新思域百公里加速几秒（十代思域gt500二阶程序0-100能跑多少秒） ♂
新思域百公里加速几秒（十代思域gt500二阶程序0-100能跑多少秒）
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6秒左右。
随便刷个二阶程序，就百公里加速6秒左右了，百公里加速7秒，就超过了全国99%的车了，如果马力250+，0-100也就5秒多。
思域的百公里加速是：1.0t车型是11.2秒；1.5t车型是7.8秒。百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力直观的体现，因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，其长宽高分别是4658毫米、1800毫米、1416毫米，轴距是2700毫米。该车使用了1.0升涡轮增压三缸发动机和1.5升涡轮增压四缸发动机，搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。
本田思域百公里加速是8.7秒，本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版，其车身尺寸为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。本田第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型号的轮胎，这款轮胎代替之前的PilotExalto与PilotSport2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用特殊的胎纹能来提高排水性能，保证更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
本田思域百公里加速是8.6到11.3秒，百公里加速是对汽车动力最直观的体现。以下为2021款本田思域的部分介绍:1.该车属于紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l，整备质量为1343kg。2.2021款本田思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。
思域百公里加速实测时间为7.08秒。思域采用的是一台1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。菲斯塔采用的是一天1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩265牛·米。以下是相关信息：1、百公里加速指的是0到100kmu002Fh加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。2、相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。
本田地球梦系列1.5T/NA发动机存在机油增多、乳化等诸多质量缺陷，但新车型至今未得到解决。其次，发动机的峰值扭矩只有220牛·米，在实现高性能时可以保持峰值在5000转/分以上。虽然这种大规模输出的方式可以提升动力，但是性能模式下的油耗还是有些夸张。其次，排放升级导致排气背压升高后，性能也有所下降，车速降至百公里9秒的低水平。
我认为两厢思域停止运行8秒有两个原因:
首先，两厢思域相比轿车版在车重方面有所增加，因为作为两厢车型，没有后端，所以后保险杠防撞钢架结构要足够坚固，车身采用了多种加强件和热成型钢，所以在车重方面要比轿车版更重。此外，该车高度比轿车版高18毫米，进一步增加了风阻。所以在车身本身层面，零加速两厢版比轿跑版稍微慢一点。
其次，七秒车思域还处于极其恶劣的环境和路面温度条件下，而且还是中国5版，所以七秒以上的思域一般不作为日常参考，对日常驾驶意义不大。两厢思域全部升级为国6B排放，发动机级别也进行了调整。而且在不同驾驶员所处的环境、道路温度、驾驶环境下，有不同的加速时间是正常的。
总之，在我们日常的驾驶过程中，相信没有人会一直加速到零百以上，甚至在高速行驶的时候，速度也会一点一点的上来。最多半路加速和超车会更注重加速感，小排量涡轮增压发动机的再加速能力往往显得捉襟见肘。所以，对于一辆看起来不错，开起来也不错的日常家用杂货车来说，拥有9秒左右的加速能力也不算差。请理性看待。
思域1.0t车型百公里加速时间为11.2秒;思域1.5t手动挡车型百公里加速时间为8.7秒;思域1.5t自动挡车型百公里加速时间为8.5秒。,1、动力方面:,思域1.0升涡轮增压三缸发动机的最大功率为92千瓦,最大扭矩为173牛米;思域1.5升涡轮增压四缸发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩为226牛米。,2、外观方面:,思域是本田旗下的一款运动型a级轿车,有三厢版车型也有两
据官方数据显示十代思域百公里加速时间是8.6-11.3秒1.5T-CVT车型0-100KM/h实测加速时间为7.95秒。以下是相关资料：1.关于百公里加速：百公里加速指的是0到100km/h加速时间是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间2.0T的中型轿车在7到8秒之间而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。2.百公里加速与官方不同的原因：厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间但在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。而且不同厂家标注的百公里加速成绩的“含金量”也不同因此参考价值有一定的差别。3.排量不同百公里加速时间不同：相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势因为其输出的动力更强大而且最大扭矩的输出区间非常宽广能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准尤其是当两车加速成绩接近的时候。
本田十代思域的百公里加速时间是8.6至11.3秒，百公里加速时间即汽车每小时从0加速到100公里的加速时间，象征着汽车的加速性能，即迅速增加行驶速度的能力，其包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。思域是东风本田旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。外观方面，思域大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
新思域自动驻车怎么用 ♂
新思域自动驻车怎么用
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- 自动驻车怎么使用步骤
- 本田思域自动挡挡位图解，思域换挡操作技巧
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给油自动解除、不过要系安全带，不然不会启动
自动启停.开启后.刹车放开就启动了.你会感觉车子一震.仪表盘有显示.或者新思域自动驻车使用方法：1、系上安全带
2、电子手刹前面的自动驻车按键点一下，仪表盘有显示绿色的标志
3、遇到红灯刹车后停下后就不要踩着刹车了，绿灯的时候加点油门就可以走了，不用按电子手刹。
1、自动驻车，这个很多车型的名字叫法不一样，例如很多车型叫ATUO HOLD，当然这个因车而异。这个的功能是帮踩刹车的功能，这个按钮，一般在电子手刹附近。
2、那么它实现什么功能呢，只要按下这个按钮，在你踩刹车停住车一般两秒以上以后，自动驻车功能会自动帮踩住刹车。这个时候你会发现刹车踏板踩下去弹不回来。
3、和电子手刹一样，解除自动驻车只要你踩油门走就行，车子会自动帮你解除电子驻车。
自动驻车原理
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。?
