宝马m140i二手车（宝马哪款车性价比最高） ♂
宝马m140i二手车（宝马哪款车性价比最高）- 宝马哪款车性价比最高
- 年轻人的最爱，运动套件+自适应M套件，零百4.6S，3.0T马力335匹
- 19款宝马M140i是怎么样的
- 宝马m240i与m140i发动机参数为什么不一样
- 这些低调又能跑的小钢炮，还是别惹为好
你好，性价比，顾名思义：性能/价格，狭义的性能我们指的是汽车的动力性，而动力性的两个衡量标准：加速能力与最高车速，最高车速除了对德国不限速高速公路有影响外，对德国以外地区的普通用户意义不大。而剩下的就是加速能力了，加速能力最重要衡量指标就是“零百加速”，即0-100公里每小时加速时间。对于宝马车，我们可以挑选一下加速能力和价格的比值，那么经过我们的计算：目前在售的宝马M140i零百加速4.6秒，售价42.98万，成为“狭义性价比”最高的宝马车型。望采纳。
当下的汽车市场不景气，厂商们如同热锅上的蚂蚁，各种神通都显现了，至于效果怎样，只能交由市场定夺。众所周知宝马在国内的豪华汽车阵营里一直扮演着举足轻重的角色，旗下车型无数，几乎所有车型都深受欢迎。其中M细节对于年轻消费者的吸引力是最大的，而宝马M1细分领域更是忠粉无数。日前传出宝马M140i（M140?iFinale?Edition）官图发布，小编赶紧上网搜集了一下相关咨询，现在整理出来和大家分享，我们一起来看一看到底有哪些变化。
外观设计
众所周知宝马车型的亮点在于它的“双肾”式中网格栅，此次宝马M140i也毫无疑问的在此基础上更加突出了中网格栅尺寸。其实宝马M140i是基于现款打造，所以大体上没有什么“下狠招”的修改，只是对前大灯组、“双肾”中网格栅及排气喉等部位进行了大面积熏黑处理，使得前脸造型更加冷酷，像一个“蒙面杀手”一样。自适应LED大灯也是首次加入。
而侧身方面，18英寸轻质双五辐铝合金熏黑轮圈更进一步突出了冷酷气质，轮圈内部采用了蓝色卡钳的M运动制动器，使得尽情享受速度激情的同时，车身安全也得到极大地保障。车身贴有特殊徽章，彰显新车身份。最明显的莫过于车身金属配漆色，能get到年轻消费群体的心。多处配备特别版运动套件，使得运动属性得以最大程度体现。新车车顶将配备电动天窗。
内饰配置
内饰设计图暂时未公布，不过据小编猜想，较现款应该变动不大，可能会在细节层面做一些优化方案，毕竟前期技术成型稳定。已知的优化主要体现在配置方面，操作太区域将增加手机无线充电功能，这也是潮流所驱，毕竟现在的年轻人对新鲜事物的追求是旺盛的。而8.8英寸触控液晶屏也将搭载导航系统与消费者碰面，进一步提升了驾驶便利性。
动力底盘
终于到了大家最关心的发动机配置，M140i最终版将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大马力335匹马力，峰值扭矩达到500N?m；传统系统匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速所需时间仅为4.6秒，可以看出此次动力配置是非常强劲的。而自适应M悬架的加入也保证了车型行驶过程中的平稳性，相信过弯表现也是极其出色。
总结
以上是目前已知的有关宝马M140i的最新信息，据说还在车型已经于今年3月上市，至于国内何时能够引进还不得而知。这样出色的配置希望能够早日出现在国内汽车消费市场。那么广大车友有什么好的想法欢迎留言交流！
近日消息，在下一代的迭代研发中，宝马1系车型将进一步缩小车身大小，而作为该系列顶级配置的宝马M140i车型则堪称小巧灵活、性能强劲的典范。近日，海外车媒曝光了一组2019款宝马M140i车型进行测试的谍照，揭示关于该车型的一些设计信息，让我们来一睹为快。
