长安铃木吉姆尼，这车怎么样路上见过一次感觉很喜欢 ♂
长安铃木吉姆尼，这车怎么样路上见过一次感觉很喜欢
- 长安铃木吉姆尼，这车怎么样路上见过一次感觉很喜欢
- 铃木吉姆尼“5门版”来了，酷似奔驰G级，搭1.5升发动机+四驱！
- 长安铃木吉姆尼这款车怎么样听说是越野车啊！这个车好吗
- 海外实拍全新铃木吉姆尼 方盒子造型堪比奔驰大G
首先纠正楼主，吉姆尼是日本铃木原装进口车，而非长安铃木的。其次，这款车真心不错，别看它样子小，越野能力不比大车弱，它配备的是独特的三段式梯形车架，再配合全时四驱，可谓是麻雀虽小五脏俱全，推荐楼主再详细了解或者试驾一下。
自从全新一代铃木吉姆尼发布之后，它一直高居关注榜的前列。前一段时间，有消息称吉姆尼将要推出5门版车型，在我们都以为把吉姆尼变成一款五门版的长轴距版车型是个玩笑的时候，没想到铃木已经当真了。日前，5门版吉姆尼在印度曝光了路试谍照。据悉，这台5门版的吉姆尼是铃木的印度公司，在吉姆尼的MK4版本基础上打造而来。
从目前曝光的实车照片来看，5门版吉姆尼的前脸造型与在售的三门版车型基本保持一致，方正硬朗的车身线条，搭配圆形大灯组与黑色竖型进气格栅，再加上平直的车顶造型，可以说，整车给人的感觉相比三门版车型更像是一台缩小版的奔驰G级硬派越野车。
值得一提的是，5门版吉姆尼或将会推出两种轴距和车身长度的车型。图片中曝光的蓝色车型轴距显得更长，主要体现在行李箱小窗尺寸上。而白色车型行李箱小窗的尺寸明显更小，其车身比例也更加协调。根据目前曝光的信息，5门版吉姆尼的车身长度会控制在4米以内，既可以满足一些政策要求，又不会太影响该车的越野性能。
动力方面，预计新车将会继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，传动系统匹配5MT或4AT变速箱。此外，目前在售的全新一代吉姆尼均配备了四驱系统，考虑到印度的复杂路况，预计新车同样会提供两驱版本以及带有分动箱的四驱版车型。根据外媒消息，5门版吉姆尼有望会在今年下半年正式发布，未来新车很有可能会通过平行进口引入国内。
首先，需要纠正楼主一下，吉姆尼是纯进口车，而非合资车，它是铃木向世界各国用户提供的一 款具有真正越野性能的紧凑型越野车。外形复古、小巧，越野性能却非常棒，搭载了具备VVT技术的M13A系列发动机，最大功率输出为62.5KW，峰值扭矩为110N.m ，采用梯形车架的车身构造、FR传动系统布局和带低速模式的分动器，面对任何路况毫不畏惧。光说没什么感觉，楼主可以去亲身试驾一下就知道啦，确实是一款非常个性且不错的车，性价比也非常高！
吉姆尼可以说是国内越野爱好者的标杆图腾，这款车的乐趣十足，有着可爱的造型，“麻雀”虽小，五脏俱全。作为一台好玩有趣的硬派越野车，它的售价并不低，国内要30万元才能搞定。
外观方面，新车的车头采用了类似奔驰大G的设计风格，圆圆的大灯，极具复古感，不过新车的光源依旧是卤素光源，放在今天来看，似乎有点过时了。另外，新车的前包围也采用了较为硬汉的设计，以保证新车的接近角足够强大。
车身侧面，新车采用了三门版设计，方正的造型符合硬派越野车的风格，更加垂直于地面的风挡玻璃能够为驾驶员提供更好的视野。同时新车的轮眉也采用了突出车身的设计，增添了新车的越野气息。车尾部分，“小书包”的备胎造型增添了新车的可玩性，也符合硬派越野车的标准，方便更换轮胎；后包围采用了较为硬汉的设计，同时后尾灯也设计在后包围之上，并没有突出科技感，仅保证了实用性。
