名爵5离地间隙实测（MG5的最小离地间隙是多少） ♂
名爵5离地间隙实测（MG5的最小离地间隙是多少）
- MG5的最小离地间隙是多少
- 名爵5自动驻车故障怎么回事
- 想知道名爵5都有哪些方面的配置
- 名爵5离地间隙是多少
- 三款适合年轻人的车，轿车SUV瓦罐都有，设计各有亮点
- 名爵5火花塞间隙
- 名爵5手动挂挡间隙大
- 名爵5是手动挡吗
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
MG5最小的离地间隙应该是14.5
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名爵5自动驻车故障的原因：1、驻车制动器操纵杆不能固定；2、驻车制动器失灵；3、驻车制动器发出异响或者老化；4、摩擦片与制动鼓间隙过大；5、摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重。
电子驻车系统出现故障，很有可能是电子手刹出现了问题，也有可能是刹车片磨损引起的，还有可能是电子系统的问题，或者是电瓶供电的一个问题，这个必须要去修理厂用解码器读取故障码，然后根据故障码维修才可以。
电子驻车作用就是在走走停停的路段来进行临时驻车。比方说，前方红灯，这时候停车，松开刹车踏板后，自动驻车就会悄悄地启动，锁紧车轮，直到再次踩下油门踏板时，电子驻车又会自动解锁车轮，而且动作十分迅速，比按下电子手刹的时间要短得多。电子驻车除了使用方便之外，还能防止溜坡，因为电子驻车功能是通过ESP模块开发而来的，在驻车过程中，ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩，从而决策是否需要采取制动防止溜车。而且电子驻车马车轮施加的制动力不会很大，刚好阻止车轮移动，以便再踩油门前行时，车辆不会向前蹿。
但是在车辆驻车超过一定时限后，电子驻车就会打开电子手刹，而当车辆再次前行时，电子系统会根据油门踩踏力度以及手动挡车型离合器踏板的行程，来判断是否解除刹车。
电子驻车故障解决办法
1、重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。
2、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
3、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
4、市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
就我所知，车子内部采用的是10.25寸大中控，还有液晶仪表盘，用的是1.5t或者1.5l的发动机，同价位车型有的配置，名爵5都有，而且它还要更优惠一些，最高配置的车型，十万不到就能买到。
【太平洋汽车网】名爵5的最小离地间隙是158mm，汽车的最小离地间隙和汽车的定位有很大的关系，如果汽车的定位是suv车型，那么汽车的最小离地间隙就会相对比较高，如果是轿车车型就会比较小。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于大多数的年轻人来说，汽车不仅仅是一辆代步的工具，一辆在设计上有亮点的车型往往能给自己气质“加分”。而接下来，笔者便打算为大家介绍三款适合年轻人的车型，它们中不仅有轿车和SUV，还有相对少一些的瓦罐车，同时这三款车型设计各有亮点，关键它们的价格也不高，最低的一款6万多就能买。大家不妨跟随笔者的步伐来看看，这三款车型中是否有一款适合自己吧！
第一款：BAOJUN的Valli
Valli是当下市场中唯一定价在8万-10万级别的休旅车，它已经开始预售，价格区间8.28万-10.88万。而在预售期间，Valli已经拿下超过8600台的累计订单，还创下单日订单破百的记录。Valli的上市时间为6月内，届时综艺大咖杨迪、刘维都会以“明星体验官”的身份参加Valli上市的相关活动。
在外观设计上，Valli的表现不错，它配备分体结构的前大灯，还有大尺寸的前格栅，中网选用了黑色的点阵饰条和银色钻石车标修饰。车侧是瓦罐车身构造，车顶还有一个容积为500L的行李箱，能轻松放下两个28英寸的拉杆箱，并支持左右不同方向开启，装载能力不错。同时，Valli有2700mm的轴距，车内的第二排座椅还支持纯平放倒，能扩展出一个1.8米的纯平空间。搭配上Valli和梦百合联名设计的零压床垫后， 能让Valli的后排秒变酒店级别的双人床，在长途旅行的过程中订不到酒店，可以直接睡在Valli的后排。平常生活中，Valli的大空间也能为车主带来更高的便利性，在不同的场景下提供便利。
