五菱之光和五菱荣光有什么区别哪个更好一些 ♂
五菱之光和五菱荣光有什么区别哪个更好一些
五菱荣光小卡 2012款 1.2L 单排基本型
【最不满意的一点】1.2的动力不是很好！好路爬坡还无所谓，要是不怎么好的路爬坡就难了！可能因为小卡用的是轿车变速箱的原因吧！去年年底出了1.5L的荣光小卡哎有可惜怎么就不早上市几个月呢。我买荣光小卡的时候在我附近两个市去问了价格，结果我们市还没1.2L的现车买的太好了要预定我那个郁闷的！还好我们旁边市的还有现车，直接交了定金一个星期去提车车，我怕怕车又被卖光了要等上半个月，我买车都是看了个好日子去买的！所以先预定了一点好免的要买的时候没现车。
【操控】方向盘没加助力毕竟是男孩子不怕重的，就是轴距轴距3050mm太长了点乡下路不是很好走，有的地方只能刚刚转过去，开五菱小卡走我们这里就是考技术啊！还好本人去年考的是B2的驾驶证!
【油耗】现在的油价我都是加200可以跑400多一点，算下来每100公里7L左右吧，还可以。我一般平均速度在60就可以了，60码是最经济的速度！建议朋友们也别跑的太快了，跑60码就可以了毕竟经济才才是王道，而且最重要的是跑60码对发动机也好！
【舒适性】内部空间够大的毋庸置疑，副驾驶可以轻松座2个大人没问题！
【外观】我就是因为看上了五菱荣光小卡外观才动心的，而且比较别的小卡扎实！听说除了荣光小卡可以轻松拉2吨别的小卡都比较吃力！
【内饰】一般般吧！在小卡里用的材料算是中等的。五菱荣光小卡的仪表台是我最满意的，有个转速表，好像其他的同平台的小卡都是没那个转速表，我喜欢在2500转左右换档。
这条口碑对你有帮助吗？有帮助
五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱荣光发动机都是1.2L的,之光有1.0L,1.2L二种!荣光车身更大,车长更长,整车更漂亮! 价钱方面当然荣光价格高价格五菱之光小卡：2.99-3.29万元；五菱荣光小卡：3.46-5.28万元。2、车身规格五菱之光小卡：4门 / 5座 / 微卡承载等方面的性能也大大提升。新五菱之光的车长达到3.92m，内部长度和宽度则分别增加了150mm和50mm，相应地容积也达到了3850升但从发动机稳定性和承载力上说,都是差不多的.外观上荣光新一点.豪华配置荣光多一些,
五菱荣光稳定性能好些，而且空间也比五菱之光大，不过有个缺点就是夏天不开空调提速还可以，开空调就自觉点吧五菱之光搭载的是一台1.2L发动机，最大功率82马力，峰值扭矩112N·m，发动机采用中置后驱布置形式，匹配5MT变速箱
五菱宏光v和五菱荣光v基本上为一个车型，这两个车型的外形差距是不怎么大。基本看起来是一模一样的五菱荣光拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人
基本型4万5左右和荣光其实价格差不多，但是他是微型MPV，我们这好多城市大街到限制微面上路之光做工粗糙点 享受建议买荣光，拉货考虑之光吧 报价是52800，最低是51800我最近半个月就买了 五菱荣光售价4.03-7.28万元，共有1.2L（82马力）、1.2L（84马力）、1.5L三款发动机，匹配5手动变速箱。
你是比的长安星卡S201吧。
我不太清楚两款车的售价，到我可以跟你说一说两款别的性能。
荣光小卡双排，低速动力性比较好，货箱质量较好，座椅一般，空调效果一般。
长安星卡S201，也就是新长安星卡双排，低速动力性一般，油耗较低，乘坐舒适性较好，效果较好，外观大气，配置丰富，储物空间丰富。
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五菱之光和五菱荣光有什么区别哪个适合家用？五菱之光车身长多少米 ♂
五菱之光和五菱荣光有什么区别哪个适合家用？五菱之光车身长多少米- 五菱之光和五菱荣光有什么区别哪个适合家用
- 五菱之光车身长多少米
- 五菱之光和五菱荣光相比，两者到底有什么区别
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- 开五菱之光是怎样体验
- 五菱之光质量怎么样
五菱汽车是非常实用的，其中的两款车型很受大众欢迎，五菱之光与五菱荣光都是特别实用的车型，其实这两款车也是有区别的。首先在价格方面，同样的配置五菱之光是比五菱荣光价格要低的，整体的配置两款车型是不相上下的，五菱之光的车身比五菱荣光的车身会短一点。在动力方面，五菱荣光比五菱之光的动力是要强一些的。五菱之光的定位是微型面包车，五菱荣光的定位是紧凑型面包车，纠结车型的可以具体看自己的需求是什么，如果是用来装货的可以选择五菱之光的。这两款车型都是比较不错的，买车也要看发动机的性能的，五菱之光的发动机都是1.2L发动机，五菱荣光分为1.2L和1.5L两种，实际体验中荣光的发动机更加强劲，但是价格也是偏高一些。