内饰部分，新车的内饰可以说是“复古”，几乎看不到先进的配置，机械式仪表已经不符合这个时代的审美。空调控制区域也非常的简洁干练，同时多媒体控制系统也仅有收音机，如果说30万元购买这车，更多是情怀。
动力部分，新车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率仅有102马力，峰值扭矩130牛·米，传动依旧匹配4速自动变速器，并搭载分时四驱系统。
相关tag:铃木吉姆尼视频试驾
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长安铃木启悦16款手动挡跑了18万公里了能买多少钱 ♂
长安铃木启悦16款手动挡跑了18万公里了能买多少钱
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二手启悦能卖5万左右。毕竟时间年限在这边，跑的时间长了。所以各性能就不如刚开始的好，各方面也就会有功能也就有所降低。
【汽车之家二手车?二手车实拍】二手车市场都有个说法：金九银十。其实这也是大部分市场都适配的规律，基本在九月十月都是卖方市场，车市走车非常快，那么到底卖车火热到什么程度？今天咱们就借这辆较为小众偏门的?铃木启悦来说说吧。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
铃木向来有着“小车之王”的美誉，铃木启悦也算是曾被给予厚望，主打性价比的紧凑车型。然而这款车上市以后并没有激起太大的反响，所以即便是二手铃木，折损价格其实也不小。但是在购车热季，即便是平时不怎么好卖的车，其实周转期也非常的短。
铃木启悦配备的G-INNOTEC发动机也是15年中国十佳发动机之一，更倾向于经济性，自动挡百公里油耗基本能控制在7左右。从动力上来讲还算够用，因为本身整个车身的质量都不高，高速120会有些飘。而满载的话，起步可能会有些吃力。
这辆车在网上挂售的价格是7.5万，经过检测确实如网上描述那般，全车原车漆。而且内饰磨损也几乎没有，车况可以说是精品。但是价格对比其他城市略显昂贵。
这里不得不提一句，这次是遇到了一位特别喜欢铃木启悦的郑州朋友，他关注这辆车的信息有将近一周的时间，所以接受他的委托找到了这辆车。进行了一番初步检测，车辆事故性几率几乎为0，内饰也非常整洁，但是这位郑州的朋友却纠结于车价有些昂贵不敢下手。
客观的说，二手铃木启悦这套动力系统是非常可靠的，空间虽然有些劣势但是对于一般家用来说勉勉强强。而这辆车比较娇小，通过性也非常好，更重要的是非常省油。
抛却价格来说，这辆车方方面面都是优秀的，公里数也少。可是这位郑州朋友认为这辆车比较小众，卖家7万的价格卖不出去必然会进一步降价，届时他想要砍价到6万左右购买。但是行情往往不等人，当这位朋友等了三天想要继续磨价格时，卖家却已经以7.2万的价格出售了。在此，也提醒网友，真要是遇到自己的爱车，一定要快准狠，但是如果预算不足，还是等淡季买车更合适一些哦。
15年的铃木启悦开了不到5000公里的二手车，如果是手动挡的标配车型，个人认为这款车整体车况方面可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在45000左右
17年启悦54000元不贵
