瑞风s4如何？瑞风S4的性价比高不高，值得入手吗 ♂
瑞风s4如何？瑞风S4的性价比高不高，值得入手吗- 瑞风s4如何
- 瑞风S4的性价比高不高，值得入手吗
- 瑞风S4在安全性能方面怎么样
- 周末夕阳，黄昏下的爱车瑞风S4，谈谈自己的用车感受！
- 瑞风s4为什么停产了
- 【车主点评:好看好开且经济的瑞风S4】
- 瑞风S4童锁怎么解开
- 10万以内买什么车好自动挡的车suv
- 2020款瑞风S4换新上市，赛道上无敌能换来更佳销量吗
- 江淮瑞风商务车报价
瑞风S4总算是摆脱了江淮汽车备受吐槽的“宝瓶嘴”设计，改成了六边形的中网内部为点阵式格栅。大家可以对比一下下方的两组图片，图一就是所谓的“宝嘴瓶”，图二是瑞风S4的全新设计。就外观来说，是近年来，江淮最像样的SUV！动力方面将搭载的是1.5T发动机和1.6L发动机，最大马力分别是150匹马力/120匹马力，传动方面匹配的是6速手动变速箱和CVT无级变速箱。这一套动力，应该说蛮主流的水平。悬架方面是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构，舒适度可以得到保障。
按照价格区间来看的话瑞风S4在这个区间内确实是数一数二的，1.5T的发动机这个价位的车型很难遇到，很多相同配置的车由于成本问题不得不提高售价，但是江淮通过和科大讯飞以及大众进行合作，把成本降下来后性能反而提升了。
颜值、性能、动力、内饰、空间....每个消费者购车的需求都不同。但有个需求，却是每位购车者的共同需求——安全需求。 当下国内汽车市场消费正在升级，安全性已经日益成为消费者们关注的焦点，尤其是年轻消费者们对待汽车的安全表现更加注重。安全性一直都是江淮汽车最为重视的地方，经过多年对汽车安全的自主技术研发，目前江淮汽车已形成了涵盖基础安全、被动安全、主动安全、道路救援等多维度的安全保障技术实力。江淮汽车的专利申请量累计达到11644件，位居国内第一，其中涉及汽车安全领域的专利比例高达30%。江淮汽车在提升安全研发实力的同时也形成了独特的安全理念：无论技术多么成熟，一定要在产品上实现才能转化为客户价值。而瑞风S4也将这种理念一脉相承，并贯穿于设计、制造乃至所有的环节中。
超过4倍自重承压防护能力，全面呵护驾乘者安全
首先在车身结构安全方面，瑞风S4全车70%高强度钢使用比例达到了70%，最高强度超过1500Mpa。简单点说就是拥有超过4倍自重的承压防护能力，当车辆发生碰撞时，瑞风S4的驾驶舱空间将始终保持完整，车门能够正常开启，给予车内成员最高的安全保障和逃生机会，这对于越来越注重安全性能的消费者而言无疑是个好消息。
如果说车身设计与用料是一款产品安全保障的基础元素，而细节做工则最能体现一个品牌对安全性的重视程度。得益于江淮汽车和德国大众的深度合作，使得江淮汽车在制造领域迈上了全新台阶。江淮大众合资公司成立后，其旗下的产品和部分江淮汽车的产品不仅在同一生产线上共同制造生产。在新车的生产过程中，冲压、焊装、涂装、总装的每一个环节都严格对应大众的生产标准，仅生产工位一项就有97项检查清单以检查是否达标，如果质量不符合标准就会返工、整改，甚至会停工停产，瑞风S4从源头上保证驾乘者的出行安全。
30多项丰富智能安全配置，为驾乘者出行安全助力