第二款：名爵5
名爵5在年轻人群体中的热度还是蛮高的，这车价格不高，指导价6.79万-10.49万。同时这车的动力比较强，它配备了1.5L和1.5T两款发动机，分别有150牛·米和275牛·米的峰值扭矩，并且都是四缸结构，运行稳定平顺。在传动方面，名爵的1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，换挡顿挫感不算明显，并且换挡速度比较快。外观设计上名爵5也很有特点，这车的前格栅配备了近似于梯形的大尺寸前格栅，两侧有样式很犀利的LED前大灯，很容易让人对名爵5留下深刻的印象。
第三款：领克02
主打“国潮”的领克品牌是吉利旗下的高端子品牌，也是为数不多得到年轻人认可的国产高端品牌。而领克02是领克品牌旗下定位比较入门的车型之一，指导价11.98万-16.88万。在设计上领克02选用家族式风格，前脸有分体结构的前大灯，且上部分的灯组略微上凸，有些类似于保时捷的青蛙眼。在车身侧面，领克02拥有扁平低趴的视觉效果，给人的感觉更像是一款底盘离地间隙略高的两厢掀背车，从而提升领克02的辨识度。而在尾部，领克02有独特的仿贯穿式尾灯，并带有较为明显的扩散器和双边共双出式排气。至于动力，领克02配备1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，分别有265牛·米和300牛·米的峰值扭矩。
综上所述，上述提到的三款车都是比较适合年轻人的车型，它们价格不高昂，高配车型都是10万多就能提。但是上述提到的这三款车型都有较为不错的颜值，设计风格各不相同，却都贴合年轻人的审美观念。其中Valli实用性强，名爵5和领克02性能更强，大家会更喜欢哪一款呢？
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0.6-1.3mm之间。
火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油，一般火花塞的间隙间距为0.6-1.3mm之间。所以名爵5火花塞的间隙间距也是一样的。
名爵5一般指全新MG5，是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。
加一个尼龙套。名爵5手动挂挡拉线之间的距离比其他的车多一倍，间隙比较大，需要车主对其进行加一个尼龙套的处理，减小了间隙。名爵5是一部具动感特质、逐风血统、精准操控、多重守护、舒享科技五大基因的英伦跨界轿跑。
【太平洋汽车网】名爵5不是手动挡。名爵5共有6款车型采用的是自动挡变速箱。自动挡变速可分为CVT无级变速箱和7挡湿式双离合两种变速箱，这两款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性，连贯性，其驾驶感受是非常出色的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
名爵5系如何 名爵3系销量怎么样 ♂
名爵5系如何 名爵3系销量怎么样最近问名爵MG5怎么样的真不少，我原来也很好奇名爵MG5怎么样，后来在网上详细的查了下关于名爵MG5怎么样的资料，MG5是一款“跨级英式轿跑”，性价比挺高！MG5外形一看就很有跑车的味道，没怎么看到过外形这么有味道的紧凑型车，这是我的个人感觉；MG5虽然是紧凑车型，不过它的车身达到B级车标准了，空间也和B级车差不多，前后两排空间都很大的；内饰方面满精致的，除了这个MG5内饰还有一个普通轿车没有的亮点：它的仪表盘是炮筒式，很抢眼的说。说是跑车，最重要的还是看发动机了，MG5用的是1.5VTi智控高效能发动机，比一些1.6的车动力还猛，还搭载了荣威350首发的iVoka智能语音系统，反正MG5很给力就是了。
这款车原价不到9W，跑得也不多，价格能卖到6w多
我有过一辆双门Rover罗孚的SW，04年的。门一共就三四个螺丝固定，自己拆来看看呗
同感, 我是攀枝花的,是今年春节后弄了一辆,我也感觉到离合器使用起来有问题,可4S店回答是车子本身设计上的毛病,没法解决.做过第一次保养后车子耗油感觉明显增加了,可商家叫我开过去检查,来回六七百公里啊.我曾经打过厂家的售后电话,对方工作人员叫我去找4S的技术人员解决.