启悦是铃木在国内的主推产品，当前可以说是风头正盛，仰仗其容纳能力极强的空间表现，让它成为光彩夺目的焦点，从而，启悦才能取得今天的成功。外观良好，路上的人都会多看几眼，有时候还会和别人聊上几句呢。中网得换，后期准备改rs启悦。外观确实越看越中意，设计饱满线条大灯都很时髦。车漆光亮亮了，看着真中意人。内饰是大众一贯的格调。8英寸的中控液晶屏，反应速度还行。很可以，中控部分都是真皮包裹，门的边框也是。但很有策划味，有一种细致内涵，既庄重又不呆板。
优点：底盘很稳，高速稳定性很好，油耗非常低，洛阳到延安跑了510公里，340公里高速，170公里国道，有山路，一共油耗23.7升，加了144元油，油耗真的很低，意料之外的！最看中就是启悦的发动机，引擎盖打开后，手按在发动机盖上，发动机运行非常平稳，振动非常非常小，驾驶起来，加速也很轻快，比现代朗动加速快，离合，刹车也很好用
缺点：内饰用料偏薄，没有其他车硬实
外观：非常漂亮
内饰：手常常碰到的地方用的软材料或者皮革，而其他地方都是硬塑料
空间：横向空间有点窄了，后备箱空间也不错。
配置：性价比很高，我觉得是这个级别里性价比最高的一款了。9W左右的价格，能有6安全气囊、ESP、一键启动、无钥匙进入、天窗的合资车极少。
动力：感觉还行，只要肯给油，就是80以后提速有点慢
操控：方向比较准，但是自动回位速度慢，回不满。
油耗：最满意的一点就是油耗了，也是买他的最大原因，1.6的发动机90kw，122马力，国内同级别的发动机除了本田的地球梦发动机，他是大哥，中国十佳发动机，买回来就上高速4.3的油耗（别人开的），自己平时多跑省道油耗一路从4.3开到4.9（表显），2800公里的时候做了首保，油耗清零，从老家开到单位100公里，表显4.5，实际可能要高一点。
舒适：还行
优点：省油，磨合期内油耗5.5
缺点：做工太垃圾了，后备箱缝隙太大了，都没法看、一看就是个低端车、哎不说了 一言难尽
外观：非常漂亮
内饰：一般.还需要改进
空间：空间大 特别是后排 能跷二郎腿 中间凸起很矮
动力：动力可以满足家庭使用，开空调时偶尔有顿挫感。后来听他们说1.6的都有这现象，心里没那么在意了。
操控：自己的手动挡车型，操控很好了，之前都开的是面包，反正自我感觉良好！
油耗：跑高速超级省油，曾经在高速跑过3.6L/100km，市区开话目前保持在5.6L
舒适：比较差
如果铃木退出了中国，新车的话到4s店保养肯定会受到影响。但是买了二手车，二手车基本上不需要去4s店进行保养，而且铃木的汽车零配件在市场的报量还是比较可观的，受到的影响比较小。
对比这两款车，对于雷凌来说，优势在于:换挡拨片超车时真的很好用，而且车超省油！还有空房间，真的很不错。 座椅 包也不错！对于凯越来说(查底价|查匹配)，优点是:大空房，油耗低，线性动力，外观可接受。缺点:长安的品控我就不多说了，各种异常噪
长安铃木启悦车怎么样(2019年长安铃木启悦还值得购买吗)
对比这两款车，对于雷凌来说，优势在于:换挡拨片超车时真的很好用，而且车超省油！还有空房间，真的很不错。座椅包也不错！对于凯越来说(查底价|查匹配)，优点是:大空房，油耗低，线性动力，外观可接受。缺点:长安的品控我就不多说了，各种异常噪音。
雷凌和齐岳哪个更好，哪个更值得入手？
1.价格
两款车实际价格差不多，Ralink还是贵了2000元，但是二手车肯定贵了一点，所以价格差不多。
2.保持
凯越油耗较低，但雷凌维修省钱，使用成本差不多。
3.耗油量
最满意的是凯越的油耗。先说开岳的油耗。工信部公布的官方油耗是百公里5.3。在实际使用过程中，凯悦的油耗在6以上，雷凌的油耗在7左右。
