宝马m3二手（e90是哪一代m3；e90是哪年宝马） ♂
宝马m3二手（e90是哪一代m3；e90是哪年宝马）- e90是哪一代m3；e90是哪年宝马
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e90是哪一代m3 e90是第四代 宝马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ），e90是四门硬顶版车型。
第四代宝马m3有三种车型，分别是代号为e93的敞篷版车型，代号为e90的四门硬顶版车型，代号为e92的双门硬顶版车型。
第四代宝马m3搭载了一款4.0升v8自然吸气发动机，这款发动机的动力是非常强劲的。
宝马m3的发动机代号为s65b40a，这款发动机有420马力和400牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马独有的double vanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
宝马m3属于宝马的m power系列高性能车型，宝马的m系列车型性能都是非常强的，并且操控也是很好的。
宝马的m系列车型在全世界有不少粉丝，如果大家对这个系列的车型感兴趣，可以去试驾一下。
宝马最新款的m3已经开始使用3.0升双涡轮增压六缸发动机了，第四代车型是唯一一代使用4.0升v8自然吸气发动机的车型。
宝马的3系是宝马旗下销量最好，操控最好的车型。
第四代宝马m3已经停产了，想买只能去购买二手车了。
e90是哪年宝马
e90指的是2006年-2011年在售的 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，纯进口的宝马335i，这款车的内部代号为e90，宝马家族中有很多款车型都有固定的汽车代号。
宝马3系e90是国内很多车主都津津乐道的一款车型，作为宝马家族一款具有代表性的车型，纯粹的驾驶乐趣是它最大的卖点，在那时，宝马3系还没有全部使用涡轮增压发动机，同时也没有加长版的车型。
尽管e90有一定的历史，但是这款车的外观放在当下依旧是非常流行的，没有加长的车身造型更加协调，灵活的车身、紧致的底盘、精准的转向，让很多车主为之心动，同时也对得起驾驶者之车的称号。
尽管这款车的轴距没有加长，但是这款车的后排空间是够用的，即便是在满载的情况下，汽车的后排依旧不会显得非常紧凑。
e90车型在二手车市场流通最多的有三款车型，分别是318i、320i以及325i，在动力方面，分别搭载的是2.0L直列四缸发动机和2.5L直列六缸发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
不值得。经宝马m3保值率查询显示，截止到2022年9月7日，宝马M3前五年平均保值率分别为：64.6%，58.2%，49.5%，45.4%，39.5%，保值率呈下滑趋势，保值率在中型车之中排第40名，排名并不高，因此不值得购买。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。
哪年的？有可能出过大事故或者是有大件损坏。这样的车建议你别买，买完之后搞不好要花两个20万修。
前刹2200 前刹车盘6400 后刹车盘5000 后刹车片1800 还不算安装费1万6 7差部多了
十年的宝马m3车的好坏主要取决于该车烧不烧机油，宝马车的通病就是使用时间过长以后会导致车辆烧机油，一旦发动机烧机油必须拆卸发动机进行大修，那就不值得考虑了，如果车辆不烧机油车况还好的情况还是可以的。
前言：?奔驰C63?AMG和宝马M3自进入中国以来，一直都是宿敌。都是V8大排量自吸的动力配置和后驱布局，而且当时的起售价都在百万左右。锦和汽车商业中心找到了一台E90?M3和W204?C63?AMG，他们的上牌日期差不过一年，而估值更是伯仲之间，那么这两台二手性能车到底谁好呢？
本文分为上下两期，上期主要详解静态，下期主要详解动态。关注账号持续关注更新内容！
宝马M3?2009款?M3四门轿车
这台车搭载的就是著名的利用Double-VANOS双可变气门正时技术、独立式节气门、轻量化曲轴、高压铸造排气歧管等技术的代号S65B40?4.0L?V8发动机，匹配格特拉克7速DCT变速箱可以爆发420匹马力和400牛米。推动这台1.68吨的车百公里加速需要4.7秒，极速被电子限速在250km/h。实际上，400牛米的扭矩在现在的眼光来看是比较孱弱的，那么这台车的乐趣到底在哪里呢？