名爵5缺点太多了吗名爵5这么好为什么买的人少 ♂
名爵5缺点太多了吗名爵5这么好为什么买的人少
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- 试驾名爵5后，我的媒体朋友露出了满意的笑容
??????名爵5是2021年名爵主打的轿车车型，运动又富有进攻性的外观再加上只需要6万元的入门售价应该会获得不错的销量。事实上名爵5目前每月销量都维持在8000台左右，虽然成绩并不差，但还不能称为“爆款”。那么名爵5这么好为什么买的人少？其实主要是以下三个原因所导致。
??????
1、年轻化过头，有的小年轻也HOLD不住
??????好吧，虽然这几年各大车厂都走年轻化路线，连出名保守的丰田也开始年轻化。不知道大家有没有发现，在国内只要越中庸的车型，销量一般不会太差。像是轩逸、朗逸、帕萨特等“闷骚”车型，销量一直都不错。但是，如果你的外观太过激进的话，销量反而不会太好，名爵5就属于这一类型。
??????部分年轻人也表示，名爵5的车头设计太过张扬，对于中年人来说名爵5的样子也就更难接受了。
??????
2、名爵？什么牌子来的？
??????名爵曾经靠着“慕容云海”火了一阵子，没错就真的只有一阵子，后来的名爵销量只要能用惨淡来形容。这种现象归根结底还是名爵的品牌影响力不足所导致的。如果平时大家谈到国产汽车品牌有哪些，吉利、奇瑞、荣威等国产一线车企肯定会被提及，但谁又会想到上汽集团旗下的名爵呢？
??????
3、名爵口碑很一般
??????虽然名爵背后有大金主上汽集团做背书，但是名爵这几年在质量口碑上确实很一般。像是名爵ZS，在2017年一年的投诉量居然接近1000宗。对于消费者来说，一台车的耐用性是至关重要的，显然大家对于名爵5还是持观望态度。
??????
??????名爵5缺点太多了吗？首先先不论车辆的可靠性，毕竟名爵5上市时间比较短，还看不出个所以然。如果单从试驾的角度上看，名爵5其实优点还是很多的。像是内饰设计上，8万级别中名爵5的内饰设计算是很出色的。其次在驾驶感受上名爵5也做得很运动，1.5T车型加速能力挺强，其次底盘质感也很不错。
??????最大的缺点在于隔音，名爵5受限于成本因此没有太花精力在隔音降噪上。车辆的路噪和风噪都比较明显，高速时噪音会明显更大。
我觉得购买名爵5这个车子挺合适的啊，它的价格也不贵，才不到十万的预算，这个车子的颜值和配置都很高，很适合做年轻人的入门车型，我就是买的这个车子，很喜欢这个车子的配置，名爵5平时开起来也比较稳当。
名爵5的配置在10万不到这个价位里面算很不错的那个档次，用的是1.5 L或者是1.5T的发动机。刹车也是湿式双离合。驾驶体验很不错，加速不拖沓，刹车也比较及时。
原因如下：
1、年轻化过头，有的小年轻也HOLD不住
虽然这几年各大车厂都走年轻化路线，连出名保守的丰田也开始年轻化。不知道大家有没有发现，在国内只要越中庸的车型，销量一般不会太差。像是轩逸、朗逸、帕萨特等“闷骚”车型，销量一直都不错。但是，如果你的外观太过激进的话，销量反而不会太好，名爵5就属于这一类型。
部分年轻人也表示，名爵5的车头设计太过张扬，对于中年人来说名爵5的样子也就更难接受了。
2、牌子
名爵曾经靠着“慕容云海”火了一阵子，没错就真的只有一阵子，后来的名爵销量只要能用惨淡来形容。这种现象归根结底还是名爵的品牌影响力不足所导致的。如果平时大家谈到国产汽车品牌有哪些，吉利、奇瑞、荣威等国产一线车企肯定会被提及，但谁又会想到上汽集团旗下的名爵呢。
3、名爵口碑很一般
虽然名爵背后有大金主上汽集团做背书，但是名爵这几年在质量口碑上确实很一般。像是名爵ZS，在2017年一年的投诉量居然接近1000宗。对于消费者来说，一台车的耐用性是至关重要的，显然大家对于名爵5还是持观望态度。
首先先不论车辆的可靠性，毕竟名爵5上市时间比较短，还看不出个所以然。如果单从试驾的角度上看，名爵5其实优点还是很多的。像是内饰设计上，8万级别中名爵5的内饰设计算是很出色的。其次在驾驶感受上名爵5也做得很运动，1.5T车型加速能力挺强，其次底盘质感也很不错。
