十代思域外观改装图片（骚气运动化，本田思域 FD 8G改装） ♂
十代思域外观改装图片（骚气运动化，本田思域 FD 8G改装）- 骚气运动化，本田思域 FD 8G改装
- 十代思域合法改装清单是什么
- 案例｜两厢思域竞技风改装，进入竞技状态才是他的主场！
- 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态
- 落地后必改十代思域两厢版改装案例
- 思域改成黑武士下来大概多少钱
- 本田思域Type-R改装版！配碳纤维尾翼/内饰更吸睛
- 本田老思域改装成布加迪，猛一看难辨真假
- 十一代思域谍照曝光外观回归保守，十代思域或成最后的激进
- 本田思域Type-R改装版车型 全碳纤维机舱盖价值约7.2万人民币
本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装，带给我们强烈的视觉冲击。
眼前这辆思域加装了全车定制包围套件，并用炭纤维套件与黄色车身进行了完美搭配，随着HellaFlush改装的流行，宽体加HF似乎成了一对绝配的改装方法。
轮毂是来自美国的rotagrid，是一款竞技型号的轮毂，实现高精度的线条，达到轻量化效果之外，确保轮毂自身有十足的韧性以应付赛道的激烈格斗。
尾部方面，更换了面积较大的后导流，而能控制底盘下部空气的流向，让空气快速的从底盘流过，也同时降低了行驶阻力，并能在行驶中帮助引擎以及底盘各部件更好的散热。双层样式的Volex碳纤维尾翼，都能带来更好的下压力。
车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长而且整个车的气质都会变得很运动，但问题车身降低后并非所有到路环境和停车场都是那么平坦，一套AIRSUS气动避震也是个不错的选择。
改装清单：?车轮?velg?rotagrid?18x10,5?ET13?底盘?AIRSUS避震?coilovers?ISC?性能?knalpot?ORD排气?外观?定制（前保险杠-叶板）?定制炭纤维（中网-前铲-侧裙边-后扰流）?VOLTEX尾翼?室内?JBL?subwoofer低音
十代思域合法改装清单如下所示：
1、刹车：很多车主在提车后不满足原厂的刹车系统，都会购买更多活塞、直径更大的卡钳和刹车片来替代原厂刹车。改装刹车是合法的，但是需要注意的是，改装刹车一定要使用大品牌的产品，防止汽车在行驶时出现安全隐患。
2、轮毂：如果改装的是同尺寸的轮毂，只是外形变了，但是使用的是原车的轮胎，这种改装一般都是可以通过年检的。如果改装不同尺寸的轮毂和轮胎，要及时到车管所进行备案。
3、大包围：改装大包围是一种工程量比较大改装，包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案，否则就属于违法行为了。
扩展资料：
机动车登记的相关要求规定：
1、发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，可以向登记地车辆管理所申请备案。
2、机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在发动机、车身或者车架上打刻原发动机号码或者原车辆识别代号，在机动车登记证书上签注备案事项。
内容来自CARBEN?APP用户：改装合味道
车型
本田?思域?HATCHBACK?220TURBO?手动驾趣控
总费用
CNY：-
升级清单
轮毂、排气、避震、尾唇、前铲等10项
整车效果
两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。
今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。
轮毂
品牌型号：
Aodhan六幅竞技轮毂
规格参数：
古铜色
经典的六幅造型，加上古铜色，很好将竞技的气息展现出来。
排气
品牌型号：
中置四出排气
这是比大哥Type?R（FK8）更牛逼的中置四出排气，光从架势上就很吓唬人。
避震
