长城h9新款2020报价及图片（2020款的哈弗H9有啥亮点） ♂
长城h9新款2020报价及图片（2020款的哈弗H9有啥亮点）- 2020款的哈弗H9有啥亮点
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皮厚耐造，安全可靠是哈弗H9的亮点了，尤其是电子助力的方向盘不仅操控轻盈，皮质包裹手感也蛮细腻的。非承载式车身，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架的组合整车的舒适减震性还是非常不错的。而且7座顶配版的哈弗H9还能选配前后桥差速锁，还有坦克转弯模式和蠕动模式在极限情况下能让车辆快速脱困，保证驾驶人员与车辆安全，并且多种驾驶模式可以根据路况和气候进行切换，能最大限度的满足驾驶需求，还有一些像自动泊车入位，360全景影像这些功能让停车也成了一件很省心的事情。当然了H9的亮点不止这些，具体的还是得题主去亲身感受一下比较好。
要想买掌握20万多韩元预算、越野能力强、能照顾家庭的硬波SUV，该怎么选择？很多人相信哈佛H9会推荐这辆车。中国品牌硬波越野汽车的代表，也是哈佛品牌的主力车型，哈佛H9具有出色的性价比，同级可以匹敌的车型不多。但是比起这辆车的亮点，我们更想知道这辆车的实际车辆感觉，所以今天我们带大家去看看是否值得买“一局”半H9的这辆车。
从产品定位来看，哈佛H9被定位为大中型SUV，具有非承载式车身、低速四驱动器等典型特征，被授予“硬波越野车”称号。在中国品牌中，在大型SUV领域，可以与哈佛H9竞争的车型不多，比价格便宜的是它的销量不好。价格贵一点的是性价比高，哈佛H9不得不在合资品牌中寻找对手。销售的Haver? H9是去年中期整编的2020款车型，6款车型的售价区间为20.98 ~ 27.28万韩元，其中5款车型和7款车型分别为3款，动力方面为2.0吨发动机。
在优惠方面，以北京市场为例，哈佛H9现阶段有6000元现金折扣，价格还算坚挺。另一方面，哈佛H9的第一辆车主可以享受基础服务和流量终身免费、娱乐服务3年免费、服务1年免费购买优惠。另外，如果现在购买汽车，还可以得到最高11000韩元的金融贷款补贴和最高11000韩元的替代购买补贴等福利政策。僵硬的外观设计作为强硬派越野汽车，没有强硬风格是绝对不行的。
哈佛H9采用家庭式外观，站在这辆车旁边能给人特别的安全感，2020型号在细节上也进行了简单的调整，使中网装饰更加粗大，保险杠、雾灯、下格栅等线条也发生了变化，看起来更加时尚。不到30万韩元的强硬派SUV，在家可以越野，哈佛H9值得买吗？就车身尺寸而言，配有底型备胎的车型和配有等型备胎的车型只有车身长度不同，其他参数都是一致的。绝妙的装修工作半H9的装修是对称的设计，制作和材料都保持哈佛品牌一贯的高标准，接触的地区用柔软的材料包裹着。
细节方面也用菱形缝纫，展现出高贵感。丰富的技术构成7英寸全LCD仪表内容丰富，中央区域显示胎压、航行里程、导航等行驶信息，仪表的主题界面也可以通过3种转换适应消费者的不同审美。中央控制屏幕大小为9英寸，除了内置蓝牙、导航、CarPlay等基本模块外，二手配车还具有智能语音控制系统和汽车网络OTA升级等功能。整个系统的流畅度和分辨率都很好，每个功能区的区分也很合理，所以第一次使用时很容易使用。
汽车发动机2.0t233大马力，直列四缸，jl486zq4。至大功率为171kw-5500rpm。6速手动式自动变速箱规格：长4949*宽1930*高1790。汽车轴距2810。最大扭矩转速为360nm-1750-3500rpm。排出国六、适度四轮驱动、多内置式离合中央差速器。车悬架：麦佛逊独立悬挂后悬架：连杆式独立悬挂。
制动系统：前通风盘、后实芯盘。该cs95是高端配备，比如车道偏离警示系统软件、正脸撞击警示系统软件、主动制动、行车道合拼协助、车道保持辅助系统软件，这都是标准配备。驾驶辅助系统图象标准配置360度全景图像。自动驾驶级别L2。可开启全景天窗车。电动后尾门、感应后电动尾门、电动后尾门部位记忆力。内嵌行车记录器。道路救援服务、车子互联网技术、语音识别技术自动控制系统。全自动汽车前大灯、响应式远光和近灯、氛围灯。