相比硬核的车身材料与结构设计，瑞风S4的安全配置也毫不逊色。在智能安全方面，瑞风S4搭载的最新一代J-Link智聆车联网系统，其中内置了远程监控、一健紧急救援、360全景影像、ESS紧急制动提醒等多项安全功能。而360 度全景影像在同价位车型很是少见，该项配置可以通过布置在前后左右的4个摄像头及控制器，可实现360°环视，2D全景、3D全景加组合显示等功能，能够让驾驶人员实时掌握周边的信息，最大程度上保证行车时的安全。
除此之外，瑞风S4搭载了包括博世最新的9.3版本车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA制动力辅助系统、BOS刹车优先系统等在内的多项顶ji安全技术。可提供包括急刹车、转向过度及转向不足、车轮打滑、坡起后溜等各类型失控情况下的辅助控制，能始终保持车身在可控及正常行驶的状态。
独有的量产应急安全黑科技，安全配置的极“致”追求
值得一提是，瑞风S4还搭载了江淮汽车独创的TESS爆胎应急安全系统，该系统能够保证车辆在高速行驶爆胎时轮胎不脱离轮毂，轮毂不直接接触地面，轮胎仍有抓地力和摩擦力，最大限度地保证车辆的行驶稳定性，从而避免事故发生，保障客户的每一次出行安全。
汽车安全技术发展核心是以人为本，只有能够在汽车产品上充分普及应用的技术才是好技术。在自主研发安全技术取得突破的基础上，江淮汽车能够快速的将技术成果应用在瑞风S4上惠及消费者，让瑞风S4拥有了更加全面安全表现的同时，也形成了碾压同级车型的竞争优势。
烈日炎炎的七月江淮汽车为回馈多年来广大人民对民族企业的支持与信赖，即日起所有在售车型均享受厂家直销价格！为梦想T速加油 超能SUV瑞风S4现已上市！！！
喜欢早晨的太阳，敬畏正午的骄阳，更仰慕黄昏的夕阳！夕阳和朝阳有些相似，韵味却又完全不同。如果朝阳是个稚气、蓬勃的少年，清新而又快乐，那么夕阳就是一位成熟、温柔的女子，妩媚而不张扬。暮色逐渐逼近，夕阳的颜色越发的红，夕阳如同一把火，染红了晚霞，夕阳很美，美得让路人放慢步伐驻足远看。夕阳，是天上一道风景，我们每个人抬头都可以看到它，不要门票，也不要排队，对于人类的过度开发，每天享受夕阳都快成为奢侈，所以像今天这样太阳快落山了，余晖还久久地留在西边的美景越发让我留恋，所以我停车靠边拍了几张夕阳下的爱车图片过来分享一下。夕阳下瑞风S4，拖长了身影，从早晨陪伴到傍晚，结束一天的陪伴，日复一日，已经四个多月时间了。车尾针对着夕阳画面稍显昏暗，但是我喜欢这样的瑞风S4的画面，尾部夕阳的余晖照耀显得很美，红色也是一种壮丽色，这样的夕阳，红色的瑞风S4?组成一幅画面。夕阳穿过前挡玻璃散在车内各个角落—温馨而美丽。最爱这样的夕阳，开车着追逐着夕阳的余晖是一种幸福生活的感觉。
夕阳很美~~~
夕阳过后又是新的一天
太阳的余晖散落在楼间
瑞风s4停产的原因是市场竞争力变差。
瑞风s4的车内座椅和空间设计使驾驶员使用不方便，关门不方便，储物空间使用也不方便，空调不是恒温设计，也不能显示空调温度；没有配置AUTO大灯的自动点亮设计等。
特点：
瑞风S4搭载四缸1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，匹配6MT和CVT两套变速器，有四款动力组合。其中四缸1.5T涡轮增压发动机。?
其中四缸1.5T涡轮增压发动机，采用低惯量增压器，最大功率110kw，最大扭矩210N·m/2000-4500rpm，百公里加速仅需9.8秒。瑞风S4采用行业内的霍尔线性传感器，提升了整车的起步性能。?