汽车圈一直流传着这样一句话：“得A级车者得天下”，或许有人认为如今的中国车市已经不是当初的那个样子，SUV的风靡改变了市场格局，紧凑型轿车已经“失宠”，但懂哥却不这么认为。实际上，紧凑型车在汽车市场的表现，依然是衡量汽车企业年度销量最重要的指标之一。留意到每个月的轿车销量榜，一些合资品牌紧凑型车的月销量达到5万甚至突破6万台，当之无愧的成为单一销量最高的车型，就足以说明这个市场的重要性。
随着自主品牌的近几年快速发展，紧凑型车市场从之前几乎被合资品牌垄断，到现在自主、合资品牌之间形成分庭抗礼的局面，侧面也证明了自主紧凑型家轿的实力逐渐被消费者所认可。
比如，懂哥今天试驾的全新?名爵5就是一个典型的例子。
广州车展上的名爵5展车
我想大家对于名爵5的关注点，基本都集中在外观设计。懂哥第一次看见名爵5是在上个月的广州车展，犀利的外观设计搭配上醒目的黄色车身，在展台耀眼的灯光衬托之下，我觉得它的夺目程度并不会比在场的任何一台轿跑车要低。只是当天因为任务量繁重，懂哥只是很粗略地在展台“咔嚓”了一张它的照片，就走人了。
而此次试驾会的近距离接触，让我对名爵5的设计有了更深刻的了解。“猎鲨”前脸可以说是整台车设计的核心，也是最具夺人眼球的部分，大面积的中网进气格栅内部附以黑色的“火焰”纹理，细看层次感丰富。往两边看，哑光装饰板向两侧延伸，与下导风口“相连”，增添了几分运动感。从前方45°角度望过去，名爵5的视觉效果确实很有侵略性，就像一条气宇轩昂的鲨鱼，正在捕猎食物。
侧面最大的亮点自然是溜背造型，不同于目前主流运动型车常用的设计方法，名爵5的溜背弧度会比较大，仔细从侧面看车顶下滑的造型，有点像一发蓄势待发的弓。同车的媒体老师和懂哥一样，对名爵5的溜背设计给出了一致的好评。
车窗上的银色装饰件从A柱一直延伸到C柱之后，这种做法我们在老款的长轴3系上见过，好不好看见仁见智，我个人倒是觉得无伤大雅。
虽然溜背的设计确实惹眼，但也让我对它的后排乘坐感受产生疑虑。实际上，名爵5的三围数据为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，它的车身尺寸与定位高半级的名爵6差距并不会太大，这就保障了名爵5的乘坐空间并不会逊色名爵6太多。落实到体验上确实如此，以懂哥175cm的标准身材（实际有点小胖
），前排调整好我自己的驾驶坐姿，后排腿部空间还有两拳多的余量，头部空间则剩余一拳左右，这个空间表现面向家用肯定是没有问题的。不过话说回来，名爵5的后排靠背稍微有些直，要是角度能再放缓一些就更好了。
车尾的设计没有前脸那么夸张，但依然营造出轿跑车的味道。配合微微上翘的鸭尾、底部扩散器以及双边共双出的排气布局，运动感到位。尾灯的点亮效果也很有意思，类似豹爪的形状，夜间辨识度挺高。虽然这些都是小细节，但也可以看出设计师对名爵5的良苦用心。
进入车内，较低矮的驾驶席坐姿，印证了名爵品牌向来强调的运动化元素。在名爵品牌下，名爵5的内饰可以说是自成一派，红黑撞色的内饰再加上向驾驶员一侧倾斜的中控台，车内的运动氛围我觉得比高半级的名爵6还要浓郁一些。
受限于定位原因，名爵5的中控台基本都是硬质材料覆盖，当然这点完全可以理解，不过内饰设计细节层面，它倒是能给到我不少的好感。名爵5的中控台中间采用了多边形的黑色钢琴烤漆饰板覆盖，在光线的照射下有种“bling?bling”的视觉效果，同时还巧妙地将空调出风口隐藏在里面，不会破坏视觉一致性，再配合上下方的金属拉丝面板材质，营造出不错的品质感。
懂哥是个图文，平时要经常处理实拍照片的修图工作，所以我个人对屏幕的显示素质要求会比较高，而当我看到名爵的这款中控屏幕后，着实让我感到有些惊喜。虽然这块10.25英寸中控屏屏幕尺寸相比目前主流车型来说并不占优势，但实际落实到屏幕分辨率以及色准方面表现上，都一个很上乘的水准，有种将ipad的屏幕直接搬到中控上的感觉，显示效果赏心悦目。比起目前很多车企盲目地追求大尺寸屏幕，名爵5的中控屏显然更有追求。
