丰田穿越者哪里有卖的,丰田穿越者在哪里能买到
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需要到港口购买，丰田穿越者这款车型是以进口的方式在国内销售，并没有由一汽丰田或者是广汽丰田生产，在品牌四s店无法购买，只能通过平行进口方式购买，在购买时注意机动车辆相关手续。
估计很多人都没听说过丰田穿越者这款车型，其实它是丰田Fortuner的称号，又被称为“奔跑者”或“小霸道”。今天我们就来看看丰田穿越者怎么样吧。
虽然很多人都叫它“小霸道”，但并不代表穿越者和霸道是同一平台产物。事实上，穿越者是基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造，定位在普拉多之下，这才是它为什么得到“小霸道”称号的原因。
外观造型方面，丰田穿越者和自家其他越野车型有着明显不同的风格，设计偏向城市化，线条也趋向流畅。不过从侧面的外凸轮拱以及厚重的尾部造型，依旧能找到穿越者硬汉气息。
内饰方面则保持硬派SUV的平直设计，受制于定价和成本，内饰材质大多采用硬塑料，手感一般，不过视觉效果上还是比较耐看的。
动力方面，穿越者搭载了普拉多曾备受吐槽的2.7L自然吸气发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。虽然丰田穿越者采用了非承载式车身，不过没有中央差速器等有助于提高脱困能力的装置，所以在面对高难度越野路况时，穿越者会明显力不从心。
遗憾的是，售价更优惠的穿越者并没有中规车，只能通过平行进口的方式进行购买，所以价格方面的差异是比较大的。
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好看。汉兰达大灯边缘和进气格栅都加装了金色的装饰，雾灯的框架也改为金色，引擎盖上安装丰田的立标，看上去豪气十足。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。
汉兰达是没有立标的，第一代汉兰达是2000年～2007年，搭载的是2.4L直列4缸发动机，最大功率162马力，另外还有一款型3.0L V6发动机，最大功率223马力，匹配4速自动变速箱。底盘方面车体结构为承载式，悬架部分采用前麦弗逊式独立悬架+后双连杆独立悬架，第一代汉兰达于2007年5月停产，第二代汉兰达是2007年～2013年，外观设计更加时尚，车身尺寸更宽、更大，长宽高为4785mm×1910mm×1760mm，轴距为2790mm，第三代汉兰达是2013年～2020年，动力系统将搭载2.0T和3.5L发动机，其中2.0T发动机的最大功率为220马力，3.5L发动机的最大功率为273马力，预计与发动机匹配的将是6速自动变速箱，2.0T车型将采用18寸轮圈，3.5L车型将采用19寸轮圈。
有立标的是丰田立标是丰田陆地巡洋舰，该款汽车的生产已经有长达60多年的历史，早在1951年就开始生产，具有较强的越野性和耐久性，丰田陆地巡洋舰有20款、40款、55长轴距款、60长轴距款、70款、80款、90款、100款等多个车系型号。
现在丰田车型没有车头立标的，有的话就是车主加上的
车尾的字母可能是HIGHLANDER——汉兰达
是丰田皇冠的车标。
丰田皇冠的车标分为金色和银色。皇冠的金标主要代表了纪念版，特别版，限量版，以及VIP版的意思。银白色标代表普通版。
拓展知识：
1、皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
2、2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。
3、国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。
4、从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
5、第十二届全国人民代表大会第五次会议和政协第十二届全国委员会第五次会议（以下简称“全国两会”）在京开幕。一汽丰田皇冠成为2017年全国两会人民网采访指定用车，与人民网记者们一同全面、深入地完成报道任务。
参考资料：一汽丰田皇冠成为2017全国两会人民网采访指定用车–人民网
标签：穿越 皇冠