老式金杯面包车（06年7月份的金杯面包车 现在值多少钱） ♂
老式金杯面包车（06年7月份的金杯面包车 现在值多少钱）- 06年7月份的金杯面包车 现在值多少钱
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06年金杯海狮，公里数，车辆配置比你这个好的，是5万8-6万，你可以在二手车网上参考一下，祝你的车卖个好价钱
2003年的金杯面包车，这车已经17年车龄了，正常已经报废了，车况还可以的话，个人认为也就是一两千左右
2001年金杯海狮面包车，当时新车价位最低的话也得在八九万左右，高配进口发动机的车型在二十多万。
老当益壮 捷达移植EA113涡轮发动机化身赛车 ♂
老当益壮 捷达移植EA113涡轮发动机化身赛车
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捷达，听上去距今非常之遥远的一款家轿，在北方城市依旧有大批VW粉丝对它拥有无法割舍的热爱。这里提到的捷达并不是捷达王，也不是“蝴蝶灯”而是最早最早的方头5V捷达。捷达的流行笔者个人认为是有一定原因的，在当今人对汽车审美的一次次妥协下，较为圆润，线条多样的汽车逐渐被大多数人所接受，人们会偏激的认为，只有用曲线打造出来的车（无论是外观还是内饰）那都象征着舒适与奢华。然而，捷达硬朗的外观，外加在国内外经历风雨后获得的无数好口碑，也让那些热爱复古，崇尚个性的人为之动容，方块才是真的美成了它们嘴中的口号。
图：复古风以不在，有的只有竞技特色。
图：尾部比较中规中矩。
图：用封条粘贴大灯这是一些捷达玩家比较喜欢做的事情，目的很明确就是看上去与众不同。
图：近距看
图：德国原版海拉尾灯，捷达外观改装的奢侈物。
无论如何对于捷达来说，没有一个强大的动力单元是无法承受住各种赛道的挑战。这台老捷达植入了宝来中曾经所搭载的EA113平台1.8升涡轮增压发动机，之所以选择老宝来平台的EA113引擎从根本上来讲符合更换较大涡轮本体需要。宝来1.8T原厂的K03涡轮小的像个钢锛儿，无法满足赛车所需要求，恰巧EA113发动机材质使用的则是较为抗造的全铸铁中缸，所以可以将更大的涡轮本体稳入舱内，不必担心由于活塞负荷工作产生热量，导致缸壁变形现象出现。于是乎使用了一颗K04涡轮替换了EA113?1.8T的原厂涡轮，在没有任何对腹内进行强化的前提下轻松将压力稳定在了0.7Bar，既保障了稳定性还炸出了可观动力。原厂K03与K04的涡轮的性能大体相同，只不过K04在内部扇叶结构上发生了改变，由原有11片变为12片，相对K03的耐久度和压力恒定方面有着质的飞跃，涡轮延迟也并不很大，适合稳定的线性出力需求。
说句题外话，还记得在几年前，如果你有一台宝来不在原厂发动机基础上换上一颗K04的话，那无论怎么改都是徒劳。发现EA113发动机潜力的不只在民间，大众集团内部也用该平台发动机榨取动力，例如我们所熟知的TTS所使用的发动机就出自EA113。
图：EA113?引擎已稳坐机舱中。
图：K&N飓风进气冬菇，大量吸入新鲜空气进入涡轮。
图：涡轮车想要适应赛道挑战机油温度至关重要，将捷达的一个车灯取消安装机油冷却器，保证机油温度的恒定。
图：中冷被安装在了车前下吧的后方，采用直接撞风方式降低进气温度，使进气的氧含量增加助燃。
图：水箱也被加大以保障长时间赛道竞赛中水温的恒定。
除了EA113与K04的协作外，周边动力配件提升也不可少。根据所需，优化了这台EA113发动机的点火与喷油性能，红头点火线圈与高压力喷油嘴被安装其中，以保障发动机主体与涡轮所需。此外，为了K04涡轮所需要的相对应减少排气阻力的改装上，自行DIY了一条76mm管径的排气管，用来快速排出发动机与K04搭配所产生的废气绰绰有余。如今已知国外大牌排气厂家针对EA113发动机宝来所制作排气管并不少，管径最粗的也就是由Neuspeed出厂的70mm管径排气，这条76mm用途难道是为了今后K04再升压时所预留的吗？