值得一提的是，名爵5的方向盘仅支持上下调节，对于懂哥这种对驾驶坐姿要求比较高的人来说，属实不太友好，如果改款后能改成四方向调节，驾驶员的脸上肯定会洋溢着幸福的笑容。
至于内饰其他方面，懂哥倒是没什么想说的，客官请看图。
名爵5提供1.5T+7DCT和1.5L+5MT/CVT两种动力组合，动力参数上，显然1.5T会与其运动化的外观更加匹配。现场一共有5台试驾车，只有2台是1.5T版本，庆幸的是，懂哥拿到的是恰好是1.5T版本，而且还是名爵5的顶配中的顶配，潮越青奢限定版（如果你是杨超越的粉丝，砸锅卖铁都要买的一个配置
）。最大功率173马力，最大扭矩275牛米，比1.5L自吸版本在参数上强出一截，即便放在同级别1.5T发动机阵营来比较，性能参数也不遑多让。
173匹马力参数看着虽然并不夸张，但推动自重仅为1.3吨出头的名爵5，给驾驶带来的益处却是立竿见影。在深圳市区驾驶名爵5，基本轻点油门，它就能提供相当充沛的提速感受，从容不迫地在繁忙车流当中穿梭，显得比较轻松自然。而这个结论放在国道、高速上同样适用，所以日常驾驶名爵5，你并不会对它的加速能力抱有一丝质疑，毕竟8.5秒的破百成绩就摆在那。当然，这里说的前提是1.5T版本，1.5L自吸版本的名爵5据同场的媒体老师反馈，动力稍微差点意思。
比起动力表现，我其实更喜欢它的操控。名爵5的底盘表现以一台紧凑型轿车的标准来看，是偏向运动的。当然这点我倒是觉得并不奇怪，毕竟旗下的名爵6、名爵ZS、名爵领航都是贯彻这样的底盘调校设定。
作为90后的懂哥来说，这样偏向运动的底盘调校显然更对我口味，驾驶名爵5在铺装路面，可以明显感觉到它的底盘贴服感要比一般家用车要更强一些，主观感受就是这台车会比较“稳“，即便是高速路段上开到120km/h，它的底盘表现依然“稳如老狗”，甚至给到我时速只有100km/h的错觉感。当你觉得开得比较快的时候，速度已经奔着140km/h去了，所以在高速上驾驶名爵5，我会格外留意它的仪表盘，否则一不小心，罚单就送上门来。
为了进一步验证它的运动基础，懂哥还特意地将它开到有“深圳秋名山”之称的三洲田上，实际表现并没有让我失望，这种稳打稳扎的驾驶感受在山路上同样得到了延续。挂上S挡，扣动手中的拨片，右脚在油门与刹车之间快速来回切换，转动手中握感细腻的方向盘。在蜿蜒曲折的碧三路上驰骋，我在名爵5身上找到了属于它的驾驶乐趣。
比起一般家用车，名爵5的悬挂支撑性更好，在弯道濒临极限的速度要高出一截，车身动态的循迹性良好，整个过弯的车身姿态并不会过分挣扎，而是有一个循序渐进的过渡过程，你能清晰感知到车身何时到达极限，会让你产生一种胜券在握的掌控感。如果你是抱着性能车的期待去驾驶它，未免会显得吹毛求疵，但以一台普通紧凑型车来看待它，名爵5的操控表现绝对可以称得上是“超班”了。
写到最后
名爵5自动挡多少钱（想买顶配的名爵5，大概需要多少钱） ♂
名爵5自动挡多少钱（想买顶配的名爵5，大概需要多少钱）- 想买顶配的名爵5，大概需要多少钱
- 大概花多少钱可以买到名爵5
- 买一辆二手名爵5自动挡要多少钱
顶配的名爵5大概在十万块钱左右，我哥买的也是顶配的名爵5，他大概就花了十万块钱，我觉得这款车子还挺值得买的，你可以多去4s店里体验体验，我个人是比较推荐这个车的。
我哥就花了七万块钱就买到了名爵5，这个车子的价格其实不高，大概就六到十万就能买到，在同等配置的车子里我觉得名爵5的性价比是比较高的，我个人还挺推荐的。
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
MG5厂商报价8.77-13.67万。MG5是一部具动感特质、逐风血统、精准操控、多重守护、舒享科技五大基因的英伦跨界轿跑。以C-NCAP五星防撞标准设计，以高强度一体化车体结构搭配矩阵式结构强化，安全性可靠。MG5由大师级底盘专家，精心调校，完美呈现MG5的操控激情，并且易于驾驶。集成多点燃油喷射技术和多角度连续可变正时技术，搭载Bosch全新一代ME788 EMS发动机，动力强劲。因独特的内饰及外形设计，MG5内部空间较为宽敞，驾乘舒适。
名爵5自动挡落地价（买名爵5自动精英型全部搞完大概多少钱） ♂