谍照拍摄自德国纽博格林赛道上，尽管新车采用了较厚的伪装涂层，但我仍然可以看出新车的诸多设计细节。对比现款车型，新车体现出了不同的设计风格，而与此前所披露的假想图已有所不同。整体而言，2019款宝马M140i体现出了自身的高端定位，运动感更加明显，这一点在大尺寸轮毂、蓝色刹车卡钳以及双边共两出的排气布局上得以体现，而前脸造型上似乎增大了进气口的面积，使整体风格更富侵略性。
尽管现款宝马M140i可以提供可选择的XDrive驱动系统，它的继任者则将仅提供全轮驱动版本。宝马对于入门级车型进行着重大的调整，1系的基础车型被降级为前轮驱动版本，以采用UKL前驱平台的中国市场专供版宝马1系三厢车为代表。让人稍感欣慰的是转变的前轮驱动配置的调整并不全是坏消息，这将会带来内部空间的明显提升，后部乘员的放腿空间、内饰的丰富程度、后部行李空间以及整车的燃油经济性都会因此而受益。
在动力配置方面，新车将会停止使用此前的3.0T直列六缸发动机，用2.0升涡轮增压汽油发动机来取而代之，预计输出功率将会在320马力到340马力之间(约合239千瓦到254千瓦)。
据悉，2019款宝马M140i车型将会在明年的下半年进行正式发布，在此之前，现款宝马1系车型还将会继续服役一年左右的时间，所以喜欢六缸发动机以及后轮驱动系统的消费者依然有时间选购心仪的车型。此外，宝马官方在接受采访时明确指出M1车型不在研发的计划之内，成熟的M车型不会出现在前驱车序列中。
因为上市时间不同
1、宝马m240i：宝马M240i车型2017年7月初已正式上市。
2、宝马m140i：宝马m140i于2016年4月开幕的北京车展期间在国内正式上市。
因为特点不同
1、宝马m240i：传动方面匹配的是一台6速手动或8速自动变速箱，在拥有流畅外观的同时兼具了不凡的实力。
2、宝马m140i：宝马m140i与宝马2系车型的设计风格接近，但加入了大量专属空气动力学套件，视觉效果极其夸张，保险杠两侧增加了巨大的进气口，攻击性十足，同时能为制动系统带来更佳的冷却效果。
扩展资料：
汽车保养：
保养注意事项：
清理空气滤清器：
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。
如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
随着汽车生产水平的不断提高，不少人在购车时都希望在满足家用的同时，还能有着强劲的动力，因此不少厂家都推出了自家的小钢炮。一辆真正的小钢炮除了有着一定的实用性和强劲的动力，还有着非常低调的外观。今天教授就为大家带来真正的小钢炮车型，在路上见到了可千万不要去招惹，否则就只有吃灰的份了。
这可不是平常在马路上经常见到的高尔夫R-line，这可是确确实实的高尔夫R，而这个R代表的正是Racing的意思，是一款既能下赛道又能买菜代步的高尔夫。
?
无论是从外观还是内饰，你几乎很难第一眼分别出这是一辆经过精心改装的高尔夫，还是一辆真正的高尔夫R。但正正是因为足够的低调，也让高尔夫R俘虏了不少大众车迷们的心，如果你告诉家人你买了一台快40万的高尔夫，相信你的故事会非常精彩。
除了在价格上比普通的高尔夫翻了一倍，在性能上高尔夫R同样要比普通车型高出不少。高尔夫R搭载的第三代EA888发动机，为该车打造出290匹的强劲动力，最高时速直奔250km/h，相比1.4T的高尔夫要高出了140匹马力，全时四驱系统更是为该车增添了几分稳定性。
没错，这同样不是一台简单的福克斯。虽然第四代福克斯已经上市有一段时间了，不过第三代福克斯的样子让不少人都印象深刻，尤其在RS推出的时候让不少人都为之惊叹，街上一下子“混杂”了各种RS。
?
