买卡宴的是不是家产都上千万了 ♂
买卡宴的是不是家产都上千万了
- 买卡宴的是不是家产都上千万了
- 年收入多少才能开得起保时捷卡宴保时捷卡宴用车成本分析
- 开卡宴的有多少钱
首先，让我们看看保时捷的历史。保时捷的创始人费迪南德·保时捷在24岁时(1899年)发明了电动轮组马达，这项发明令人惊叹。第二年，哥哥把他的发明带到巴黎国际展览后便一举成名。1931年，他创建了“保时捷办公室”，这是一个为发动机和汽车制造而设计的办公室，从此，他开始了独立的职业生涯。
不久前，互联网上爆出一则新闻:“保时捷公司将在未来发布一款价值约30万英镑的车型，并可能将其命名为Majun”。这个消息对于许多中等收入的“保时捷粉丝”来说无疑是令人兴奋的，但是这个声明在2016年就被否认了。
保时捷中也有平民车，比如保时捷Macau。裸车的最低价格为58万。如果您添加各种配置选项，将花费近70万。根据三年简单的月付，每月差不多2万元，外加汽车维修费用。月薪10万元的上班族和生意人是可以考虑这款车的。
了解汽车的人可能知道保时捷车型只会给你一个基本的车型。如果你想增加配置，你必须增加资金，这就是所谓的选项。购买cayenne很常见，只需额外花费3、4万就能选择多一些配置。
事实上，大多数驾驶保时捷卡宴的人的家庭都有非常丰富的资金，而那些买得起保时捷卡宴的人的家庭应该拥有不止一辆车，比如梅赛德斯-奔驰S级或宝马7系。这些型号的车家中应该也都有。与其他车型相比，保时捷卡宴车型的价格约为100万，但保时捷的档次会显得更高。当然，一些购买保时捷卡宴的车主也不例外存在些债务问题，或者资金并不太充裕，但总的来说，那些买得起保时捷卡宴的人应该还是相当有家底的。
保时捷卡宴需要年收入多少才可以购买？正常情况下，购买一辆车的成本在一年的收入以内是可以购买的，如果购车成本超过年收入的一半，甚至一倍以上，则不建议购买该车型，因为买车不只是考虑车的价格，还要考虑到用车成本，如保险费用、保养费用和维修成本等。所以购车的时候不应该盲目选择，应该结合年收入和自身的未来发展考虑。
保时捷卡宴的官方指导价为91.30-190.80万元，我们都知道，保时捷的裸车价真的是裸车价，如果不选装个十万几十万，是开不出4S店的。所以你的年收入如果在100万出头，还是可以考虑保时捷卡宴这款车的，个人建议购买这种百万级的豪车，优先选择全款购买，毕竟这类豪车的使用成本还是挺高的，如果贷款的话，每个月的压力会非常大，且过高的利息也不是很适合。
车价
以入门款2019款?Cayenne?3.0T车友提车价为例，官方指导价91.30万，选装完裸车价106万，店内优惠7.73万，最终裸车价99.03万，购置税85367.59元，车船税1920元，保险23228.28元，上牌费500元，最终落地价110.13万。可以看出，最低配的卡宴落地都要110万，更不要说其他高阶的版本了，所以年收入在100万以下，不建议盲目购买。
油耗
买了一辆保时捷卡宴，肯定不会像一个收藏品一样天天放在家里不开，像卡宴这种大排量车，在市区遇到堵车情况，油耗能达到25个油以上，即使是正常不堵车或者是开高速的情况，平均油耗也在15个油上下，所以能买的起卡宴的人，应该是不会在意油耗的那种人，如果很关心油耗，天天看着卡宴的仪表盘一定会很抓狂的。按照一年一两万公里来算，一年的油耗至少两万元起。
保养
作为顶级豪华品牌，保时捷的保养价格也是属于顶级的贵，按照车友的保养价格来说，开了四年，四次小保，一次中保和一次大保，总共3.3万，平均一年8250元，这个价格在没有维修情况下，已经很难让普通人接受了。
不考虑停车费、洗车费、过路费的情况下，全款购买后的保时捷卡宴入门款，加上后期保险一年1.5万元，每年用车成本在4.5万元起。如果是贷款购买的话，加上每年所要归还的贷款，一年至少20万元起。当然一切情况都因人而异，有的人家境殷实，年收入十万也能开得起卡宴，有的人家庭情况复杂，年入百万也开不起卡宴。最后希望大家早日开上自己梦想中的车吧。
您好！这个问题不好说~~什么人都有可能 可能是暴发户可能是辛苦奋斗的企业家
卡宴价格从90-200多万不等 看什么配置
但是买车的实力和年收入是基本对等的 比如开200万的卡宴的话 一般这个人的年收入就至少在200万以上了
希望您能采用我的回答！手打
相关tag:开保时捷卡宴的人身价多少
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买卡罗拉要不要买双擎（卡罗拉有必要买双擎的吗） ♂