M3所搭载的V8发动机，并非启动之后便完全苏醒。发动机初发动时，自转速表看到，此时发动机的红线转域约莫在7000rpm上下；此乃考量发动机在未进入工作温度前，需适当限制最高转速，以保护内部机件不至过度磨耗受损。待水温、油温、油压等数据达到正常状况后，可变的红线转域也来到8400rpm的位置，告知驾驶发动机以妥当就绪，随时可供给激进的动能输出。
这台车为了不浪费不算强大的动力，使用了当时少见的号称火箭起步模式（即Launch?Control），它可以在手动模式的基础上进行自动换挡，并且可以对起步转速进行自定义。不过麻烦程度堪比科目三，需要松开手刹，踩住刹车；在i-drive系统中进入M?dirve菜单，之后进入Drivelogic菜单中从S5选择至S6，之后按下方向盘上面的“M“键启动该设置，或是手动将挡位推到手动模式“1“之后将Drivelogic调到满格；关掉DSC，确认power键已经打开以及EDC全开状态；在手动模式1挡下向上推（也就是朝“减号“方向推）；踩下油门到4000~4500rpm松刹车弹射。
这么些操作下来也只有区区4.7秒的百公里加速，着实不够看。不过，M3最大的乐趣可不在动力上。其实E92?M3的前麦弗逊独立悬架与多连杆铝制整体后桥与普通版已经有了明显的区别，?由于悬挂行程较短，后桥也做了轻量化的设计，因此在路感的传递与侧向的支撑性都会发生变化，应该说在同样很硬的基础上，M3多了丝细腻与柔韧，似乎普通3系那种楞楞的感觉已经不见了，或许这就是有些人认为M3更舒服的原因吧。
实际表现中，避震筒的阻尼和弹簧都非常硬朗，因此绕桩时的侧倾并不太大；足够宽的轮胎提供了无可挑剔的抓地力。而且还配备了无级调节的“M差速锁“，在必要的时候，一点点额外的牵引力便会让结果有所不同。M差速锁可以对扭矩变化有极高的敏感性，它在最需要牵引力的时刻发挥可以作用。可以说，这台车似乎是为操控而生的。
奔驰C级AMG?2010款?AMG?C?63?动感型增强版
这台车搭载的是代号M156的6.2L?V8发动机，匹配AMG?Speedshift?MCT?7速AT变速箱可以爆发457匹马力和高达600牛米的扭矩！不过如此响亮的数据百公里加速也只能做到4.5秒，极速也被电子限速在250km/h。
不过这台车的起步控制倒是操作要简单一点点了，启动后挂入D挡，踩住刹车，把动态稳定系统调至“SPORT“，然后快速的把驾驶模式旋钮向右拧，指示灯会跳到最下方的“RS“位置，屏幕上给出提示选项，选择“确认“。但是255的后胎宽也吃不住这600牛米的全部爆发，更宽的轮胎是提升性能数据的关键。
在日常驾驶中，这辆车表现出一如既往的低调沉稳，动力温和，换挡平顺，展示了奔驰应有的安逸风格。很多人沉迷大排量自然吸气发动机的感觉，它动力强，又没有涡轮增压那么生硬。低转速相对斯文一些，随着转速的提高，扭矩逐渐增强，动力输出润泽饱满。当今的涡轮增压发动机往往少了点那种高转全力爆发的畅快。总之，这可能是自然吸气发动机性价比下最极致的选择了。
但是作为给人舒适印象的奔驰这次和硬朗印象的宝马颠倒了。C?63?AMG的悬架很硬，过个沟沟坎坎什么的车内颠簸幅度比普通C级要大不少，长时间乘坐肯定不舒服，毕竟它的调校还是更偏向运动。这套系统的好处是路感比较清晰，适合那种喜欢追求机械质感的朋友。
诚然，奔驰C63的性格很分裂，但是作为2020年的汽车市场来说，这种极致的大排量自然吸气不多了。其实宝马M3新款都比老款好，而奔驰C63?AMG目前来看似乎老款更吸引人！这次我站奔驰！
好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
二手车宝马m3，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对合理的情况下还是值得考虑的。
宝马m3什么时候出新款（有望在明年发布 新款宝马M3旅行版！） ♂
宝马m3什么时候出新款（有望在明年发布 新款宝马M3旅行版！）
- 有望在明年发布 新款宝马M3旅行版！
- 全新宝马M3/M4于2020广州车展开启预售，预售价格85.89-93.89万元
- 3.8秒破百！新款宝马M3旅行版谍照首次曝光 将2021年全球首发