总结:凯越赢在配置，尤其是头部气帘，非常重要。雷凌比较体面，人体工程学比较好，合适率稍微好一点。
长安铃木启悦参数(长安铃木启悦2016款)
长安铃木凯越的发动机型号为G-INNOTEC，全系搭载1.6升自然吸气发动机。
凯悦是长安铃木推出的一款紧凑型家用轿车。有着铃木家用车永远便宜好开的传统，但同时整车的品质和油耗表现也有了更好的提升，刚刚走上精品家用车的路线。
凯越的出现源于其概念车Concept ALIVIO。它的设计理念是“运动&高贵”。除了动感的外观，它还满足了亚洲用户对大气时尚的偏好。令人欣慰的是，概念车的原创设计被国产凯越保留，其动感前卫的外观也足够亮眼。尺寸方面，凯越作为一款紧凑型家用车，属于同级主流水平，视觉上相当大气。
凯越使用的是与于风相同的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，这在统计上可能并不显眼，但对于这类家用车来说，可靠性和良好的燃油经济性是关键点。得益于良好的匹配，其自动变速箱(6AT)的综合油耗为5.6L/km，而手动变速箱(5MT)的综合油耗低至5.3L/100km。通过我们的实践经验，它在燃油积极性方面确实有非常好的表现。
长安铃木启悦车怎么样(2019年长安铃木启悦还值得购买吗) @2019
大家好，我是验车帮大师兄。感谢你愿意同我在这里跟你分享关于二手车检测的故事！
写在文章开头的话：我一直认为事故车可以买，只是什么样的车况应该对应什么样的价格。只要买的明明白白，钱花的物有所值！呼吁：贪财有道，好色有品！
说说最近检测遇到的一件事。因为上一期79团评估学习班的培训结束，在春节前也算真正的能休息几天。这期间就接到一位粉丝的邀请，让帮忙看一台二手的铃木启悦。
这台车2015年6月上的牌1.6自动挡启悦，保险审车都到2020年7月13日。没有任何的过户记录，一共在车主手里行驶了54000KM，车是这位粉丝从某论坛找到的个人一手车。（因隐私原因以网图替代原车图片，）
据买家描述：之前他们加了微信，聊的都挺不错的，最终谈下来价格是5.8万元不包过户。
可以看得出买家是很喜欢这台车的，因为是个人一手加上对方说的各方面的保养都很不错，同时也斩钉截铁的告知这台车没有任何问题。让他很心动，其中让他下定决心高价买车的重要原因竟然是：“对方说这车是自己用的，一点问题都没有，最低就是这个价格，再价格低一分钱都不卖。”
抱着高价货好的心态，他决心去提车。但是最后一点理智和警惕心理还是选择找到我帮他最后确认一下车况如何！
我们到达现场的时候卖家已经在那里等着了，并且很热情的和买家打招呼，车就在这里并表示你们自己看车就是了。
说实话，我在这么一瞬间和接下来前一个小时的检测时间中我是很相信这台车就是台精品个人一手的。
毕竟在前部检查的过程中我可以很明确的看到，机盖螺丝未动，框架螺丝未动，吸能盒为拆卸，基座未拆卸，同时也确认了前方部件并未出现撞击修复和更换部件的现象。
（可能你会问为什么要看这些地方，你可以继续看下图）
前部部件有问题的地方均在于外观部件的修复。
但在我们看到车辆尾部的时候，我竟然有一些佩服卖家的演技和手段！同时客户在了解情况以后居然现场和卖家翻脸了！
这台车一打开打开后尾盖，就能明显感觉到有问题，里面的漆面成色特别新，明显不符合这个年份的车辆该有的状态。同时检查尾盖也是后期拆装维修。最终确认该车换了后尾门。
同时发现右侧导水槽有明显的变形现象，肯定后部是有过事故情况的。左右叶子板又没有受损钣金现象，那事故更大的可能就是后方了，为了确认我们清理了车主装满了后备箱的一堆杂物。最终看到了事故点位！