长城哈弗H92020 2.0T四轮驱动独家代理车系。汽车发动机2.0t224 HP直六4缸，gw4c20b。至大功率为165kw-5500rpm。最大扭矩转速为385nm-1800-3600rpm。变速器为8速手动和自动变速器。规格：4856 L*1926 w*1900 H。汽车轴距2800。适度四轮驱动，多内置式离合中央差速器。车悬架：双叉杆独立悬挂。后悬架：总体平臂非独立悬架。
前制动系统通风盘、后制动系统通风盘。全尺寸备胎。主动安全一部分配置与北京长安CS95基本一致。被动安全两车基本一致。后轮差速器锁是典型的，中央差速锁是典型的，后轴差速器锁是可供选择的。电动踏板。汽车方向盘换挡拨盘。第二排座椅具备推拿、电加热和自然通风作用。Wi-Fi网络热点。转向辅助灯。雾灯。后隔音玻璃窗
加速性能层面，H9选用2.0T四缸发动机，型号规格为gw4c20b，与采埃孚8at变速箱配套设施，型号规格为8hp50，至大功率165KW，最大扭矩转速385nm。该发动机的功率已重新规划，侧重于扭距提升。这样会对至大功率造成一定影响。此调节的目的在于提升车辆的越野车能力及低速档瞬态响应。终究，长城哈弗H9的总重量是2.3吨。MIIT的耗油量为9.9l，0-100的百公里加速为9.18秒，加速性能正常的。
长城哈弗H9选用非载重车体结构，所有配置四轮驱动系统，是硬派越野的主要标示。厂商指导价为219800-272800元，代理商指导价为213800-266800元。车身长度分别是4856/1926/1900mm长、宽、高，汽车轴距2800mm，分成五座和七座。权利有许多挑选。它配置汽油和柴油2.0T柴油发动机，与ZF 8at变速箱配对。至大功率分别是252 HP和190 HP，峰值扭矩分别是355 nm和420 nm。中高配配置了后轮差速器锁。
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长城h9新款视频（2020款的哈弗H9有啥亮点）长城h9新款（哈弗新款H9或将于9月10日上市 造型细节有所变化） ♂
长城h9新款（哈弗新款H9或将于9月10日上市 造型细节有所变化）- 哈弗新款H9或将于9月10日上市 造型细节有所变化
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易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，哈弗新款H9或将于9月10日上市，新车变化体现在外观内饰部分，动力系统将会继续搭载2.0T发动机。
哈弗H9作为品牌的旗舰产品，凭借相对亲民的售价和出色的通过性在小众的硬派SUV市场博得了不少好感，同时大空间和高配置也是它的优良传统。
作为一款中期改款车型，新款哈弗H9的外观变化看上去还是挺有诚意的。前脸最显著的改变即是中网内部由原来的横向镀铬饰条变为了直瀑式的造型，依然是采用了大量的镀铬材质，两侧和大灯相连，看上去更加的成熟威严。
车身尺寸方面，长宽高分别为4843/1926/1900毫米，轴距2800毫米。侧面与尾部相比现款基本没有变化。
新款哈弗H9的内饰相比旧款变化有限，布局简洁分区清晰。改变之处在于换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口也被挪到了下方，外部一圈银色饰条，视觉感受现代了很多。
刚才说到新款哈弗H9换上了更大尺寸的屏幕，随着一起到来的还有更出色的车机系统。新款哈弗H9搭载了腾讯TAI3.0智能车机系统，这套车机的功能非常丰富，在线音乐、视频和导航都有支持，可以给用户提供更多娱乐可玩性。
动力系统方面，新款哈弗H9?将继续搭载2.0T发动机，功率165千瓦，扭矩385牛·米，搭载的ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了双速TOD智能四驱，具备三把锁、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。
