氮气加速 氮气加速能提升马力多少

氮气加速 氮气加速能提升马力多少

N20比汽油的爆炸力高3倍氮气有氧化性通入发动机后能帮助燃油燃烧同时生成的自身体积扩大推动活塞快速运动使汽车得到额外动力但不能使用超过10秒不然会有爆炸的危险这就是电影里面车手到最后直线加速时才用氮气的原因

NOS（氮气加速系统）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称”笑气”）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧。N2O在高温条件下可分解产生氧气和氮气，其中氧气是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温，以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。

由于NOS提供了额外的助燃氧气，所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机的动力才得到进一步的提升。

氮气，是一种常温下化学性质不活泼、物理性质可以高压缩、溶解度很小的气体。因为高压缩，所以他的膨胀度也很高，所以被采用为汽车的瞬间加速器，在改装选用是也有很高的要求，不是什么车都可以用的；

对于普通锻造的活塞和缸等在氮气的促使下热膨胀高速运行，由于很多引擎在设计没估计到会有如此高速和膨胀度，引擎宽容度很有限会出现活塞和缸壁刮伤、硬顶胀（冷缩后造成密封问题）、烧缸（机油膜破裂）等情况，严重还会顶缸自爆。

以上内容参考：

百度百科—氮气加速

是N2O不是氮气，也就是一氧化二氮气体！现实中有，美国的改野马汽车上千匹马力，做速度测试就用的是N2O，你可以去看看探索节目！！ 你可以直接在百度中差NOS系统！就是讲关于这个的！！

一氧化二氮 n2o nos全称nitrous oxide system，即氮气加速系统。是由美国holley公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(drag racing)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是nos。其实，早在二次世界大战中德国空军已开始使用nos，战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。 nos的工作原理是把n2o（一氧化二氮，俗称笑气laugh gas）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（n2o可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。 由于nos提供了额外的助燃氧气，所以安装nos后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机 的动力才得到进一步的提升。 nos与涡轮增压和机械增增压一样，都是为了增加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率从而增加功率输出，不同的是nos是直接利用氧化物，而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用n2o呢？那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性（高温和爆发力）。 储存n2o的专用储气罐净重约6.7kg，充满n2o后约11kg。按照每次使用1min来算（专家建议nos系统每次使用时间不可超过1min，一瓶气用3538次左右。 根据一辆夏利2000的实际升级情况，其1.342l的8a发动机加装nos后，其0~100km/h加速时间减少了23%，而功率提升了21kw。 nos系统使用时间最好不要超过10s。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的nos喷射…… 因为长时间使用nos喷射，可以使发动机内壁磨损严重，最终引起俗称“爆缸”的严重后果。一些赛车游戏中的n2o，也就是指的这个加速