那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。
以上内容参考：百度百科-自动驻车
??????
本田思域档位使用说明书图解
??????本田思域自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
??????1D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。
??????2S：即运动档，在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。解除S档，需要在此时位置往后拉动档把。(此过程不再需要踩刹车)
??????3N：空档，又名怠速档。按住侧键，上推档把。
??????4R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。
??????5P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。
??????6手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。
??????
本田思域换挡操作技巧
??????1、换挡拨片的使用
??????刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
??????2、不同路况的档位选择
??????1上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。
??????2下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
本田思域的自动启停功能采用机械按键，需要关闭时，直接触碰按键位置即可，自动驻车简单来说就是帮助车主踩刹车，在此期间不会将发动机关闭，当踩油门时，自动驻车效果就解锁了，车辆将会继续前进。
本田思域的自动启停功能采用机械按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。
自动启停与自动驻车的使用事项现在稍微高级的车型，都会同时配备自动启停以及自动驻车功能，不用脚踩刹车踏板，解放脚部疲劳，还提高了车辆的燃油经济性。
1自动启停其实就是短暂关闭发动机（例如等红绿灯），在此期间要踩着刹车踏板，不能放开。一旦松开踏板，发动机重新着火。
2自动驻车简单来说就是帮助车主踩刹车，在此期间不会将发动机关闭。当踩油门时，自动驻车效果就解锁了，车辆将会继续前进。
本田思域自动启停使用技巧1自动启停功能只能每次手动关闭，不过可以通过刷隐藏永久关闭该功能。
2在堵车路段，可以关闭此功能。起步较慢，容易被插队，而且舒适性下降了。
3再者在坡道上起步，也要关闭这项功能，不然有可能造成起步反应慢而溜车。
本田思域自动启停不工作可能原因：1只有在蓄电池电量大于60%，启停功能才会被激活。
2冬天车外温度低于5°C，或者车内温度低于20°C。
3冷却液水温尚未达到70-90°C，发动机不能正常工作。
4方向盘角度偏离中轴》30度。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
拆下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起，如此启动电子手刹；踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。
电子手刹全称是“电子驻车制动系统（EPB）”，工作原理和机械手刹相同，都是通过刹停车轮避免汽车后溜。操作方式上，用电子元件控制替换了钢丝拉线。在外形上，以按键替换操作杆，解决空间问题。操作不费力，只需轻轻拨动按键即可完成，轻便快捷。
电子手刹的优点：
1、非常节约空间，仅仅只是一个按键大小，省出来的空间当然就化作了储物空间，杯座这种人性化配备了。
2、与机械手刹必须手动放下/解除不同，绝大部分的电子手刹，在踩下油门时，就自动解除了。这对于那些经常忘记放下手刹开车的新手来说无疑是巨大的福音。
电子手刹分两种：一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，向上勾一下开关工作，往下按一下停止工作。有些电子手刹系统还加入了AUTOHOLD自动驻车功能。