后围板有严重的变形修复痕迹，但是并未进行切割修复痕迹。
看到这里我有些惊讶与恐惧，之前卖家的一切自然和随和竟然是装出来的。卖家了解真实车况以后更是破口大骂，卖家资质理亏没有做任何辩解辩驾车离去。这个时候我也很惊讶，卖家并没有表现出任何因为隐瞒事故的理亏与心虚一切都仿佛理所当然！
其实按照事故车评定标准来讲，后围板并不属于结构部件，仅变形修复也不构成重大事故车。对于这类车也并不是不能购买，相反还具有一定的性价比。只是卖家深深的给我上了一课，让我明白了什么叫做深藏不漏！
借第一句话结尾，呼吁：贪财有道，好色有品！
我是大师兄，关注我，看更多二手车检测案例，如果你也看好二手车行业想要拜师学艺共谋发展或者有二手车需要检测，都可以呼叫大师兄，在文章底部评论也是方式之一，有问必答！
长安铃木启悦出租车版（2021款铃木启悦出租车） ♂
长安铃木启悦出租车版（2021款铃木启悦出租车）- 2021款铃木启悦出租车
- 长安铃木启悦双燃料出租车如何用气点火
- 铃木启悦的优点多吗它的劣势多吗
- 铃木启悦双燃料出租车多少钱
- 长安启悦双燃料出租车使用说明
- 长安欧尚启悦实车到店 或面向出租车市场
咨询记录 · 回答于2021-09-02
2021款铃木启悦出租车
你好，现在价格大概在85000块钱左右，哈尔滨地区的话也是这个价格，希望能够帮助到你。
摘要
甲醇汽车——改装智能汽车双燃料控制系统双油箱的，用户可设定30度40度50度60度转换，即低于设定温度自动使用汽油启动发动机，当达到温度后自动转换到甲醇。
改天然气的车——是50~60度强制的，低于问题用汽油，达到温度用天然气。
甲醇与天然气比较。
甲醇比天然气，安全、动力好、续航能力强，不伤发动机。
天然气燃烧温度高，吸热烧，易产生油腻，出租车一个班需要加2次气。
甲醇比汽油对发动机还保护。甲醇吸热性好，防爆性好。
甲醇可以续航300~500公里，甲醇油箱大
咨询记录 · 回答于2021-12-17
长安铃木启悦双燃料出租车如何用气点火
稍等
甲醇汽车——改装智能汽车双燃料控制系统双油箱的，用户可设定30度40度50度60度转换，即低于设定温度自动使用汽油启动发动机，当达到温度后自动转换到甲醇。
改天然气的车——是50~60度强制的，低于问题用汽油，达到温度用天然气。
甲醇与天然气比较。
甲醇比天然气，安全、动力好、续航能力强，不伤发动机。
天然气燃烧温度高，吸热烧，易产生油腻，出租车一个班需要加2次气。
甲醇比汽油对发动机还保护。甲醇吸热性好，防爆性好。
甲醇可以续航300~500公里，甲醇油箱大
亲您好，正常开关是开在气上的，不用动的，车刚启动会自动烧油的，温度到了才会自动转换气的
优点：大空间最爽的就是空间了，后排纯平超大的腿部空间。低油耗目前6.0很满意了。铃木三大件品质也还是很值得信赖的。配置媲美国产车，适用的配置都有了，价格也能接受。设计方面细节还是很人性化，比如：副驾不坐人不会提示；主副座都有化妆镜，方便领导了；后备箱只要钥匙靠近可以直接打开，离开就锁上很方便；车内灯光控制也很方便；大灯没关、门没关好都有提示还是不错的。
缺点：胎噪 座椅不舒服 中控异响 方向盘打死异响
外观：外观大气
内饰：车门内侧塑料软的，很廉价的感觉。
空间：本人1.8米前排调好之后坐进后排,接近两拳的腿部空间,头部约为一拳,空间比较理想；后备厢495升的容量也相当大,接近某些中型车了.