图：EA113发动机的点火也被优化，装上了红头点火线圈。
图：喷油嘴也被替换为高压力型号，保证汽油的雾化更完善。
由于捷达的年岁实在太老，已经很难找到为其生产制造的底盘强化配件，甚至就连井字架顶吧对于它来说都成了稀罕物，更不要说什么硬胶和尚头，防倾杆了。所以对于这台准备落场的捷达来说底盘也仅仅只做了支撑上的提升，原厂避震被打入冷宫，取而代之的则是台湾ISC绞牙避震为其提供所需支撑性能。制动方面为了让它入弯前能够抢夺更好刹车点，选用了Alcon轻量化小四活塞刹车套装，配合后轮鼓式刹车改盘式刹车，同时加大了制动主缸容积，以保证强关键时刻可以迸发出强大制动力。值得一提的是，这套刹车系统对于这台老捷达的奢侈程度来讲绝对是再够买一台同样捷达的价值了。
图：轻量化16寸轮毂配合普利司通搏天族RE001高性能轮胎，RE001独特的花纹设计足能应对多重激烈的街道及赛道驾驶。
图：可谓奢侈之选，还记得一年前见到它时这套刹车还没能上身，看来真的是为了赛场豁出去了。
需要向赛车靠拢，除了动力要出类拔萃外，内装也不能含糊。首当其冲的就是利用内装偷轻来为这台老捷达争取更有竞争力的推重比，解决问题的办法只有一个，那就是拆！除了拆除了车内百分之80左右的装饰面板外，在车门，顶棚，以及后尾箱部分都有相应减重，不牵扯到车架刚性的钢板全部打上空洞用来彻底偷轻。当然，赛车必备的赛车座椅，方向盘及监控发动机各项数值的仪表在这台老捷达的内装中也随处可见，可谓是认定了要一头扎进赛道里。
图：驾驶席以看不出原有德味。
图：麂皮包裹的小口径赛车方向盘，笔者有幸在挪车时感受了一下，手感非常棒。
图：换挡提示灯，转速表，以及发动机工况的各种监控表一应俱全。
图：座椅已被LowMax所替代。
图：踏板更换为防滑性能较好，距离较近的赛车踏板，弯道时跟趾更方便。
图：还记得一年前的档把吗？依然还是如今的这个BuddyClub。
图：防滚架的上身也以为着它与业余组别的竞赛说了拜拜。
图：三百六十度的保护。
图：车内所有装饰面板掏空。
图：钢板部分进行了打孔偷轻。
国内好的捷达改装案例越来越少，并不是它的改装潜力小，更多的人是出于国家验车政策的限制所以选择了让其走上外观风格的道路。不过，无论是当下火热的HellaFlush风格，或是纯走性能路线的赛车风格，只要对老车的热情不减，那么都能玩出对车的态度。
蒙古人
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关于您说的汽车的动力提升有两种办法：1.行机械改装，如更换高效能火花塞、排气管，加装高流量空气格等。2.一种办法就是提升发动机电脑的软件，挖掘汽车的潜在动力。通过改变车辆ecu的程式控制调整了发动机的转速、供油喷射时间的设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门的供油增加量设定、发动机最高转速设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压及解除或设定安全限速等等的相关工作。
但是要提醒您注意的是，如果进行改装的技术人员的水平低的话，可能会导致发动机尾气超标、油耗增加及发动机磨损加剧等负面影响。
查看更多 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
不能无损安装，车型相差太大，电气组件不能通用，结构也不能匹配，强行安装后有安全隐患。
