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一汽丰田亚洲狮怎么样(预算15万左右,选择丰田亚洲狮怎么样呢)(一汽丰田亚洲狮怎么样,有什么优点吗)

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一汽丰田亚洲狮怎么样(预算15万左右,选择丰田亚洲狮怎么样呢)

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  • 同级别车里面丰田亚洲狮的成绩怎样

因为这款车的优惠力度很大,所以十五万的价格你就可以买到一款中配版本的丰田亚洲狮。总体来说,选择这款车还是十分划算的,下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。

从外观上看,同样来自丰田tnga模型的亚洲狮继承了丰田家族式的设计基因。低前部的设计,加上横向进气格栅,扩大了正面的视觉效果。双L形LED前照灯总成和雾灯处的镀铬装饰条,是一款年轻的运动车型,车手非常喜欢。后部的特点也非常独特。贯穿式尾灯和后徽标上带有字母的设计很不错。设计的巧妙之处在于,锐利的L形尾灯设计和凸出的“小尾翼”展现出丰富的立体感和层次感,年轻运动的特点与正面呼应。

在内饰设计方面,亚洲狮仪表盘采用大面积软材料包裹,线条运用更加立体。特别是对于高配置车型,与皮革和翻毛皮搭配的座椅材料不仅具有良好的触感,而且还装饰有钻石印花纹理,并配备了10向电动座椅调节功能,能够满足大多数消费者对乘坐舒适性的高期望。

亚洲狮的内部接近B级,这是十分罕见的。简单的中控布局符合一汽丰田一贯的风格,符合不同年龄段人的审美观。采用12.3英寸液晶仪表板,显示直观清晰;9英寸导航倒车影像采用悬挂式设计,没有复杂的多级菜单。它集成了日常生活中常用的实用功能,如语音系统、实时导航、在线音乐和远程控制。

亚洲狮的轴距接近2750mm。这一数据不仅达到了同一级别中最长的级别,而且为其后排乘客提供了980mm的腿部空间,与B级车相当。

动力方面,整个亚洲狮系列标配tnga 2.0升喷射流量控制发动机,最大功率126 kW,最大扭矩205 n·m。与模拟10档CVT无级变速器配套。

15万左右的价格选择这款丰田亚洲狮还是十分值得的。

丰田亚洲狮的品 质还是可以的,在同级中也很抗打,这也是我会选择它的原因。而且它的性价比也挺高的,它的车内空间设计的挺大的,也非常的合理,看起来宽敞,也够用。

丰田亚洲狮这车的舒 适性我觉得挺不错的,它的前后排的座椅填充都比较软一点, 车内也没有什么异味,另外,这车的隔音效果不错,开车的时候基本上听不到什么噪音,平时打电话或者听音乐,也不用刻意开的很大声。

一汽丰田亚洲狮的外观和性能还是十分不错的,值得消费者选择购买。下面我们一起来看看这款车的各个方面的表现吧。

外观方面,丰田将其前脸替换为“凸面”前围。上下进气格栅连接。进气格栅上点缀着横幅线,使车头更霸气,更容易产生豪华感。正面前照灯组采用LED光源,整个系统标配自适应远光灯、近光灯和自动前照灯。同时,丰田亚洲狮也标配了LED前雾灯作为该车的标配,前照灯配置非常丰富。

内饰方面,也给人一种沉稳的感觉。从中控台的布局到其他细节,与家族车型差别不大,新鲜度不够。唯一的问题是,这款车中控台的部件用柔软的材料包裹,接缝处加了白色的缝线。细节处理得很好。

在其他配置方面,舒适性配置,如车联网、语音识别控制、倒车影像、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动可调真皮/翻毛皮混合座椅、前排座椅加热、自动空调、车内氛围灯、,电动调节/加热/自动折叠后视镜和雨刮器均有配置。作为a+级轿车,2750mm轴距也是亚洲狮的亮点,这款车的轴距相较于同级别车型还是十分长得。