#选车理由 瑞风S4这台车首先从外观上来说，我个人觉得是不亚于同级合资车的造型的，定位年轻，整体设计大方动感，颜值方面确实是我选择它的一大理由，再一个较高的燃油经济性与强劲的动力表现也是我选择它的原因，其实这个价位可选择的范围也是挺广的，但根据我的需求我觉得还是国产车更加有性价比一些，把它作为我的代步工具说实话我还是挺心满意足的。#最满意 除了上面提到的对它外观与油耗表现满意之外，车子的配置也是挺厚道的，常用的倒车影像，定速巡航，无钥匙进入以及启动，还有远程启动这些功能都是不落下的，这方面确实比同价位合资车有很大的优势，总体来说吧，对年轻人群来说，瑞风S4这车各方面的表现还是能对其他的价格的，我对它还是持肯定与认可态度的。#最不满意 目前对它有意见的就是车子减震偏硬一些，再一个噪音控制方面的表现较一般，别的方面我觉得都还是没啥问题的。#空间 车子车身尺寸确实不大，但车内乘坐空间还是挺不错的，不说它有多宽敞吧，至少满足一家四口的出现还是没啥问题的，后备箱装载力也可以，这方面是能够满足我需求的。#外观 车子在外观设计上我觉得真是挺不错的，车子级别虽说是小型suv，但开出去还是挺大方的，在运动感方面营造的也挺充足，前脸星空样中网的设计还是挺有精致感的，颜值上挺符合年轻人审美的。#内饰 中控设计以简洁大方为主，车内基本都是软材质包裹，悬浮式的中控屏看起来还是挺有科技感的，做工上也还不错，整体内饰水平还是对得起它的价格的。#动力 1.5T的动力水平还是挺足的，起步，加速，超车以及在高速上的表现都还是可以的，深踩油门带来的加速感我也还是挺满意的，这方面也表现可以满足我的需求。#操控 瑞风S4这车感觉开起来和德系车还是有相似的感觉的，底盘扎实整体感强，转向精准方向虚位小，开起来还是挺带感的，操控感方面我挺满意。#舒适性 车子座椅对身体支撑和包裹到位，就是减震偏硬且噪音控制水平一般，车内乘坐舒适性还是有待提高的。#油耗 7个多8个左右的油耗表现对于瑞风s4这个级别的车子来说还是很不错的，差不多和家用轿车一样的油耗水平，车子经济性确实还是不错的。
瑞风S4童锁解除的方法如下：1、汽车的儿童锁主要位于车门边侧中央，可以打开想要锁住的车门；2、在车门边侧中央找到带有儿童小人的图标，根据旁边的操作标识把拨杆拨到开启的位置就可以解除儿童锁了。汽车童锁就是为了防止车内乘坐儿童时，儿童误开车门，而引发交通事故等危险情况的发生。可以将儿童乘坐位置开启童锁功能，这样这侧车门就不能从内侧打开。在车辆出发前，要确认童锁锁住，等到车辆到达目的地，停稳后，家长可进行解除童锁的操作。
10万以内（自动）档的suv车型有江淮瑞风S4、长安CS35、吉利缤越、奇瑞瑞虎5x、广汽传祺GS3，这几款车型都是平民车型，虽说是SUV，但是最大的功能只是城市上下班代步，实则越野性能完全可以不提，只是车辆底盘比轿车高了点而已，下面说说这几个车型。
1、江淮瑞风S4
瑞风S4是最新上市的一款入门级SUV车型，新车共有1.5T和1.6L两种排量可选，售价区间为6.78-9.88万元。另外，为了更好地迎合年轻用户的需求，瑞风S4还有望推出1.2T排量版本。
动力部分，瑞风S4搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，其分别可输出110kW(150PS)和88kW(120PS)的动力。
2、长安CS35
作为PLUS车型，其车身尺寸相比CS35也有了全面的提升，长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。
长安CS35提供1.5T与1.6L两种动力可选。而全新长安CS35 PLUS将会搭载一台BlueCore 1.6L自然吸气GDI发动机，最大功率为94kW(128PS)，峰值扭矩为161N·m，传动系统匹配五速手动或六速手自一体变速箱。
3、吉利缤越
车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。新车尾灯样式虽然简洁，但内部细节丰富，点亮后具备较高的辨识度。
动力方面，缤越有两款动力选择，其中将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。官方宣称新车百公里加速仅为7.9S，官方百公里油耗为6.1L。
4、奇瑞瑞虎5x
动力部分，新车型将搭载SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，并将搭配5速手动和CVT无级变速箱。瑞虎5x与长安CS35 PLUS有个相同的问题，就是可选的动力总成相对单一。
5、广汽传祺GS3
GS3可算是传祺家族里小巧精致的代表，GS3前脸设计和GS4如出一辙，辨识度很高。整体造型比较内敛，作为这个级别的SUV，传祺GS3的外观设计也符合大多数人的审美。