要想捷达王改装好看点就是改装外观，MK2的版本轮眉车头扰流板暴龟的轮毂咬牙避震，这些改完后就很酷了，要是圆头捷达王车头不用改动，大包围改法：买一套大包围几百元装饰上就OK了简单经济漂亮。
您好，很高兴回答您的问题，02款捷达王是无法改成四驱的，即使真的可以改，改装下来的费油比买一台四驱车还要高。
刚线火花塞，改了就有劲，安顶巴就是防倾的。有点钱就把轮毂换大的，胎面附着力就大，刹车效果好，抓地好，弯道稳定性强。这都是首选的改装。我的就是捷达王，动力很好，跟宝来1.6飚起步比它快，因为车比它轻，但是两个弯道下来刹车就没人家好了，毕竟咱是前盘后毂的，人家是前后都是盘的，所以考虑一下刹车（换胎）。两千八百转才能体现出20气门的效果，再加上改个刚线火花塞，其实动力在公路上也就够用了，也不去跑比赛。经济有限嘛！对了，降低车身，避震，尤其是捷达那讨厌的后弓子必须改！这几样简单的改装用不了多少钱！经济实惠。
老当益壮，九年老车比亚迪F3修整后满血复活 ♂
老当益壮，九年老车比亚迪F3修整后满血复活
- 老当益壮，九年老车比亚迪F3修整后满血复活
- 比亚迪f3玻璃升降不起作用的原因是什么
首先给大家说一下，我这是一篇换胎作业贴，介绍一下主角——我的2011年比亚迪F3，当年是需要跑工地，所以买了一台便宜性价比还不错的国产车，当年的比亚迪F3算是比亚迪品牌，甚至是国产品牌销量中的中流砥柱，后来我也开过比亚迪其它的车，这八九年国产汽车的变化真的是太大了，这台F3给我最大的感觉就是它就是一台板车，没什么太强的空间舒适度和底盘舒适度，但是就是皮实，除了因为零件老化需要更换零件以外，没有出现过发动机活动等大问题，电气零件也没有说无缘无故损坏，可能是不像现在的车配置那么高各种线路按钮比较多，这种简单的配置低的车反而还要耐造一些。当年这台车陪我征战过很多地方，期间我也早已经买了一台普拉多接着陪我跑工地，所以这台车有一段时间是给手下的工人同事开的，年前因为这套原厂胎已经超过八年了，所以现在需要直接换掉了，主要是这台车我也很久没开过了，手下的人不会惦记着去换胎的事情，谁也不想花自己的钱，还是那天在工地上我看到这胎已经老化成这样子了，而且每天还要走工地烂路，这怎么行！
选胎：关于选胎，我没有花太多的时间，毕竟想到大部分时间都不是我在开，但是呢我计划换胎后就用它跑长途，去比较远的工地了，反正F3都已经迟暮之年了，能开到什么地步到什么地步了吧，所以还是选择耐磨性比较好的轮胎吧，在百度上胡乱搜索一通，看了十几篇文章，最后推荐第一名都是一款叫“小磨王”的轮胎，一个大家都在说好的大品牌产品，基本上可以放心买了，买胎我也没花什么功夫，米其林官方京东商城上直接下单，没几天就到了，电子商务让现在的消费越来越透明、越来越便利了。
看看之前的韩泰轮胎，已经老化地不成样子了，真不知道手下的兄弟们怎么能忍，也不和我说，真出了事儿还是很危险的。这里要和大家说下一般轮胎到了5,6年差不多就该换了，还是安全更重要。
换胎作业开始，过程我就不多赘述了，总之一句话，辛苦换胎师傅了，换胎比我想象中的要费时间一些。
要和旧胎说再见了！！
依照规矩，依然要把动平衡安排上，换完胎后必须要做一做动平衡，因为由于新换的轮胎制造的原因，轮胎和就轮胎在整体各部分的质量分布上不可能太平均，高速行驶时就可能出现车身抖动的现象。情况严重的影响驾乘体验，情节严重的可能会因为车轮胎摆动，失去控制啊，造成交通事故。因此更换完轮胎以后，车辆动平衡是必须做的，四轮定位可以根据车况实际情况如果没有发现直线跑不直的现象就暂时不需要做四轮定位，目前为止我感觉它还是不需要做四轮定位的（PS：又是一笔额外的开支）。