亚洲狮配备2.0升dynamicforce系列自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩205n·m。这是丰田tnga架构下的新发动机,热效率为40%。与此发动机配套,它也是一个具有起步档直接传动功能的directshift CVT变速箱,可模拟10档。这款车的整体动力方面表现还是十分不错的。

在底盘方面,亚洲狮采用前麦弗逊和后E型多连杆四轮独立悬架。通过连续减速带时,亚洲狮的底盘动作非常简单,没有不必要的振动,没有廉价和松弛的感觉。

丰田亚洲狮可以称得上是一款各方面表现力比较均衡的车子了,它的外观非常时尚动感,比较符合大众审美,尤其是受到了很多年轻人的欢迎,所以很多年轻人买车都会比较青睐于它。

14.28万起售的一汽丰田亚洲狮值得消费者购买,虽然这款车型的销量不是很好,但是这款车的整体配置还是十分不错的,下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。

外观方面,丰田亚洲狮前围采用类似亚洲龙的纺锤式前空气格栅,左右两端采用雾灯区域设计,整体上更大气。亚洲狮车身长、宽、高分别为4720/1780/1435mm,轴距为2750mm。车侧设计时尚,视觉效果不错。同时,普利司通轮胎配备225/45 R17前后轮胎,采用多轮辐轮辋设计。

在车尾,亚洲狮作为一个整体走了一条坚实的路线,巧妙的曲线设计带来了良好的视觉效果。排气管采用隐藏式设计,再加上精致的贯通式尾灯,尾部线条笔直有力,呈现出浓厚的氛围。

在内饰方面,亚洲狮的整体布局和风格设计与新一代卡罗拉相同。它采用对称中控台和双色拼接处理,加上大面积的柔软材料,视觉效果非常“丰富”,精致的缝线点缀和大量的镀铬装饰条营造出一定的超前感。

12.3英寸全液晶仪表,9英寸悬浮式中控屏,界面设计效果非常精致,显示也非常清晰。同时,这个大屏幕还配备了车联网系统,支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能。Carplay和carlife的设备提高了整车的趣味性。

亚洲狮配备后排头部安全气囊和后排座椅出风口。后方空间相当宽敞。虽然地板中央有一个凸起,但凸起很小,对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

动力方面,搭载2.0升四缸自然吸气m20e发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205 n·m,CVT无级变速器(模拟10档),综合油耗为工信部6升/100公里。

成绩表现可以说是非常不错了,下面数据给你回答。

一汽丰田亚洲狮怎么样,有什么优点吗

一汽丰田亚洲狮怎么样,有什么优点吗

  • 一汽丰田亚洲狮怎么样,有什么优点吗
  • 丰田亚洲狮2021年12月份卖出多少台车


之前试驾买了高配版的,不得不说高配版的车子还是很不错的,这款车虽然设计上面感觉中规中矩的,但是他的动力比较足,这也是我最喜欢的一点,有比较稳的配置,?日常家用的话是完全没问题的,而且油耗也比较低,相比较我之前买的国产汽车,这款车的经济性算是比较高的了,在市区开的话它的油耗也能够始终保持在8升油左右,整体的性价比会更高一些。

2021年12月份卖出3447辆台车。

2021年12月份,亚洲狮最新月销量为3447辆,2021年累计销量为28249辆,在轿车中,月销量排名第35名,年销量排名第39名,日本车中,月销量排名第28名,年销量排名第32名。亚洲狮全系搭载的都是2.0L的自然吸气发动机,并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。

亚洲狮底盘优缺点:

一汽丰田亚洲狮底盘悬架设定,具备较为优异的舒适性表现,日常驾驶能够将大部分路面颠簸过滤掉,也是最大程度上保障驾乘人员的舒适性,但是底盘的整体性丝毫不差。对于较大的起伏,悬架处理的倒也比较干脆,不会因为过度偏向舒适性而丧失了底盘整体感。