GS3动力方面搭载了1.5L和1.3T两种排量发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速器。1.5L发动机最大输出114马力，而1.3T发动机最大输出137马力。在同级别车型里，GS3的动力表现很均衡。
购车技巧：
1、死磨硬泡，到了店里还是那套让他们给个合适的价格就定车了。XX竞品车昨天还给你打电话说1号有个团购想叫你也去加进去（淡定的瞎说懂吧，你还在犹豫中）接下来就是双方拉锯了，为了那一千几百块的。
2、关于上牌，一般商家都是包上牌，价格在300~1000+不等。我想说的是上牌其实不是啥难事，自己跑跑也要不了多少时间，别被忽悠了。一般自己避开月初几天，网上看看，当天早点过去，和保安同志抽烟吹下水，他基本都会告诉你。不要因为自己的车好就让商家收你老多的上牌费（土豪另说）。
7月27日，2019 年中国汽车拉力锦标赛甘肃张掖站完成了首个比赛日的争夺。在当日的比赛中，分别在上午和下午进行了2.2公里的超级短道赛赛和神沙窝赛段的比赛。在当天的比赛当中，江淮汽车拉力车队表现格外亮眼，目前暂列国家两驱组厂商杯第一。值得一提的是，江淮车队的三位车手包揽了S5级别的前三名，而江淮车队派出的S5级别的赛车正是目前品牌旗下的主力车型——瑞风S4。
瑞风s4定速巡航怎么用（定速巡航怎么使用） ♂
瑞风s4定速巡航怎么用（定速巡航怎么使用）- 定速巡航怎么使用
- 这个定速巡航怎么用怎么定速开启键在哪啊
- 汽车的定速巡航怎么使用
- 汽车的定速巡航怎么用
- 巡航定速应该怎么用
首先，认识定速巡航按钮：resume：恢复定速巡航；Set：巡航设置；Cancel：巡航取消；Cruise on/off：巡航开关。具体操作，可结合以下图示理解。
定速巡航按钮图一
定速巡航按钮图二
定速巡航按钮图三
第一步，需要启动巡航系统，如图所示，按下标识按钮，巡航系统会启动，此时仪表盘上会显示Cruise的标志，若再按一下该按钮，则定速巡航系统会关闭，仪表盘上的标志也会消失。
第二步，设置巡航速度，设置巡航速度通过定速巡航控制拨杆来设置，假如我们想把车辆速度定速到100公里，我们得先将车速开到100公里，到100公里后向下按一下巡航控制拨杆，这时车辆就会自动按照您所设定的100公里的速度行驶，您的黄金右脚会稍微轻松了。
第三步，恢复定速巡航，在定速巡航自动行驶过程中，如果前方有紧急情况实施了主动制动，那么巡航定速就会被自动取消，如果我们想恢复之前所设定自动巡航速度，只要将resume按钮按一下就行了，车辆会自动加速恢复到之前所设定速度自动行驶。
第四步，解除之前所设定的速度，只要将巡航定速拨杆或按钮按本来功能操作一下就会自动取消之前所设定的速度（车系不同，按钮或拨杆不同），然后您就可按照第二步所讲解的重新设定新速度了。
第五步，如果要在定速巡航速度设定好的情况下对速度进行微调，无需重新设定定速巡航速度，我只要向上或者向下推或按相应按钮（拨杆）就行了（不同车型按钮稍有不同）。
第六步，当巡航定速设定好，车辆在自动行驶的过程中，如果需要加速超车，可踩下加速踏板，巡航定速不会被取消，当你的脚离开油门停止加速，车辆会自动恢复到你之前所设定速度自动行驶，只有在自动巡航过程中踩刹车，才会自动取消巡航，需要按第三步恢复。
定速巡航又叫做汽车电子巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM，缩写为CCS）。
一旦打开CCS，驾驶员就可以将车速设定在一个固定速度里，车辆就可以准确地按照所设定的速度行驶。因而很多车主都认为采用了这种装置，可以有效减轻车主的疲劳，尤其是长途驾驶，还可以节省燃料。
车型不同要求的最低速度不一样,有些是车速高于30km／h时该系统才起作用,有些是是车速高于40km／h时该系统起作用
但只适合跑高速和城市快速道路。车速要达到60公里/小时以上才可以使用。车速在60公里/小时以下，是启动不了的。
1、按下定速巡航开关。
2、车速达到想控制的时速时，按下按一下巡航键，就在开关的旁边。然后就可以松开油门，车速就在你刚才行驶的速度下运行，遇到前方有紧急情况踩刹车后，巡航立即失效。
3、过了紧急情况后可以再次开启巡航，一般跑高速时车辆不是太多的情况下，巡航还是很哟必要的，右脚可以暂时休息一下。但高速车流比较大的也不适合开启定速巡航。
开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。加速（+）一般跟RES键一起，减速（－）跟SET键一起。
使用方法如下：
1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。
2、加速到你需要的速度40迈以上，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。
3、可以按“RES+“和“SET-“对进行加速和减速
