汽油标号变更 到底应当加哪个标号的汽油 ♂
汽油标号变更 到底应当加哪个标号的汽油
- 汽油标号变更 到底应当加哪个标号的汽油
- 汽车一直加92号汽油，现在想换95号汽油，需要注意什么
- 汽油标号改变了，怎么加油
- 我一直加92号汽油，想换95可以吗
- 汽油标号即将调节，难道之后要加98的汽油了吗
- 汽油标号调整后应如何选择合适的汽油
- 新国标汽油标号为什么要降低
从国四升级到国五后，所加汽油的标号也同时更换：原来90#——现在89#， 原来93#——现在92#， 原来97#——现在95#， 原来使用93#的需要特别注意，你到底需要加92#还是95#，是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的
关于车辆加油的问题，其实很多车主都非常关心。既想给车辆好的保护又要考虑经济因素。很多人都认为95号的汽油要比92号汽油好，所以，只要经济能力允许，都希望使用95号汽油。那么92号和95号汽油之间有什么区别，我们应该如何辨别自己车辆到底使用哪个标号的汽油？如果想要更换汽油标号，又有什么注意点呢？
首先来说说汽油不同标号之间的真正区别。大部分传统的概念里，标号是与汽油质量相关联的，标号越高，汽油质量越好，所以价格越贵。但事实上，汽油的标号代表的只是抗爆性，标号越高，抗爆性越好。抗爆性有什么用呢？车辆发动机都有一个压缩比，不同压缩比的发动机对于汽油的抗爆性要求也是不同的，压缩比越高，要求的抗爆性也就越高。
所以，我们在选择车辆需要使用哪个标号的汽油时，要参考发动机压缩比来决定。如果高压缩比发动机使用了低抗爆性的汽油，就会容易发生爆震，爆震次数多了对发动机也会有所损伤。至于说低压缩比的发动机使用了高标号的汽油，除了多花点钱之外，倒是没什么坏处。一般来说，车辆油箱盖内侧会标注适用的汽油标号以及推荐使用的汽油标号，我们只要据此来添加就可以了，也不一定要一味追求高标号的汽油。
但如果真的想要更换汽油标号了，有什么需要注意的呢？尽量将原来的汽油用尽，再添加新标号的汽油。当然，如果邮箱里还剩有少量的汽油，也是没有关系的。偶尔一次混用对车辆不会造成什么影响，只是建议不要经常更换汽油标号或是混加。
以上就是车辆使用汽油的一些小的注意点，希望对车主有所帮助。
2017年1月1日
对开车的朋友来说可是个大日子
从这天开始，全国油号将迎来大升级
所有低于“国五”标准的汽柴油一律停止销售
这就意味着我们熟悉的
90号、93号、97号汽油将被淘汰！
取而代之的是
89号、92号、95号、98号四个牌号
要知道自己加哪号油
只需看看你家爱车的油箱盖背面
一般都会明确标注建议添加的油品号
如果你嫌麻烦也没关系
只要记住下面这句话：
以前加93号的，现在加92号
以前加97号的，现在加95号
对车主来说，油号调整后还有一个变化
那就是油的抗爆性有所降低
会对油耗产生一点点的小影响
据悉，97号改为95号汽油后
油耗增幅约为0.4%
平均每加60升油，需要多消耗0.2升
严格来说，92号汽油和95号也不能混用。如果想要换95号汽油的话，要把92号汽油用光之后，才能换95号汽油，并且每种汽油的使用要超过5000公里以上才能更换。但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。
如果没有按照汽车要求使用的标号汽油来使用的话，可能引起车辆爆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。
汽油油品质量的升级伴随着标号的调整，而油品标号代表油品的性能，标号越高，辛烷值越高，为汽车提供的动力性能越好，油耗越低。
但随着油品质量的升级，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同时，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品标号会略有下降，产生同样动能需要的油耗就会略有增加。
你好，车辆发动机使用何种标号的汽油最好是按照厂家要求或者油箱盖上的标识进行添加，大部分车辆都要求使用92及更高标号的汽油，92号汽油是最低标准要求，当然有的车要求使用95号汽油的，所以使用更高标准的97号汽油肯定对发动机的运行和稳定性有更好效果，对车辆的尾气排放也有更好的提升。
