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长城哈佛h6长宽高多少(全新哈弗H6配置解读,安全配置、智能配置表现很全面)

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哈弗H6一直以来在国产紧凑SUV车型市场中的表现就是很不错的,在成都车展上,第三代全新哈弗H6完成了正式的亮相,新车的预售价区间为12.2-14.1万元,新车预计将在8月份正式上市,这次哈弗汽车对于哈弗H6的改款是很大的,毕竟作为第三代的升级改款,长城汽车对于全新哈弗H6是有着一定的期待的,接下来我们就看看这次全新哈弗H6有哪些改变,对于配置进行解读。

首先哈弗H6将基于长城的全新柠檬平台打造而成,这是长城汽车的全新平台,对于汽车品质的提升是很明显的。新车的外观上更加的时尚了,多边形的进气格栅线条勾勒的比较清晰,编织样式的中网辨识度很高,新车的前大灯组看起来比较饱满,凹陷式的雾灯区是三角形的样式,新车的侧面车身看起来很扎实,车门底部的防撞条提升了细节处处理。

新车的尾灯组是贯穿式的风格,灯组的内部透镜辨识度很高,悬浮式的尾翼比较宽大,高位刹车灯较为修长,尾部的辨识灯带是竖状的样式,而且带有一定角度的倾斜,整车的颜值提升了不少。

尺寸数据

第三代哈弗H6的长宽高分别为4653*1886*1730mm,轴距达到了2738mm,和在售车型相比新车的长度、轴距分别增加了53mm、58mm,空间上提升的还是很明显的。

内饰配置解读

首先看看肉眼可见的变化,中控台的层次感很不错,而且用料也更加的有诚意了,悬浮式的中控屏、液晶仪表盘以及旋钮式的换挡杆在一定程度上提升了档次感。全液晶仪表盘和中控屏都是悬浮式的样式,整体的信息显示的相当的完善,HUD抬头显示将胎压、时速等相关信息完美的展现了出来,可以说是一个越级的配置。旋钮式的换挡杆同样是亮点,空调是钢琴般的按钮,和钢琴般的饰板搭配的很自然,手机无线充电的配备提升了细节处理。氛围灯、全景天窗、负离子发生器、CN95滤芯、NAPPA皮纹指控座椅是很不错的配置。

全场景智能交互配置

真人语音、主动交互、百度导航、蓝牙钥匙、三屏交互、远程控制、哈弗智慧生态、智能安居控制、智慧停车免密交付是有配备的,可以发现,这些配置让新车的人车交互更加自然了,用人车合一描述并不夸张。

安全性配置

71.61%高强度钢、行人保护、6安全气囊、360度全景影像、博世9.3版本ESP、RMI防翻滚系统、主动胎压监测、智能远近光灯、全自动泊车是有配备的,这些配置将哈弗H6的安全性提升了一个档次。

超L2级智能驾驶

Monile?eye?Q4自动驾驶芯片、14雷达、6摄像头、全场景AEB、自动紧急制动、智能过弯等是有配备的,让汽车变得更加的智能化了。

动力配置

新车的动力上提供的是1.5T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机,传动上匹配7速双离合变速箱,最大输出功率分别为169马力和224马力,动力上输出很强劲,四驱系统也有配备。在整体来看,第三代哈弗H6的整体基础配置、安全配置都是很不错的。



哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,性价比不错,并且有三种车型可供选择,值得购买。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。

传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

扩展资料

选购汽车的要点:

1、车身尺寸和轴距,和车长

汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。轴距越大,车内的空间越大,汽车的级别也越高。轴距长,空间大,坐着舒适,同时车身也长,看起来气派。缺点就是相比下,比较废油,如车子悬挂不好,过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标:功率、扭矩、升功率。数值越高,意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标,而发动机先进与否,还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

参考资料来源:百度百科-哈弗H6

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你好:哈弗H6发动机是三菱生产的。

1、2.0L汽油动力车型使用的是沈阳三菱4G63发动机。

2、2.4L汽油动力车型是搭载三菱4G69发动机。

3、绿静2.0T涡轮增压柴油机发动机是长城自主研发的,带有高压共轨技术。

4、长城自主研发的编号GW4B15T的汽油涡轮增压发动机版本。

扩展资料

4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛,让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了我们一个又一个惊喜,但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。不单在EVO上我们能找到他的身影,在Lancer等民用车上,他依然是个绝对主力——甚至包括很多非三菱品牌,例如国内中华、奇瑞等车型。

这让诸多对欧系车情有独钟的车迷感觉匪夷所思,一款民用发动机居然能够为EVO这样骄傲的车型所搭载。

但不论如何改变,4G63依然是一款“草民”出身的发动机,“民间高人”的形象与WRC精神非常合拍。

不妨看看这个数据:最大功率方面,1代EVO为250ps,之后每代小幅提升10ps,直至日本法规上限280ps;最大扭矩方面,1、2、3代EVO最大扭矩在309Nm;4代大换代之后跃升到360Nm;在最大功率已达到280ps的上限之后,4G63的潜力挖掘便转向了扭矩,9代更是跃升400Nm……

数据面上的信息过于古板,事实上每次换代时,4G63的结构都发生了细微的变化。

1代CD9A和2代CD9A发动机压缩比值为8.5,到3代CE9A时小幅提升到9,为此4G63重新设计活塞、涡轮,外围也配合进行了强化,冷却系统得以补强,拓大排气管直径以降低回压;5代CP9A又对活塞进行轻量化处理,拓大涡轮口径。

6代CP9A对活塞再度强化,利用机油强制冷却的方式降低活塞温度,提升活塞耐爆震极限;并再度利用钛铝合轻金制造涡轮,降低50%回转惯性力矩,提升涡轮灵敏度。之后7、8代CT9A的进化围绕着涡轮大做文章,并在8代并首度引用MIVEC可变气门正时系统,挖掘了4G63的极限。

希望能帮到你!

哈弗H6属于紧凑型SUV车,车身尺寸分别是长4653MM,宽1886MM,高1730MM,轴距为2738MM。

这次全新的2021款哈弗H6带来的是大尺寸的直铺式中网,并且采用了满天星网状镀铬设计,两个大灯采用了全LED,同时底部的尾灯加入了Y型的镀铬装饰修饰,整体的辨识度很高,有很强的气场,并且能够带来时尚感的冲击力,而车型的轮毂采用了花瓣式设计,也体现出了整体的细节设计的到位。

标签:发动机   配置   长城

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