腾讯旗下的购物网站是什么 ♂
腾讯旗下的购物网站是什么
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截止2020年11月23日，腾讯旗下的购物网站只有两个，分别是：
1、QQ商城：
QQ商城于2010年3月22日由“QQ会员官方店”升级而来。将此前只有QQ会员才能享受到的低价名牌网购特权向所有QQ用户全面开放，而QQ会员的优惠特权也将进一步升级。
2013年3月24日，腾讯电商旗下、业态有些重合的QQ网购和QQ商城将于明日合二为一，新平台将统一以QQ网购的品牌出现。
2、QQ网购：
QQ网购是与QQ商城、拍拍独立的电商平台，分别针对的是独立B2C、商城B类商家和C类卖家三类商户。相比于商城和C2C，QQ网购更倾向于B2C的体验，目标客户群定位于关注商品品质和服务质量的中高收入白领人群。
扩展资料：
早在2013年3月24日，腾讯电商旗下、业态有些重合的QQ网购和QQ商城将于明日合二为一，新平台将统一以QQ网购的品牌出现，QQ商城平台中的优质商户将予以保留。
新的QQ网购将定位于“精致、有趣”。“精致”表示平台商家不会过度丰富，因此腾讯电商的招商门槛将大幅提高。“原来QQ商城约1.5万个商家将只留下三成，收费将与合并前保持一致。”
此前，腾讯电商旗下有类似于淘宝网的拍拍网、类似于京东商城的易迅网，以及类似于天猫的QQ商城。上述三者均已纳入到QQ网购这个“超级平台”。
参考资料来源：百度百科—QQ商城
参考资料来源：百度百科—QQ网购
腾讯游戏安全中心的官方网站是：腾讯游戏安全中心官方网站
腾讯游戏安全中心一直致力于为玩家提供更为公平、绿色的游戏环境，以保障各位玩家更为愉悦的游戏体验。
扩展资料：
其中包含以下四种业务渠道：
1、处罚查询：可查询游戏账号是否有被处罚的记录。
2、账号异常查询：可查询游戏帐号是否存在异常。
3、安全模式：可解除安全模式。
4、举报结果查询：你举报的有疑玩家信息反馈。
参考资料来源：腾讯游戏-腾讯游戏安全中心
参考资料来源：腾讯游戏安全中心-腾讯游戏安全中心新官网来咯 一应俱全满足你
按照网站用户的喜好和需求划分。
腾讯官网的网址是腾讯首页。
通过互联网服务提升人类生活品质是腾讯的使命。
腾讯把“连接一切”作为战略目标，提供社交平台与数字内容两项核心服务。
首页平面大小 平面大小:长34.5,宽24 几何结构: 功能区划分。
腾讯游戏安全中心的官方网站是：腾讯游戏安全中心官方网站
腾讯游戏安全中心一直致力于为玩家提供更为公平、绿色的游戏环境，以保障各位玩家更为愉悦的游戏体验。
扩展资料：
其中包含以下四种业务渠道：
1、处罚查询：可查询游戏账号是否有被处罚的记录。
2、账号异常查询：可查询游戏帐号是否存在异常。
3、安全模式：可解除安全模式。
4、举报结果查询：你举报的有疑玩家信息反馈。
参考资料来源：腾讯游戏-腾讯游戏安全中心
参考资料来源：腾讯游戏安全中心-腾讯游戏安全中心新官网来咯 一应俱全满足你
就是说，或许要不了多久，腾讯的角色交易平台就会正式与我们见面了？
届时，玩家将可以在官方平台上进行游戏角色的交易。
对于腾讯游戏的玩家来说，这个功能可以说是迟到了太久。老对手网易早在2007年就推出了自己的游戏交易平台——藏宝阁。
藏宝阁的出现不仅是为了满足玩家对角色交易的需求，同时也是为了打击骗子和盗号者卖号，保障玩家的利益。
如果没有一个官方的平台，那么玩家想要进行角色交易的时候，就只能在其他游戏交易网站上通过账号交易来间接交易角色，盗号卖号，虚假信息，账号找回的风险都会很大。
而在官方平台上，每一个上架的货物都是直接来自官方的游戏数据，同时交易的每一个步骤都有凭据存在，不再仅仅是一张交易截图或者一段聊天记录。
实际上，腾讯曾经是做过交易平台的，就是这个酷游。
这是酷游网游交易与腾讯合作的产物。酷游提供平台，腾讯提供数据接口和角色转移，可以进行剑灵，DNF，斗战神等游戏的角色交易。
不过这个平台仅仅运营了几年，在2018年的时候就已经关闭了。
