里的油尽量吹出
四、加油时，注入规范的自动变油至规定的油面高度(因加入的是新油，温度较低，油面高度应在油尺刻度线的下限附近)。
五、将油全部放掉，重复一、二、三步骤；
六、然后起动引擎，在引擎怠速运转情况下，移动所有档位后回到停车文件(P)位置，此时如油面低，应继续加油至规定油面高度。
七、最后，达到正常工作温度，再次检查热车状态时的油面高度是否在油尺刻度线的上限附近，并调整油面高度。
八、如果加油时不慎使油面高于规定的高度，这时不应勉强使用，而应该再松开放油螺塞进行放油。
随着时间增加自动变速器油液内的化学成分也会变化，比如氧化变质，一些轻质成分也会挥发，还有蜡质成分也会析出。所以一般我们建议车主2年4万公里为一个周期更换自动变速器油。?
1、换油前
为避免损坏变速器，需要严格遵守车辆制造商的指示。比如，变速器没有润滑油的时候严禁运行发动机或拖车。
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2、排空油
首先，如有需要，拆除所有车身底部的饰物或护板。拆下油底壳底部的放油塞放掉变速器里的旧油并用合适的容器收集。
注意：如果油有糊味，有碎片或最坏的情况下有金属碎片，则变速器损坏了。在这种情况下，请立即采埃孚售后服务站。
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3、拆除油底壳
金属油底壳：只需要更换滤清器和密封圈。按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。然后，拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油。
然后，安装新的滤清器和密封圈。使用规定的力矩拧紧螺丝。如果您使用采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 换油套装，里面包含了滤清器和密封圈。
塑料油底壳：这种油底壳集成了滤清器和密封圈，因此需要整体更换。
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4、安装油底壳
把清洗过的永磁体放回新的或清理过的油底壳，用新的螺丝（如需要）安装油底壳，记得使用新的油底壳密封圈。
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5、安装放油塞
安装带新密封圈（如需要）的放油塞，注意使用规定的拧紧力矩。
拧紧螺丝的示意图：从中心开始十字交叉。首先用手放入所有螺丝，然后用正确的拧紧力矩按照顺序拧紧。?
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6、注入采埃孚变速箱油
加注油的时候要非常小心。在错误的温度下使用过量或不足的油会损坏变速器。
打开自动变速器的加注盖并加满指定的ZF变速箱油直到溢出加注口。不要使用任何额外的添加剂或清洁剂因为变速器油的化学成分会改变。
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7、运行发动机
让发动机怠速运转然后依次挂入P-R-N-D挡位，每个挡位停留约5秒以上。
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8、检查油温
现在检查油温。对于ZF自动变速器，温度必须在 30°C 到最高 35°C (6HP) 或 40°C (8HP) 之间。通过使发动机加热或冷却来控制油温。
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9、检查填充液位
一旦温度达到 30°C 到最高 35°C (6HP) 或 40°C (8HP) 之间，则检查加注量。如果没有机油溢出加注口，说明油量过低。这种情况下，加满指定的ZF变速箱油直到溢出加注口。
运行发动机直到油温达到 40°C 且只有几滴溢出加注口。现在关闭加注盖并用指定的拧紧力矩拧紧。
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10、关闭发动机
现在可以关闭发动机了，换油工作完成。
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如今科技发展，汽车有了自动变速箱，使得驾驶汽车变得更加容易方便，但手动变速箱作为汽车变速箱的大哥，经过了岁月的打磨，技术可谓是相当成熟，其对变速箱油的要求不高，唯一要求就是专车专用，手动变速箱只用手动变速箱油，更换较为简单，那手动变速箱油怎么换？
手动变速箱结构简单，可以使用重力换油法更换手动变速箱油，具体的换手动变速箱油教程是这样的：将车升起，拧开位于车底的变速油箱底壳放油口螺丝，变速箱油会随重力流出，待油液不再流出时，拧上螺丝，加注新的变速箱油。这种方法经济实惠，操作简单，但换油率比较低，变速油箱底部的旧油液并不能排干净，但手动变速箱对变速箱油的要求不高，影响并不大，可以开一段时间后再进行二次更换，有条件可以再换一次，这样更彻底，对变速箱也更好。
还有一种换油方法，就是使用循环机，循环机换油一边加注新油一边抽取新旧混合油，利用压力用新油将旧油顶出来，换油率高，耗油量更多，更换费用自然就更高，更适用于结构较为复杂、对变速箱油要求更高的自动变速箱。
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