国产最强七座suv是啥 ♂
国产最强七座suv是啥
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我认为是星途揽月这一款车。
1、星途揽月在M3X火星架构上生产，得益于在这个架构下，星途揽月有着2.0T发动机以及速湿式双聚散变速箱，在这两者强强的结合下，其性能可谓更上一层楼，同时星途揽月配备了智能四驱装置，有了这样的装置以后，它的越野性能可以更上一个台阶。同时，越野冒险需要森林和戈壁沙漠等野外条件，所以更换前后保险杠和轮胎肯定是我们的第一个选择。另外我认为该车上面的折叠座椅、汽车冰箱以及在后备箱设置的一组收纳抽屉都是很棒的钓鱼改造。
2、当然，即使钓鱼一整天，也不用担心手机没电。starwaymoon（星途揽月）的后排有usb充电接口，即使是边钓鱼也能完全连接手机。多年来，野营已经成为年轻人的一种特别受欢迎的生活方式。另外通过宝贵的周末休闲很容易得到放松，并且还能多交朋友。星途揽月汽车尾部有一个接收双、抽屉设备的电源，然后露营桌子的饰品可以随时随地摆放，从收纳双抽屉里拿出野餐需求的电磁炉、挪动电源这些设备，然后摆放露营餐具的四件套，之后就可以开始你和你的家人完美的周末生活了。
3、当然，烹饪后在车内烹饪的味道也完全不用在意。星途揽月有着自己的恒温自洁净座椅，不但可以过滤油污，无用的材料也可以进行过滤，即使是车里的气味也可以过滤。我们一般去室外难免会被生活中的水和油染脏，但是我们又不能随时随地得到方便的清洗，这时候星途揽月就发挥作用了。另外星途揽月的智能体系不但可以为你提供全方位的便利出行消息，替你解决一些生活问题，同时它还能够语音识别，人脸认证等等，这些都为出行提供了很好的便利服务。
1、 五菱宏光PLUS
官方指导价 ： 5.88-7.98万
级别 ： MPV
五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV，它就是中国版的甲壳虫，是一款平民的车，是许多人发家致富的好帮手。五菱也知道这款车的用途——拉货，超载拉货，所以配了一个密齿比变速箱，在低速时有很好的力量。仪表台虽然用料一般，但还是有一定的设计感，已经算是惊喜了。空间自然不用多说，拉货神车怎么能空间不好。
2、 宝骏730
官方指导价 ： 6.08-10.88万
级别 ： MPV
宝骏730是五菱旗下的一款入门级MPV车型，假如这款车早几年推出，可能在人们的车库中全都是宝骏730了。便宜是这款车的最大亮点，作为家用车，能够装下一家七口，配置方面也足够满足大家的需求；这款车还非常适合用来拉货，250N·m扭矩让车辆即使装载货物也能灵活行驶。此外还像土狗一样好养活，油耗也不高，而且故障率非常低。
3、 宋MAX
官方指导价 ： 7.99-12.99万
级别 ： MPV
宋MAX定位为|适合家用的紧凑型商务车，造型上比其他Dragon Face设计的比亚迪车型更加符合大部分人的审美，虽然内部用料没有投入很大的成本，但在设计上还是略显档次的。
高水准的配置搭配也是宋MAX收获消费者的一处，最特别的亮点是语音控制空调、打开应用软件等功能，基本无法在同价位车型发现这样的配置。空间的表现尚佳，第三排的乘客不会感到压抑。而且行驶质感比较突出，但是动力的平顺性差了一点。
4、 传祺M8
官方指导价 ： 17.68-36.98万
级别 ： MPV
M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，该车具备别克GL8那样浓厚的逼格以及高级感，驾驶感受以及功能跟GL8有得一拼，足以使同级产品感受到压力。不过这款车有点小瑕疵，局部工艺和高级感还有待提高，以及舒适性上还不够精良，实用性方面逊色了些许。不过不依靠外来技术可以达到如此程度，实属是难得。
是宋MAX。
比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。
配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。
除了在市场上成功破局，宋MAX收获的荣誉与口碑：“年度MPV”、“年度大美7座车”、到“年度人气车型”等30余项大奖，成为各大汽车资讯平台主推MPV车型。比亚迪宋MAX加推6座版。
NVH性能：
在NVH性能方面，利用全球顶尖NVH分析方式进行仿真优化，在设计阶段率先规避品质风险，历经异响、道路、碰撞等试验，将造型设计与空气动力学结合，使得整车的封密性、静音性及舒适性显著提升。
同时，宋MAX在上海同济大学参加了严苛的风洞试验。数据显示，宋MAX风阻系数达到0.33Cd。
七座家用车很多，要看你计划价位是多少。比如有宝骏730、比亚迪宋MAX、东风风光580等等。
1、宝骏730官方指导价: 6.08-10.88万，产品序列十分丰富。宝骏730双离合器版车型使用的是一台1.5T发动机，这台发动机可以输出110kW和230N·m的动力，变速器则是一台6速双离合变速器。
2、比亚迪宋MAX官方指导价:7.99-12.99万，外观设计更时尚更符合年轻人的审美与需求。比亚迪宋MAX采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为:113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是6速双离合变速箱。