车辆篇：我觉得当时我肯定是脑子不想事才会去买一台轿车跑工地，如果大家现在工地用车的话，然后预算不太多，我其实还是建议买皮卡就行。?1.5L自吸动力肉，很多坡很难上的，不过因为我提了要求，所以车里面一直保持这干净整洁，也不允许他们在车内抽烟。
座椅套还是我之前买的，这台车我之前偶尔也会开开，但还是他们办事开的多，当时换完胎我就拉回家了，给家里的“女司机”们练练手，至于工地上等过段时间换一台皮卡吧。
感谢风雨同舟，兢兢业业！
之前没细看，现在越看越像那个丰田的卡罗拉。
车子拿回家后，除了家人练练手以外，还是我跑长途比较多，所以在隔壁市有一些工地上的业务所以跑来跑去比较勤快，说说换完胎后的使用感受。“稳”，不仅雨天稳干地一样稳，跑高速尤其明显，雨天的时候那三道沟槽发挥了很大的作用。“舒适”，舒适来自两个方面，一个是换完之后整台车的滤震性增强了很多，变得更舒适了，这一点在一台“板车”上的体现极为明显，另一方面就是静音性，好像米其林的轮胎静音和舒适是两个必不可少的特点，作为一台快十年的车，之前跑高速胎噪风噪大的不行，现在的胎噪要小很多，虽然我已经习惯了它的风噪。“耐造”，耐造体现在两个方面，一个是耐磨性，跑了几个月后，这套胎的性能并没有衰减，何况我还是在极端使用情况下使用的，还有就是韧性不错，尤其是面对工地的烂路的时候，难怪它的名字叫“韧悦”。
侧颜结尾镇楼！在家码字不易，恳请版主大大设精，我媳妇儿难得看我在电脑面前敲这么多字，还嘲讽了我一番，反正都是真实使用感受，想要交流的车友欢迎评论或者私信噢，我等着大家，楼盖起来！！
玻璃升降机械构造出现问题。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
最大优点：
空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。?
最大缺点：
异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。
外观：
比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。
内饰：
内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。
空间
内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。
比亚迪f3图片如下：
老当益壮，奥迪A6经典老车小翻新，说说感受？昆明市专业整备翻新老车的公司 ♂
老当益壮，奥迪A6经典老车小翻新，说说感受？昆明市专业整备翻新老车的公司- 老当益壮，奥迪A6经典老车小翻新，说说感受
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一汽大众奥迪，一个中国最早成立的豪华合资车的品牌，从刚开始奥迪100到现在的奥迪A6L。从政府用车到慢慢融入到我们的生活，奥迪这个品牌有太多的情怀让我们怀念了，但其中最经典应该就是奥迪A6（C5），废话不多说，下面开始正片 04年1.8t手动挡，印象里好像05年就改款大嘴了，也算是末代车型了哈哈哈
未翻新前的样子，就一个字黑，漆面也发乌。
未翻新前，后45度
未翻新前侧面，漆面一点都不亮。
下面大片来袭～哈哈 做了全车抛光，更换老款a8轮毂，近光透镜加氙气，远光更换LED光源，加装了日行灯和流水转向灯，做了全车易损件更换，内饰件翻新等等↓↓↓↓↓
前45度
更换完轮毂整个气势就不一样了，一下档次就上来了。
老a6最经典的角度，圆润的大屁股。
做了全车抛光后，堪称镜子面。
就这么静静地看着，真经典
纯德范儿
扣掉了前档的贴纸，看着舒服多了。
和大黄蜂停一起，气场也是杠杠的
一起出去溜溜
顶棚布有点脱落，反正也要重包，不如换个色，酒红色，包了ABC柱和顶棚。