那么，问题就来了：
腾讯为什么这么多年都迟迟没有真正上线自己的角色交易平台呢？
此题留作思考题，大家放学后回家解决，明天来交给课代表。
目前，这个内测中的角色交易只开放了腾讯名下的一部分二次元手游。
妖精的尾巴
狐妖小红娘
推测应该是先以手游进行试点，然后再逐步开放到其他手游和端游。
DNF是腾讯的端游巨头，而且已经发展成了一款半养成类游戏，玩家对角色交易的需求也持续了很多年，这个功能完善之后，应该会比较早地照顾到DNF。
那么，不妨先来讨论一下，DNF的角色价值。
DNF角色能出价的部分不算太多。
在目前账号交易价值中，占大头的是绝版时装和衣柜号。
其次是高增幅，不过100版本红字的重要性进一步下降，推测高增幅角色的价格会受影响。
或者单件装备的超高强化增幅。比如去年年初成交的红18圣耀短剑鬼泣，可以说所有的价格都来自那把短剑。
然后就是礼包产物。在春节、国庆以外的时间起号的话，会缺少国服特色，所以推测会有带礼包产物的白板角色出售，量大但价格应该不会太贵，就是买来起小号的。
腾讯视频的网址：
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https://v.qq.com/腾讯视频
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2.百度直接搜索“腾讯视频”就可以了
拓展内容
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腾讯网http://www.qq.com/腾讯网
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腾讯游戏频道http://games.qq.com/腾讯游戏频道
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腾讯充值https://pay.qq.com/腾讯充值
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腾讯大学http://daxue.qq.com/腾讯大学
腾讯游戏人生是一个平台，是腾讯游戏推出的一个新品牌。游戏人生记录了玩家一个QQ号码在腾讯旗下所有游戏中从开通到升级、完成任务及挑战等系列成长。在“游戏人生”这个世界里，玩家玩腾讯游戏，不论玩多少款，玩多久，只要有付出，一定有回报。游戏人生将以QQ号码为单位，记录玩家的游戏成长，关爱玩家的游戏生活。
平台的注意事项?
1、以下几种情况不可累积积分：通过手机、宽带进行充值消费；（周一待确认）使用购买的购物券等代币券消费；单款游戏在线时长累计的积分按小时为单位，未满一小时不累计积分、超过一小时按一小时累计，以此类推。如：在线2小时30分钟，则获得2小时积分。其他被腾讯游戏视为不宜累积积分的途径。
2、积分以QQ号码为单位，不可以转移到其他QQ号码。
3、在腾讯游戏积分系统正式推出前，用户开通游戏获得的积分将一次性支付，消费行为及累积的游戏在线时长将不予追补积分。
以上内容参考：腾讯游戏人生官网
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腾讯智慧出行（腾讯组织架构调整一周年，智慧出行到底都做了些什么） ♂
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腾讯成立了技术委员会，旨在加强技术共享的文化与协同。汤道生称，在半年内，腾讯创建了600多个内部开源项目，技术图谱上有近300个项目，并且还在不断增加。“我们最强调的是生态。”在演讲中，刘炽平不断强调腾讯在数字化时代的“助手”角色，数字世界的生态与物理世界的生态在不断趋同，而且越来越紧密地融合在一起。“我们希望做生态的‘共建者’，成为大家的‘帮助者’，而不是传统互联网行业的颠覆者。”刘炽平说。
