东风风神AX7马赫版：1.5T爆190马力，底盘扎实，配置丰富，香？
预算10万左右，如果想买动力、配置和空间都不错的SUV，自主品牌无疑是一个更好的选择。今年9月份，东风风神推出了东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版，号称“公路火箭”。对于东风风神的军工品质大家都比较了解，但是其产品力能担当的起“公路火箭”的称号？
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东风风神AX7马赫版，共计4款车型指导价从9.59万-12.99万。阿甘到店体验了12.99万的2022款东风风神AX7马赫版1.5T DCT DF51（后文简称东风风神AX7马赫版），下面咱们一探究竟。
一、澎湃动力和平衡底盘
既然号称公路火箭，咱们就先看看动力系统，东风风神AX7马赫版，搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱。其中马赫动力1.5T 涡轮增压发动机，获得了“中国心十佳发动机”，最大功率140kW，最大马力190匹，最大扭矩达到了300N·m，这个动力参数相比“本田的1.5T地球梦发动机”还有一定的优势。
来自特拉克的7挡湿式双离合变速箱，换挡迅速其平顺。整套动力系统，动力输出响应是比较灵敏的，而且兼顾了平顺性；深踩油门，还能感受到一定的“推背感”。值得一提的是整套动力系统的传动效率也是比较高的，官方标定的百公里油耗是6.6L，比较省油。
底盘方面，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双横臂式独立悬架，悬架的调校兼顾了舒适性和驾驶趣味；转向手感比较沉稳且路感清晰，整体底盘感觉还是比较扎实和平衡的。
二、丰富配置
东风风神AX7马赫版，配置12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、10个丹麦Jamo尊宝品牌扬声器，这些硬件为人机交互打下了比较坚实的基础。在i驾趣-智能ECU的加持下，WindLink6.0人工智能车机系统可以实现GPS导航、蓝牙/车载电话、支持Hicar、5G车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi热点等，功能还是比较强大的。
驾驶辅助方面，搭载后倒车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，在一定程度上可以确保轻松的驾驶体验。
其他配置方面，包括：电子驻车、并线辅助、1.17㎡可开启全景天窗、车顶行李架、电动后尾门、感应式后尾门、主驾位无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、LED远近光源、自动大灯、车内PM2.5过滤装置等，配置是比较丰富的。
三、舒适驾乘空间
坐进驾驶舱，除了上面提到的双12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，三幅式多功能方向盘、电子换挡杆，科技感不错。用料方面，仪表台采用了大面积的软包，搭配缝线工艺、镀铬点缀和钢琴烤漆装饰条，整体质感是不错的。
东风风神AX7马赫版的长宽高分别是4660mm、1880mm、1690mm，轴距达到了2715mm，在同级车型中这个轴距尺寸是比较领先的。坐进第一排，180cm的阿甘，头部空间有一拳多，这个空间是比较舒适的。而且，前排仿皮质座椅，采用怀抱式设计，坐上去比较舒适。
在调整好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有2拳，头部空间有四指，空间不错。
第二排座椅支持40:60比例放倒，在完全放倒的前提下，与后备箱构成一个几乎纯平的空间，这个空间的装载能力是比较大的。
四、外观设计
前脸，在风暴美学设计理念的指引下，采用大面积的进气格栅，其内部熏黑饰条自然向外扩散，官方称之为“风暴数字格栅”；两侧大灯比较锐利而有型，搭配橙色饰条，整体前脸的辨识度是比较高的。
车身侧面，整体线条设计比较流畅。车顶曲线平滑延伸至尾部，末端的小尾翼比较动感；悬浮式车顶，19英寸五辐轮毂设计比较精致，搭配车身底部橙色线条，整体看上去比较动感时尚。
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尾部，采用贯穿式的尾灯设计，搭配底部双侧共双出的排气孔装饰、橙色饰条，整体是比较动感的。
【结语】东风风神AX7马赫版，其动力比较澎湃、底盘平衡扎实，再加上丰富的配置、舒适的驾乘空间和动感有型的外观，其产品力是不错的。首任车主，还可以享受十年不限里程质保。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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