途观漏机油 途观漏机油修得多少钱

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商报讯（记者 郭雨昕）近日，消费者涂先生向与本报维权热线联动的12345市长热线投诉称：其新买的大众途观L到4S店进行首保时发现车子存在漏机油现象，此时车辆行驶里程仅3000余公里。涂先生认为该车存在质量问题，要求换车或者退车，但被经销商拒绝，并表示只能提供维修换件服务。

途观L首保漏机油

经销商只修不退

今年3月份，涂先生在杭州元泽汽车有限公司购买了一辆大众途观L。在家闲置了一段时间后，最近才开始正常使用。前几天，涂先生的车在行驶里程达到3000公里后，在外地一家4S店进行首保时，被发现发动机跟变速箱之间的缝隙间存在漏机油的现象。

车子才开了没多久就出现这种情况，我认为是车子质量有问题。就算是现在修好了我也是不放心的，过段时间说不定还会出现问题，我要求4S店给我换一辆新车或者直接退款。涂先生拒绝维修，也拒绝检测人员对车身进行拆解检测。

记者致电上汽大众杭州元泽4S店，该店售后经理称，由于车主拒绝拆解，对于车辆为何漏机油的原因目前还无法判定。从表象看，可能是变速箱油封泄漏或者是发动机曲轴油封泄漏。根据三包法，机油泄漏的问题并未达到退换车标准，我们只能提供维修服务。

按照我国汽车三包政策，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

该经理表示，根据三包法对于变速箱主要零部件的规定，油封既不属于变速箱或发动机主要零部件，也不属于安全件，且即使是安全件，也有维修次数要求，所以无法满足车主退还的诉求。

目前，经销商也向上汽大众厂家进行了反馈，表示可以给涂先生一定的补偿，例如延长质保。最终，涂先生无奈地接受了维修的处理办法，补偿方案仍在协商当中。

三包法不是挡箭牌

解决问题不能含糊

事实上，自2017年途观L上市以来，关于其漏油的投诉比比皆是，似乎成了途观L的一个通病，其设计缺陷备受质疑，维权事件也时有发生。

在某车主论坛中，不少车主发帖吐槽。其中除了老款车型，还有不少新款车型。有刚提车不久的，也有一两年还没修好的，鲜少车主能退换车的。论坛中一位维权困难的车主忿忿不平地留言道：新车40天就漏油只修不退，真是不公平的三包法！

事实上，不是三包法不公平，而是以法律作为挡箭牌却不实实在在解决问题的做法让消费者无法接受。汽车作为大宗消费品，消费者基于信任而花费大量金钱甚至贷款购车，如果连新车的质量都无法得到保证，一出现问题只是维修、延保的做法，确实寒心。

在论坛中，还有车主留言：对于厂家来说，车身的一点异响、机油泄漏只是普遍现象，但对于实际用车的消费者来说，则是实打实的大问题，且安全隐患带来的后果是谁也无法预料的。

那么，机油泄漏到底危险吗？专家表示，机油过度损耗会浪费过多的燃油，动力损失也比较严重，甚至会导致发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患。发现车辆漏油时，有时并不能立刻前往维修检查，大部分情况是仍在行驶，如果继续行驶是有极大的安全隐患，也会减少汽车的寿命以及耐用性。

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标签：机油   汽车   维修   先生   泄漏