配置：这个价位与配置，在合资车里面算性价比高的吧！
动力：买菜车，家用够了。之前跑川藏线肉的1b，爬坡3档艹到时速60，4档根本挂不住。
操控：操控很舒服，设计很人性化，跑长途不觉得累
油耗：同排量较低 也算不错
舒适：一般，悬挂比较硬，隔音也不好。但是相对于这价格，咋就不能要求太高了。很好了。
优点：外观年轻，省油，空间很大，性价比很高
缺点：长安铃木的装配质量欠佳，有一些地方让做过汽车装配的我，在对一些小的细节方面能看到他们一些偷懒的地方。
外观：比较时尚，但是马上要作为下一代出租车了，麻痹
内饰：塑料的内饰，很一般，时刻提醒自己就是一辆很一般的车，没有什么可以得瑟de
空间：空间大啊！新车被熟人趁，带我自己6大人和2个 大 孩子！心痛啊！
配置：绝对的满分! 为什么呢? 因为启悦销量一直不温不火,各地4s优惠幅度都比较大,光看指导价可能没什么优势,但优惠下来性价比就非常高了!
动力：动力不错，我一直加的是95号汽车，一个人开，副驾座一人，即使开着空调也感觉不出动力不足，人多了，就感觉没力了，不开空调，动力还是相当不错的，当然和带T的是不能比的。平常开开，足够了，没有让你，动力不足的情况，当然前提是你要给油才行。挡位要对应，不要高挡低速。
操控：操控还可以 方向电子的很轻 精准无虚位
油耗：6.2个油在1.6排量的车里真不多，我开的偶尔还暴力一点，要是再温柔一些，他的油耗还会下降
摘要
亲，您好！我正在帮你查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您
咨询记录 · 回答于2021-10-27
铃木启悦双燃料出租车多少钱
亲，您好！我正在帮你查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您
亲您好！这边为您查询到铃木启悦双燃料出租车裸车9.39万起，希望我的回答能帮助到您，感谢您的支持，祝您生活愉快！
在同一单价标准下，启悦出租车每公里使用能耗比一般出租车省七分钱到一毛钱，每天可省40元左右，一个月省一千多元，一年省一万多元，六年至八年一个更新期，可节省七八万元，等于省出一台车，有效提升了其营运收入。
启悦双燃料出租车轴距长2.65米，消除了一般出租车后排中间地面的鼓包，乘坐更舒适。启悦搭载的是享有“中国心十佳发动机”美誉的1.6L全铝VVT高效能发动机，最大功率达到90kW，峰值扭矩达158Nm；即使在坡道、隧道、弯道、立交桥启悦出租车也能完美驾驭。此外，启悦采用了780兆帕（Mpa）的超高强度钢板，高刚性防侧撞钢梁比普通钢板强度高8倍，安全性足够到位。
易车讯?近日，易车编辑在经销商处拍摄到长安欧尚启悦。新车可以看作为已停产的长安铃木启悦的换标车型，尾部的CNG双燃料意味着长安欧尚启悦推出后，或面向出租车市场进行发售。
长安欧尚启悦在造型方面与已停产的长安铃木启悦基本保持一致，新车最大不同之处在于前脸及尾部换装了欧尚品牌标识，同时尾部贴有CNG图标意味着这是台双燃料车型。
来到内饰，长安欧尚启悦的内饰朴素的不能再朴素，黑色调为主的同时，中控台基本上都是硬塑料，外加手动空调、织物座椅、光溜溜的方向盘，到真符合出租车的定位。
作为CNG双燃料车型，长安欧尚启悦可使用汽油和压缩天然气作为燃料。此前工信部申报目录曝光的信息显示新车搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率80kW。传动部分，匹配5速手动变速箱。
长安铃木启悦加氟口在哪 ♂
长安铃木启悦加氟口在哪