- 不管喜欢与否，2021款宝马M3轿车看起来就像这样，和新款M4类似
- 宝马M3旅行版最新谍照 将于2022年内亮相
- 新宝马m3什么时候上市
- 全新宝马M3旅行版信息曝光 预计新车将于2023年正式亮相
撰写|qay
此前，我们发布过一组新款?宝马M3旅行版的谍照，也是介绍了新车的配置以及外观，发现大家对其车型的关注度还是比较高的。日前，天天汽车获悉，新车有望在明年发布。
外观方面，相信大家应该对新车的整体外形有了初步的了解，之前我们就已经为大家介绍过。从谍照来看，新车采用了全新的家族式设计，硕大的双肾前格栅，内部采用了粗壮的横幅饰条，搭配十分高级的天使眼大灯组，底部两侧配备熏黑式进气口，展现的十分运动。另外，引擎盖隆起的肌肉线条看着也特别有视觉冲击力。
侧身方面，双五辐运动轮圈以及黑色的行李架展现的极其美观，把这台旅行车的运动风格展现到了极致。
尾部方面，搭配了后保险杠与扩散器，排气采用双边共四出的布局，整体看上去十分的运动。尾灯熏黑的设计，也展现的十分前卫。
动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率分别为353kW和375kW，最大扭矩650Nm。新车0-96km/h加速时间为3.8s，此外新车还将配备xDrive全轮驱动系统和自动变速箱，并不提供手动挡。
全新?宝马M3/M4
2020广州车展属性：开启预售
预售价格：85.89-93.89万元
预计上市时间：2021年一季度
全新M3四门轿车并没有沿用全新一代3系的前脸设计，而是与全新M4双门轿跑车一样，在全新一代4系的基础上进行调整，双肾进气格栅的尺寸进一步加大，棱角也更加分明，搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽，整个前脸看上去极具攻击性。全新M3/M4标配LED大灯，雷霆版车型则安装了激光大灯。
两款新车均配备了全新样式的运动轮圈，标配碳纤维增车顶，全新M3雷霆版使用的是标准的刹车系统，全新M4雷霆版则选装了M碳陶瓷刹车系统。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件，包括运动包围以及后扩散器，尾门上方增加了固定式的小型扰流板，尾灯造型没有变化，但是加入了熏黑元素，排气尾喉改为双边共四出的形式。
动力方面，全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车均搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机，其中普通版车型最大功率为353kW（480马力），雷霆版车型最大功率为375kW（510马力），峰值扭矩均为650Nm，与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组新款?宝马M3旅行车版本测试谍照曝光，此次捕捉到的原型车采用了厚重的伪装，曾经在2000年宝马曾推出了E46?M3?Touring旅行概念车。据悉，新车或将搭载双涡轮增压3.0升发动机，功率将达到503马力（375千瓦），新车百公里加速3.8秒内可完成。值得一提的是，新车有望在2021年首发亮相，并将于2023年正式发布。
据悉，新车推出后，将与奥迪RS4?Avant和梅赛德斯AMG?C63旅行版展开竞争。此次新车在纽伯格林（Nurburgring）附近的街道上被捕捉到，这也是M3旅行版的首次实车谍照曝光。
新车同样采用了与M3标准版本的“大尺寸”格栅设计，新车后部采用双边共四出排气口造型。整体设计风格与M3标准版本相差不大。
动力上，新车有望搭载双涡轮增压3.0升发动机，功率或将达到503马力（375千瓦）和479磅英尺（650牛顿米）的扭矩。另外，车辆的0-96km/h加速时间为3.8秒，轿车版本的最高时速被设定在250km/h。
据悉，M3旅行版有望在2021年内全球首发，并将于2023年正式发布。更多关于M3旅行版的消息，我们会持续关注。
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据海外汽车媒体报道，最近曝光的2021款宝马M3原型车的谍照伪装比以往任何时候都少。
