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捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版的官方指导价为126800元，以烟台市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5856元，上牌费用500元，购置税11221元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是145677元左右。
总的来说，捷达VS7的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。我们以捷达VS72021款280TSI自动悦享版为例，其官方指导价为126800元，据了解目前淮安市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5856元，购置税11221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是145677元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。捷达VS72021款280TSI自动悦享版的官方指导价为126800元，以张家口市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5856元，上牌费用500元，购置税11221元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是145677元左右。
总的来说，捷达VS7的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
如果你有十来万会选择什么车，是买合资品牌还是中国品牌？SUV或是轿车？这些问题往往让消费者纠结不已。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷达VS72021款280TSI自动荣耀版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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捷达VS72022款锐享版有一键启动吗 ♂
捷达VS72022款锐享版有一键启动吗
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有。
无钥匙进入系统”不是传统的钥匙，而是一个带有智能电子芯片的钥匙。本田、丰田、日产、奔驰、宝马等中高端品牌的部分车型已经采用了“无钥匙”系统。当你踏进指定范围时，该系统即可识别出你就是授权的驾驶者并自动开门。如今的智能钥匙还能“锁定”钥匙本身，防止你将自己锁在外面。需要注意的是，具备无钥匙进入功能的车辆，不一定具备无钥匙启动功能。
易车讯?8月13日，捷达VS5/VS7高光版车型正式上市，售价10.68万元起。新车在外观方面针对造型及内饰细节进行了升级，采用了全新的车漆颜色及熏黑的运动套件。
外观方面，新捷达VS5/VS7高光版除了提供经典的极地白、锰石黑车漆色外，还加入了3种潮流车色，分别为苍柏青、跃动蓝、星河灰。
此外，新车配备了一系列熏黑运动套件，从而看上去更为时尚运动。包括前脸采用的“Y型雕刻铠甲式”高亮黑上格栅、熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈、高亮黑外后视镜、车身同色门把手、高亮黑车顶及行李架等。
内饰部分，新捷达VS7高光版黑色内饰搭配玫瑰金色装饰条，辅以熏黑钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板，提升了车内的豪华感。
新捷达VS5高光版为了让黑色内饰更有质感，增加了全新蓝色饰条与缝线组合，再搭配3D立体图案门板，提升了车内的精致感与层次感。
动力部分，新车继续搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，6挡自动变速箱负责动力传递。
根据易车App“热度榜”数据，捷达在同级别竞品中排名第30，日均关注度18.29万。如需更多数据，请到易车App查看。
1、厂商：一汽-大众捷达
2、级别：中型SUV
3、发动机：110kW
4、(1.4L涡轮增压)
5、动力类型：汽油机
6、变速箱：6挡AT
7、长×宽×高(mm)：4624×1841×1644
8、车身结构：5门5座SUV
9、上市年份：2022
10、最高车速(km/h)：175
11、官方0-100km/h加速时间(s)：9.7
12、NEDC综合油耗(L/100km)：6.8
??????捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌【捷达】所推出的第一款中型SUV，因此这一款车算得上是合资车型。同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样，捷达VS7针对的主要是低端消费市场，官方的指导价为10.68-13.68万元，堪称最便宜的合资中型SUV。
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??????由于车辆才刚刚上市不久，很多消费者都不了解捷达VS7这一款车到底怎么样，因此笔者就尝试着归纳一下捷达VS7优缺点，看看这款车表现究竟好不好。
