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我是330豪华车主,这个价位里迈腾还算不错的车子,当然也是有缺点的,第一,低速顿挫,这个开惯了之后,可以通过脚踩油门减轻点顿挫的感觉。第二,变速箱有噪音,低档位换挡的时候有咔嚓声。第三,天窗异响,这个异响大概是所有迈腾cc的通病。说了这么多缺点,你是不是觉得很失望?但是这个车优点真的也很多,底盘扎实,提速快,刹车灵敏,转向精准。我们烟台B8车主群好几百人,没有说这个车烧机油的,只要你定期保养三代EA888目前没发现明显的烧机油现象。总之迈腾这个车还是值得买的,同价位里我觉得还可以考虑雅阁,凯美瑞,都是b级车里口碑不错的车,各个品牌的车之间都是互有优缺点,没有某个价位里绝对的最好的车,看你个人喜好!

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迈腾330和凯美瑞2.5G是很多人的纠结,因为迈腾330优惠后刚好和凯美瑞2.5G的裸车价差别不大,并且两者的配置差异也不算明显各有优缺。这让有选择困难症的人拿不定主意,其实它俩卖点还是不同的,对于有品牌情节的人来说不难选择。
迈腾330豪华版指导价23.49万,目前优惠3万左右,凯美瑞2.5G指导价21.98万,优惠5-8千,个别颜色或车型还需加价。(其实年底车价没有参考意义,很多都以现车为主,330淡季最高优惠达到过4万),按如今优惠算迈腾330豪华裸车20.5万,凯美瑞2.5G豪华裸车21.5万,两者差价一万,我觉得这一万肯定能把凯美瑞的主动安全配置给弥补了。

这两个车怎么选,我觉得2.5G的马力虽然比迈腾330高一些,但是实车的动力输出和扭矩爆发上迈腾330要比凯美瑞2.5G更澎湃,只要给油就有明显的推背感。迈腾330马力186,扭矩320,最大扭矩转速1600-4000,搭配7速双离合,你会发现日常转速区间迈腾的动力输出是源源不断的,哪怕高速超越4000转也由于基础2.0L的排量也不会有明显的动力落差。
凯美瑞2.5G+8AT,偏向驾驶平顺操控,自吸的动力回馈则不如迈腾,虽然它的功率大一点但动力发挥还是自吸的线性,虽没有力不从心的感觉但没有涡轮大扭矩的带动感。在动力选择上,当然同样的价格肯定选动力发挥好的,还有一点就是2.0的要比2.5每年的税少点。

空间上迈腾比凯美瑞惬意,尤其是后排空间,凯美瑞虽然有所增大但仍居主流B级车。颜值上凯美瑞一改老气外观,更新潮创新,迈腾则扁平化充满运动感,但套娃的脸仍不失稳重大气。配置上各有优缺,凯美瑞内饰新颖,漂亮了许多,迈腾简约、古板、商务气息浓。外观、内饰、配置这些都各有所爱,但是凯美瑞配置偏向家用,迈腾偏商务。

推荐迈腾,一、便宜,二、动力好,三、公私兼用,四、空间大,五、B级车还是稳重大气些更好看。

大众是非常经典的标准中型轿车,有着很高的口碑和销量,月销量在10900辆左右,还是比较有竞争力的,330豪华版指导价格23.39万,目前优惠2.5万左右,优惠完21万左右,保险1万左右,购置税等费用2万左右,全款落地24万左右,整体的价格水平符合级别标准,大众迈腾是标杆性中型轿车,竞品车型是丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁等主流中型车,但是在众多竞品车型中,大众迈腾的综合实力最强,不仅适用于家用,也能够满足,中低端的商务需求,优势非常明显。

大众迈腾
大众迈腾整体外观采用了家族式设计,整体非常稳重大气,介于商务车型和标准中级车之间,大众迈腾外观并没有夸张的设计,也没有使用更多的运动时尚元素,竞品车型,丰田凯美瑞,日产天籁和本田雅阁都加入了大量的运动时尚元素,但是迈腾依然保持着自我风格,保持着中型车那一份稳重大气。
大众迈腾整体座舱表现,在同级别车型中非常有竞争力,首先整车的做工用料非常突出,运用了大量的软性材质,其次,整车座舱的风格非常简单大方,并且有很强的商务感,整体的配置非常突出,采用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏,中控台中央也使用了石英表设计,整体来说充斥着满满的商务感,比较有竞争力。
大众迈腾亮点集中在后排空间,行驶质感和整体的动力,大众整体后排空间非常宽敞,乘坐舒适性比较突出,整体的行驶质感当中有一份豪华车的高级感,动力方面,搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机,配备了七速双离合变速箱,整体的动力非常充沛,并且有一定的爆发力,在同级别车型中很有竞争力。

总结:迈腾作为标准的中型车,多年来热度一直持续增高,表现一直非常稳定,在同级别车型中很有竞争力,目前的优惠力度比较大,性价比比较突出还是很值得选择的。

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本月,我们从GAC Trumpchi正式告知我们2020 Trumpchi GS3正式推出。这次发射了8辆配备1.5吨发动机的新车,这进一步丰富了消费者的选择。价格范围为768-11.3亿元。。

在外观方面,前脸仍然采用旧的入口格栅设计,配备了凌云 -Wing Mid -Net,并具有高品牌意识,而前脸则被凹面雾灯区域包围,圆形雾灯将其带来。

中央控制区采用对称设计。尽管有许多物理按钮,但并不复杂。整洁而有序的布局使人们非常愉悦。根据舒适和多媒体配置,新车提供了完整的自动性恒温空调,8英寸 - 英寸中央控制屏幕,无钥匙进入,3.5英寸 - 英寸 - 英寸 - 英寸液晶使用模型配置。

在功率方面,新发动机使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为235n·M.M.匹配A 6速手动或7速双关键传输。



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  • 迈腾2.0T成交价格最低是多少钱迈腾报价
  • 2021款大众迈腾16万可以拿下吗
  • 大众迈腾现在报价多少

目前,迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,我们以迈腾2020款380TSIDSG尊贵型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为269900元,目前黄山市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在305304元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要80970元才可落地,月供为5845元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

可以。
迈腾2021年降价外加打折的价钱,16万基本上可以入手2021款大众迈腾。

一汽大众迈腾
指导价
经销商报价
12款
1.4tsi
舒适型
19.98万
16.98-21.18万
1.4升
131马力
涡轮增压
变速箱:7挡双离合
12款
1.4tsi
豪华型
21.28万
18.08-22.48万
1.4升
131马力
涡轮增压
变速箱:7挡双离合
12款
1.8tsi
舒适型
20.98万
17.83-21.98万
1.8升
160马力
涡轮增压
变速箱:7挡双离合
12款
1.8tsi
豪华型
23.28万
19.79-24.48万
1.8升
160马力
涡轮增压
变速箱:7挡双离合
12款
1.8tsi
尊贵型
25.18万
21.41-26.38万
1.8升
160马力
涡轮增压
变速箱:7挡双离合
12款
2.0tsi
尊贵型
26.68万
22.67-27.88万
2.0升
200马力
涡轮增压
变速箱:6挡双离合
12款
2.0tsi
至尊型
29.18万
24.80-30.38万
2.0升
200马力
涡轮增压
变速箱:6挡双离合
12款
3.0fsi
dsg旗舰型
33.48万
28.45-35.48万
3.0升
250马力
变速箱:6挡双离合

标签:豪华   价格   报价   大众

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