汽车到底“喝”什么油，还是压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。
汽油的牌号是根据辛烷值划分的，新国标汽油牌号分别为“92、95、98”，辛烷值越高，抗爆性越好。全新98号汽油的优点是超清洁超环保，也就是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。虽然品质提高了但是新油品的价格却没有提高。
汽油标号的降低代表的并不是其安全性能的降低，更多的是在清洁和动力方面的影响。在环保性能上，新的汽油将符合全新国V标准油品，可以进一步改善大气质量，同时也是为全国大范围采用国V标准试水。
自2017年1月1日起，全国统一供应国V标准汽柴油。汽油牌号为90、93、97三个牌号汽油调整为89、92、95、98四个牌号。93号和97号分别对应92号和95号，部分加油站增加高质量98号汽油。
扩展资料：
另外油品标号调整后，市民加油的方法：
基本上，原来加97号汽油的，现在就加95号汽油。随着节能减排理念的日益深入，车辆的压缩比不断提高，98号汽油并不仅限于高档车，部分经济型家用轿车也可以选用98号汽油。具体车型可以查看汽车使用手册压缩比数据就可以了。
中东能源加油站站长杨霜群说，国V比国四提高了80%以上，因为国V的质量比国四的要好，减少了对空气的污染，更环保，而98的品质目前是最好的油。但是选择油品，要根据车型进行合理选择，高标号的不一定就适合自己的车子。
参考资料：凤凰网-国V95号、98号汽油上岗 专家教你如何选择
相关tag:汽油标号调整
汽油标号越高说明（汽油的标号高低表示什么意思） ♂
汽油标号越高说明（汽油的标号高低表示什么意思）- 汽油的标号高低表示什么意思
- 选汽油的时候标号越高就越好吗
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汽油分为含铅汽油和无铅汽油两大类,还有一种乙醇汽油。目前加油站销售汽油一般分为90号、93号、97号、98号汽油。其标号代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油发动机发生爆震的可能性就越小。 中石化有关负责人提醒车主，使用车辆前，应认真阅读使用说明书，注意压缩比。压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号或95号汽油，压缩比在8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比在9.0-9.5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9.5-10.0的就应选用标号98号以上的汽油了。
您好，答案：1） 汽油标号是标定燃油抗爆燃能力的系数，与汽油的清洁度无关。 2） 燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆燃越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆燃大，发动机压缩比较低。 3） 低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。 4） 除说明书以外，主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。 5） 主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。 6） 如果在外地加油，可以添加高一级标号的燃油，避免低辛烷值燃油损害发动机。
不是。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与质量无关。
用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，会出现燃烧不完全现象，因此并不是汽油标号越高越好。