买卡罗拉要不要买双擎（卡罗拉有必要买双擎的吗）- 卡罗拉有必要买双擎的吗
- 想购买一台卡罗拉，混动版的有必要购买吗
- 想买卡罗拉双擎，这车值得购买吗
- 想要购买一台卡罗拉，应该选双擎还是燃油版
- 卡罗拉买双擎好还是汽油版
- 丰田卡罗拉双擎好不好
- 卡罗拉双擎和凌派混动是否值得买吗
卡罗拉有必要买双擎的吗？看看车主是怎么说吧当初打算买车的时候真没想打算买混合动力的车型，开始是比较喜欢卡罗拉的，在看车的路上看见了卡罗拉双擎，真是太漂亮了，然后问过销售介绍说还比较省油，然后就试驾后就把这台车给买了，感觉确实不错。现在开了一段时间感觉油耗比较低，作为家庭代步车真的很省。外观方面，白白的，车身看着真是干净，大气，时尚，年轻化很喜欢白色车。内饰方面，内饰做得中规中距虽然设计的很时尚，很新颖电子，挡板很高档。但是车内的隔音不太好。空间方面，后备箱的空间有些小，后备箱基本上都被电池给占用了。然后后备箱的开口也不是很大，车内的乘坐空间还是比较大的。我一米七八的个子，坐在前排开车的时候还是很宽松。坐在后排的时候更好了，后排平时坐四个成年人感觉到会拥挤坐三个还是很宽松的。动力方面，动力方面表现得还算可以，平时市区行驶很平顺，很柔和。操控方面，操控方面还是很好的路感反馈不错，转向很精准，底盘扎实稳定，尤其下完雪之后再选上行驶感觉很安全。油耗方面，混合动力的车油耗真的是太省了，真没想到，混合动力会这么省油，现在是确实事实证明一切。舒适度方面做得相对差点，减震比较用，但是空调还是很好，在市区里行驶比较舒适。优点：白色车身很耐脏，很好看，动力不错，然后还比较省油。缺点：对内饰做工不满意，做的一点都不好，然后还有异味，其次是这个车后备箱有些小。说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。图片来源于网络
想购买一台卡罗拉，混动版的有必要购买吗？
卡罗拉混动的主要优势有两个，一是油耗低，二是行驶品质好。不过，油耗低这个优点有时候并不算是优点，原因在于“省油不省钱”。
举个例子，卡罗拉1.2T先锋版，售价为11.98万元，百公里综合油耗7L左右；混动先锋版，售价为13.58万元，百公里综合油耗4.5L左右。按照一年1.5万公里，5.5元/L的油价来算，1.2T车型一年的燃油费为5775元，混动车型一年的燃油费为3712.5元，要跑回两款车1.6万元的购车差价，需要8年左右，更何况混动车型的购置税、保险价格还更高一些。所以，就日常家用来说，购买混动卡罗拉并不划算。不过，如果作为营运车辆，每年的行驶里程特别长，混动卡罗拉还是可以做到“省油又省钱”。
对于广大普通消费者而言，混动卡罗拉的真正优势在于行驶品质。由于丰田的THS混动系统采用了行星齿轮结构连接发动机、发电机与电动机，避开了离合器，所以其平顺性非常出色。另外，丰田混动可以在中低速下纯电行驶，发动机不工作，噪音自然就小。这些都是燃油版车型所无法比拟的。当然，丰田混动也有缺点，就是动力相对弱，虽然强于1.2T车型，但和同级车型的高功率车型相比处于劣势。
综上，如果只是日常代步，卡罗拉1.2T车型完全足够了；如果追求更好的行驶平顺性、静谧性，推荐卡罗拉混动；如果追求动力性，则不推荐选择卡罗拉。
希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。
如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
卡罗拉双擎这款车还是很好的，我买的就是卡罗拉双擎，纯电模式下驾驶非常安静，动力又强劲，性价比是直逼豪车的，舒适性在同级车里也是很不错的，感觉买这车没后悔过。
想要购买一台卡罗拉，应该选双擎还是燃油版？
丰田卡罗拉作为家用轿车，所谓享誉全球，售卖量和保有量在全球也是首位，有数据显示自卡罗拉开始问世到如今已经售出六千多万台，无论是买汽油版还是混动版本，燃油经济性都是非常不错的。
混动技术是很复杂的简单来说就是有一个镍氢蓄电池，一个永磁同步电机和代号8zr混合喷射汽油发动机，Ecvt变速箱组成，在起步时候速度低于30公里是不需要燃油机介入的，车辆发动机起来很安静，也起到节油目的，速度大于30公里时候油电一起介入一起给车辆增加动力，当制动或者发动机没电时候发动机开始发电给电池蓄电，不需要充电桩充电。