长城这个汽车品牌，在汽车圈的名气就像大红大紫的流量明星一般，旗下的车型在SUV市场大放异彩，旗下的哈弗H6不但连续多个月保持着畅销的势头，即使新改款的哈弗H9在越野车领域也逐渐展露出头角，因为新车进行了一次重大的升级，新车不仅拿出了有诚意的价格，在越野配置上更是超过竞争对手普拉多。为了减轻车主的养车压力，新车只需加92号汽油就可以，可见新车带来的变化挺大，来了解下。
在外观塑造上，全新哈弗H9经过细节调整，车头就呈现出野性十足的一面。在它设计大气的通风口内，配备了相当粗壮的金属线条，让车头看起来更加有金属质感。两侧的车灯也不再采用传统的设计方法，新设计了一点上扬角度，很好地彰显出这款越野车的王者气息。在雾灯位置，因为采用内凹式打造，所以车头有着明显的凹凸感呈现出来。
从侧面看，车身线条采用平直的设计方法，因此车身看起来硬派十足。在车身的底部，还有着金属线条的装饰，一方面在彰显这款车的档次；另一方面也丰富车身的层次。来到车尾，这款车因为加入悬挂式备胎的缘故，与竖式的尾灯配合，同样体现着这款越野车的硬朗气息。
空间方面，该车的长宽高和轴距分别为4.85×1.92×1.9×2.8米，作为一款5座和7座可选的车型来说，这款车带来的乘坐舒适性还是不错的。打开车门，哈弗H9采用了t字形的中控台布局，造型风格虽然传统，但是品质有了大幅度的提升，特别是新设计的深灰色拉丝饰板，让内饰更加凸显档次。该车的方向盘上不仅环绕了金属线条，还配备了更多的物理键，以便带来快捷的操控效果。
动力部分，由于老款车型需要加95号汽油，所以不少车友直呼养车成本太高，新款车型因为采用最新的2.0t发动机，为了降低用户养车费用，新车只需加92号汽油就可以，与8at变速箱配合为该车带来最低9.8升的油耗，虽然油耗还是有点高，但是这款车有着近两吨的自重，况且还有着标配四驱、大梁和差速锁等越野配置。
综合来看：哈弗H9这款车升级后确实更加完善了。
报价：19.48-26.28万 ? ?指导价：20.98-27.28万 ? ?
级别：中大型SUV ? ?结构：SUV ? ?
排量：2.0T ? ?变速箱：手自一体 ? ?
8月10日内蒙古乌兰哈达火山音乐节火热开幕，2020款哈弗H9也选择在这样一个火热的节日上市，让国内的越野迷们一同燥起来。作为产品周期的第二次核心改款，2020款哈弗H9在“越野、智能、安全、豪华”作了全方位提升，之前老蔡的试驾已经充分展示了新车的特性。本次正式公布售价，从20.98-27.28万元共6款车型，我们对比2017款哈弗H9的售价区间21.98-27.28万元。不难看出，说新款车型的最低配比旧款还要便宜1万，让入门级车型可以覆盖更多的消费群体。而且入门级可以选装前、后差速锁，在越野性上完全不输同级合资车型。其实大家更关注的还是配置，让我们看看这六款车型的详细配置差异吧。
首先，哈佛H9的报价：21.48万-25.78万，排量是2.0，如果全款购买，一个月的费用至少3000起吧；如果是分期付款，还要加上每期的费用；这样来看，每月至少有七八千的闲置资金才养的起了。至于月入多少，看你的固定费用是多少，自己加一下
这车一进驾驶室，感觉配置齐全，功能多！自动空调，感应大灯，车身厚重，底盘很稳！方向盘虽然沉，但是还算灵活。开了一下午后，体验加深，感觉车子内饰满满的国产气息（深深塑料感）。仪表盘连接处缝隙大的大小的小，有些粗糙！车速慢的时候，打方向有些吃力，可能是车身重，也可能是我身体太单薄！等红灯时起步有些迟钝，也可能是车身重，但是这个车的发动机搭载的是一款2.0T的发动机，动力还是有些小！这个车说难听点就是，有钱人不会买，普通家庭买不起。为什么呢？油耗是家用车必须要考虑的，而这车的油耗就不多说了。这个车想来出去撑个门面就算了。但是我们单位买的这台车，用作工地里面跑跑还确实挺划算，皮实耐用。