今天，Kolesa的设计师绘制了2021款宝马M3效果图，让我们进一步了解这款车的外观。不管喜欢与否，2021款宝马M3轿车会看起来像上图那样，拥有和新款宝马M4一样的巨大格栅，这效果图将非常接近宝马M3?G80的最终设计。前保险杠看起来真的咄咄逼人，设计师已经预想了2021款?M3轿车将配备时尚的激光大灯，这很可能成为标准配置。
从侧面看，我们看到大号BMW?M轮毂配备性能轮胎，锋利的侧裙和传统的宝马M前挡泥板上的“鳃”。车尾方面，宝马M3将配备带有集成四个圆形排气管的大型扩散器、回旋镖状尾灯和后备箱盖扰流板。
动力将搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，有两种调校。标准版中，该动力可提供480?PS（473?HP?/?353?kW）的功率，并匹配六速手动变速箱和后轮驱动装置。
M3?Competition车型可提供510?PS（503?HP?/?375?kW）和650?Nm（479?lb-ft）扭矩，匹配8速M?Steptronic变速器、Drivelogic和后轮驱动。之后，M3?Competition还将配备M?xDrive四轮驱动系统。
宝马将于9月中旬正式发布新款M3轿车和M4?Coupe。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马M3旅行版的最新谍照，该车将于2022年内正式亮相，或许仅提供一款“M Competition xDrive”车型，搭载3.0T发动机、8速自动变速箱和四驱系统的动力传动总成。
外观设计方面，宝马M3旅行版拥有与M3三厢版和M4轿跑车相似的前脸设计，巨大的双肾进气格栅，其实这种夸张的设计对于高性能产品来说，也算是非常契合的，旅行版的车身线条看起来更加优雅，尾部能看到预示性能的双边共四出排气。
根据外媒此前报道的消息，该车预计将会在2022年11月开始生产，发布时间预计在2022年三季度左右，正好赶上宝马3系车型的中期改款周期，可能会拥有新的内饰设计理念，或许会采用双联屏中控台设计。
动力系统方面，参考新款宝马M3 M xDrive 雷霆版来看，预计将会继续搭载3.0升双涡轮增压直六发动机，功率375千瓦，扭矩650牛·米，传动系统是8挡自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。
已经上市销售了啊
4.0L排量 2011款 M3 双门碳纤顶版 110.5万
14年上市销售的下一代新款的宝马M3的轿车形态版本，这款车在公司内部的开发代号为F80，同时应该也是第一款现身的M3产品，面世的时间应该是在2013年的夏天。而酷派版本则会在随后的时间面世，并且名字也有可能改为M4。因为有传言指出，新款的3系列为基础的酷派车型以及敞篷车型很有可能都会使用4系列的名称。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来宝马全新M3旅行版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获取了全新?宝马M3旅行版的最新消息，该车将搭载3.0T涡轮增压发动机，并且全系匹配自动变速箱与四驱系统，新车将于2023年正式亮相。
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外观设计上，新车将基于全新宝马M3进行打造，大尺寸的进气格栅也将被很好地保留下来。此外，格栅内部将采用大量的横纹装饰，搭配上两侧夸张的进气风口造型，营造出极强的战斗感。车身侧面采用大量硬朗的线条，搭配上车辆前翼子板位置鲨鱼鳃的造型，具有极强的攻击感。车身侧面使用了三厢车的造型，实用性更强。车尾则延续了新款宝马M3的尾灯造型，搭配上双边四出的排气，营造十分突出的运动氛围。
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预计新车的内饰设计将延续现款宝马M3的整体内饰风格，依旧使用宝马家族式的内饰布局以及大量的翻毛皮和碳纤维装饰，营造出极强的内饰运动感。动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配xDrive全轮驱动系统和自动变速箱，最大输出功率375kW，峰值扭矩650N·m。
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