内饰
夜间内饰，车内阅读灯全部更换LED光源。
全车无任何故障码，归功于我的强迫症，一点瑕疵都忍受不了
放两张合影，02款（蓝）和04款（黑），双胞胎哈哈哈，明显可以看出区别。
02款副驾驶还是小耳朵。
最后来个认证呗 带寻车键的折叠钥匙，现在车都没有这玩意了吧
背面
正面
感谢观赏！thank you
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-11-23
昆明市专业整备翻新老车的公司
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亲，你好，请上连接。
咨询记录 · 回答于2021-12-03
佛山汽车翻新喷漆哪里做的好？
禅城浩洋喷漆吧，汽车翻新收费这个应该是要看车况，也分油漆，一般是2600元 要是用进口鹦鹉油漆 贵一千的样子了。如果你的车有凹槽，需要做钣金，或者是上了年龄的老车，各个部位位置错位，那么做钣金，对位，则需要另外收费的。希望回答能够帮到你。
10年6月的C11代骐达，到现在一共才跑了2万8千公里，常年停放，此次翻新更换了全车油水，轮胎，顺便自己动手改了逍客cd加了后摄像头，还有记录仪充电头等等一些小配件，当年提车到现在一直跑得很少，这次翻新完成后犹如新车。 材料清单： 机油：壳牌0w-30 ultra 全合成 用量3.2升 机滤：曼牌w67/1 空气滤：马勒LX2016 空调滤：马勒LAK749活性炭 变速箱油：爱信AFW+ 用量4升 火花塞：电装双铱金 IXEH20TT 刹车油：博士dot4 防冻液：百适通进口-37度 3.78L 一桶半 轮胎：马牌TC6 185 65 15 下面开始上图
和自己的傲虎合个影
保养品大合集
大灯已经有氧化层了 自己动手抛光 600-1500-5000砂纸恢复
看看效果
比换副厂大灯踏实些
6碟cd退休了
拆空空
需要多插一个倒车视频线插头 然后加了usb
安装完成
成功点亮
手套箱需要拆开走视频线 顺便更换空调滤芯
抽出来就可以更换了
车不开也有很多脏东西
天窗排水道堵死 导致漏水一并解决
车顶有一点点湿
排水管里都是杂物
换下空滤 很简单
很脏的机舱 会恢复如新的
天亮后拆开这个板子 从倒车灯插头取倒车信号
找到这个大插头 取深黄色粗线倒车灯正极 负极螺丝搭铁
换掉牌照灯壳
安装完毕 牌照灯也换led的了
看看效果 机器自带的辅助线角度有点飘 不过可以调整
机器关闭情况下 按住数字1 然后慢慢增大音量 尽可进入工厂模式
然后就可以调整辅助线了
抬起来放机油
加一桶清洗油 空转五分钟放掉 洗一下原来的半合成机油 老车不要轻易用 容易堵机油泵
装上新机滤 放油螺丝和垫片也换新的
加入新机油
拆进气歧管 换火花塞
露出点火线圈
气门很干净
烧了2万7千公里的原厂ngk铂金 换电装铱金双针
新防冻液
变速箱油
洗完节气门 自己动手匹配开度
原厂石桥b250退休
都是原车胎没有换过
新旧对比
裂成这样 高速压坑很容易爆胎 必须更换
全新轮胎换好
装车
精洗一遍之后 洗出陈年老泥
机舱大致清洁了一下
95加满
原车加了方向盘套 地胶 全部撤掉 换回原厂脚垫 舒服好看又安全
后排一起换
拆掉左边的功能区
把没有功能的空按键拆掉
装上usb充电口，保险丝取电
开始洗澡了
轮毂轮胎内衬一起清洁陈年老泥
门铰链细节
脚垫清理
屁股的标扣掉了
机舱单独清洁
内饰清洗之后
放几张照片结束 希望还能再战十年
很多人想要购买一辆二手车，但是却迟迟不敢下手，因为听说在二手车市场里有很多的老车被翻新的和新车一样，会导致价格更高一些。所以在购买二手车的时候首先要确保自己懂得一些常识，其次最好找一个比较懂车的人陪同前往买车。今天这篇文章主要来跟大家讲一讲车贩子是如何把一辆老车翻新的如新车一般，又会经过哪些流程呢？