2019年的夏天，中国科技公司正在遭遇全球性挑战。作为中国互联网科技公司代表之一的腾讯，正在展示他们的思考：技术演化和组织架构调整究竟意味着什么。
这是腾讯启动“930改革”(2018年9月30日腾讯宣布组织架构调整)之后，腾讯发起的第一次大规模会议。刘炽平是腾讯公司总裁，汤道生是腾讯高级执行副总裁、腾讯云与智慧产业事业群(CSIG)总裁。5月21日，他们试图阐述腾讯在互联网下半场所扮演的新角色。
200多天前，作为腾讯公司高级管理顾问、青腾大学教务长的杨国安，深度参与腾讯 “930改革”。作为商学院教授，他的理论在腾讯的转型中得以实践。“产业互联网赛道又大又长，还有得搞。”杨国安5月23日对本报说。
那一次调整，是腾讯历史上第三次大规模组织调整。与前两次不同的是，这次在战略上进行了根本调整，腾讯在深耕ToC基础上，同时向ToB转身。这将是一次从战略到组织管理再到公司文化的变革。
在消费互联网领域已经站在金字塔顶的腾讯，需要一次彻底的变革以激发创新。在通讯技术基础设施不断丰富和普及化之下，迎来了产业互联网。“风来了。”杨国安说。
还不到10年前，腾讯被指为中国互联网世界的“抄袭者”。大家的批评是，“无论你们现在打得多欢实，等市场培育得差不多了，就该轮到腾讯来收场了。”当时美团CEO王兴的一句话广泛传播，“有什么业务是腾讯不做的吗？”
如今，汤道生说，在这个市场上已经有经验丰富的玩家，“腾讯不应该什么都碰，很多领域我们不需要自己去做。”
在2018年组织架构调整后，汤道生被授予了新的使命——掌管腾讯ToB业务的对外窗口CSIG。“CSIG是腾讯ToB业务的对外窗口，其它的事业群则是强大的火力军团，各个事业群会主动找到CSIG，探讨如何将业务对外输出。”汤道生解释。
摘要可以在微信小程序里，直接搜索腾讯出行服务
咨询记录 · 回答于2021-09-29
腾讯出行服务在哪里订阅
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腾讯出行服务”小程序是腾讯智慧出行推出的一站式综合性出行服务平台，涵盖车主服务、公共出行服务、打车等全出行场景服务，致力于为用户提供全面、优惠、优质的出行体验，是腾讯智慧出行“以人为中心”理念面向C端用户的落地体现。
是。10月23日，嘀嗒出行与腾讯智慧出行共同宣布达成合作，根据合作内容，嘀嗒出行将对腾讯智慧出行输出在线出租车打车服务，目前已经在西安地区的微信“支付”页中的“出行服务”板块。据悉，该合作目前已在嘀嗒出行智慧出租车示范城市——西安率先落地，西安全辆出租车已接入腾讯“出行服务”中。所有西安用户通过微信-支付页面-出行服务-出租车，即可体验嘀嗒出租车数字化服务。嘀嗒出行方面表示，嘀嗒出行与腾讯智慧出行的战略合作，从用户角度而言，是围绕出租车扬招打车上车前、行程中、下车后三个出行场景进行全面体验提升。
腾讯正规游戏交易平台（腾讯手游官方交易平台安全吗） ♂
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一般官方的都是比较安全除非是个人没有保障
腾讯网络游戏交易平台靠谱，因为腾讯是国内非常权威的一个大公司，
他不可能因为坑游戏玩家进一点钱而不靠谱，所以他是一个值得信得过的交易平台。
首先说的当然是5173了，作为元老级别游戏交易平台。交易涵盖了网络游戏，网页游戏，手机游戏，棋牌游戏等等的各个方面，同时推出的一系列保证帐号安全的服务措施充分来保护交易双方的利益。系统完善快捷，以及24小时的客服，用的舒心，放心。
然后来说的是淘宝，这个交易网站大家应该特别熟悉，不过游戏交易应该都不是很熟悉吧。虽然淘宝也涵盖了游戏交易的这方面，和专门的游戏交易平台比起来实力还是比较，玩家流量也不高。不过这是个大平台，安全措施会比较到位。
第三个是uu898，这前一个是新起的交易平台，发展也比较迅速，给玩家提供简单快捷的交易服务。因为要招揽人气，这家交易平台手续费会比较低。是个不错的平台第四个是酷游和藏宝阁，酷游网游交易平台是腾讯合作平台，藏宝阁是网易官方认可的游戏线下交易平台。这俩平台只适用于各家的游戏。
