长安cs15 长安cs15ev
长安CS15作为家族入门SUV车型，尺寸不算太大，但能够满足刚出来工作的上班族需求，从价格上来看比较经济，目前厂商指导售价在6.19~7.69万之间。一共是推出了三款车型，动力上统一方案，搭配1.5L自然吸气引擎，作为一个专业车评人，最近是试驾体验了2021款 1.5L 自动进取型 长安CS15，定位上是家族中配车型，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就从多个角度来跟大家具体聊聊。
从外形上来看，脸部采用典型家族风格设计，前格栅采用蝶翼式处理，内部搭配长短不一的多根银色装饰条。进气格栅和灯组之间交互在一起，灯组内部集成卤素远近光灯以及日间行车灯，从功能上来讲，支持自动大灯以及高度调节。线条勾画上比较清爽，底部搭配黑色护板，没有提供雾灯组。
作为一款小型SUV，长安CS15从侧面去看比较精致，长宽高分别在4135×1740×1630毫米，车身轴距在2520毫米，看上去比较灵活，整车重量在1.235吨。腰线上笔直流畅，车顶采用悬浮式设计，为了增加实用性，搭配行李架，并且是银黑双色处理，有一定时尚元素。底部则提供16英寸铝合金轮毂，尺寸不算太大，和车身匹配起来恰到好处。
从尾部去看，尾灯组中间用黑色镀铬装饰连接，有一种神秘气场，点亮后立体感不错，上方可以看到鲨鱼鳍天线以及扰流板中间位置的刹车灯。底部看上去很清爽，搭配一块银色护板，排气孔采用隐藏式设计，毕竟定位上就不是性能车。后备箱容量不算大，打开后常规状态只有230L，平时跑长途如果不用行李架，就需要把后排座椅放倒，最高可以扩容到1100L容量。
长安CS15虽然是一款入门SUV，但进入车内不会觉得太过廉价，只是塑造上相对朴素，中控区域往主驾驶位置倾斜，车内提供嵌入式中控大屏，虽然只有7英寸，但有总比没有好。往左侧去看，仪表区域采用组合式设计，正前方提供塑料多功能方向盘，能够进行上下调节，握起来舒适度一般。头顶位置搭配一个单天窗，虽然没有全景天窗通透，但至少不会觉得压抑。
织物座椅虽然摸起来质感一般，但内部填充物并不硬，长途行车舒适度不差，主驾驶能够进行多角度调节，比如说前后高低以及靠背角度。我自己身高在1米78，从空间角度来看，主驾驶位调整到最低状态，头部空间在三指上下，倒不会觉得太憋屈，坐在后排腿部空间相对一般，坐得笔直的情况下，基本就挨着前排座椅了。
从动力角度来看，长安CS15搭配一台1.5L自然吸气引擎，作为一款以家用为主的车，最大马力可以达到107匹，倒也绰绰有余，最大功率是在145N·m，日常添加92号汽油就行。从驾驶感受上来看，起步会有一些拖拉，在加速过程中会有一定延迟感，用力踩油门踏板后需要一定反应时间，一开始上手会觉得难受，习惯之后没有大问题。由于车身较小的原因，驾驶起来比较灵活，方向上基本没有虚位现象，平时倒车停车都比较便捷，本身提供倒车影像以及定速巡航功能。
写到最后，长安CS15作为一款入门级别的车，动力不算太强，但满足日常城市通勤没有问题，就是车内隔音比较一般。从经济性角度来看，NEDC百公里综合油耗在6.6L，日常保养花销不算太贵，以6万公里计算，大概需要6102元。
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