外观辨识度高
??????外观设计这种东西主要还是见仁见智，所以笔者就不作评论。根据官方的介绍，捷达VS7的外观设计是有一点大众的东西，其原话为：秉承大众经典设计语言之上，创新现代独特设计风格。风格是走时尚与动感的路线。
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??????确实VS7的整体车身轮廓与途观L等大众的SUV非常相似，而且大众的外观套娃做法也在捷达品牌上淋漓尽致，包括VS7、VA3、VS5都是同一张脸。
内饰用料一般但配置十足
??????作为一款10万多一点的中型车，也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料了。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑，不过采用了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档。
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??????整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方、经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达、经典的档杆造型等等，满满都是大众味。
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??????尤其是那个触控式的空调面板和中控屏幕让车辆甚至有超越了这个价位的高级感，正是大众最拿手的高级氛围营造方法。甚至在空调面板下方还带有手机无线充电区域，再配合一键启动按钮和电子手刹，这根本就不是十万出头的合资车该有的配置。
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??????车辆的顶部是一个很大的全景天窗，并且是全系标配；同样作为全系标配的还有前后雷达、定速巡航、发动机启停、LED大灯以及上面提到的多媒体屏幕。尽管捷达VS7的内饰用料不怎么高级，但是配置的体验十分好。
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空间很不错
??????捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现可以预想并不会太差。VS7的车身尺寸是4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，在同级别中处于中游的水平。不过尺寸并不能代表什么，要到车里体验才能感受得到。
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??????捷达VS7后排的空间非常宽敞，甚至在后排跷二郎腿或者葛优躺。作为MQB平台的车型不可避免的就是中间地台高高的隆起，不过好在车辆够宽，中间位置的人岔开腿坐也不会明显影响到两边。
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??????后备箱的空间还算可以，装大件行李和物体都是很轻松的事。而且后排座椅支持4/6放倒拓展空间，只是中间会有高出一截的地台影响了平整度。
动力畅顺驾驶轻松
??????捷达VS7使用的是1.4T加6AT的动力组合，并没有上EA888的2.0T；以往大众的1.4T都是搭配双离合，而6AT则是搭配1.5L自然吸气，现在将两者拆解重组意图也非常明显，就是让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差。
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??????▲注意到捷达VS7的机盖并没有做隔音
??????由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，让人感觉上非常轻松好开。但车辆的NVH表现并不是特别好，上到60km/h之后胎噪和发动机噪音都比较明显。
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??????不过也了解到捷达VS7的整备质量只有1425kg，比常规的中型SUV轻了差不多100kg，所以难怪会感受到车身很轻盈灵活。但在一瞬间这个感受就变成了担忧，甚至不敢再踩太深的油门。
总结
??????整体看下来捷达VS7的优点非常明显，1、最便宜的合资中型SUV；2、性价比高；3、油耗低动力好；4、空间表现还不错。而缺点也不能忽略，1、用料差；2、NVH一般；3、有偷工减料的嫌疑。
??????综合上面的优缺点来看车辆的竞争力还是蛮高的，而由于新车才上市没多久，销量成绩也体现不出这款车究竟好不好卖，不知道大家对于这款车又看不看好呢？
易车原创 国内SUV市场上呈现百家争鸣的局面，以往只有10多万的预算，只能买到一辆小型或者紧凑型SUV，而现在不少车企造车越来越大，同样的价钱也能买到配置丰富，且空间大的中型SUV。有的车型是我们比较熟悉的，还有的就比较的低调，比如思皓X8以及捷达VS7，有意思的是这两款车都与大众有着一定联系。那么这两辆有着德味的车型，该如何选择，我们通过对比来看看。