回头率高，跑高速稳稳当当，回老家泥路轻松，但原配轮胎不经整，擦了个口子！车停下，一般有人聊几句！起步是弱了点，不在乎油耗，动力还是可以！综合评价，舒适性，豪华感不错！说这个车内饰差的，我保证是黑大9的！我对比过同级或者近似的几款，要说内饰，红旗HS7更胜！其他的，比如霸道，山猫，途昂，汉兰达，H9的内饰真的可以！最主要是，最近到处看得到这个车，而且不管是买了的，还是看过的都评价可以，有力，能跑山路！
哈弗H9柴油四驱的起步价22w多点，汽油四驱的便宜1W块钱左右。H9用的是非承载车身，定位是越野车，空间大，用料扎实，动力也蛮好。这种车买来不是光停在城市的，还是要出去晃才能发挥他最大的威力，登高走山路，走烂路确实表现非常非常好，操控也非常灵敏。整体而言我觉得这个价格，算是性价比非常高了。
H9柴油低速4驱可以跑低于四十的时速，稳妥起见建议参照车子说明书，以车子说明书要求为准，多数分时四驱SUV都是只能在40公里以下的时速才能够四驱行驶的
该款发动机最大功率140kw，最大扭矩420N·m，最大马力190，最大爬坡可达》60%，在1400转时就可爆发出惊人的420N·m的最大扭矩。优点就是动力强，油耗低，发动机抗造稳定性高。我基本上满载加运一些东西上很陡的那种陡坡是没有问题的。油耗我是一半高速，一半普通路段，平均油耗八个。关注H9的潜在消费者很多都是冲着柴油版本去的，销量数据也验证了这一点，毕竟柴油版本有两大优点——油耗低、扭矩大，而这两点恰恰是大家所期待的。
柴油机要比汽油机皮实耐操得多，只要柴油品质好，没有杂质，不堵塞喷油嘴，一般不会出毛病的。对了，还有egr阀，这个也要经常检查，防止堵塞，如果出现故障要及时更换。另外这个柴油机响应快，但发力慢，需要习惯一下。h9柴油大概是因为非承载式车身的原因，在车头外右侧的位置声音很大，车内的静音性和汽油机比也确实有不同，但是H9这个车的汽油版更纠结。
尊享型比豪华型多出：后排侧隐私玻璃、自适应巡航、车载空气净化器、副驾驶位后排可调节按钮、全景天窗、主动刹车/主动安全系统。众所周知长城强项是柴油发动机，长城柴油发动机质量可靠性以及科技含量都是国际上拿的出手的。哈弗H9搭载的是绿静系列代号为GW4D20T的柴油发动机。采用博世适时四驱系统，配备了后桥限滑差速器，可以轻松应对中等强度越野，脱困能力很强，同时底盘路感回馈不错，过滤颠簸干脆利落，不会很生硬，舒适性可圈可点。油耗方面我感觉主要还是根据个人的脚法和路况都有很大的差别。
22款哈弗h9四驱豪华7座是可以加装副电瓶的。
长城h9油耗多少 哈弗h9怎么样 ♂
长城h9油耗多少 哈弗h9怎么样这个现在我们又在拥堵的路段了，前面这条路堵的很长啊，现在刚开始慢慢的动啊，为什么我们又来到拥堵的路段呢？那是熟悉我们的朋友应该知道我们再进行油耗测试，那么这一次我们测试的车型是什么呢？
哎，就是我们自己买的那辆啊，又红灯了，就是我们自己买的那辆哈佛H9，朋友们老说什么时候测试油耗啊，因为从这个回北京之后自己主动隔离了两周，对吧，响应号召嘛，再加上我们摄像也都忙，再加上那个时候北京根本就不堵啊，所以一下子耽误到了现在才刚诶慢慢开始恢复拥堵的这种感觉，所以呢，我们今天清明节之后啊，来测了一下H9的这个城市的综合油耗，还是老样子，在这个加油站把油加到最满，家到嗓子眼儿不能在家位置，然后各种。精灵啊，然后这个我们就开始进行测试了，哪堵去哪儿，看看这次这款H9的城市综合油耗是多少吧，越多越好，OK，最终我们又加满了油啊，跑。
他是这个小计里程显示的是106.7公里，行驶时间是四小时五分钟，我们可以算一下他的这个油耗了啊，刚才加到最后嗓子眼儿是13.08升，那么13.08生。它的这个行驶里程是106.7公里，我们算一算啊13.08除以1.0671.067哦12.25约四十五十二点二十十二点二六生好我们看一下它的平均速度啊记住了啊，这是这个12.6升这个油耗数字，那么106.7公里，他行驶了四小时五分钟，那么六分钟呢，是这个1/10个小时，也就是0.1小时，那么我们这个就姑且算五分钟六分钟也差不多啊就是四小时五分钟差不多就是4.1小时对吧？那我们一百零六点七幺零六点儿七除以4.1好，这是他平均速度26也算是有代表性了吧，你不能说那个那个我那特别堵，平均速度15啊，咱们得得按大多数的来，我觉得26也算是比较堵了，对吧，也不可能说三四十那就有点太通畅了，一二十那有点儿太堵了，咱们找一个比较均衡一些。
