f2007 f2007和f2008
估价是八百到一千万美元，也就是RMB8000万左右。当然了，这是GP800CC的，要是250CC或者125CC组别的赛车可能就要便宜一些。
这里把研发部分和品牌的费用也有放进去，只能说如果量产的话，价钱可能还会便宜一些，像川崎就卖过一款比赛用沙滩摩托给退役车手，价钱是二百八十万美元，我就是根据这个价钱估的。
另外，一楼的兄弟，F1不可能这么便宜，500万不说RMB了，换成美元都买不到，起码要两千多万美元，其实你只要想想悬挂和底盘的材质就不可能得出这么夸张的价钱。。。这还都不算空气动力学的研发和风动测试，如果算上这个，那就基本上没谱了。。。
至于前后的空气动力套件配置，预期赛季开始之前还会有所变动，去年后照镜放置的特殊位置还是维持着，排气系统也维持原样，一般而言，虽然车子的设计和研发完成，然而最重要的关键是在技术方面的合作无间，法拉利依然使用壳牌的燃油及润滑剂，于菲亚特研究中心进行模拟测试，而Brembo则进行煞车系统的研发。 这辆新车将于明天由马萨在费奥拉诺赛道首度试航。
F2008在高速弯角的稳定性比F2007提高很多。
想保留实力;因为想给车迷一个惊喜;不是,只有这两人开的才是一样的车
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