这两款车的空间尺寸也是不一样的，车身上面，五菱之光比五菱荣光短差不多半米左右，所以内部空间也是会小一些的。个人认为，五菱之光更加适合用来拉货，五菱荣光拉人拉货都非常不错，可以根据自己的实际需求来选择车型。很多人在选择的车型的时候都会纠结到底哪个更加实用，性价比又好，其实买车看的还是自己的需求，从本质上来说，这两款车型都是同一个生产线，区别就在于别的方面了，也就是价格，性能，空间尺寸，这些方面你是可以看自己的真实需求来选择的。五菱之光更加适合拉货，五菱荣光就比较适合拉人拉货都可以，都是特别实用的，车的零件都是同一个生产线，根据自己的需求来选择更加适合自己得车型，其实这两款车的性价比都是非常不错的。五菱神车名不虚传，实用空间大，价格也不错。
3695/1495/1860mm。
排量：970-1310 cc
原产地：中国
理论油耗：5.5-6.0升／百公里
优点：造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员
缺点：实质改造不大，性能一般
扩展资料
五菱之光的发动机分为1.2升和1.0升两款发动机，区别：
一、排量不同
1、五菱之光1.2升：1200mL L4自然吸气发动机。
2、五菱之光1.0升：1000mL L4自然吸气发动机。
二、最大扭矩不同
1、五菱之光1.2升：最大扭矩（N·m)108。
2、五菱之光1.0升：最大扭矩（N·m)71。
参考资料来源：百度百科-五菱之光
五菱之光外观设计时尚大气，车身长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距上达到2500mm。采用165/70 R13的轮胎，配备有卤素大灯。价格仅3.08-3.49万，车身尺寸3797*1510*1820，而且现款还标配abs，也就算不错了，很多面包车全车安全配置就一条安全带，从这个角度看之光性价比也比较高。不过空调全系车型都是选配，建议装上一套，各种保养维修费用低，06年的时候一台五菱之光是做黑出租的专跑长途拉人带拉货一年跑了14万公里发动机没动过，这是在那几年微面中的王者。五菱之光的前悬挂比一般的微面舒适。
五菱之光应该是目前在售入门级面包车里资格最老的一款车，性价比也很高。五菱之光自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。不论是买哪一款，一定要买1.5排量的，因为1.2排量的在你拉上货之后会明显的感觉动力不足，虽然1.5排量的价格要稍微贵那么一点，但是你今后再行驶过程当中的体验感是完全不同的。
五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。
日本三菱MinicabNX，这就是五菱汽车的鼻祖，当时国内的微型汽车主要都是引进日本铃木的生产线，只有三家例外，柳州五菱引进日本三菱的，天津引进日本大发的，贵州云雀引进日本富士的技术。
??五菱之光6373NF或者五菱之光6373E3的1.1-1.2排量的车辆属于前几年的车型，理论最高速度为140-160码，车况良好的话，可能跑到120-130码左右，此时车辆的方向盘会发抖。
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? 2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。
? 从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。
? 随着农村道路建设的日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，2009年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。
? 据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。
? 在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。
? 以上内容参考：百度百科-五菱之光
就在前不久，我提了辆五菱之光，买的是五菱之光加长版，五座的车型，花了3.38w，这已经开了三个月了。同为创业阶段的好朋友，也想买一辆面包车作为商用，能坐人能拉货的那种，看我开的五菱之光就不错，让我给讲讲，作为车主的我当然好好说说提车后的体验。
因为本身我也是要商用拉货，才选的五菱之光，所以它的载货是我当初最看重的，当然它也真的没有让我失望！我的五菱之光加长版的长宽高尺寸分别为4100/1510/1830mm，轴距2750mm，轮距1290mm，尺寸上就完美的符合我拉货做买卖的需求，这种面包车大小在合适不过了！
五菱之光加长版的整备质量1015kg，满载更达到1780kg，这载货能力是我最喜欢的有点，真的能装，这种装载能力给我们这种做买卖的人，着实带来巨大的方便，非常省心。
扩展资料：