第1步给汽车进行精细洗车。什么是精细洗车呢？就是把汽车的每一个角落都洗得非常干净，除了我们比较熟悉的汽车外表以及汽车内饰之外，甚至连座椅都会拆卸下来进行清洗，把每一个死角都洗得干干净净，汽车洗好了之后，我们可能会觉得这款汽车看起来就像是刚刚出厂的新车一样，因为整个汽车的内部没有任何的灰尘。这个时候也可以去检查一下，发动机舱内的一些零部件以及配置，洗得干干净净。
第2步给汽车做美容。女人做了美容之后会看起来更加漂亮，而汽车做了美容之后，同样也会显得漂亮，而且也会让汽车的年龄变得更小，可能原本是一辆6，7年的老车，做了美容之后看起来就像是新车。二手车翻新得和新车一样，二手车贩怎么做到？4个步骤缺一不可！做美容是一件大工程，会把汽车上的一些小划痕小凹陷进行修复，把汽车老化的部分进行修护，把一些坏掉的小零件同样进行修理，甚至会给汽车油漆进行抛光处理。
第3步给汽车打蜡以及给汽车镀膜。其实汽车打蜡和汽车镀膜是很多车主十分熟悉的一种做法，因为在清洗汽车之后，工作人员可能会向我们推荐这种爱车坊是有些车主经不住诱惑就进行了汽车的大意及镀膜，没想到效果竟然非常的好，既能够保护车漆，又能够让汽车的表面看起来十分干净。其实给汽车打蜡以及镀膜就像是女人化妆的粉底液一样，能够让原本有缺陷的皮肤看起来更加娇嫩。
第4步检查。刚做完了以上三步之后，整个汽车看起来已经非常干净，剩下的一步就是检查二手车，比如说检查一下汽车清洗得是否彻底，或者说检查一下汽车的所有小配置是否齐全，这些都需要交给专业的人士进行处理，我们普通的车主可能是难以发现其中的内情。当检查无误之后，这辆二手车也就进行了翻新的全部操作，身价可能也会上涨成千上万元，甚至还会有消费者抢着去购买这辆汽车。
如果一辆二手车看起来非常的脏乱，可能很多人看都不会多看他一眼，但如果一辆二手车看起来如新车一般，即便这辆汽车行驶的里程数长一些，很多消费者会多打量几眼。其实这正是外貌的重要性吧，在这里给大家举一个例子，在路上见到穿着打扮比较漂亮的美女时，你们是不是也会多看几眼呢？把这个原则套用在二手车上也是同样的道理，希望大家在买车的时候多注意一下。
我们在购买二手车时，要明确一点，二手车辆翻新可能会遮盖原车使用情况的体现。但另一方面，做适当的二手车辆翻新，可以提升车辆的美观程度，也可改善车辆的使用状况。也就是说，我们不要一味的排斥二手车辆翻新，但要正确认识它。这就好比我们私家用车，每到过年过节的时候，都想花点钱到专业的车辆美容店进行一下清理清洁。专业的二手车辆翻新对于车辆起到了改善使用状况，清洁车辆，提成美观度的作用。 仪表台、门帮、排挡区等塑料和橡胶部位要用专用的清洗液清洁，将清洗液均匀地涂沫于：仪表板上或塑胶部分，能清洁及防止塑胶龟裂褪色，并留下清幽的芳香，除静电，使灰尘不易附着。【二手车专家教您如何识别泡水二手车】 空调出风口要用细毛刷彻底刷净；顶棚、地毯等绒布部分要用中性清洗液刷洗，如果清洗液碱性过重的话，会造成绒毛部分发白僵硬，影响美观，这种清洗剂还可以用来清洁后备厢；车内其它部分比如真皮座椅或是绒布座椅都要用不同成分的清洗剂清洗，以保持原有的质感。 二手车真皮座椅需要使用专门的皮革护理喷蜡，它在皮革表面形成保护膜，能防水、防污；绒布座椅要使用专用的丝绒除污喷剂，能深入纤维内清洁污垢，使其色泽恢复光彩如新。这指的是高温蒸汽杀菌，这项工作对于二手车辆翻新尤为重要。因为蒸汽机里灌装的是杀菌的药剂，再经过高温处理，可以将车厢及后备厢里原有的细菌统统消灭，同时湿润车内干燥的部件，留下淡淡的香味。特别是冬季，在车窗很少打开的情况下，经常做做高温杀菌对驾乘人员的健康都是很有好处的。凡是塑料、橡胶等部位都要涂上光保护蜡，防止仪表台等部位因过分陈旧或阳光直晒而造成发白、龟裂等现象。
