models电机功率参数(Model S电机)

models电机功率(Model S电机)

为您解答了关于：特斯拉的相关介绍。以及关于Model S电机，Model Y使用什么电池，特斯拉灯光如何打开，特斯拉和蔚来哪个更好问答相关介绍。

优选解答：

Model S搭载的是双电动机，前轴搭载的是永磁同步电机，最大马力是275Ps，峰值扭矩是404N·m，而后轴则搭载的是交流异步电机，最大马力是387Ps，峰值扭矩是440N·m，搭配的是1档固定齿比变速箱。Model S的电机平铺于底部，采用全轮驱动模式，这有效降低了整车的中心，让驾驶更具稳定性。

优选解答：

Model Y使用的是三元锂电池，提供3S3和3D5两种驱动电机。Model Y采用的三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，能有效减轻车身重量，从而提高驾驶速度。Model Y车型不同，单双电机也不一样，长续航版和高性能版前桥和后桥都配备了电动机，动力强劲，表现相当不错。

优选解答：

1.灯光操作杆，特斯拉方向盘左侧是灯光操作杆，按下AUTO按键，外侧大灯会根据外观光线而自动打开或关闭；

2.中控屏，将中控屏打开，找到“灯光”选项，进入灯光系统，通过屏幕可以开启近光灯；

3.手机，下载特斯拉APP，注册并登陆后，可以通过手机APP调节特斯拉灯光。

优选解答：

若是追求性价比，特斯拉会更好，若是更注重服务，蔚来相当不错。

1.价格，特斯拉和蔚来属于中高端车，特斯拉生产线完备，Model 3实现了国产化，在价格方面比较有优势，而蔚来则对标BBA，对比大部分家庭而言，费用偏高；

2.充电技术，特斯拉在快充领域成就颇高，散热比较好，在大功率充电的情况下，不会出现过热的情况，而蔚来则采用换电技术，主要是在换电站进行换电，以此来补充续航；

3.服务，蔚来享受终身免费的售后服务，主要包括加电、质保、道路救援等，相较之下，特斯拉虽然技术先进，产业链丰富，但是服务水平并不好。

为您解答了关于：特斯拉的相关介绍。以及关于Model 3高速行驶续航是多少，特斯拉Roadster是什么，Model S电机问答相关介绍。

优选解答：

Model 3标准版官方给出的续航是605公里，实际续航里程是480公里。

1.在夏季开空调的情况下，以120km/h的时速在高速上行驶，能行驶370km左右；

2.冬季需要开热风，同样以120km/h的时速行驶，耗电量会更高，续航只有320km。

优选解答：

特斯拉Roadster是由特斯拉研发的电动跑车，目前车子还未上市。

特斯拉Roadster是一款双门四座敞篷跑车，整车展现出较强的攻击性，两侧宽阔轮眉造型，搭配尾部外扩拱感设计，整车很有流线感，运动气息十足。特斯拉Roadster百公里加速时间仅1.9秒，配备了200千瓦时的电池组，峰值扭矩是1000N·m，动力非常强劲。

优选解答：

为您解答了关于：特斯拉的相关介绍。以及关于特斯拉充电费用是多少，特斯拉钥匙卡片如何使用，Model S电机问答相关介绍。

优选解答：

特斯拉按照每月2000km行驶，充满一次电大概会耗费68-80度电，一个月大概是500元。

1.使用专用充电桩，车主在购买特斯拉时会免费赠送一个充电桩，可以在家充电，只是充电时间长；

2.国际快充，这种充电方式相对较快，费用相对较高；

3.特斯拉超级充电桩，这种充电方式时间最快，费用相对较高，若是5分钟内没有挪车，还会收取费用。

优选解答：

特斯拉车钥匙卡片使用方法：

1.锁车，先踩住特斯拉的刹车，将车门打开后，再次关闭，将钥匙卡片放在B柱之间，后视镜会自动折叠，四个车门会上锁；

2.将特斯钥匙卡片放在车辆B柱上方，感应器在感应NFC信号时，车子会自动解锁，车主进入车内可以挂挡前进。

需要注意的是，特斯拉NFC感应区域只出现在主驾驶侧的B柱上。

优选解答：

Model S搭载的是双电动机，前轴搭载的是永磁同步电机，最大马力是275Ps，峰值扭矩是404N·m，而后轴则搭载的是交流异步电机，最大马力是387Ps，峰值扭矩是440N·m，搭配的是1档固定齿比变速箱。Model S的电机平铺于底部，采用全轮驱动模式，这有效降低了整车的中心，让驾驶更具稳定性。