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腾讯旗下游戏交易网站有拱真购的。
现在平台的话，基本都是真的，已经是腾讯的。游戏账户交易平台有：淘宝交易平台、UU898交易平台、5173交易平台。比较靠谱的游戏账户交易平台是5173交易平台。
腾讯4673是正规交易平台，没听过腾讯1643网，下面为你附赠一些交易平台：1、 1.5173游戏交易平台作为老牌游戏交易平台，涵盖了网游、网页游戏、手游、桌游等方方面面。同时全面推出一系列保障账户安全的服务措施，保障双方利益。系统完善快捷，24小时客服。服务舒适，使用放心。 2.淘宝游戏交易平台，淘宝也涵盖游戏交易，但是相对于专业化的游戏交易平台，实力还是比较弱的，玩家流量不高。平台大，安全措施到位；
当然是假的。现在网络诈骗的手段层出不穷，如果你这样都相信，那么你这辈子可以远离金钱了。
安全。腾讯6815是国内具有影响力的网络游戏交易平台，为全球华人玩家提供担保，租购售游戏币、帐号、装备、点券、代练等服务，是经过认证的正规平台。
腾讯汽车 ♂
腾讯汽车
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LZ你好。我们是中国人!如果你买日本车,那日本的坦克迟早开到中国!我是个车迷。我家11年买了辆新11版帕萨特。给我的感觉:很稳重,宽敞,大气。可是,这是部商务车。说真的,不适合家用。你说的六款车。我对比下。朗逸，思域性价比高。外观上,朗逸更大气!思域偏运动。年轻人开好。空间上。没得说,朗逸绝对比思域大。更重要的是:德系车普遍重。生铁,钢做底盘。日系车省材。而且德日相撞,日系的损坏绝对比德系厉害(当然我们不是要去撞，不然咱买坦克!可是不能保证别人不撞你,安全系数德系车没得说!)价格上差不多，朗逸光车,12万拿下!排量1.4,又不是越野，家用要实在!3万足够包下车拍养路费保险啥的，建议拿黑色。方便任何场合出行,大气。因为美系车不太喜欢,不多说,美系车也就是偏享受性,人性化,但外观不好。最后祝LZ购车愉快!曰:全民抵制日货!钓鱼岛是中国的!
上市
据北汽人士透漏，B40会再次出现在今年4月份的北京国际车展之上，而且是一款非常接近小批量生产的销售实车。那么，腾讯汽车预计作为北汽首款全新自主品牌乘用车，B40的上市时间应该会在2010年6月份。 但是至今依然没有见到影子。
简介
北汽B40
08年北京车展上的B40概念车，凭借酷似牧马人的造型吸引了很多车迷的目光。近日，北汽B40越野车的最新测试谍照再次曝光，从照片来看北汽B40的造型已接近量产，新车有望在今年四月的北京车展亮相。
外观
从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的
北汽B40
塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。
内饰
内饰上，我们能得到的信息并不多，不过能看到炮筒式仪表盘以及多功能方向盘，而且做
北汽B40
工看上去不错，很值得大家期待。多功能三辐方向盘的表面做工还算细致，中控台上丰富的线条和炮筒式仪表盘为其增添了些许时尚气息。
北汽B40
动力
北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过
北汽B40
目前这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上
技术参数
尺寸参数： 轮距（mm）：1530
发动机排量(ml) 2438
排放标准 国四
其它FRP可拆卸顶篷、整体式桥，、后桥可选装限滑差速器，前后盘式制动、装备ABS系统，车身尺寸为4200×1800×1750mm，轴距为2400mm。
希望对你有所帮助.....