返修的价值是看车子剩余的配件应该说主要配件的完好情况，比如说摩托车的主要零件就是发动机（摩托车的发动机和变速箱基本一体的）和车架，如果这两样坏的不成样子，就没有修的价值了。
如果都是小毛病，换化油器和火花塞，线圈，等小零件，就能恢复6成新，那还将就下！
如十年前的进口铃木，修起来可能贵的很！还是买个新车划算，都电喷了！老车外观还好的话，洗洗收藏吧！
十年老车车漆是可以选择翻新的。
汽车使用了很长年限的，想要翻新也是可以的。由于汽车的车漆在使用多年后不仅有划痕，而且由于太阳照射以及雨水灰尘等，使得老车车漆太旧怎样翻新，车主可以通过抛光或者打蜡的方式进行翻新。
抛光的优点是在经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以恢复车辆的光泽亮度，但是在缺点也就是会磨损消耗车漆厚度，多次抛光的话就意味着车漆会越来越薄。
扩展资料：
汽车车漆翻新的介绍如下：
打蜡的优点是操作比较简单，在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用，但是维持效果时间较短。如果老车的漆面损伤比较多，那么车主也可以进行全车的重新喷漆，不建议是局部喷漆。
正常情况下因为老车的漆面要修补的部位会比较多，而且局部喷漆就会与原厂车漆存在色差，这样反而导致全车整体不美观，最好就是选择全车喷漆。
参考资料来源：凤凰网-一招解决漆面问题，10分钟让爱车焕然一新
参考资料来源：凤凰网-关于车漆的那点事儿 原厂漆：出厂之后再无复原可能
让我们来了解下二手车是如何翻新的：
一、调表
对于小白来说，调表就是不可能的事，但是对于专业人士来说，可能就是几分钟的事了。可能一辆10万公里的二手车只能卖15万元，但是当你将里程表改成5万公里可能就能卖出18万了。目前市场上也没有针对调表的检测技术，所以很多老手也是通过车上的细节去判断车辆的使用程度，同时通过维保记录查看来进行判断。全车翻新成本太高，熟悉的人或多或少都能从车辆的细节进行判断。
二、全车漆面抛光
二手车有磕磕碰碰都是非常正常的事情，但是对车辆的卖相也会有影响。有些伤可以不修，并不影响车辆的安全性，但是看起来并不美观，同时也使车辆的价格都到影响。于是车商收到低价车辆后会进行全车漆面的车里，处理好后再高价售出，所以说看车时，不能只看表面要注意更多的车身漆面细节进行甄别。
那么一般，我们收过来是按照怎样的一个顺序来翻新呢？
第一，如果这辆车有机械上面的问题，比如发动机缺缸，转向轴异响，变速箱加速无力等等问题我们会修复好，确保买家买到手后能正常上路开，
第二，那就是外观漆面，二手车多多少少有漆面划痕，甚至漆面脱落，有的地方撞击后需要做钣金那么我们就要做喷漆，如果整车12个面达到80%，需要修复那我们会做整车喷漆，当然，之前哪边需要做钣金或者哪边表面覆盖件需要更换都提前换好！
第三，机械问题跟表面油漆问题解决后，我们会根据内饰的好坏，进行翻新，真皮座椅，如果没啥破损可以上点真皮油做一些真皮修复，减少一些折皱，如果是织布座椅，没有档次感我们会全车定做真皮座椅！当然不是所有的车都有去做真皮的价值
第四，做完全部一套我们需要对全车做个精洗，外观做抛光打蜡这样如果之前看起来五成新的，经过我们收拾，视觉上会达到八九成新以上！当然，发动机舱也会顺便一道清洗，如果是灰尘，油液较多！
当然还有很多细节方面的翻新比如大灯氧化我们需要做大灯抛光，这样显得大灯更加明亮透彻，包括门把手亮条喷漆翻新，轮胎上油等等，做完这些一辆车就可以正式上架出售！
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