桑塔纳新车 桑塔纳新车需要磨合吗
新款桑塔纳不烧机油,烧机油的原因很多。
一、新款桑塔纳采用了ea211发动机
新款桑塔纳和捷达,都是采用的EA211全铝发动机,这款发动机大部分是不烧机油的,现在自吸的发动机很少有烧机油的。
大众汽车也就是第二代的EA888发动机,1.8T和2.0T烧机油,还有就是公里数长的老B5也烧机油,它们之所以烧机油是因为发动机的活塞环设计有缺陷,但后期已经经过了改良。
现在的大众第三代ea888发动机也吸取了上次的教训,解决了烧机油的问题。大家不要认为大众车都烧机油,烧机油的车很多,本田和宝马在特定车型上都存在烧机油的问题,但也并不是每款车都烧机油。
二、烧机油的原因
1、气缸套和活塞磨损会增大气缸壁间的空隙,导致部分机油进入燃烧室内。
2、活塞环磨损,活塞环断裂或弹性减弱,活塞环走对口也就是多个活塞环口连成一条线,导致密封不良,导致部分机油进入燃烧室。
3、气阀油封的老化或者损坏也会使一部分机油进入燃烧室,尤其是进气阀油封的老化和损坏更容易使机油进入燃烧室。
4、发动机排气管道由于油腔内的压力太大,导致机油进入燃烧室内。
5、气缸衬油路和气缸的套筒相向也会导致一部分机油进入燃烧室内。
6、积碳会堆积在活塞的凹陷处,使活塞环相互粘连,造成活塞环不能彻底地封闭,“粘住”的活塞环极大地减少了刮油的密封性,而淤积的淤渣又会堵住回油口,使机油不能再流动,从而造成机油的消耗。
所以,烧机油并不一定是发动机导致的,也有其他机械问题引起的。
新款桑塔纳不烧机油,烧机油的原因很多。
一、新款桑塔纳采用了ea211发动机
新款桑塔纳和捷达,都是采用的EA211全铝发动机,这款发动机大部分是不烧机油的,现在自吸的发动机很少有烧机油的。
大众汽车也就是第二代的EA888发动机,1.8T和2.0T烧机油,还有就是公里数长的老B5也烧机油,它们之所以烧机油是因为发动机的活塞环设计有缺陷,但后期已经经过了改良。
现在的大众第三代ea888发动机也吸取了上次的教训,解决了烧机油的问题。大家不要认为大众车都烧机油,烧机油的车很多,本田和宝马在特定车型上都存在烧机油的问题,但也并不是每款车都烧机油。
二、烧机油的原因
1、气缸套和活塞磨损会增大气缸壁间的空隙,导致部分机油进入燃烧室内。
2、活塞环磨损,活塞环断裂或弹性减弱,活塞环走对口也就是多个活塞环口连成一条线,导致密封不良,导致部分机油进入燃烧室。
3、气阀油封的老化或者损坏也会使一部分机油进入燃烧室,尤其是进气阀油封的老化和损坏更容易使机油进入燃烧室。
4、发动机排气管道由于油腔内的压力太大,导致机油进入燃烧室内。
5、气缸衬油路和气缸的套筒相向也会导致一部分机油进入燃烧室内。
6、积碳会堆积在活塞的凹陷处,使活塞环相互粘连,造成活塞环不能彻底地封闭,“粘住”的活塞环极大地减少了刮油的密封性,而淤积的淤渣又会堵住回油口,使机油不能再流动,从而造成机油的消耗。
所以,烧机油并不一定是发动机导致的,也有其他机械问题引起的。
展开全部检查一下火花塞,看看火花塞是不是有问题
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