亚洲狮极限驾驶情况下,前悬的贴地感非常好,路面反馈信息能够及时传递给驾驶员,而车尾的跟随性也是表现出稳定的一面,针对极限驾驶时的状态,它的表现绝对是超出预期。


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一汽丰田亚洲狮预售开启 次低配车型预售15.18万元

一汽丰田亚洲狮预售开启 次低配车型预售15.18万元

  • 一汽丰田亚洲狮预售开启 次低配车型预售15.18万元
  • 丰田员工为什么不买亚洲狮
  • 5个车型可选售14.28万起,一汽丰田亚洲狮正式上市
  • 丰田亚洲狮油箱可以多加汽油吗
  • 14.28万起售的一汽丰田亚洲狮值得消费者购买吗
  • 亚洲狮进取版配置够用吗
  • 咨询下你们觉得丰田亚洲狮值得买吗,我想买辆代步车

易车讯 3月13日晚间,一汽丰田宣布亚洲狮正式开启预售,此次公布一款“次低配车型”的预售价,为15.18万元,而这个价格与同样采用2.0升排量发动机的丰田奕泽比较接近,奕泽的次低配车型售价为15.28万元(两者仅相差1000元),所以参考奕泽的售价,我们推测亚洲狮的售价区间可能会在14.48-17.58万元左右。

首批订购亚洲狮的用户,下订即可享受三重好礼:1、至高享2年0利率;2、至高享3000元置换补贴;3、即日起至4月30日预订亚洲狮,并于5月31日前完成购车更享2888元大礼包。

亚洲狮是丰田一款越级紧凑型车,采用GA-C平台打造,主要特点是轴距较长且配备2.0升发动机。新车使用了大尺寸的进气格栅,灯组方面有着丰田家族化最新的设计,并且造型样式与亚洲龙有几分相似,前包围有宽大的空气套件造型。 尺寸方面,车辆的长宽高分别为4720x1780x1435mm,轴距2750mm。

内饰暂时没有公开,但其姊妹车型广汽丰田凌尚已经有部分内饰细节展示,亚洲狮或也同步采用悬浮式中控屏幕和全液晶仪表。配置方面,亚洲狮全系标配丰田智行安全系统TSS 2.0,7个安全空气囊、全LED大灯、电动天窗、驾驶席6向调节座椅、倒车影像等。

动力方面,亚洲狮将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,匹配DS-CVT变速箱。据悉亚洲狮将于4月10日正式上市。

1、定价偏高

丰田亚洲狮的指导价在14.28-17.98万元,在这个价格区间中,入门价格可以买顶配的卡罗拉双擎,而顶配的价格又能买到入门的凯美瑞,相较之下亚洲狮的竞争力就显得有些不足了。而在同级别竞争对手中,大众速腾同为A+级车型入门价也才12.99万元,因此相较之下亚洲狮就显得缺乏性价比了。

2、车型缺乏新意

虽然亚洲狮是丰田旗下的全新车型,但这款车不论是外观还是内饰的设计都和卡罗拉如出一辙,其中前脸造型只在格栅处采用了差异化设计,使得整车缺乏新鲜感,车型受关注的程度也将大打折扣。

3、动力选择太单一

丰田亚洲狮全系搭载的都是2.0L的自然吸气发动机,并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。虽然和亚洲龙同款动力总成可以作为一大卖点,但新车只有这一款动力车型可以选择,既没有涡轮版也没有双擎版,无法满足消费者多层次的需求。

4、新车上市时间不长

除了亚洲狮自身因素可能导致的销量低迷以外,上市时间也会是个关键因素,大部分消费者都不想当第一个吃螃蟹的人,所以亚洲狮的受众用户很可能还在观望,当几个月后发现这款车口碑还不错时,大家可能才会掏腰包开始订车,因此目前的销量还无法说明问题。

??????亚洲狮 指导售价
车型
售价(万元)
?????? 进取版
?????? 豪华版
?????? 尊享版
?????? 尊贵版
?????? 旗舰版
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??????了解一下亚洲狮的小伙伴:凌尚