网上太多这种了，不是这个车优惠5W，就是那个8W，哪有这种事，完全骗人的，汉兰达经销商都是给你加价提车的，9W吓死我了
可靠，你可以那这个截图去4s店讲价，价格大部分是差不多的，但是也要考虑地区差价，相同地区肯定是一样的，可以砍价，像信一句话，没有最低，只有更低！
S600L 2010款 指导价：259.80万元 包牌价：约288.87万元
不是,奇瑞QQ和腾迅QQ是两码事,前者是上海奇瑞汽车制造有限公司,后者是腾迅网络公司,奇瑞QQ是奇瑞公司的一款小巧灵珑的小微轿
预计上市时间：3月7日，
新速腾的长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。轴距相比上一代车型增加了73mm。新速腾全部采用205/55 R16规格的轮胎。
内饰，新速腾基本沿用了海外NCS的设计，简单的结构很有“大众味道”。而高配车型还配备了液晶屏、自动恒温空调、后排12V电源插口以及出风口。
动力，提供1.6升自然吸气、1.4T及1.8T三款发动机，其中1.6升发动机与高尔夫共享，1.4T动力则继续沿用了现款组合。与之匹配的变速箱有5速手动、6速手自一体和7速DSG三种变速器，其中1.8T发动机仅匹配自动变速器。 此外新车后悬挂从老款车型的多连杆式独立缩水为扭力梁式半独立，这是新速腾让很多消费者感到不满的地方。抽条呀。不厚道啊。价格， 同样的动力价格应该和老款差距不大。
速腾1.4tsi将会在成都车展前上市，并同时得到了关于速腾1.4t的最新官方安排，据悉，一汽大众暂定在9月8号（据说是在某个有趣的二线旅游城市）举行速腾1.4tsi的上市发布会，届时，包括手动挡和自动挡款式在内，速腾1.4tsi系列车型的价格将会一并公布。在网友普遍关心的售价方面，腾讯汽车早在7月初就指出：“对于速腾1.4t的价格，相关经销商的表示会比速腾2.0l车型的售价稍高一些。不过这里我们需要注意下，速腾1.4t除了手自一体车型采用7速dsg双离合器变速箱外，手动挡车型依然采用5速手动变速箱。所以速腾1.4t手自一体车型与2.0l手自一体车型间的差价估计会比较大，而1.4t手动和2.0l手动车型间的差价估计则会比较小。”根据速腾2.0l车型15.78-16.98万元的指导价进行推测，预计速腾1.4t手动挡车型的售价大概会在15.8万元左右，而手自一体车型由于采用了7速dsg双离合器变速箱，所以售价大概会比手动车型贵1.6万左右，预计速腾1.4t手自一体车型的售价为17.4万元。不过由于这只是按照2.0l车型的基础价来预测，估计届时速腾1.4tsi系列上市后的正式售价应该会比预测价格低一些。
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腾讯汽车之家（腾讯7000万增持蔚来，蔚来有新未来） ♂
腾讯汽车之家（腾讯7000万增持蔚来，蔚来有新未来）- 腾讯7000万增持蔚来，蔚来有新未来
- 腾讯TAI汽车智能系统！运动到底！福特领界S将于5月20日上市
- “新基建”浪潮下，腾讯助力汽车产业数字化建设
不知道是腾讯自带流量，还是蔚来大有未来值得期待，腾讯增持蔚来消息一出，便上了实时热搜榜，消息刺激下，蔚来盘后股价也涨近3%，按7.46美元的盘后价格计算，其市值为88.32亿美元(约合人民币624.48亿)。
近日，美国证监会披露，腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来168万股美国存托股(ADS)，斥资1000万美元（7070万元人民币）。距离2019年4月注资已过去一年，本次增持后，腾讯已持有蔚来约1.?59亿股普通股，持股占比15.1%，成为蔚来第二大股东，仅次李斌。
支持新势力，腾讯分羹多条腿走路
都说腾讯靠着社交在游戏的路上越走越远，但这个科技巨人体系庞大，怎么可能一条腿走路，即便在汽车市场，腾讯的布局也是十分广泛的，金融、厂商、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等等，均有染指。比如投资Momenta浅尝自动驾驶科技，投资滴滴和Uber改善出行方式，收购易车、人人车等提供购车服务，再在新能源汽车领域花心思，把眼光瞄准未来，将“互联网+汽车”真真实实的践行落地。