汽油的标号需要与发动机的压缩比相互匹配。压缩比较高的发动机就要使用高标号汽油，低压缩比对应的是低标号汽油。
汽油标号表示辛烷值的大小，标号越大，辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。例如汽油标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
高圧缩比的发动机加了低标号汽油，会出现爆震现象。低圧缩比的发动机加了高标号汽油，那可能会出现滞燃现象，也就是汽油燃烧不充分，会产生积碳，损伤车子。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，避免爆燃现象的发生。
如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量。
扩展资料：
汽油加错标号的解决办法：
低标加成高标：如果你的汽车，是加低耗油的，加成了高标号油，是可以正常使用的。不过，由于汽车的压缩比的原因，还要看厂家推荐的指标操作，不要盲目的乱加。
高标加成低标：高标号的油加上低标号的油，要看这两个标号有没有太大的差别，以及加的量。如果，95的油加成93，可以马上补燃油精，减少低油品对发动机的伤害，不加对发动机会产生一些伤害。
汽油加柴油：如果汽油车加成了柴油，汽车会出现发抖，尾气冒黑烟，可能会发动不了车。遇到这种情况，需拖车到修理厂，把油箱、油路、供油泵等，做一个深度的清洗。
如是加油站的疏忽，加错了油，给车辆造成损坏，加油站应该承担各种损失的费用。前提是必须是加油站工作人员的原因，而不是车主造成的，如果是车主造成的话，加油站是不会承担责任的。
参考资料来源：人民网—加高标号的汽油能更好养护发动机？专家辟谣
汽油的添加标号越高越好。那么汽油标号越高，表示汽油的纯度越高。那么同样的流量，燃油量纯度高，那么发动机所产生的能量就越强，同时发动机噪音响。从而产生的报警效果是达到最佳的。
不是，要根据发动机压缩比合力选择。
燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快。
汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，97号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
汽车通常增加92汽油，偶尔增加半盒95.它会影响什么效果？
让我们首先从92和95谈谈汽油，很多人认为标签代表纯度，标签越高，汽油越多，质量越好。实际上，92种汽油意味着石英烷为92％，其余8％是正庚烷。 95汽油也是正统的95％和5％正庚烷。
它是汽油的高油数，比低吗？
在这两种汽油中包含的组分是一致的，但比例不同，存在的结果不同于爆炸和燃烧速率。抗爆炸与体状液的含量有关，因此92的汽油低，爆炸性较弱，抗爆炸率更快，汽油95也相对。爆炸很高，燃烧速度很慢。
两种标签的汽油实际上没有良好的疾病，但它适用于不同的发动机，每辆车的身体或手动都会指示所施加的汽油。只要您遵循徽标，就没有问题。
至于偶尔的混合，因为组合物是相同的，不会有问题，它不经常混合，因为95汽油的速度慢，车辆发动机设置不发挥电力，但会有电力缺乏的感觉发生，两者都没有得到良好的结果，同样的原因，应该加入95汽油发动机增加92号，发动机的品种数量增加，发动机会损坏发动机。
总之，与混合不同标签的汽油无关。然而，不经常具有混合情况，根据指令或手册的要求添加汽油，这也是车辆的保护。
首先，您知道汽油标签的意味着什么，例如92,95和98等，这些数字代表汽油中的异辛烷和正庚烷的比例，即汽油防爆参数，得到95汽油是一个例子，95代表95％的汽油中的95％体状酸盐和5％正庚烷；其中等素的比例较高，汽油的防验证越好。
汽油标签越高，越好？看看你是否知道。
通常，汽油的标签需要用发动机的压缩比相互匹配；发动机相对较高，使用高参考汽油，低压缩对应于低标记汽油。如果高投掷比率发动机加低标记汽油，则会有一个爆震现象；说，它还产生碳，损坏汽车。
因此，汽油不是参考编号，但必须对应于发动机的压缩比；发动机的基本参数将使用发动机的实际参数，如果您不知道您的汽车应该是点菜的标签，燃料箱内部的标签?