油箱也是38L的，够大，加满了能用很久，不用频繁加油。五菱之光的发动机是很经典的中置，配备的N12发动机，动力强劲，节油出色，实测综合油耗百公里才6L左右，真的很省油，作为拉货的面包车，省油就是节约成本！这点对于我来说也是很满意的，朋友最开始对于它的兴趣点就是，拉货动力足还省油，他比我天天跑的还要多一些，经济省油就更重要了。
其次五菱之光的外观，我也是满意的，是那种简约朴实的设计，对于开惯了商用面包车的我，不喜欢那种花里胡哨的没用设计，外观简单，质量皮实才是我所喜欢的，华而不实的外观，我们的日常使用中完全没有用的，五菱之光就是那种很令人放心有安全感的设计！
五菱之光质量还不错。
“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
内饰变化
汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。
五菱之光和五菱荣光有何区别哪个性价比更高呢 ♂
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车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎，抗压性不错，一个劳碌的命。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度较差。五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。
虽然听说过，但是不少人除了知道五菱荣光跟五菱之光，除了名字上有区别，不知道还有哪些名字之外的区别。这里，就给大家盘一下，五菱之光跟五菱荣光之间的区间。
肯定是五菱荣光更好的，毕竟除了更高的定位以及车价外，还多了一款1.5L的发动机版本！荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。价格不同。五菱之光价格低，经销商的价格是32,3万，五菱荣光价格高，经销商的价格是36,8万。
并且荣光还有加长版，无论是用料，还是整体做工水平，都优于五菱之光！中置后驱的1.2升自然吸气发动机，采用的是5挡的变速箱，悬架方面采用的都是前麦佛逊独立悬架，后纵置钢板弹簧，方向盘都是没有助力的，百公里的平均油耗在6升左右。五菱之光就是一个标准的面包车，所以价格也便宜。而五菱荣光的定位是Mpv了，它的配置有高有低，据有选择性。要说那个好，当然是五菱荣光好了，一分价钱一分货，这是从古至今不变的道理。
回答
五菱之光s怎么样优缺点回答如下。优点：1.5L发动机中低转扭矩足够，利于载重时的日常行车；手动挡起步、挂挡均完善好开；内饰设计、做工在微车中最出色，开始接近同价位轿车水准；车内空间宽大，三排7个座位均有盈余的空间；高配型号装备第二排独立座椅，乘坐待遇在同价位很高；七座均有三点式安全带，保证基本的安全性，在微车中是高标准；尾厢空间巨大，变化也灵活。缺点：发动机噪音大，影响舒适性；高速行车动力储备不足，载重时会更明显；慢速时转向非常重，调头泊车时打方向费劲；方向盘无法调节，身材偏小或偏大的驾驶者不容易适应；乘坐感比较颠簸，特别是第三排感受最明显；安全装备太少，远不如乘。祝新年快乐！
提问
五菱之光S1.2的咋样
1.2E什么配置，有没有转向助力
回答
外观内饰都不错，做工也不错，方向盘材质和手感都不错，abs ebd的配置实用，噪音大。
更多2条
它们俩其实定位都是一款车，五菱之光上市早一些，后期经过改款，五菱荣光上市了
先说说五菱汽车
1966年1月柳州动力机械厂改名成为柳州拖拉机厂。
1982年1月20日第一辆LZ110微型货车试制成功。
1984年2月15日广西壮族自治区柳州微型汽车制造厂挂牌。
五菱汽车品牌诞生于1985年，1987年6月29日从日本三菱引进技术和设备及散件组装生产的首批LZ110VH厢式车，LZ110P型货车总装下线，举行投产典礼。
1999年7月13日柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。
日本三菱MinicabNX，这就是五菱汽车的鼻祖，当时国内的微型汽车主要都是引进日本铃木的生产线，只有三家例外，柳州五菱引进日本三菱的，天津引进日本大发的，贵州云雀引进日本富士的技术。
这就是主要部件是日本三菱的，由五菱组装生产的LZ110VH，1987年6月29日开始生产。
2002年6月4日上海汽车工业集团，美国通用汽车集团，柳州五菱汽车有限责任公司三方合作组建的“上汽通用五菱汽车股份有限公司”正式成立。
五菱之光是2003年上市，新款6360微车，外形美观大方，行驶安全，经济实用，拥有宽敞的空间，五菱之光的车身尺寸是：长3695毫米，宽1495毫米，高1860毫米，价格涵盖范围广，从最低配置3.08万元到6.3万元。
发动机排量从970CC到1310CC。
五菱之光是第一款利用国内先进技术，并在泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