品牌型号：
BC?BR绞牙避震
前0指后负指的高度，兼顾着竞技和姿态。
尾唇
品牌型号：
四出排气尾唇
贴合度相当不错
前铲
品牌型号：
竞技款前铲+定制前铲
双层前铲视觉效果出众，进一步降低车身的视觉重心
中网
品牌型号：
无标中网
无标中网能够为机舱里面的大中冷增加更多的撞风面积，提升冷却效果
头灯
品牌型号：
熏黑天使眼透镜大灯
作为一辆深色系的车，通过大灯的小点缀，提升了前脸的霸气程度。
外后视镜
品牌型号：
碳纤维后视镜
尾翼
品牌型号：
碳纤维尾翼
先不说对于下压力提升多少，对于车尾线条的视觉效果提升是挺明显的。
方向盘
品牌型号：
碳纤维方向盘+长条型金属排挡杆
内饰提升，车主以自己能接触到地方为主，另外还看到似乎是有刷了程序的附属显示屏在，欢迎知道的车友留言告诉大家答案。
十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。
在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装，当时改的项目包括WORK?VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼，以及STREET?AERO后导流。
后来为了让自己的思域能够更加有特点，又改装了KevMannz的铆钉宽体套件，同时全车进行了喷漆改色。而细节部分，车门加入了棱形纹理，油箱盖也加带有立体图案，加上特别的黄色本田标，当这辆思域在当时称为了一台网红车。
随着改装宽体的思域越来越多，这一次车主决定进一步完善车子细节，换上了气动避震让外观姿态达到贴地状态，整车改成了更鲜艳的蓝色，并换了电镀色的RSV?Forged轮毂，还有定制大灯、定制前铲侧裙这类个性化升级项目。
内饰部分，除了常见的碳纤维方向盘以及运动座椅，这一次音响也升级了定制方案。
对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。
本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_
本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。
14.39万-16.69万元，原厂的运动包围套件，手动高配车型，显然这些都是为玩家而设的，不难想象出叫好不叫座的结局。但这丝毫没有影响思域在车迷心目中的信仰，要买的终究会买，会改的一定还是会改，两厢思域新车落地马上开改的消息在改装车友圈中不时传出，但大家都不会当作什么新鲜事情了，可以说是意料之中，见惯不怪。
本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富，受JDM影响也更加深远。
根据我的观点，思域Hatchback这套原厂包围是不需要改的，与大哥Typr-R超过90%的相似度，前唇、侧裙、尾翼等该有的都给配齐了，你说哪个品牌比原厂套件更合适？
当然泰国风格是不满足于原厂运动套件的，不够夸张怎么显示出改装车的格调？碳纤维机盖、碳纤维后扰流安排上。对了，别忘了信仰之本田红章。
再加上一套大尺寸轮毂和绞牙避震，整体姿态就出来了，哪怕掀开机盖后发现还是原厂动力，哥要的就是外观歧视这种氛围。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，泰国本土也有沿用R18自吸的。1.5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。但是思域，尤其是两厢版思域，后期改装一定是无可避免的，已经有不少玩家对这款机器展开研究，400匹+的案例不在话下，仅仅是简单的升级也能轻松突破200匹，这也是本田吸引改装玩家的法宝之一。
三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？
如果从最基础来改装的话（动力系统，底盘，避震统统不改，只改外观）。其实花费并不是很多，大概一万元左右就能做出效果。
