比速t3口碑怎么样 ♂
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比速T3上市两年多，在这期间积累了不少自己的粉丝。以其高性价比、时尚的外观、丰富的配置赢得了很多人的关注。所以比速T3上市口碑好了，我们来看看车主的评论，毕竟车主最有发言权。
一、2017款1.3TCVT豪华版
车主1:这辆车我买了3个月了。我觉得自动挡开得不错，因为我用它来代替走路，在市区不用来回换挡。另外我想告诉你，前进挡是D挡，不要挂在S挡上，S挡是用来爬坡的，一般的路太贵了，用不上油。
二、2017款1.3T手动尊贵版
比速T3上市口碑好的，我们来看看第二个车主怎么说。2018年2月买的。我主要想说的是，这款车不仅能起到家庭代步车的作用，而且更实用。比如偶尔想出去走走走一走，也是能帮助上帝的那种。
三、2017款1.3T手动豪华版
第三位车主这样说:9万多人买了这种配置的SUV，同价位性价比真高，终身有保障。任何小问题的车都可以买，不用担心大问题。制造商将免费维修。既然厂家敢保证这一点，你一定要对自己的车有信心。车的外观也挺不错的，符合我们80后的审美。橙色越野车也很少见，相当抢眼。如果备胎是全尺寸备胎，这也是很满意的。
比速汽车的发动机还不错的。买车的时候听4S店的人说，比速汽车的很多零配件都是全球一流供应商提供的。
我买的是比速T3手动豪华型，1.5T涡轮增压发动机，5MT手动变速器。上周去西山，开的时候感觉爬坡之类的没问题，动力很足。
不好。
这款车上市几年来，销量不是很理想！而比速这个品牌是2015年成立的，是重庆品牌。其实就是借壳北汽幻速技术加上自己的资金。这种品牌的质量和做工不是很好，只能说一般！比速T3的指导价是7.49-8.49万，轴距2565mm，定位小型suv。而国产小型suv里这个价格还是偏高的！有这个钱不如看看宝骏510、长安cs35、瑞风S3、东南DX3、远景X3、瑞虎3之类的热门车型了。质量、做工、销量和口碑要好很多。
比速汽车是指重庆比速汽车有限公司，成立于2015年4月28日，公司位于中国重庆天顶工业园。其产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。2018年3月，比速汽车获得2018年度中国汽车卓越品质金口碑奖。
动力还不错的，搭载1.3T涡轮增压发动机， 最大功率98KW、最大扭矩185N.m；当转速达到1500转，涡轮即刻介入，带来更强劲动力，媲美1.8L发动机；具有“小排量、大动力、低油耗、高效率”的性能优势。
比速T3是一款性价比很高的车型，起步价只有7.49万元，对于一款4，350× 1，825× 1，685 mm的小型suv来说还是非常值得的，那么比速T3适合谁呢？每个人都应该想知道这个问题。
一、比速T3驾驶感受
比速T3适合任何人驾驶。一般来说，比速T3的CVT版本是一款好用的SUV，对刚拿到驾照的年轻人非常友好，是一款值得推荐的车型。
二、比速T3外观时尚大气
造型虽然是见仁见智，但不可否认的是比速T3外观时尚大气，整体设计有很高的原创度。各种年轻和运动的元素结合在一起，相信对年轻人相当有吸引力。
三、比速T3内饰有层次感
比速T3的内饰设计也能让人眼前一亮。虽然受到成本的限制，没有办法使用任何非常高档的材料，但是人们却无法通过巧妙的组合设计看到任何廉价的效果。
通过以上介绍，你对比速T3这款车了解更多吗？总的来说，这款车的性价比还是很高的。至于谁比速T3适合驾驶，在边肖看来，这款车非常适合刚步入社会的年轻人，起步门槛还是比较低的。
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比速T3和宝骏560，到底哪个好 ♂
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个人更偏向比速汽车。就拿比速T3和宝骏560来说，
第一， 价格上比速T3更具有优势，作为一款紧凑型SUV来说，宝骏560的定价稍微偏高；
第二， 第二，配置方面，比速T3全系标配ESC车身稳定系统、四轮碟刹、倒车雷达、中控大屏、倒车影像等实用功能。配置上比宝骏来说更丰富，也体现出比速是个针对年轻人胃口的品牌，更具有科技感。
第三， 第三，大家都爱讲动力，我看现在网上两款车都要出自动挡版本，貌似比速T3更先出来，坐等。
最后想说一点，不喜欢宝骏还有一个原因，就是虽然销量好但是有点烂大街了，我还是想试试比速，毕竟也是黄晓明代言的品牌，应该不会错。
SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野
这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。
当时是75比较好啦，不论是质量还是做工都是国产轿车的佼佼者了，比速T3发动机声音会有点大，开窗后发动机声音听得比较大，建议你去试驾下高下立判
SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统…这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速
个人更偏向比速汽车。就拿比速T3和宝骏560来说，
第一， 价格上比速T3更具有优势，作为一款紧凑型SUV来说，宝骏560的定价稍微偏高；
第二， 配置方面，比速T3全系标配ESC车身稳定系统、四轮碟刹、倒车雷达、中控大屏、倒车影像等实用功能。配置上比宝骏来说更丰富，更具有科技感。开车的舒适感会提升很多。
第三， 大家都爱讲动力，目前比速T3是1.3T高能效涡轮增压发动机，动力方面还不错。我看现在网上说比速T3年内要出自动挡版本，喜欢自动挡的话，比速T3还是值得期待的。
最后想说一点，不喜欢宝骏还有一个原因，就是虽然销量好但是有点烂大街了，我还是想试试比速，毕竟也是偶像黄晓明代言的品牌，应该不会错。
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