五菱之光2003年上市，并迅速占领市场，截止2009年五菱之光市场保有量超过216万辆，2011年被福布斯杂志评为全球最重要的一款车。
五菱荣光2008年上市，定位大微客，整车尺寸为：长4150毫米（加长版4490），宽1620毫米，高1915毫米。
发动机排量1200CC到1500CC。价格从3.68万元到5.38万元。
综上所述，买五菱荣光是正确的，买车的原则是买新款不买旧款，五菱荣光和五菱之光它们的尺寸大小不同，发动机排量不同，荣光更胜一筹。
性能上面肯定是新款好的哦，因为技术改进了。
不过五菱之光这么金典的车，考虑价格的话，选择老款也是完全可以的。
个人建议，重点是钱，不差钱，新款顶配，如果要实惠老款，基本款即可
五菱之光和荣光哪个耐用（五菱之光和荣光后桥一样吗） ♂
五菱之光和荣光哪个耐用（五菱之光和荣光后桥一样吗）- 五菱之光和荣光后桥一样吗
- 五菱之光跟五菱荣光，两者该怎么选
- 单就性能而言，五菱之光和五菱荣光哪款车性能更好一些
- 五菱之光和五菱荣光那个车性能好，耐用
五菱之光和荣光后桥不一样。五菱荣光单排比五菱之光更耐用。
1、五菱荣光底盘规格比五菱之光要大，包括前悬挂，后悬挂，前轮轴承，后桥和后轮轴承都比五菱之光要大一号，大就意味着承载能力更强，更耐用。
2、五菱之光标配排量1.0的465发动机，也可以选配B12发动机，而五菱荣光标配就是B12发动机，还可以选配1.5的L2B发动机，加长版的荣光更是在底盘上做了加上，使用的五颗轮毂螺丝的轴承，轮胎也加大为185的，同时还标配了排量1.5的L2B发动机。所以拉货五菱荣光比五菱之光耐用的太多了。
五菱之光和五菱荣光都是面包车里的神车，只不过两车的定位、售价也有所区别，五菱之光和五菱荣光，很多人可能听说过，虽然听说过，但是不少人除了知道五菱荣光跟五菱之光，除了名字上有区别，不知道还有哪些名字之外的区别，这里，就给大家盘一下，五菱之光跟五菱荣光之间的区别。
五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面，五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有，其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调，五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比，五菱之光车身造型更加扁平。
五菱荣光V定位于微面，距为2850mm，车内最大装载长度超过2300mm，拆除中后排座椅的情况下可达4300L的装货空间，中门采用滑移门设计，侧门开口宽度超过700mm，车主上下货物比较方便，尾门开启高度提高至1824mm，尾门门槛离地高度降低至480mm，车主搬运货物相对轻松一些，五菱荣光就是是五菱之光的升级版，五菱荣光可以带来更大更大空间不论是拉货还是拉人都要比之光更强一些，五菱荣光V 1.5L劲享版与目前在售车型保持一致，依然采用了简约的现代设计风格，辨识度较高，并且前格栅与大灯采用一体化布局，简约而不简单。
两款车不是一个级别，荣光更大更贵，各方面都好过之光，之光是入门车，便宜耐用，要说选一款的话，五菱荣光更值得购入哦，具体的还是亲自到店里体验比较一番，相信你会有比较理性的评价和选择。
最畅销的微客--五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比，五菱之光车身造型更加扁平，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。而五菱荣光的定位是偏向于微型商务车的，空间相对而言更加的大一些，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升。
五菱之光的售价在3~6万左右，从2010年上市至今，7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。五菱荣光是在五菱之光平台基础上推出的大微客，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。五菱荣光相对于五菱之光更大一些，价格也更贵一些，大概贵了6千，同时荣光还有相应的加长版本，荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。
五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；五菱荣光还是偏向于载客的，看它们的简介也能看出一些来，荣光的标准座位数5-9人。这两款车都是非常卖座的车，销量都非常的好，并且口碑也很不错，如果是买车的主要目的是拉货的，建议买五菱之光；载客的话，选择五菱荣光好了。
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