名爵5自动挡落地价（买名爵5自动精英型全部搞完大概多少钱）- 买名爵5自动精英型全部搞完大概多少钱
- 名爵5青春豪华版79900分期五年总价多少
- 听说名爵5这辆车挺不错的，置办下来一辆要多少钱
- 送给儿子一辆名爵5大概需要多少预算
名爵3，1.5自动精英型，12年的车当时全下来大概要10万左右，但是名爵的车保值率一般，您的这款自动挡是AMT半自动变速箱，换挡顿挫特别强，尤其时间长了小毛病比较多，有的时候挂不上档，有的时候不跳挡，您这款车如果没有大事故的话现在的价格在3.5万到4万元左右。希望我的回答对您有所帮助！
如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，以后面的内容为例，名爵5 2021款180DVVT 自动青春豪华版的裸车价（以官方指导价为例）是8.29万元，并选择首付比例20%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是1.66万元，贷款总额是6.63万元，月供是1485元，分期手续费是2000元，利息是0.50万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买名爵5 2021款180DVVT 自动青春豪华版的总费用为10.58万元，相比全款购买则多出0.70万元。
二、全国最低价
不同的地区可能有不同的优惠，从而最终落地价不同，名爵5 2021款180DVVT 自动青春豪华版在全国各地的实际裸车价如下：
城市 指导价 参考最低裸车价 优惠幅度
上海 8.29万 7.99万 0.30万
重庆 8.29万 8.29万 0.00万
由上表可以看到，名爵5 2021款180DVVT 自动青春豪华版的裸车价全国最低为7.99万元，报价区域为上海，相比官方指导价8.29万元，优惠了0.30万元。
三、动力方面
下面再来看看名爵5 2021款180DVVT 自动青春豪华版的动力怎么样：
车型名称 180DVVT 自动青春豪华版
年款 2021款
排量 1.5L
进气形式 自然吸气
发动机最大马力(Ps) 120
发动机最大功率(kW) 88
发动机最大扭矩(N·m) 150
变速箱 CVT无级变速(模拟8挡)
由上表可以看到，名爵5 2021款180DVVT 自动青春豪华版搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力120Ps，最大功率88kW，最大扭矩150N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。
10万以下要看选择的配置，名爵5有两种发动机配置,一个是1.5T，一个是1.5L，(名爵5 2021款 180DVVT 手动青春风尚版,汽油,5挡手动,6.79万元 ) . (名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版.,汽油 CVT无级变速模拟8挡,7.79万元 ) . (名爵5 2021款 180DVVT 手动青春豪华版,汽油 5挡手动,7.29万元 ). (名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版,汽油 CVT无级变速(模拟8挡),8.29万元 ). (名爵5 2021款 300TGI DCT轻奢风潮版,汽油 7挡双离合,8.89万元 ).(名爵5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版,汽油 7挡双离合,9.29万元 ). (名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版,汽油 7挡双离合,9.99万元 ). (名爵5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版,汽油 7挡双离合10.49万元 ).