首先需要做的是把全车镀铬件进行一个贴膜处理，其次轮毂和卡钳都需要进行烤漆处理。如果在买车时选择黑色的话就能省下一大笔车身贴膜的钱啦。当然这只是最基础的黑武士改装价格。
扩展资料：
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘。
第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒。
同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
本田思域Type-R是品牌旗下的一款紧凑级高性能轿车，同级市场主要竞争对手涵盖了大众高尔夫R、雷诺梅甘娜RS、福特福克斯RS等车型。近日海外媒体曝光了一组本田思域Type-R改装版车型图片，新车已在此前日本改装车展上正式亮相。外观方面，新车换装了全碳纤维机舱盖（约为7.2万人民币），车身侧面加装了全新20英寸的黑色和银色铝合金轮毂，并加装了炭黑侧裙。尾门上方换装了更大尺寸碳纤维扰流板（约为6.6万人民币）。
内饰方面，新车提供了碳纤维和皮革材质包裹的方向盘，并配备Alcantara材质的Recaro座椅以及复位弹簧的速换套件、铝制变速杆、新的脚垫和Mugen启动按钮。此外，Mugen还开发了新的机油滤清器，发动机处理机油和刹车片。
搭载NA动力的旧款本田思域即使车龄一大把，但超轻车体可明显放大动力改装效果，引擎加装涡轮后，要秒杀高价跑车甚至超跑绝对没悬念！不过“超跑杀手”当久了毕竟会麻痺，为获得更多的虚荣满足感与外界关注度，也出现这辆外观轮廓全然临摹布加迪“山猪”的“思域?Gatti”伪豪车”改装版！就算本质是山寨“伪豪车”又怎样，只要车主自己开心又会让众人莞尔一笑就好了。
基于新一代动力科技，当前新车款即使动力输出大幅超越老款车，而且配备也更丰富、更多元化但售价也明显攀高，一般所谓入门级都差不多破20万，动力更有性能味的车款更令人咋舌，于是先天具备超轻化特色同时改装潜力大的本田NA版“老喜美”，也成为平民车迷满足速度快感的最佳车种！以当前动力改装的水平而言，本田引擎不管是B系列或K系列，改装后最大马力输出分别已突破500hp、1000hp的门槛，包括EF四代、EG五代与EK六代在内的“老喜美”车款，平均车重还不到1吨的前提之下，不管改装哪种引擎，加速表现绝对都是“超跑杀手”等级！
纯粹“里子改”虽可完整满足越级挑战的心态，不过还想同时满足虚荣心，当然还得搭配攸关“面子”的外观改！于是这位思域五代Coupe车主也兴起临摹布加迪前代“山猪”Veyron的念头。基于车体一样都属圆滑造型，以手工打造的客制方式，制作出包括前后保险杠、叶子板、灯罩等配件，也顺利制作出轮廓相近的“类山猪”配件，搭配Veyron?16.4?Super?Sport标准化的黑、橙色涂装，猛然一看还真有误认为本尊的效果！即使整体视觉比例蛮有差异，但细腻施工、高密度组装却不会让人嫌弃，搭配缝制在座椅头枕上的“思域?Gatti”字样，反倒有让人莞尔一笑得高娱乐效果，堪称是山寨车之中的高档次佳作。
随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。?
1、?十代思域或许是运动风外观的顶峰
从第十代思域问世以来，大家都被它运动帅气的颜值打动，错落有层次的前脸，往两侧上翘的车头灯，车侧非常锋利的直线和回旋镖造型的尾灯都让第十代思域凸显着运动感。相比于第八代和第九代思域，改变的风格也可以说是面目一新。大量的改装件和成熟的改装方案也是让思域成为年轻人最容易“消费冲动”的理由。
反观曝光的第十一代思域渲染图，车身整体的设计似乎不再有那么多见棱见角的地方，头灯由原来的大眼换成了更细长一点的“眯眯眼”。夸张的下唇也变得内敛了许多，车侧也设计也换成了更加沉稳大气的平直线条，不再一味地突出运动气息。车位的车灯也由回旋镖的形状改变成横置长条的尾灯，显得车尾不再那么的立体上翘而是平稳了许多。
2、?一改十代的“叛逆”，做回从前的自己