4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。
定速巡航使用方法：
1、首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮（中间那个按钮），打开这个功能。
2、注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。
3、按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了！你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了！定速巡航的使用条件：
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。
2、雨天禁用，雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。
4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
5、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消；
6、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
需要打开系统，也就是按下on/off按键或者推动拨杆，仪表盘上的定速巡航指示灯会被点亮。然后踩下油门将速度加至想要速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。后续可以通过按“RES ”和“SET-”对速度进行微调，实现车速加减。
瑞风S4收音机自动跳到听伴怎么解决 ♂
瑞风S4收音机自动跳到听伴怎么解决
- 瑞风S4收音机自动跳到听伴怎么解决
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瑞风S4收音机自动跳到听伴，在收音机状态。关闭收音机电源。然后关闭钥匙。RDS设置里关闭Alternate Frequency应该就行了，这个功能根本没什么用的，谁设计的网上查了一下，跳台是RDS收音机的一个功能，在某台信号不好时，它会自动跳到相同节目类型的其他台。
造型设计
瑞风S4全新锋锐造型是由江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京三地设计师设计。采用悬浮车顶设计。
全新的星辉前格栅，中国风锐眼大灯，龙脊LED尾灯，双色运动轮毂及双色车身等设计元素。非对称式几何样式的仪表台，10.25英寸的悬浮式的多媒体触控液晶大屏。
瑞风S4搭载四缸1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，匹配6MT和CVT两套变速器，有四款动力组合。其中四缸1.5T涡轮增压发动机。其中四缸1.5T涡轮增压发动机，采用低惯量增压器，最大功率110kw，最大扭矩210N·m/2000-4500rpm。百公里加速仅需9.8秒。
7月27日，2019 年中国汽车拉力锦标赛甘肃张掖站完成了首个比赛日的争夺。在当日的比赛中，分别在上午和下午进行了2.2公里的超级短道赛赛和神沙窝赛段的比赛。在当天的比赛当中，江淮汽车拉力车队表现格外亮眼，目前暂列国家两驱组厂商杯第一。值得一提的是，江淮车队的三位车手包揽了S5级别的前三名，而江淮车队派出的S5级别的赛车正是目前品牌旗下的主力车型——瑞风S4。
作为江淮汽车拉力车队的主力车手、队长，余承磊在当天的比赛中跑出了十分优秀的成绩。赛后，他也对江淮瑞风S4这款战车赞赏有加。他说：“瑞风S4本来就是一款做工非常出色的民用车，所以用它来打造赛车会有更佳的效果。在比赛中，可以明显感受到瑞风S4赛车的操控非常精准，动力也十分充沛，给予了我们更多的信心。”可以说，作为专业赛车手，他们对于汽车产品的了解程度会比一般人更高，他们可不会轻易对一款车型给出如此之高的评价。虽然参加拉力赛的赛车需要经过一定特殊改装，与量产车在性能上有一定差异，但是合格的量产车基底才能被用来打造成优秀的赛车。
近日，2020款的瑞风S4刚刚换新上市。作为年度改款车型，此次新车共推出10款车型，取消了之前的1.6L动力车型，全系都搭载1.5T强劲动力总成，同时新车符合国六排放标准。
由于是年度改款车型，所以在外观设计方面，新车并没有做出太大改变。新车的主要变化都集中在了产品配置方面。新款瑞风S4全系标配10.25英寸中控屏、倒车影像、TPMS胎压监测、倒车雷达、博世9代ESP/ABS系统、外后视镜加热、CCS定速巡航、LED日间行车灯/尾灯/高位刹车灯以及皮质方向盘等配置。就此，新车的售价，特别是入门级别车型的售价有所提升。但是在顶配车型方面，随着配置有针对性的增减，新老车型售价保持一致，顶配车型售价同样控制在了10万元以内。