非常适合城市拥堵路段或者频繁在市区出行人群出行，比如滴滴。虽然混动版本有着百公里油耗4.5-5L油耗，因为不属于新能源车型所以拿不到任何补贴，价钱相对燃油版车型贵上3万左右，如果你出行较少，按照6-8年更换车辆来计算，买车多花的钱可能比燃油版用车花的油钱还要多。这就像汽车有高低配置之分一样，高配贵几万也有人买，低配车型配置在垃圾也有人要。这就是每个人的出发点都不同造成的。对配置有需求多花几万买高配，这时高配就好一些。
而对配置没有需求，预算不允许的时候，则低配车型就是好的。卡罗拉是一款世界车型，成熟稳定，无论是燃油版还是双擎都是极好的。但是两者有着明显的不同。若论舒适性、动力则是混动版的双擎表现更好一些，但是整车售价也要高一些。
双擎版本虽然采用E-CVT变速箱，但是这个E-CVT并不是CVT变速箱，这是一个行星齿轮动力分流系统，不存在真实的变速箱。在这个行星齿轮动力分流系统里，发动机、电动机、发电机被完美的组合在一起，动力无缝切换，因此平顺性极佳。电池电量充足时，车辆低速行驶则由电动机驱动。
都可以。
1、卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。
2、最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
3、最大缺点：存在8例卡罗拉连杆断裂，丰田公司并未明确说法；另行车时胎噪较大。
4、空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。
卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型，定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，油耗比较低，作为家庭代步车真的很省。自动保存_chenyalan卡罗拉双擎的核心卖点：采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术却是 A级车价格）；个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性但是市场主流设计）；高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率却是低油耗、低排放）。卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。1.8L 阿特金森循环发动机：这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是，COROLLA HYBRID卡罗拉双擎因为有电动机，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性。
个人认为卡罗拉双擎和凌派混动都值得买。不过现款的卡罗拉混动就是一款标杆级的产品，非常成熟高效，是丰田的看家车型，整体非常强，个人更倾向于卡罗拉双擎。
买卡罗拉还是雷凌好啊 ♂
买卡罗拉还是雷凌好啊
- 买卡罗拉还是雷凌好啊
- 丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好
- 雷凌和卡罗拉哪个好
- 丰田雷凌和卡罗拉哪个好
- 丰田，雷凌跟卡罗拉哪款质量好
1、雷凌：官方指导价：11.38-15.68万，级别：紧凑型轿车，雷凌是卡罗拉的孪生车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的外形设计会更加运动。作为一款紧凑型家用车，雷凌是家用车的最靠谱车型之一，它拥有油耗低、故障率低、保养便宜、保值率高等优点。
2、卡罗拉：官方指导价：10.98-20.78万，级别：紧凑型轿车，卡罗拉属于A级车，偏向实事求是的特性，车辆的内饰做工每个地方有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户都存在。在此之前基本都是注重家庭的用户购买，随着车型设计年轻化，逐渐地低龄段的人不再吐槽卡罗拉“油腻”。还有的人是对卡罗拉的喜爱是无法用文字表达的，毕竟卡罗拉陪伴了一部分人度过了童年时代，这种特殊的怀念之情只有真正懂得人才会理解，因此这一部分人选择卡罗拉是有一定道理的。