在新能源汽车方面，腾讯不仅看重市场发展，还认可新势力造车。2017年收购特斯拉5%股份，接着再投资蔚来和威马汽车，在汽车行业低谷期，加上疫情影响，这波反其道而行之的增持操作，说腾讯有新能源汽车梦并不为过。
7000万底气输入，蔚来是否给力？
此前，蔚来发布了2020年第一季度财报，在疫情影响之下，公司总收入13.7亿元，同比减少15.9%，经营性亏损15.7亿元。腾讯“砸钱”真的是凭心情吗？可以肯定的是，钱并非大风刮来，更何况是7000万。
5月，蔚来交付新车3436辆，突破历史交付纪录，单月交付量较去年同期超三倍，也是2020年3月以来，连续三个月实现环比增涨。当家花旦蔚来ES6，5月交付新车2685辆，目前已累积交付20668辆，而4月实现交付的全新蔚来ES8，5月交付751辆，销量相比之前也逐渐回暖。截止5月，蔚来品牌累计交付量突破4万大关，已达42342辆。
虽然依旧处于亏损状态的蔚来暂时不被部分网友看好，很显然的是，腾讯信得过蔚来。从5月的成绩来看，蔚来未来可期，最近的这笔千万美元融资，相信也给蔚来打了一剂强心针。
作为备受关注的国内造车新势力代表，推出新车是其向前迈进的可靠动力，越来越丰富的产品线将带给蔚来更多可能。据了解，7月蔚来将带来旗下第三款车型“蔚来EC6”，该车定位中型纯电动轿跑SUV，号称4.7秒破百，续航能力最高可达615km，预计9月交付用户。
除了家族式的高颜值造型，新车采用2.1平方米全景天幕，官方称可以隔绝99.5%的紫外线，非常吸睛。此外，新车还将提供性能版和运动版供消费者选择，目前官方渠道已经开始接受预定。
写在最后：俗话说得好，专业的人做专业的事，腾讯固然底子厚，广泛涉猎汽车行业，但并不会跳出来自立门户，以其他形式助力中国新能源汽车事业发展，也未尝不可。新能源汽车是全球汽车产业长期发展的方向，对腾讯来说，注重产品质量和用户服务体验的蔚来是一个不错的载体，这波造车新势力中，蔚来也是为数不多可以通过口碑营销，实现突破的品牌。请给蔚来一点信任和时间吧。
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众所周知，福特领界是江铃福特今年新推出的一款紧凑级SUV。上市以来，领界以时尚靓丽的外观，大气精致的内饰设计，相对实惠的价格赢得了不少用户的青睐。日前，我们从官方获悉，江铃福特领界S将于5月20日正式上市。作为现款领界的新增配置车型，新车将搭载腾讯TAI汽车智能系统，并集成车载微信等智能功能，以满足年轻消费群体的用车习惯和需求。外观方面，新车外观于现款车型基本保持一致，其中前脸进气格栅的变化还是十分明显的，内部改为黑色与镀铬装饰相间的设计，四周采用黑色饰板取代了现款车型的镀铬饰条，展现出极为年轻的设计理念。另外，领界S全系车型升级为飞翼式LED尾灯组，中高配车型新增红色和青蓝色车身颜色，顶配车型新增了天幕熏黑车顶。配置方面，作为现款车型的新增配置车型，主要变化在于新增了腾讯TAI汽车智能系统。该系统具备语音控制、车载微信、车载小场景应用(微信小程序)以及腾讯地图等功能，可以为用户提供更加丰富的人机互联交互体验。同时在安全配置方面，该系统可实现L2级别驾驶辅助功能，具体包括AEB自动制动、全速域ACC自适应巡航、智能领航辅助(LCA)以及自动泊车等，可以极大降低驾驶者的操作难度，提高行驶安全性。动力方面，新车依旧搭载1.5升4缸涡轮增压直喷发动机，最大功率140马力，最大扭矩225牛·米。此外顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统，旨在提升车辆的动力性和燃油经济性。传动系统部分，新车匹配6速手动和CVT变速箱。以上便是关于福特领界S的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
?“新基建”的热度自年初到现在就一直居高不下。?