思皓和捷达两个品牌相信不少朋友还很陌生，因为成立时间并不长，相对于其它老车企还很年轻。思皓是江淮大众旗下品牌，但是该品牌目前归江淮集团使用。而捷达是一汽-大众的子品牌，首款车型为VS5，VS7定位比它更高。
此次我们挑选各自中配车型进行对比，分别是2022款思皓X8大圣版300T DCT行者型 7座（以下简称思皓X8），指导价12.38万元和2022款捷达VS7 280TSI自动悦享版（以下简称捷达VS7），指导价12.49万元，它们的价格非常接近。
外观对比：风格各不同
从外观上看，思皓X8与捷达VS7的造型都延续了各自家族最新设计语言，都有着不错的辨识度。思皓X8大嘴式的中网以及分体式大灯看起来更具攻击性，同时车身多处的线条刻画非常凌厉，整体运动感会更强。捷达VS7则拥有犀利的前脸，线条设计有着大众车型的影子，尽管造型是比较中庸的风格，依然会受到很多家庭用户的青睐。
车身尺寸方面，两车虽然定位一样，但是在尺寸方面差异明显。思皓X8全面领先捷达VS7，这也进一步说明，思皓X8为第三排预留了空间；而捷达VS7只有5座可选。侧面造型，思皓X8设计看起来更年轻运动，而捷达VS7则用了许多笔直线条，看起来更加内敛。
内饰对比：思皓X8用料更好 捷达VS7主打实用性
在内饰方面，两车布局基本类似，只不过思皓X8无论是配色还是用料，显得更有诚意。捷达VS7则继承了大众一贯的实用性，没有特别花哨，但也挑不出毛病。
两车在配置方面差距其实并不大，主要在一些细节上不同。在中控屏方面，思皓X7不仅具备强大的语音识别功能，还支持OTA升级。捷达VS7虽然在车机系统方面表现一般，但支持CarPlay/CarLife手机互联，弥补了一些不足。此外捷达VS7还多了前排侧气囊，在安全配置方面考虑更周到。
动力对比：各自看家动力
动力方面，捷达VS7原汁原味搭载大众那套1.4T+6AT动力组合，而思皓X8则继续搭载江淮旗下1.5T发动机，数据方面占据优势。不过捷达VS7轮下马力十足，开起来动力同样不弱。
点评：在国内汽车品牌中，大众车型已经深入人心，思皓X8和捷达VS7可以说都有大众参与进来，但是在产品力上我们看出，捷达VS7更像是换标后的大众车型，无论设计还是动力都保持着德味血统。虽然有朋友会说，技术上还是老一套，但是成熟耐用，其实代步也不差。而思皓X8
截止于2021年3月30日，捷达vs7并没有出现停售的情况。
捷达VS7属于大众与一汽合资成立的全新子品牌【捷达】所推出的第一款中型SUV，目前处于在售状态，并没有停售。捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现可以预想并不会太差。
VS7的车身尺寸是4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，在同级别中处于中游的水平。不过尺寸并不能代表什么，要到车里体验才能感受得到。
扩展资料：
捷达vs7的介绍如下：
捷达VS7使用的是1.4T加6AT的动力组合，并没有上EA888的2.0T；以往大众的1.4T都是搭配双离合，而6AT则是搭配1.5L自然吸气，现在将两者拆解重组意图也非常明显，就是让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差。
由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，但车辆的NVH表现并不是特别好。
2022款捷达vs7黑锋荣耀版与Pro的区别是Pro版是8英寸彩色液晶仪表，其余配置相同。
捷达VS7简介
捷达VS7是捷达品牌旗下中型SUV，共有4款车型。2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市，共有4款车型，此前在2月26日捷达品牌一周年之际，捷达VS7推出尝鲜上市模式。
捷达VS7基于MQB平台开发，2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性。此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。
捷达VS7这款车型在变速箱的使用上其匹配的是爱信6AT的变速箱，在日常驾驶的时候，在一定程度上优化了减阻以及换挡顺滑的表现，适合大部分驾驶员。
以上内容参考：百度百科-捷达VS7
捷达vs72022自动荣耀熊猫pro版没有脚踏板。捷达vs72022自动荣耀熊猫pro版只是普通的汽车类型只有中型车都是没有脚踏板的。
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捷达vs7pro怎么读 ♂
捷达vs7pro怎么读
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威爱斯破。
2022款捷达VS7Pro上市，指导价为：10.78万-13.78万元。
新车主要针对配置进行升级，动力方面，2022款捷达VS7 Pro搭载1.4T发动机。
Golight点评：估计一汽-大众捷达也是低估了市场的预判才推出新款车型的，重点是增加配置。从产品角度去看捷达这个品牌看似走亲民路线，却没有性价比，最大的卖点可能只剩下大众的平台和大众的三大件了。
2021款捷达VS5与2022VS5，新款有颗粒捕捉器，动力不如老款。
相关tag:2022捷达经典版上市
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捷达vs7与柯珞克哪个车好一点 ♂