有好多人都认为汽油标号越高，质量就越好，所以觉得给车加标号高的汽油就是对车好。这你就错了，根本不是这么一回事的。那么汽油标号到底是什么意思呢？标号不同的汽油有哪些区别？
汽油标号和汽油的纯净度以及质量标准几乎是没什么关系的，汽油标号可以把它简单地理解为这代表着汽油中的辛烷值。辛烷值代表着燃料的抗爆性，像95号汽油就要比92号汽油的抗爆性更好，但这和汽油的质量没有直接的关系。
还有一个压缩比的概念，压缩比大的发动机也就是压缩行程越大的就越需要抗爆性好的汽油，不然发动机活塞还没压到底，火花塞还没有点火，油气混合气体自己就被燃爆了，这是属于不正常燃烧，会产生爆震，不紧影响我们汽车的动力，还会引起爱车的异常抖动。比如说你的车限定加95号汽油，而你加了92号的汽油，就很有可能会出现这种情况。相反，加95号汽油的反而没有加92号的汽油有劲，那就是因为95号汽油燃烧的并不是特别充分，会导致爱车的动力下降。
随着越来越多的消费者开始使用汽车，一些用车问题也逐渐摆在年轻车主面前，比如说啥时候换次机油？我的车子究竟加多少号汽油好呢？是选高一点的呢还是低一些的呢？
我来告诉你吧，哪个贵买哪个！因为有钱人都是不求最好的，只买最贵的。//并不然
哈哈哈，还好劳资不用纠结这个问题，因为我压根就买不起车。
高标号燃油通常代表着更高的价钱，那这样花钱会对车子或动力系统更好吗？其实燃油标号高和动力并不完全成正比状态，它也要挑适合自己的条件。
目前市场上出售的汽油主要有92、95、98等标号，而标号越高汽油越好这个概念是不正确的，汽油标号指的是实际汽油抗爆性和标准汽油抗爆性的比值，这个值越高，抗爆性就越好，能提高压缩比高的发动机效率，提升燃油经济性。
换句话说就是，92号和95号汽油从质量上是相同的，但高标号的汽油比低标号的更耐烧。
其实汽车自己要“喝多少度”的汽油，它自己多数都会标明，一般都会写在车子的油箱盖上，如奥迪部分车型会标注最低要加95号汽油。
途观则标明可加注95/92/97/93号汽油，但会提示加95号汽油最佳。
根据油箱盖标示，我们可以选择具体型号汽油。所以不建议选低标号汽油，虽然价格相对低廉，但由于其燃烧速度过快，产生爆震几率更大，将造成发动机抖动、积碳及行驶无力、发动机功率下降等问题，用起来也是得不偿失。
而不少车主则会选加高标号汽油，认为此举能提高汽油品质，动力和油耗方面都能得到相应的改善。
其实度数高的汽油被车喝了也会犯迷糊，如果设定95号硬要加97号，则会出现滞燃现象，即压到了顶它还不到自燃点，高抗爆性优势无法发挥，燃烧不充分，易造成排放污染和浪费。
前两天，小编去加油站给我们家小五菱加油，在92#的长龙排队的时候，隔壁在95＃加油的东风风神车主摇下了车窗，鄙夷地看了看我方92阵队，似乎在用眼神说：瞧见没，爷是有钱的主儿！你们真low（蛇精男嘴脸）小编没有说话，只是默默用中指推了推眼镜，冷冷地叹了一口气，叹出的气体在空气中蒸发成两个字母。 本着世界和平的心愿，小编在这里先给大家科普下相关的姿（zhi）势（shi）！
1这些专业名词你都知道吗？
1.什么是汽油编号
汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，97号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 %。
2.什么是爆震
爆震：在某种条件下（如压缩比过高），汽油机的燃烧会变得不正常，压力曲线出现高频，大幅度波动，上止点附近的的dp/dt值急剧波动达（dp/dt)max=0.2Mpa/us之高，此时火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变。这种现象称为爆燃，爆震是爆燃的外部反应。
正常燃烧和爆震燃烧对比图所示
3.什么是抗爆性
抗爆性：是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标.爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。
4.什么是压缩比
压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。
5.什么是辛烷值
汽油辛烷值：是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。
对，你猜的没错，小编就是百度复制过来的，哦不，是谷歌…..