平均速度26公里，所以这次我们测试完之后啊，可以下结论了，尽量2020款哈佛H9在平均速度是26公里每小时的情况下，它的综合百公里油耗是12.26生啊然后我们之前那次去青海测的高速油耗是在平均速度85公里的情况下，呃，测的油耗是10.54升百公里高速啊，平均速度八十五十点五四，那么26是12:26生，这么一个数字我觉得还是可以了，相当可以了。好，我们接下来看一下它自己的自带电脑的这个测试啊，它显示的平均车速也是26公里，跟我们这个算的是一样，它的平均显示平均油耗，车载显示屏军号你猜是多少？
比我们算的12.26的还是高高，他显示的是12.7，我们算出来是12.26，这个结果好像和我们这个去青海时候高速测试的那区是一样，就是高速的，我们实际测的油耗比他表现的也是要的，那么在城市刚才得出来的结论，12.26比他12.7也是要的好了，我们对此测试的结果负责啊，真的是完全的城里堵着开的，那么最终啊，这辆2020款哈佛H9的城里油耗，我们最终测试完了，就是这样，百公里平均速度26公里的情况下，百公里号12:16，我觉得相当的了。
长城h9烧机油的原因 ♂
长城h9烧机油的原因
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长城 h9 发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
导致汽车出现烧机油的原因有以下几点内容：
1、燃油品质差
造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油。
2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧
由于国内的交通拥堵，尤其是对于市内行走的车辆，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。
3、气门油封老化
气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作的，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，接着变硬，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油。（图/文/摄： 李林伟） @2019
哈弗h9电子系统不常有故障。发动机漏油。这个通病并不是每台车都会有机会发生的，属于少数情况。不过依然有部分车主运气不好遇到了发动机漏油的情况。其主要问题还是在于油底壳密封性不佳导致的。
哈佛h9故障介绍
影音系统故障。哈弗H9的中控车机在行驶过程中有一定概率出现黑屏的现象，随后整个车机系统都无法控制。
变速箱顿挫。这个问题同样出现在部分车型当中，部分车主反应H9在换挡时会出现顿挫感。返修后4s店表示是发动机和变速箱之间匹配不好所导致的，并不是变速箱本身质量出现问题。
哈弗H9自从2015年上市之后，都经过了5年的时间，哈弗H9身上的很多问题都逐渐浮出水面。在2017年之前的哈弗H9普遍存在烧机油的情况。
不过新款的发动机经过重新调校之后，这个问题已经得到解决。其次老款搭载6AT变速箱的车型还会出现变速箱漏油的想象，虽然并不严重，但总会给人留下不好的印象。
烧机油主要是因为气缸、活塞、活塞环磨损超限造成的。
如果保养操作得好，可以推迟烧机油故障的发生。
烧机油的问题可以通过修理得到解决。
可以先去在修理厂检修一下，清理下积碳。再用好点的全合成机油保养着，GT魔力红这种的都可以，防止后续的积碳再产生。还可以提升动力。
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