日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确强调要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。与此同时，各地政府也纷纷下场，不仅将“新基建”列入2020年重点投资计划，还投入高达40万亿的资金。
于是，“新基建”（新型基础设施建设的简称）这个概念，因为中央以及各地政府的积极部署，再次站在了风口之上。
什么是“新基建”？
区别于2008年提出的“老基建”，也就是熟为人知的“铁公基”（铁路、公路、机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。
新冠肺炎疫情爆发后，一些传统行业受到冲击，中央对“新基建”进行重点部署一方面给疲软的经济吃了颗“定心丸”，另一方面也给产业互联网的发展按下了“加速键”。
汽车、出行作为国民经济支柱产业，也成为“新基建”的押注焦点。而早在“新基建”概念提出以前，BAT等头部科技企业就已嗅到了机遇，纷纷抢占了入局汽车行业的先机。就拿腾讯来说，虽然入局不是最早的，但是早已都在车联网、自动驾驶5G车路协同等领域快速形成了自成一派的打法。
5G——?“新基建”中的关键
首先来说说5G。
在“新基建”中，5G被列为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键“新基建”，在智能汽车以及智慧交通、智慧城市相关设施建设中起到非常重要的作用。
而现在部署5G的重点，就是要推动5G的商用。
今年2月，我国11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确指出要结合5G?商用部署,?推动?5G?与车联网协同建设。而5G商用速度的加快，能够为汽车产业的发展带来巨大的想象空间，尤其在车路协同领域，那将是5G商用最重要战场。
在这场看不见硝烟的战场中，腾讯先发制人，成立了中国互联网公司中第一支专注5G技术和应用研究团队——未来网络实验室。去年5月，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，聚焦于基于边缘计算的车路协同领域，连接人、车、路、云，着力于解决终端设备普及率低、没有主流软件触达用户、道路设备缺乏有效连接、道路信息碎片化等行业痛点。
目前腾讯未来网络实验室已与交通部公路院、城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，以及英特尔、诺基亚、中国联通、东软等企业达成合作，共同推进5G时代智能网联汽车应用快速落地。
车联网——5G应用落地的“领头雁”
?5G商业应用，就不得不提车联网。
在行业内，有人将车联网比作5G这一“关键新基建”应用落地的“领头雁”，在政策、产业链和5G商用的三大要素驱动下，有望从明年开始迎来全面爆发。对于车企来说，想快速实现数字化进化，现在的首要任务就是要在车联网之争中拔得头筹。
所以，车企也开始积极与互联网科技企业展开合作，而在合作中，互联网企业也有自己明确的定位。腾讯智慧出行副总裁钟学丹曾多次强调，腾讯不碰硬件，也不碰操作系统，在上层打造车的场景和体验，与互联网生态对接，帮助车企连接用户。而基于这样的“连接者”定位，腾讯都做了什么呢？
腾讯的车联网版图已经从理念正式落地上车。通过腾讯最新的TAI生态车联网，车主可在车上体验到微信车载版等专为驾车场景打造的应用，在减少手机使用的同时可以安全、自然地与真实世界交融互动，获得打通上车前、行车时、下车后场景的无缝化体验。目前，腾讯在车联网方面已经和广汽、长安、长城、东风柳汽等自主品牌的畅销车型上合作，同时也在和宝马等国际品牌探索合作。
自动驾驶——汽车“新基建”的风向标
在“新基建”中，5G、人工智能、大数据等都在自动驾驶中应用广泛。
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