复古，一直是好多汽车厂在设计一款“有趣的车”时会想到的一种形式，克莱斯勒在千禧年间推出的PT漫步者（Chrysler PT Cruiser），就算是一款“有趣的车”。
这是一款由博纳斯Bryan Nesbitt设计的车型，外观造型源自20世纪30-50年代的小卡车，例如雪佛兰的Advance Design，很有Hot rod改装风格。而车身款式上有五门两厢与双门敞篷两种形式，由克莱斯勒墨西哥工厂或奥地利工厂出产。
话说PT漫步者的设计师博纳斯Bryan Nesbitt在这款车诞生后就离职，前往通用，随后就有了雪佛兰Chevrolet SSR复古皮卡与HHR复古MPV出现。后来他还设计了别克昂科雷、凯迪拉克ATS等颇具名气的车型。
↑ 由@ZZP 拍摄，一台悬挂浙江温州号牌的白色PT Cruiser，2007年款后期型，外观复古得很到位。
在克莱斯勒集团原有的规划中，PT Cruiser应该划分给普利茅斯Plymouth的，但由于缩减经费的原因，2001年普利茅斯品牌被削减，因此PT Cruiser给了克莱斯勒。
国内在2001-2006年间曾小批量进口过带黑色防擦条的PT Cruiser前期型进行销售，售价高达40万元，2007年开始，才有官方正式进口改款后的后期版，售价23-25万元间。
无论是早期还是后期，国内常见的都是五门两厢版，双门敞篷版非常稀有。
↑ 一台拍摄于广州的蓝色PT Cruiser，2007年款后期型。
↑ 一台拍摄于广州的蓝色PT Cruiser，2007年款后期型，车尾视角。
动力上均配备EDZ型2.4升四缸自吸汽油引擎，匹配4速自排变速器，最大可输出145Ps马力与214牛米扭矩，底盘为前置前驱布局，配备前麦弗逊+螺旋弹簧与后扭力梁悬挂。
这款车型在2010年停产，全球产量达到 135 万辆。即使它油耗高、安全性能一般、内饰质感有限，但有这么一独特的外表，对我来说没办法say no
有趣的是，美国的部分机构将它划分为“卡车”。或许在他们眼里，PT Cruiser有着跟GTA IV EFLC中的摩托帮专用车Slamvan一样的地位吧。
↑ GTA IV EFLC之中的Slamvan两座皮卡，为游戏中Vapid品牌所属，是隐藏车辆，需要参与任务才能够获取。
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