另外，新款瑞风S4很有特色的一点是，在梦想型这个配置上，还特意推出了梦想型。两款车型在售价上是一致的，不同的是梦想型配备TESS爆胎应急安全系统和360°全景影像；梦想型则搭载全景天窗。这样一来就给了不同消费者自由选择的自由。
动力方面，新车全系配备1.5T，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。传动方面匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。不知道是不是1.6L发动机不符合升级国六的条件，还是江淮方面认为1.6L动力不符合产品未来规划，总之1.6L的瑞风S4将不在新车的产品序列之内。
近日，从长沙地区江淮销商了解到，店内有瑞风S4销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠10000万元。对这款艾瑞泽GX感兴趣的朋友可以详询长沙地区江淮经销商。
外观方面?江淮瑞风S4国六车型的外观依旧延续了此前车型的设计，六边形前中网的内部为点阵式结构，在大量镀铬装饰条的点缀下，呈现出非常年轻的姿态。
侧面来看，江淮瑞风S4国六车型依旧采用了双腰线设计，并且两条腰线十分富有力量感。车尾部分，扁平的大灯组搭配贯穿式镀铬装饰条，带来了更好的视觉效果。
内饰方面，江淮瑞风S4国六车型将延续现款车型设计，保持了较为简洁实用的布局。配置方面，2020款江淮瑞风S4全系标配博世9代ESP/ABS系统、TPMS胎压监测、CCS定速巡航、10.25英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、外后视镜加热、LED日间行车灯/尾灯/高位刹车灯及皮质方向盘等；此外，除了最低配“自由型”外，其余车型还将配备车联网、无钥匙进入/启动、电子手刹、四门车窗一键升降和天窗；不仅如此，高配车型还配备了主驾驶座椅电动调节功能。
动力方面，江淮瑞风S4国六车型全系搭载1.5T全铝发动机，采用DOHC直列四缸16气门结构，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩210Nm，并且满足国六b排放标准。传动系统分别匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
喜欢这款车的朋友可以咨询当地经销商，更多汽车资讯，欢迎关注车家号【湘车网】，祝您用车愉快！！
相关tag:江淮瑞风s4国六版
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瑞丰S4 采用1.5T发动机最大功率可达110KW，峰值扭矩为210nm。该数据相当于同级别主流1.5T发动机的动力性能，也远优于宝骏510的1.5L自然吸气发动机。由于采用了四缸布局，三缸发动机没有抖动和噪音问题，舒适性更好。还配备了i-vvt智能可变正时阀系统，采用多点电子喷射的供油形式。空燃比可以更精确地控制。
低惯量增压器的加入大大减少了涡轮迟滞现象，使涡轮干预更加自然流畅。CVT无级变速器配备瑞丰S4。CVT变速箱可实现大范围无级变速，连续变速，无换档冲击，使汽车更平稳，同时起步更快。此外，行驶时发动机转速较低，因此燃油经济性优于普通at和DCT双离合器变速器。
CVT变速箱还具有低成本和高耐久性的特点。采用高品质技术的CVT变速箱不仅可以达到与发动机相同的使用寿命，而且终身免维护。要测量汽车的功率水平，不仅要考虑发动机的功率输出和技术含量，还要考虑变速箱的技术水平和调节水平。如果发动机和变速箱匹配得当，在日常驾驶中超车就不难了，而且驾驶是省油的。
瑞丰S4优化了瓶口正面的原始设计。黑色网状前空气格栅的尺寸略有缩小，内部采用点阵细节，有效提升了档次感。此外，两侧的前照灯组采用了相对窄长的形状设计。从车身后部看，新车的线条更加复杂，具有层次感，采用了流行的贯穿式尾灯设计。此外，在后保险杠上，反光条与镀铬装饰条融为一体，非常精致。在车身尺寸方面，瑞丰S4的长、宽、高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。
【太平洋汽车网】江淮s4发动机型号为HFC4GB2.4E。瑞风S4国六系列产品全系搭载1.5T全铝发动机，匹配的是6MT和CVT两套变速箱，其最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为210N·m。
外观设计方面，2020款瑞风S4延用了江淮最新的家族设计样式，前脸是更为锋利的六边形设计，线条的运用也能营造出不错的肌肉感与层次感，以及下方造型激进的雾灯区域，让该车看上去十分年轻运动。侧面有黑色的侧裙包围，以及双腰线和悬浮式车顶的设计非常抢眼。车尾简洁至于极富层次感，同时采用时下流行的贯穿式尾灯设计。车型尺寸方面，新车的车身尺寸长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm，轴距达到2620mm，定位为小型SUV。