现代汽车维护主要包括维护发动机系统（发动机）,长安铃木启悦怎么样日本汽车在传统概念和高成本性能的概念上是燃料储蓄和耐用的,长安铃木启悦加氟口在哪空调系统高低压接口处,高等日本汽车-Changan 铃木 Qiyue报价：6.69-11.39亿位移：1.6L长矛铃木Kaiyue的前面采用了四个格栅设计,长安铃木启悦加氟口在空调系统高低压接口处加注即可,燃料 - 储蓄和技术内容很高,空间很高,并且控制加速度也是第一类。
空调系统高低压接口处。
长安铃木启悦加氟口在空调系统高低压接口处加注即可，加氟的时候必须关闭发动机才可添加。
长安铃木A级轿车“启悦”便是基于这款概念车打造，专门针对亚洲市场定制开发，同时新车在外观造型上延续了概念车的设计语言。官方定位为一款A+三厢轿车，竞争目前市场上主流的日系、美系的紧凑级轿车。
日本汽车在传统概念和高成本性能的概念上是燃料储蓄和耐用的。可以在其他部门购买的日本汽车中购买相同的钱。燃料 - 储蓄和技术内容很高，良好的控制，良好，快速加速度，朴素外观，感觉良好，并且控制加速度也是第一类。
今天，我将向您推荐这个，高等广泛性，高等日本汽车-Changan 铃木 Qiyue
报价：6.69-11.39亿
位移：1.6L
长矛铃木Kaiyue的前面采用了四个格栅设计，该设计与保险杠上的下部格栅相匹配，具有广泛的视觉效果。侧面的身体线条非常光滑，腰围非常强大，尾部设计很宽，尾巴设计很重，这些层是清晰的，具有不规则形状的尾灯，由树干盖的边缘形成的扰流板为车辆增添了运动氛围。
汽车内部的气氛集中在家庭风格上，上下深度的布局产生了温馨方向。工艺严格，差距很小且均匀，并且可以将这些地方暴露于餐厅门板上都是柔软的皮革。6.5 -Inch LCD屏幕带有触摸功能会集成音频和视频娱乐系统，导航和蓝牙功能。下部是单个区域自动空气调节系统。
在方向盘的低速下，根本没有问题，但是一旦速度为40，它就会开始下沉，确保高速驾驶的稳定性。侧面很小。
后空间足够，空间很高。2650毫米轴距以相同的价格在合资车辆的上游。高尾部设计使后备箱空间非常足够。可以为整个家庭旅行5-6个手提箱。
也值得一提的权力。最新的发动机1.6位移124马力在同一位移中根本没有遭受痛苦。0?100 10.7s的加速度非常好，每天旅行都没有问题。
燃油消耗是这辆车的最大优势。可以说要离开。5.0?7.89升/100公里的油耗。除了沃德（沃德）在世界上十大自然吸气引擎外，铃木Kaiyue汽车的王真确实没有覆盖。
可以使用四轮制动器和铝合金轮毂。它是燃料的储蓄，并且有很大的空间。Qiyue可以描述为具有无敌和无敌的出色家用车。46比率，6道路调整，ESP的主动和被动安全性，天窗，皮革座椅。计划购买汽车的朋友可能希望注意这种型号，经济耐用性和燃油量低。
铃木 Kaiyue的维护灯为零：1。首先，Qiyue的点火开关处于ON模式。
2.选择仪器右侧的指示灯，直到将信息显示转换为电池寿命里程显示为止。
3.在里程的范围内显示范围内，按指示灯选择按钮超过5秒钟，并且“油”一词将显示2秒钟。
4.释放指示灯，然后在3秒内按5次按钮。闪烁显示3次之后，它将熄灭。
现代汽车维护主要包括维护发动机系统（发动机），变速箱系统，空气调节系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等。汽车维护的目的是保持汽车清洁和整洁，技术条件是正常的，消除了隐藏的危险，防止失败，减慢降低过程并扩展使用周期。
常规维护需要检查和添加油机过滤，更换三个过滤器（空气，空调，汽油滤清器），制动液，冷却液和转向溶液（如有必要，请进行更换）。第一次保证为5,000公里。第一个保证是免费的。您需要携带维护手册，说明手册，服务网络通讯录，第一份免费维护凭证和售前检查证书。
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