扒拉一大通，其实你只需要知道：燃油标号实际上是代表汽油抗爆性。
2标号越高，油品越好？
这个问题显然是否定的！高标号燃油之所以贵是因为加工成本更高。汽油的标号反映的是其燃烧时的抗爆性，用辛烷值表示，异辛烷的抗暴性很好，我们将它的抗暴性标注为100，正庚烷的抗暴性很差，我们将它标注为0，如果92毫升异辛烷和7毫升正庚烷混合得到的100毫升液体，它的抗暴辛烷值就是92，和该种液体抗暴性相同的汽油，我们称之为“92号汽油”。汽油的抗暴性是通过在油品中加入抗暴剂来调节的，抗爆剂有很多种，但都比汽油贵，95号油需要加更多的抗暴剂，所以比92号油贵一点，和油品质量无关！
换句话说，92号汽油和95号汽油的质量是一样一样的！高标号汽油的好处通俗来说就是——更耐烧。
3因车而异——选择适合的汽油
要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。高标号的汽油并不适合所有车型。在新车手册上以及油箱盖内侧看到建议添加的汽油。比如，一些车辆会注明“使用92＃以上汽油”，那么就是可以加注92＃，95＃了。只要不低于建议值就可以了。而如果表明了“使用92＃汽油”这样的固定数值的建议，就要严格遵守了。
使用比建议的标号高的汽油时，比如设定为92＃汽油的发动机硬要用95＃的话，会出现“滞燃”现象，燃烧不完全，造成污染和浪费。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，只会造成浪费！
而使用比建议的标号低的汽油时，就会发生爆震现象，发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞和缸体。
4避免频换不同标号的汽油
如选择了92＃或者95＃，就应该从一而终，汽车选择油品时非常忌讳混搭使用的，这会导致发动机无所适从。不要抱着，偶尔让爱车开开荤，见见世面的心理随意更换燃油。百害而无一利。
汽油桶多少升（一般常规油桶的容积是多少升） ♂
汽油桶多少升（一般常规油桶的容积是多少升）- 一般常规油桶的容积是多少升
- 标准油桶的容量是多少
- 油桶一般是多少升
- 标准油桶一桶多少升油
- 我想知道50斤桶装汽油多少升
- 白色汽油桶多少升
一般常规油桶的容积是200升。200L油桶封盖器(封口钳)是专门为国际通用的200升(53加仑)大容量油桶封盖而设计的。200L的油桶，装满就可以装200升柴油。按密度为 0.84 的0号柴油来算，200升0号柴油的重量为168公斤。
使用喷灯时，加人油桶的油量不能超过油桶容积的3/4。一般都是高:930mm, 直径:580mm左右的，可以多次回收利用。?
扩展资料
如果室内空间有限或由于存放介质不相容，可以考虑把油桶放在户外。敞盖式盛漏箱、卷帘式防泄漏油桶储存柜、危险品防泄漏工作屋和危险品放泄漏储存屋可以担当重用。
它们都具有出色的耐候性、抗化学品性、能够经久耐用，都可以叉车操作。与通常的金属或混凝土建筑物相比，可以大大节省成本，方便灵活，并且提供更多卓越的性能。
参考资料来源：百度百科—油桶
200L油桶封盖器（封口钳）是专门为国际通用的200升(53加仑)大容量油桶封盖而设计的。它结构合理、制作精确、外形美观、操作方便。主要零件采用优质工具钢制作，具有坚固耐用、磨损小、机械强度高、不易折断、封盖严密等优点。用户初次使用时，只要调整好瓶盖深度罗母位置后便能正常使用。
该产品广泛用于制盖、制桶、制罐、润滑油、涂料、化工、石油、粮油等液体包装行业，是标准200L油桶封盖的必备专用工具。
技术参数：型号：FG－70
材质：优质工具钢
配套：一套2件，大、小各1件。
另有配套密封盖供应：一套2个，大盖、小盖各1个。
油桶：
油桶是德国人发明的。
在第二次世界大战以前，德军最高统帅部就制定了闪击战的战略，但是同时会存在一个问题。由于各攻击部队进攻速度过快，导致后勤补给跟不上，在战斗中成千上万的坦克、装甲车和卡车等需要大量的汽油。
德军最高统帅部预见到这个问题并设计了装汽油的容器即油桶。1939年，德军入侵波兰之前，就已经拥有了几万个油桶。德国人天才般的设计致使现在的军用汽油桶中仍然沿袭了德国人在60多年前的设计。在第二次世界大战初期成功的穿越欧洲的闪击战中，油桶的设计被看作是一项主要的部分，并且是严格的机密。
Wehrmacht集团被迫投降或被俘时，曾被要求摧毁他们的油桶，避免落入盟军之手。德军的担心不是没有根据的。盟军只要获得油桶，就可以使用他们。在北非，英军SAS(Special Air Service)部队的Jeep装配了几个油桶，其质量跟当时美军的油桶一样差