捷达vs7与柯珞克哪个车好一点
- 捷达vs7与柯珞克哪个车好一点
- 柯珞克动力怎么样
柯珞克好一点。
1、价格
捷达不管是从设计还是到研发、制造都是纯国产，就像日系和启辰的关系一样，一汽大众只不过是想通过国内人们对于捷达的情怀来提高品牌销量，其品质并不是真正的德系。如果你想花十多万买辆德系品质的SUV，还不如看看上汽大众斯柯达柯珞克，价格重构之后的它官降2万元，如今指导价为12.99-15.99万元，价格上虽然比捷达VS7略高一些，但是它却拥有着原汁原味的德系品质。
2、外观
vs7其实就是vs5的PLUS版本，只不过在细节上又增加了一点金属装饰。远远看去vs7和vs5没有太大区别，“套娃”的设计理念在捷达品牌上一样展现的淋漓尽致。当然，vs7也将大众品牌的稳健风格传承了下来，整体外观设计还是比较耐看的。不过对于年轻人来说，这个外观还是有点过于保守了。
柯珞克虽然也是大众旗下的产品，但是相比vs7要更为精致，也更加的年轻有朝气。它的设计时尚潮流，具有水晶切割的设计理念。直瀑式的进气格栅十分立体，车身腰线相当凌厉，从前翼子板一直贯穿到尾灯，给人们一种特别有力量的感觉。睫毛式的前大灯非常个性，可以说是让人过目不忘。
尾灯更是采用C型LED立体设计，夜晚亮灯之后，它就是路上最靓的仔！内外兼修的柯珞克还有着全新宽体内饰设计，让精致感由外至内。不但颜值出众，它的“身材“也很傲人！它有着4432*1841*1614mm的三围和同级最长的轴距，足足2688mm，行李厢容积为最大可达1543L。再加上那1.17_的超大尺寸全景天窗，极佳的采光和视觉效果给到，哪个消费者不爱啊！
3、内饰
在内饰方面，vs7和柯珞克风格相似，都非常简约实用，但是在品控方面，vs7因为是国产车，所以不如合资的柯珞克，它的细节上要更粗糙一些，好在中控大屏设计的比较人性化，还全系标配了手机无线充电功能，实用性比较强。
相比之下，柯珞克不仅在品质上把控更严格，配置上也很具科技感。除了最低配之外，其它配置都采用的是9英寸大屏，支持手机互联以及苹果安卓手机连接、车联网等功能，开机画面也相当有逻辑感，用起来就跟手机一样方便简单。
值得一提的是，柯珞克在车内还加入了斑马智行系统，智能性特别高，其中语音识别功能连带有地方音的普通话都能识别出来，科技感非常强。
此外，柯珞克还提供了十大安全辅助功能、ACC自适应巡航等科技配置，其中它的自动泊车功能可以提供垂直泊车、平行泊车、驶离泊车位三大功能，即便是新手，也能很轻松的完成停车。再加上同时配备了无钥匙进入启动系统，更加地便捷，同时又具有豪华感和科技感。
此外，柯珞克还提供了十大安全辅助功能、ACC自适应巡航等科技配置，其中它的自动泊车功能可以提供垂直泊车、平行泊车、驶离泊车位三大功能，即便是新手，也能很轻松的完成停车。再加上同时配备了无钥匙进入启动系统，更加地便捷，同时又具有豪华感和科技感。
4、动力
在动力方面，柯珞克采用1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110KW，最大扭矩达到了250N.m，不愧是货真价实的“德系SUV价值标杆“呀！
柯珞克和vs7都是出自于和奥迪Q3同样的平台，与奥迪Q3的品质一样，制造工艺和生产规格都高到没话说。柯珞克还是德系品质工业4.0级标杆工厂生产的产品。
柯珞克的表现还是要比vs7更为出色。因为柯珞克毕竟配置高大上、动力总成更先进，其性价比更是不言而喻了。
扩展资料：
2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市，共有4款车型，此前在2月26日捷达品牌一周年之际，捷达VS7推出尝鲜上市模式。
捷达VS7基于MQB平台开发，2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性；此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。
科洛克搭载1.2T和1.4T排量的涡轮增压发动机，有四种驾驶模式可供选择。动力输出完全可以满足家庭日常使用，油耗相对较低。
科洛克搭载的是EA211系列的1.2T (TSI230)和1.4T (TSI280)涡轮增压发动机。目前这两种动力都搭载在其他大众车型上，匹配同样熟悉的7速双离合变速箱。除了运动模式外，还提供经济、通用、个性等多种驾驶模式，满足不同的驾驶需求。
1.4T排量车型最大功率110KW，最大扭矩250n . m/1750-3000 rpm。发动机匹配7速干式动力换挡。在动力性能方面，1.4T完全可以满足家庭的需求。虽然在城市里低速行驶还是会受挫，但已经控制得很轻微了。只要二档以1750-3000转/分的速度上升，250牛·米的爆炸扭矩就可以轻松发挥。毫不夸张地说，它是随叫随到的，通常不需要很重的油门就能达到很好的加速性能，所以这款车的日常驾驶非常轻松。变速器的性能仍然出奇的好。无论你什么时候挑战它，或者想开得更经济，它都能理解意图，快速反应。在这些变化中，你几乎找不到它的存在，可以说是又快又稳。
1.2T发动机最大功率110PS，最大扭矩200N.m，百公里油耗仅为5.8L，而1.4T车型百公里油耗为6L，在同级别中表现出色。当驾驶模式切换到运动模式时，油门的响应会灵敏很多，发动机转速也容易拉高，动力输出也会更加连贯。虽然推背的感觉没有那么强烈，但还是有一些爆发力的。因为身体不是很大，这种爆发力带来的加速感还算不错。
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