2.3T的发动机有着350匹马力，比同样采用2.3T发动机的福特Mustang高出41匹，并且该车搭载的是一副6速手动变速箱，让不少性能爱好者都为之着迷。此外，匹配的四驱系统还搭载了漂移模式，让每个车主都能成为Ken?Block大神。
蓝色的Brembo刹车卡钳、三幅平底方向盘、锻造轮毂、Recaro赛车座椅等等这些都是福克斯RS身上非常具有识别性的配置，即使是非常低调的外观也能让人看得出来这台福克斯并不一般。不过手动挡很容易让人误以为是”丐版“车型，而这“丐版”在开卖之初更是要加价提车。如果你说买了台30多万的”低配“福克斯，相信你的故事比楼上的更加精彩。
?
不过非常可惜的是，福克斯RS并没有继续推出国六排放的车型，无缘已经实施国六排放的城市。不过据悉新一代福克斯RS或将搭载一套48V轻混合动力系统，也可能采用插电式混合动力系统，如果你是一名手动挡性能车爱好者，福克斯RS还是值得选择的。
这可以说是今天“性价比”最高的一辆小钢炮了，有着跟高尔夫R一样的动力，售价却比高尔夫R还要便宜，而自带豪华品牌的光环也令该车难以低调。
?
奥迪S3同样搭载了第三代EA888发动机，2.0T能爆发出290匹马力，与高尔夫R不一样的是，该车搭载了奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，即使在激烈驾驶时还能保持足够的平稳。
S3无论是在外观还是内饰上都和A3有着高度的相似，让不少S3的车主经常都调侃自己是买了一台A3。所以当你无法分辨这是一台S3还是A3的时候，还是不要去挑衅为好，不然尾气可不是那么好吃的。
?
不幸的是，奥迪S3也没有推出国六排放的车型，这意味着这款性价比较高的小钢炮都要与消费者无缘了。据悉，目前S3在优惠后的售价只比2.0T的A3贵出几万，如果你正在考虑A3，而条件又允许的话，S3会是一个值得你消费升级的选择。
与其他三款不一样的是，宝马M140i采用了前置后驱的布局，相比起平稳的四驱系统，后驱的加入让M140i多了几分“可玩性”。
宝马m1二手车价格（宝马M1价格） ♂
宝马m1二手车价格（宝马M1价格）- 宝马M1价格
- 14年买的宝马1系现在能卖多少钱
MINI
Clubman Excitement 轿车 1598cc 36.95 万
Clubman Fun 轿车 1598cc 32.95 万
Cooper S GP 轿车 1598cc 75.0 万
Cooper 1.6敞篷 轿车 1598cc 39.5 万
Cooper 1.6高配 轿车 1598cc 34.8 万
Cooper 1.6标配 轿车 1598cc 30.8 万
Cooper 敞篷版 敞篷车 1598cc 32.8 万
Checkmate 轿车 1598cc 32.8 万
Park Lane 轿车 1598cc 32.8 万
Seven 轿车 1598cc 32.8 万
Cooper 轿车 1598cc 32.8 万
1系
130i手自一体 轿车 2996cc 44.5 万
120i手自一体 轿车 1995cc 28.8 万
120i手动挡 轿车 1995cc 27.3 万
宝马m1二手（宝马M1的M1 Homage） ♂
宝马m1二手（宝马M1的M1 Homage）- 宝马M1的M1 Homage
- 宝马m1的资料
- 为什么宝马M1在北美市场的售价才47000美金，而在中国市场要卖60万
- 宝马1M的宝马M1
2008年4月，BMW发布M1 Homage概念车，纪念宝马M1车型诞生30周年。这款概念车型采用中置引擎，由乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）设计，2008年Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展上亮相。
（注：Concorso d’Eleganza Villa d’Este是一年一度的欧洲古董车盛会，展出包括最经典的老爷车以及最新的概念/原型车，由宝马赞助，并且由评委选出其中最出彩的车型分别授于不同的荣誉。地点位于意大利北部科摩湖畔的Villa d’Este旅馆，虽然规模不大，但历史悠久，因此在业界享受极高的声誉。）
