上海博大汽车公园 上海汽车博物公园

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同济大学乘地铁10号线(8站|21分钟)，在老西门下车，站内步行200米换乘地铁8号线(3站|11分钟)，在中华艺术宫站下车，至上南路博成路乘1030路(5站|22分钟)，到国展路后滩路下车，步行274米到达。

说起“金卡纳”许多车迷可能有所耳闻，而对于绝大多数普通人来说，这个词可能非常陌生，其实“金卡纳”这种比赛形式在国外已经拥有非常广泛群众基础。

“金卡纳”这种比赛形式对于场地的要求没有很高的门槛，在金卡纳比赛中，并不需要特定的赛道，而是在空地上置放一定数量的桩桶，选手们则要尽量又快又帅的绕着既定的路线比赛。才能取得好成绩。对于车辆的性能要求以及驾驶技术上同样有着很高的要求。

最近受到捷豹中国的邀请，让笔者有机会亲自体验“金卡纳”的魅力。11月10日——11月13日捷豹中国在上海博大汽车公园举办了“捷豹英仕挑战赛”——上海站的活动。

既然是来自英国的的捷豹举办的挑战赛，整个场地的布置自然也是“英伦”格调十足。

原以为在这种回头弯居多的场地试驾车型应该是XE或者F-TYPE，让笔者也是大吃一惊的是捷豹选择的是F-PACE！虽然笔者之前也试驾过F-PACE，笔者认为它作为一款跑车型SUV，在运动性方面确实颇有实力，但今天在这样的场地试驾一台SUV，是不是有点勉强。

但在亲自体验后，笔者被F-PACE运动性能彻底“征服”。这次的赛道布局多数是直角弯与回头弯，而F-PACE在攻弯时，表现的更像是一台运动性轿车。没有太多的侧倾，也没有出现转向不足与转向过度，F-PACE通过电子差速器根据车辆转向情况，对于车轮进行适当的制动，让车辆呈现出一种“中性转向”的特性。在这样一条容错率很低的赛道，F-PACE能有这样的表现，也表现出了捷豹工程师在车辆设计以及调校上的实力。

同济大学乘地铁10号线(8站|21分钟)，在老西门下车，站内步行200米换乘地铁8号线(3站|11分钟)，在中华艺术宫站下车，至上南路博成路乘1030路(5站|22分钟)，到国展路后滩路下车，步行274米到达。