1、首先，点击车辆一键启动按钮启动发动机，否则不会自动停车。
2、然后在方向盘的右侧有一个液晶开关，单击按钮打开显示屏，以便观察停车场周围的图像。
3、然后单击方向盘下操纵杆上的全息图按钮，开始自动驻车。
4、然后在中控仪表板上可以看到车辆的自动泊车图像。
5、单击组合仪表上的虚线框以选择车辆停车位置。
6、通过单击组合仪表，可以选择是倒车还是侧方停车。
本田思域的自动启停功能采用机械按钮。需要关闭时，直接触摸按键位置即可。
使用自动启动/停止和自动停车
目前稍显高级的车型将同时配备自动启停和自动驻车功能，无需踩刹车踏板，缓解脚部疲劳，提高车辆燃油经济性。
①自动启停其实就是发动机短暂停机(比如等红绿灯)，期间要踩刹车踏板，不能放手。一旦松开踏板，发动机将再次着火。
②自动驻车只是为了帮助车主踩刹车，在此期间发动机不会熄火。踩下油门，自动驻车效果解锁，车辆继续前行。
本田思域自动启停技巧
①自动启停功能每次只能手动关闭，但可以通过刷机永久关闭隐藏。
②堵车时，可以关闭此功能。起步慢，容易插队，舒适度降低。
第三，坡道起步时关闭此功能，否则可能导致起步响应慢、打滑。
本田思域自动启停不起作用的可能原因:
①只有当电池电量大于60%时，启停功能才会被激活。
②冬季室外温度低于5℃，或室内温度低于20℃。
③冷却液水温未达到70-90℃，发动机无法正常工作。
④ 方向盘 角度偏离中轴线30度以上。
1、一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。
2、当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
3、而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
1.启动车子。
2.踩住刹车放下手刹（手刹灯灭）
3.松开刹车。
4.按住手刹按键（手刹灯亮起）直到滴滴滴?声。
5.松开手刹按键再按住（手刹灯，灭——再亮起）。
6.发出滴滴两声。
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
工作原理
绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近。
我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作。
和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。
新思域跟19款卡罗拉哪款才是你的菜？本田思域怎么样家用空间如何 ♂
新思域跟19款卡罗拉哪款才是你的菜？本田思域怎么样家用空间如何
- 新思域跟19款卡罗拉哪款才是你的菜
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今年原本有换车的打算，预算在15W落地，所以关注了一下，最后筛选出，昂克赛拉，新朗逸，卡罗拉，思域。现在是四口之家，不得不放弃昂克赛拉，除了后排空间有点小别的真挑不出毛病，虽然说平时只有自己在开坐满的机会基本没有，但毕竟是家用车，还是忍痛割爱吧。今年35岁，但体格比较小，朗逸车是没毛病，但感觉适合成熟点的人开，而且内饰看着不是很舒服。卡罗拉是全球销量最高的，保值率也很好，但很中庸。最后就是网红思域了，什么车都要和它比上一比可见其性价比。其实预算差不多的才车也就哪几种，都有自己的优点和不足，选个自己喜欢的就好了。
思域定位于年轻、运动型轿车，适合追求个性化、动力的年轻人，拿来家用或多或少不太合适。
家用首先重要的需求就是空间，特别是对于有小孩的家庭（二胎家庭更是如此）需求就更加强烈，加之我们国人对于大空间的亲赖，大空间首当其冲作为选车的必要条件。然而思域采用的溜背型造型对于后排头部空间不是特别友好，相较于朗逸、宝来、速腾来讲，空间表现不够出色。
家用车其次就要求足够的舒适性，思域座椅大家普遍反应偏硬，影响舒适性，跟同级别轩逸来讲，差距较为明显。思域作为秒天秒地秒空气的神车，犹如一匹烈马，对于驾驶员来讲，操控、可玩性较高，对于乘客来讲，不是特别友好。
最后家用车要求的就是性价比，思域目前优惠力度不够大，动辄15落地的价格，对于家用来讲多少会抄出预算，可以少花几万就可以买到大空间、舒适性强的同级车型，不香吗？