不可以。
据车友集多位车友讲述,丰田亚洲狮属于紧凑型轿车,其油箱容量为50升,没有副油箱,所以不能多加油,其百公里约耗油7L左右。
亚洲狮是丰田旗下一款轿车,排量2.0L,售价约为12万起。

14.28万起售的一汽丰田亚洲狮值得消费者购买,虽然这款车型的销量不是很好,但是这款车的整体配置还是十分不错的,下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。

外观方面,丰田亚洲狮前围采用类似亚洲龙的纺锤式前空气格栅,左右两端采用雾灯区域设计,整体上更大气。亚洲狮车身长、宽、高分别为4720/1780/1435mm,轴距为2750mm。车侧设计时尚,视觉效果不错。同时,普利司通轮胎配备225/45 R17前后轮胎,采用多轮辐轮辋设计。

在车尾,亚洲狮作为一个整体走了一条坚实的路线,巧妙的曲线设计带来了良好的视觉效果。排气管采用隐藏式设计,再加上精致的贯通式尾灯,尾部线条笔直有力,呈现出浓厚的氛围。

在内饰方面,亚洲狮的整体布局和风格设计与新一代卡罗拉相同。它采用对称中控台和双色拼接处理,加上大面积的柔软材料,视觉效果非常“丰富”,精致的缝线点缀和大量的镀铬装饰条营造出一定的超前感。

12.3英寸全液晶仪表,9英寸悬浮式中控屏,界面设计效果非常精致,显示也非常清晰。同时,这个大屏幕还配备了车联网系统,支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能。Carplay和carlife的设备提高了整车的趣味性。

亚洲狮配备后排头部安全气囊和后排座椅出风口。后方空间相当宽敞。虽然地板中央有一个凸起,但凸起很小,对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

动力方面,搭载2.0升四缸自然吸气m20e发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205 n·m,CVT无级变速器(模拟10档),综合油耗为工信部6升/100公里。

一汽丰田亚洲狮的指导价为14.28-17.98万元,共推出五款车型。2.0L 进取版 官方指导价:14.28万元 这款入门版的配置水平已经算得上丰富了,至少不会觉得简陋

首先第一眼看上去就知道这是台纯正的丰田车,包括中网样式、大灯造型,以及下包围这些部位都与卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)很相似,有着很明显的家族化特征
第二个是它的车身很修长,舒展的腰线看起来很有视觉拉伸效果,没有使用溜背车身,仍然是很典型的家用轿车轮廓
最后就是它的尾部很短小,把更多的空间预留给了乘员舱,所以让我对它的乘坐空间很期待
其实亚洲狮在外观方面并没有带来太多富有新鲜感的元(查成交价|参配|优惠政策)素,质朴的风格挺适合日常家用的场景
空间比预想的还要宽敞刚才我在上面也提到了,我对亚洲狮的空间表现很期待,这台车之所以没有采用时下很流行的溜背设计,我觉得主要原因是它想创造更可观的后排头部空间
实际体验下来,它的空间表现确实没让我失望,甚至有些超出了预期
后排的腿部空间达到了一拳四指(本人身高179mm),确实要比卡罗拉的后排宽敞许多
中间地板不是纯平的设计,但是凸起的高度尚可接受,而且纵向长度也够用,可以将双脚放在上面,所以地台没有占用太多的活动空间
如果从家用的角度来看,亚洲狮的乘坐表现值得肯定,后排坐满三人的话也没有很拥挤的感觉
偏向舒适的动力调校亚洲狮搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,传动匹配的是CVT无级变速箱
这台车开起来给我最大的感受就是舒适,整个加速过程虽然没有强烈的爆发性,但好在动力输出的非常平稳,即便在中低速行驶时,也很难体会到让人不适的顿挫感,我觉得这点倒是很符合一台家用车的定位
初段的动力响应较为迅猛,甚至让我感觉这不是台自吸的发动机,更像是小排量的涡轮机,起步动作显得很轻快
当加速来到中后半段时,如果还想获得更快的车速,就不得不深踩油门踏板了
总体来看,虽然它的储备动力不算很充沛,但应付日常家用还是绰绰有余的


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