传动方面。MT车型采用“霍尔线性”传感器技术，ECU可根据整车实际工况在线性信号中选取最准确的离合器结合点位置，从而在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿，大大提升了整车的起步性能。新车还将继续与江淮大众共线生产，在德国VDA质量管理体系全面品控下，高品质下线。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）
毛病多不多？和吉利长城什么的比质量怎么样毛病多不多？和吉利长城什么的比质量怎么样 楼主可以随便找一个江淮厂，站大门口看看上下班时，江淮的员工有多少是开吉利长城长安比亚迪的车的，员工都不开自己产的车(他们有内销的)，还会觉得好嘛 本人江淮和悦，开了5年，9万公里，正常4S店保养，基本没有出现过问题，应该还是不错的！其实一辆车好不好，第一，要看车自身质量；第二，要看驾驶员的驾驶习惯；第三，保养是否正规。个人观点，经供参考！！！ 江淮瑞风系列SUV质量还好，广州车展推出的S4，质量体系同大众标准，据说装配线按大众体系要求规划，如果这样，质量是不是上一个档次？ 315之后，江淮就一直很重视质量，现在又有大众质量标准辅助，应该不需要担心质量问题。至于吉利，可以问问用过的人…… 江淮汽车在国产乘用车领域属于靠前的水平，和长城吉利在乘用车领域有差距到并不大，毕竟买国产车看的是配置，配置够用，性价比高，才是最重要的。s4可以考虑，目前和大众共线生产，质量工艺都按照大众标准的。可以说从s7开始江淮的乘用车提了很大的档次。 我开的江淮和悦，7年了，没大修，小毛病有点，毕竟是早期的产品。后期的应该大部件可以放心，现在合资车也有小毛病，正常。国产车性价比还是没有问题的，这些年国产车的质量也在不断提高，没有太大差距。 根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。先说优点：1、这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。2、油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大。3、保养维护费用中等偏下。4、外观漂亮。缺点：1、动力偏弱，别谈什么推背感。2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。4、发动机个别有点问题。其他电子系统配置虽然说丰富（ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等），作为国产车，配置高是他的卖点也是最烦恼的，基本以后先出问题的都是配置这一块，而这个价位的合资车，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。 @2019
瑞丰s3的三块属于江淮。锐s3是JAC旗下的一款小型suv。这款车使用两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。锐s3的长宽高分别为4345mm、1765mm和1640mm，轴距为2560mm。瑞风s3的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩113马力，146牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500至4500转/分。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为120马力和150牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt具有体积小、重量轻、零部件少、制造成本低等优点。
推荐瑞风s4手动挡，因为这个5x自动挡是双离合t动力，维修和保养昂贵。相比较而言s4是1.6自吸发动机，6速手动挡，质量可靠，养护费低。这里面油耗低的也是s4，至于空间可以自己去现场看。个人建议，如果路况好，推荐买轿车，省油舒适空间大。瑞丰S4的优势在于它的颜值，动力和空间方面，而且汽车网络系统的功能也足够丰富。这是与同级别竞争对手来说是强有力的武器，其全价也在7万到10万元之间。它主要是对哈弗 H2等主流竞争对手。其综合实力和竞争力非常好。
优先选择吉利的缤越。
缤越的三大件质量要优于瑞风，毕竟有沃尔沃的技术底子。
内饰，nvh之类的也都不错。
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