這完全要看你的驾驶喜好而定了！如果你是比较注重操控性的话，思域是你不错的选择！毕竟对于这个价位的SUV来讲，在操控性方面還难以和轿车相提并论的！当然如果你是比较注重舒适性的话，逍客就是你不错的选择了！毕竟思域的悬挂很硬而且行程短，因此过滤路面的颠簸时肯定不如逍客来得好的！隔音降噪方面，由于思域是走小跑路线的，隔音肯定不会好到哪里去的！而逍客是走家居好男人路线的，因此隔音降噪肯定比思域好的！
思域确实是同级别车子中比较优秀的了
但是一看到“新款”，可想而知是没有优惠的，而且还会面临加价精品绑架等等~
说到值不值得，答案那是肯定的，但是我建议…
等等…再…等等…
思域的外形之上由之前的偏家用转变为了现在的运动性元素添加，让它本身更契合现在车型的发展趋势也会吸引多数人的关注，比如说这个市场中越来越活跃的90后，它在前脸的设计之上用了部分的亮色装饰，将一对大灯相连的同时也把自身的LOGO放置骑上，而整个造型也确实有一部分的棱角突出在其中，比如下半部分和车灯尾部都是有锋芒的设计，而再加上它底部不小的一个设计为它加持的情况，它整体看过去确实有不弱的运动感对大家感官进行了直面的冲击。不过当大家视线转移到思域的内部空间之时，还是会发现这款车依旧没有带来更多的新意，内部的大范围装饰还是合资车这个价位上拿出来的硬塑料，所以看过去确实产生不了太强的高端感，不过在方向盘上还是采取了软质设计，也算是它能够拿出的一个亮点，除开这点之外，它的一部分按钮设计也和中控屏归纳到了一个区域之内，让大家在操控上确实会用较快的时间来适应。买入思域全新款1.5T的异味车主也坦言了它在日常中发挥出的一部分蕴含的实力，据车主表述，这款车经过自己这一个月处在不同状态路况的形式，它表现出来的状态还是足以应付各种路段以及自己下达的这些命令，而且处在本田旗下的它也成功的融合了它在大家印象中省油的状态，因此这款车这方面确实能够体现出不弱的同级竞争力。但是思域同时也存有不小的缺陷于自身，在车速达到较高的水准后，会表现出来较高的胎噪而且传到驾驶室内，同时也有减震过硬难以避免的在部分坑洼路段让车内产生明显的震动感，因此它也是一款优劣明显摊在大家面前的车，而到底如何去抉择就需要看大家的标准了。
思域这款车综合性能怎么样？
如果有15万元的预算，让你选择一台性价比比较高空间和动力都比较好的合资轿车，你会选择谁呢？我想很多的读者首先想到的应该是本田思域这款车型，在同级别的车型当中私欲的价格，包括它的空间都是非常有优势的，目前本田思域已经有了一个全新的改款，新车和老款车型本质上没有太大的区别，只是在前脸上有一些细节上的调整，2019款的车型同样有国6的版本可以选择，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田思域车主，下面我们就听他来聊一聊对这款车型的看法如何。
我所购买的这款车型是2019款自动挡中配版车型，它主要和2016款的区别在于整个前脸的设计上，比如2016款的车型，在雾灯的区域上方并没有一个镀铬装饰条，而且20219款的车型在整车的外观设计上看起来更加的动感年轻一些，前脸使用了很多的黑色塑料件，运动感十足，并且大灯的造型也非常的漂亮，采用的是LED的光源，点亮之后的效果非常的不错，整个车身侧面的线条设计和老款车型并没有太大的区别，车窗的上方有一圈镀铬饰条，整个车尾还是他的尾灯很漂亮。
2019款的车型在整车的内饰设计上和2016款的车型并没有太大的区别，可以说是保持了相同的设计风格，整个中控的层次感是比较强的，而我所购买的这款车型是全黑的内饰，因为我觉得更稳重一些，整个中控台上方使用了很多的软性材料进行覆盖，多功能方向盘，我敢说是左右两边的按键特别多，红色的一键启动按钮，特别的有激情中央，彩色屏幕操作流畅度和功能的表现也都非常好这款车型的座椅表现很好，当你进行拐弯的时候，也会给你一个很好的支撑力，这一点我个人是比较满意的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T自动劲擎版，这款车型属于自动挡中配当时选择这款车型的原因，是因为我个人在买车的时候，对于主被动安全配置和车内的娱乐功能配置要求是比较高的，当时全款落地的费用是17万，这样的价格我个人还是比较满意的，我和同级别的大众凌度相比，优惠幅度还是比较少的，不过说实话这款车型本来对于消费者的吸引力就很强，尤其是它的第2排空间，在同级别的车型当中几乎没有对手。
标签：自动 加速 ?? 公里 刹车