型轿车，凯美瑞是广汽丰田推出的中型轿车，在中国市场混的这些年来逐渐探索，使得它积援了数不清的名普和好评。“新鲜出炉”的凯美瑞造型上变得犀利，使得消费者转变了对凯美瑞的认知，上了TNGA架构之后，它的后排空间以及操控性能相比于之前体验好了不少，在B级车中超越了大部分对手。毫无疑问的说，凯美瑞是一个可靠度比较高的选择。
丰田卡罗拉比较好。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
特征：
在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。
此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。
为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。
以上内容参考?百度百科—丰田卡罗拉
雷凌比较好。
1、油耗
作为一款紧凑型家用轿车，省油这点是必须的，毕竟现在“油桶”有点买不起啊。但是需凌这款车型它的省油可是出了名，有不少的车主朋友表示日常百公里油耗平均4.5L左右，可以说是非常省心了。
2、外观
整体看上去它的外观运动化比较出色，外观跟普通版本来有很大的区别，无论从车头的镀铭条还是LED大灯来说都比普通版的汽油好，它的前脸采用的构造宽扁的下进气格棚，以及它的保险杠跟进气格柳融为一体的，显得更加犀利。更能一眼识别这个车型来说就是它的蓝色车头标志，很独特，大灯两个眼睛的设计显得更有立体感。
3、动力，操控
这款车是油电混合动力，它采用的是1.8自然吸气发动机，搭载的是E-cvt无级变速箱，1.8的动力还是很不错的，不管是行驶中红绿灯起步，还是超车来说都是没问题的，车子启动的时候也是非常安静，因为是用电嘛。
除外它的操控性比较好，方向盘很轻，指哪打哪，让人开起来很舒服，路感也比较清晰。一般来说日系车的操控还是做的很到位。
很多用户在买车之前会比较几款类似的车。日产是很多人的选择，那么丰田雷凌和卡罗拉哪个更好呢？丰田雷凌和卡罗拉有什么区别？让我们来看看给你买车。
丰田雷凌和卡罗拉哪个好？
卡罗拉和Ralink车身尺寸相同，动力总成相同，配置相似。然而，卡罗拉首先进入国内市场，具有先发优势。很多人知道卡罗拉，但不知道雷凌。正因为如此，两款车的定位肯定是有区别的，没有真正的兄弟姐妹。
卡罗拉更注重家庭，雷凌更注重运动。这种定位可以清楚地看到:
卡罗拉源于欧洲版，温和内敛，像个成熟的中年大叔，你总能感觉到对他有一点好感。
雷凌源于美国版，有着夸张而犀利的外表，像一个朝气蓬勃的年轻人，随时准备四处游荡。
卡罗拉和雷凌的底盘:
训练是不同的，这可以通过试驾感受到。卡罗拉悬架设计的比较柔和，所以乘坐舒适性好很多。雷凌的底盘更难安装，如果相对移动的话更容易转弯。
卡罗拉的底盘比雷凌的高。卡罗拉145mm，雷凌105 mm，在我们三四线城市，平时经常需要去农村或者公园，需要上楼。卡罗拉无疑有优势。
内部细节:
卡罗拉更居家，雷凌配备运动座椅，更有活力。
价格:
在国内，如果卡罗拉和雷凌是优惠幅度，雷凌会更难过。毕竟很少有跑车取得特别好的销量。然而，正是因为卡罗拉和雷凌的折扣不同，才给了我们更多的选择。个人认为，买卡罗拉还是雷凌主要看年龄。买个年轻的雷凌，便宜又符合你的个性。给老人买卡罗拉在家里很实用。
配置:
既然是两姐妹车型，他们的配置也不会差太多。根据官方报价，同价位的卡罗拉比Ralink贵1000-3000元，但配置略有提升。雷凌标配上坡辅助和GPS导航系统，而卡罗拉标配后视镜加热等功能。动力选择方面，卡罗拉比Ralink多了1.6L动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L动力总成。
值得一提的是，在专注于年轻运动的雷凌，1.8L入门车型的价格比卡罗拉1.8L入门车型便宜一万多元。所以对于那些对动力有要求的小伙伴，可以考虑雷凌。卡罗拉适用人群更广。
丰田雷凌和卡罗拉有什么区别？
凌和卡罗拉的区别如下
丰田Caroca的内饰和外观与丰田Ralink的风格不同。丰田卡罗拉属于欧式风格，看起来优雅，符合中国人的审美，但是丰田雷凌是美式风格，看起来有点粗糙疯狂，名字也没有卡罗拉那么顺滑。
然后丰田Ralink有手动变速箱车型，但是丰田卡罗拉全是自动变速箱，卡罗拉Twin Engine的电池组是八年一万公里，而丰田Ralink Twin Engine的电池组是终身的。
论质量都差不多，它们是兄弟车，三大件都一样，只是外观差异大，个人建议买雷凌，外观看起来更好看，看起来更上个档次，卡罗拉看起来更加成熟，更适合上了年纪的人，所以选择雷凌吧！