。SAS部队的任务是发现并摧毁停放在德国空军基地的飞机，其行动深入到德军的后防线，并且没有任何补给和支援。在长途奔袭的行动中，SAS部队不得不依靠他们的油桶来携带宝贵的汽油，但是其可靠性不高。盟军缴获了德军油桶，很快就仿制出来，并应用到战场上。
油桶一般是200升。
200L油桶封盖器（封口钳）是专门为国际通用的200升（53加仑）大容量油桶封盖而设计的。200L的油桶，装zd满就可以装200升柴油。按密度为0.84的0号柴油来算，200升0号柴油的重量为168公斤。
普通汽油桶注意事项：
1、用普通塑料桶装汽油可能引发桶内汽油爆燃，是十分危险的行为。所以，为了个人安全，在公路上不要额外加油。
2、在汽车中携带汽油会带来严重安全隐患，不仅在汽车发生交通事故时可能扩大事故后果，而且汽车行驶过程中，塑料桶内壁会与桶内汽油频繁摩擦产生静电。
3、当静电在绝缘塑料桶内积攒到一定程度时会以电火花形式放电，电火花在遇到桶内空气与汽油混合气体时将引发灾难性后果。
标准油桶一桶大约是159升原油。bbl是石油单位,1bbl就是1桶。以下是原油换算关系：
1、1桶（bbl）=42加仑（美制）=159升（l）=0.159立方米（m3)
2、1桶（bbl）=0.137吨（t）=137公斤（kg)（全球平均）
3、1吨（t）=7.35桶（bbl）（全球平均）=1174升
4、1升（l）=0.264加仑（Gal)
5、1公斤=0.3055加仑（美）/0.2545加仑（英）
扩展资料：
1、桶是原油换算单位。bbl是石油单位,1bbl就是1桶，原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
2、油气单位换算：
1桶(bbl)= 0.14吨(t)(原油，全球平均) 1吨(t)= 7.3桶(bbl)(原油，全球平均)
1桶/日(bpd)= 50吨/年(t/y)(原油，全球平均)
1千立方英尺/日(mcfd)= 28.32立方米/日(m/d)= 1.0336万立米/年(m/y)
1百万立方英尺/日(MMcfd)= 2.832万立方米/日(m/d)= 1033.55万立方米/年(m/y)
10亿立方英尺/日(bcfd)= 0.2832亿立方米/日(m/d)= 103.36亿立方米/年(m/y)
1万亿立方英尺/日(tcfd)= 283.2亿立方米/日(m/d)= 10.336万亿立方米/年(m/y)
3、石油体积与重量单位的换算方法：
原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
一吨油相当的桶数=1/pX6.29桶（油）（p为原油密度）
将6.29除以密度（p）即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得到：
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31
胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品计算方法也是一样。如：
某种汽油的密度为0.739，计算结果1吨汽油等于8.51桶；
某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。
参考资料：
百度百科-BBL
32.1-35.7L。
汽油的密度在0.70-0.78 g/cm^3之间。根据密度质量公式，50斤的的汽油质量是25千克，则汽油的体积是32.1-35.7L。
物体中任一点P的密度定义为：
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扩展资料
因为热胀冷缩，季节气候不同汽油的密度会有略微变化，汽油的比重比较小，密度也小。
平均如下：
1、89号汽油的平均密度为0.72g/ml；
2、90号汽油的大概密度是0.725g/ml；
3、92号汽油的密度为0.725g/ml；
4、95号汽油的密度为0.737g/ml。
参考资料来源：百度百科——汽油
参考资料来源：百度百科——密度
如果是50kg的白色汽油桶大约可以装68.21升93#汽油。
要看汽油是多大的密度了，密度的大小直接关系着升数的多少，公式如下：公斤数除以密度就等于升数。现在90#汽油密度大概在0.724，93#密度在0.733。97#的密度0.749。根据这个公式可以算一下，50公斤/密度0.733=68.21升。
国际标准原油1桶约等于0.136吨。1吨原油是7.35桶,1桶就是136.9863千克。石油炼化后可以产生汽油,柴油。