M1 Homage的车身采用了经典的橘红色涂装，外形设计依然沿袭M1的造型语言，并让人一眼就看出这是由M1传承而来，M1 Homage做到了对自己的根系保持清醒，并把经典的M1用现代的设计手法完美地重新诠释，在经典与现代之间拿捏妥当。
流畅而转折有度的线条生成的曲面变化减小了风阻系数，侧窗的鱼鳍状开口保证发动机有足够使用的空气；而肾形中网也要满足几个功能：一是作为宝马家族特征；二是作为其精密复杂的空气动力学部件的一部分，要给座椅后面的发动机提供冷却空气，还要在碰撞时起缓冲作用，这和F1赛车上的前鼻锥结构类似。
宝马m1的资料：
BMW M的第一款正式量产车是1972年推出的3.0 CSL（轻量化运动双门轿跑车），而第一辆带有著名字母“M”的是随后推出的M1。M1是专为国际汽联 (FIA) Group 5, Silhouette锦标赛设计的，BMW与兰博基尼签约装配M1，发动机在德国生产。由于当时金融风暴的影响，兰博基尼终止了合约，BMW再次收管M1。这一延误影响了Group 5的赛事，所以BMW创办了ProCar赛事，并为1979/1980赛季F1欧洲站的比赛拉开了序幕。 当时的M1是德国公路上跑得最快的赛车，最高时速达260.7公里每小时。赛车量产的要求是最少400辆，M1供不应求：前130辆刚刚完成，后面300多辆的订单已经在排队等候。 赛车版的时速高达308.9公里每小时，曾两度在世界一级方程式锦标赛中获得冠军的Niki Lauda驾驶着M1在1979年的ProCar赛事中三次折冠，一次获得亚军。三次获得F1冠军的Nelson Piquet (1983年为BMW赢得F1冠军) 则在1980年获得ProCar锦标赛总冠军。 人们对M1的热爱远远超过了默默欣赏。1979年Andy Warhol制造出自己的BMW彩绘艺术车。绚丽多彩的M1在勒芒赛道300圈的比赛中大放光芒，获得第六名的佳绩。 至今，E26仍然是BMW中唯一的、不同于已有车型的中置引擎量产跑车。
【配置】
量产车（ProCar赛车）
发动机：6汽缸，3453 毫升
功率：277(470)/6500马力/转/分
气缸/每气缸气门数：DOHC，4汽门/汽缸
变速箱：5档
重量：1299.6公斤
最高时速：260.7(308.9)公里/小时
0-60公里每小时加速：5.6秒（4.5秒），BMW测试
变动：
5991： 欧洲规格（LHD），07/78-07/81 RACE变动，Group 4（标准车身，有气动辅助和更宽挡泥板）和Group 5（更具空气动力，车身结构更宽，涡轮发动机）。
【技术创新】
4汽门技术
3.0 CSL是BMW第一款每个汽缸拥有4个汽门的汽车，发动机进气更佳，之前这项技术仅用于赛车。M1是BMW第一款拥有4汽门每汽缸的量产车。当然，到了今天这已经是每部BMW发动机的标准配置。
空气动力学
M1是在风洞中研发的，为之后的汽车制造引入了新的理念。
【赛事荣誉】
1979年和1980年赛事使用Group 4 ProCar 赛车。1979年总冠军为Niki Lauda，1980年总冠军为Nelson Piquet。Group 4 赛车于1980年和1981年参加U.S. IMSA的赛事，并在1981年在Red Lobster 赞助的车队中赢得GTO锦标赛。
车手：Marc Surer, Hans Stuck，Mario Andretti，David Hobbs，Dieter Quester
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20111014/63131.html
47000美刀*6.3的汇率=29.61万≈30万人民币 ， 首先到了中国增加20%的关税， 车价变为36万，再加上30%的消费税， 36+9=45万， 15%的增值税，4.5万，就约等于50万了， 还有国外经销商的， 中国经销商的利润，国外到中国的物流仓储费， 都加上以后变成了你所说的销售价60万左右， 另外告诉你， 你落户的时候还有至少10%的购置附加税， 最终你会为宝马M1支付大约一共将近70万， 才能在中国开， 呵呵！！！！！！！
宝马M1是BMW M系的第一辆车，采用中置发动机，由德国BMW公司于1978-1981年间制造。该车由吉奥盖托·吉乌吉亚罗设计，最初是为赛道赛车设计的，售价为100,000德国马克（大约45,000美元）。该车可以达到每小时260公里，是地地道道的高性能极品赛车。
标签：发动机 轿车 空气