相关tag:卡罗拉雷凌那个质量好
买卡罗拉选1.2T好还是1.5L好 ♂
买卡罗拉选1.2T好还是1.5L好
- 买卡罗拉选1.2T好还是1.5L好
- 21款卡罗拉低配和中配性价比
- 丰田卡罗拉定位于紧凑型车型吗性价比怎么样值得买吗
1.5。
1.5L发动机排量较小，最大扭矩对应值也较小一些，这款发动机在紧凑型车中动力是刚刚够，不要有过分的驾驶乐趣这一要求，但是匹配1.5L发动机车辆，驾驶平顺度较高，车辆乘坐性比较舒服，可以满足车主正常代步需求。并且车辆加速时，油门线性感较好一些，可谓是一脚油门一脚反应，绝对不会有突然加速或延迟迟钝现象。
卡罗拉的特点
卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。
另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。
21款卡罗拉中配性价比较高。
卡罗拉低配和中配区别有：低配无天窗和小脚，中配都有，低配无真皮座椅，中配有真皮座椅，低配没有行车电脑屏，中配有行车电脑屏，低配没有倒车雷达和倒车映像，中配有倒车雷达和倒车映像。
新款卡罗拉的外观设计更为时尚，还有搭载运动套件的版本供追求个性的消费者选择。在内饰设计上，根据配置不同，有8、9、12.1英寸三种屏幕大小的中控屏供车主选择，内置功能强大的语音控制系统，车主动动嘴就能完成车窗开关、空调温度调节等功能的实现。
21款卡罗拉的动力
整车尺寸方面，作为一款定位家用的紧凑型轿车，2021款卡罗拉在整车市场上表现也很不错。 这款车的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，后排坐三个富态人士也毫无压力，而且前后空间都得到了合理的优化。?
2021款卡罗拉专为家用设计，主打大空间以及超低价，因此在动力表现上丝毫不逊色，1.2T发动机，可以爆发出非常强悍的动力，堪称一款紧凑型轿车中的“神车“。
丰田卡罗拉是合资品牌的紧凑型家用车，是丰田真正的全球典范。它在所有主要汽车市场都有出色的销售业绩，并有良好的信誉基础。经过多次更换，车型热度持续不减，产品性能相当出众。丰田卡罗拉整体售价处于合理水平，大部分消费者都能接受。该车型稳定性和耐久性更可靠，后期车辆成本更低。丰田卡罗拉最低款官方指导价11.98万，市场终端优惠力度4000左右，裸车价格11.58万左右，保险、购置税、牌照等相关费用1.7万左右。全购车辆道路价格预计在13.28万左右。
分期买车，首付30%，车身首付3.5万左右，贷款8.08万，利息1.1万。还款按36期还款，月供2550元，如果是24期，月供3825元。保险6500，购置税11000左右，牌照1000，手续费2000，首付合计55500。一般正常车辆抵押，建议选择36期。对于绝大多数人来说，缺乏车辆预算是选择抵押贷款的最重要因素。如果选择24期，无疑会增加每期还款金额的压力。就拿上面说的卡罗拉月供24期相比，36期。每期还款金额相差1275。看着金额不是很大，实际还款时压力还是比较大的。而且24期在利息上只比36期便宜3000元，相当于每个月多付300元左右的利息，但是可以分担很多还款压力。
丰田卡罗拉现在已经完成了产品的升级，整体外观变得更加精致时尚，元素更加突出，更符合年轻人对车辆的审美标准。整体车型印象比较激进，有跑车的特点。室内设计采用最新的家庭风格，科技感体现到位。超大中控显示屏配备更舒适科技配置，更有利于车主操作车辆。动力方面，配备1.2t和1.8L动力系统。1.2t涡轮增压发动机的整体动力性能相当出色，乘坐舒适性保持在原位。1.8L混动版带来更好的油耗性能，车辆运行效果非常好。
丰田卡罗拉将会是一款典型的家居风格，它的车展现出卓越的产品实力和市场竞争力。由于其价格水平适中，整体性价比优异，对于家庭负担较重的消费者来说，选择分期贷款是一个非常理性的选择。没有人有完美的人，汽车也是。每辆车都有它的优点和缺点。我们知道丰田注重的是耐用性和可靠性。卡罗拉采用1.5L自然吸气发动机，配有丰田CVT变速箱，发动机质量稳定可靠，加速体验流畅。测得每百公里油耗只有5升，经济实惠！此外，改装后的卡罗拉采用TNGA架构平台的悬挂，底盘的行驶质感逐渐加强。
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