其实从思域前几代的车型中我们可以看出，当时的思域并不是一味地追求运动，而是将家用放在前面，重点营造温馨的居家风格。较好的空间设计，随手易用的储物空间，舒适有支撑的绒布座椅，这是我对思域的第一印象。外观设计上被赋予了本田的年轻以及偏向运动的调校风格，发动机也用了本田非常著名的i-VTEC技术，渐渐地让大家误以为思域是一款非常运动的车。
十代思域外观（如何评价十代思域） ♂
十代思域外观（如何评价十代思域）- 如何评价十代思域
- 【到店实拍】年轻人首选座驾--十代本田思域
- 外观酷似雅阁，全新本田思域大变样
- 第十代思域外观好看吗
第十一代思域马上就要上市，现在还评价第十代思域吗？十代思域就是现款在售思域，外观设计是史上最前卫激进的设计，十代比十一代还激进，十代1.5T动力很足，上市之初就被冠以秒天秒地秒空气的称号，这么多年过去了十代思域的设计依然不落伍，整体好评。十一代轴距比十代加长三十多毫米，空间更大了，造型更倾向于雅阁和英诗派，还是考虑第十一代产品吧。
实拍车型：思域2019款180TURBO尚动版指导价12.99万
本田思域的外观真的没话说,颜值出众,尤其是随着十代思域的推出,它的设计风格新颖时尚,瞬间让人眼前一亮，这也是众多年轻车友们喜欢这款车的原因之一。
本田思域,紧凑级别的三厢轿车,有着1.0T和1.5T的两款发动机,分别为手动和自动挡。1.0T涡轮增压125马力,最大功率为92瓦,最大扭矩为173牛米的共有两款车型,一款是手动舒适型一款是CVT自动挡型,指导价在11.59万到12.79万之间。大概有一万左右的优惠。1.5T涡轮增压177马力，最大功率为130千瓦,最大扭矩226牛米的车型手动挡加上CVT自动挡一共有四款,厂商指导价分12.99万到16.99万,优惠之后大概在12.19万到16.19万之间,对于神车思域来说这个价格还是非常不错的.
内饰部分整体造型偏向于居家宅，中控台为传统对称式设计,在做工和用料方面大多数为软质材料包裏。方向盘为三辐式,多功能方向盘握感饱满,粗细适中。搭載的多媒体显示屏前显示清晰操作流畅。在配置方面该车搭載的有倒车雷达,胎压监测定速巡航,无钥匙进入，自动空调等,配置也是较为丰富。
十代思域打造本田地球梦1.5T涡轮增压发动机,动力十分线提速很快，思域的百公里加速在7.7秒左右,同级别的车大部分都是比不上思域的。在这个级别,价位,可以用完美来形容。
推荐配置：思域2019款180TURBO尚动版指导价12.99万
作者：赵宇奇
自第十代本田思域上市以来，其凭借着拉风的外观和1.5T强劲动力的地球梦发动机，圈了一大波思域粉丝。但每个车都有生命周期，思域也一样如此。如今十代思域也接近尾声了，本田把全新一代思域安排上了。
日前，本田新一代思域原型车正式发布，新车作为思域的第11代车型，量产版将于2021年春季在美国正式上市。同时，未来新一代思域将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE?R版。
在外观上，全新思域延续了本田最新一代的家族的设计，相比现款更为沉稳大气，似乎与大哥“雅阁”颇为相似；不过而修长的车头以及拉宽的车身，又让全新思域呈现出更低矮车身姿态。新车侧面整体比例更加趋近于传统三厢轿车，并没有采用现款类似溜背的设计线条。
在尾部方面，新车已经取消了夸张的运动设计，双侧尾灯看起来更加立体大气，透露出来的光源和前LED形成相互照应。尾部双边单排圆口排气，加上黑色装饰，还是带来了不错的运动感。
动力方面，新一代思域预计继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。据悉，除了燃油动力总成外，本田最新的e:HEV混动系统未或将会出现在新车上。（图片来源于汽车之家）
思域十代全新1.0T、1.5T涡轮增压直喷发动机，强大动力。5.4L/百公里超低油耗。思域，超越不止！澎湃动力融合领先科技，动力出色，畅快驰骋。
彩晶黑、拉力红、胜辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白 7种颜色更个性的选择！
售价：11.59万起。更多详情，请咨询当地4S店。
标签：改装 外观 动力 运动