3、东风风光580官方指导价: 8.09-12.30万，2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求。拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统。
建议宝骏730，这个车和五菱神车是亲兄弟，值得购买。
7座国产家用mpv口碑较好的有宝骏730，宋MAX，嘉际，传祺M6，五菱凯捷等，7座国产商用mpv口碑较好的有开瑞K50，五菱宏光PLUS，菱智，瑞风M3，五菱宏光S。如果考虑实用性、性价比、可靠性等，很多老司机会考虑五菱宏光PLUS这款车。
五菱宏光PLUS车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm，不仅是五菱品牌在售车型中“体型”最大的，还是同级中最宽的车型，提供“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四种座椅布局方式供用户进行选择，可满足多种使用场景。该车采用1.5L和1.5T动力，匹配6MT变速箱，全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向系统、胎压监测和遥控钥匙，高配车型还配备主驾安全气囊，倒车雷达+倒车影像等安全配置，时刻为驾乘人员保驾护航。定速巡航、8英寸大屏、皮革座椅等舒适性配置也让用户在商务活动中不失体面
就在不久前，公安部推出12项便民政策，其中最受关注的当属“扩大机动车免检范围”，根据新规，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年年检1次调整为每两年体检1次。这个规定的发布可以说是对想买中大型SUV消费者的福音了，不用再因为年检的问题而不考虑7座版车型了，今天小编就给大家带来四款国产品牌的7座版的车型，分别是哈弗H9、?长安CS95、荣威RX8、蔚来ES8。
哈弗H9?7座版
厂家指导价22.98-27.28万元
哈弗H9这款车型一直是以硬汉形象立足，整体外观没有特别显眼的地方，没有太多华丽的地方，但是其在国产品牌的SUV，实力绝对是数一数二的。
哈弗H9的内饰整体给人一种稳重的感觉，没有让人眼前一亮的点，但是全液晶的仪表和飞机操纵杆造型的电子挡把还是给内饰增添一些科技感。
哈弗H9作为硬派越野车型，因为把更多的注意力集中在了越野硬实力上面，所以7座车型的三排乘坐空间不是它的长项，但是短途旅行的乘坐还是完全没有问题的。
动力方面哈弗H9全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率是165kW，峰值扭矩385N·m，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。
长安CS95
厂家指导价16.59-21.39万元
长安CS95这款车在今年4月份上市，2019款车型作为中期改款车型，整体变化明显，新车共有5款车型。全系搭载的是2.0T发动机。作为中期改款车型，CS95的整体外观变化还是很大的，大尺寸的“蝶翼式”前脸个性化十足的同时也极具辨识度。
车身侧面，整体的长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。只有在高度上比老款车型升高了5mm，其他尺寸没有变化，整体的侧面线条也没有太大变化，最大的亮点就是全新的19寸多辐轮圈。整体车型造型延续了四平八稳的设计风格，高颜值的贯穿式的尾灯，极具辨识度。
内饰方面，CS95也有一些变化，整体的T字形造型大气十足，贯穿式的饰条融合进空调出风口，再加上全新造型的方向盘，整体内饰运动感十足。在空间方面，着重需要说的就是第三排空间了，CS95的第三排空间整体的乘坐感觉不会让你觉得过于拥挤，整体来说还是有着不错的实用性的。
动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率171?kW，峰值扭矩360?N·m，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱，同时高配车型还将提供四驱系统。
荣威RX8?7座版
厂家指导价15.88-20.88万元
荣威RX8?的整体外观造型给人一种硬派的感觉，四四方方的造型阳刚气十足，跟LED前大灯相连的前中网，在视觉上营造出了宽厚的感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为4923mm×1930mm×1840mm，轴距为2850mm，这个尺寸使得侧面并不显长，但是侧面硬朗的线条更是增添了其硬派的SUV的气息。车尾方面，采用时下流行的设计元素，整根镀铬饰条横穿车尾。同时车尾还采用“ROEWE”字样来代替了车标。
内饰方面，RX8的内饰设计简约大气，实体按键数量很少，大部分功能可以通过触屏操作，同时车内搭载的智能车机系统支持语音识别。空间方面，着重说下第三排吧，没有舒适进入功能，通过将二排座椅前翻进入，形成的通道成年人通过有些不太方便。但是三排乘坐空间还是可以，短途乘坐是没有问题的。
动力方面，RX8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率163kW，峰值扭矩360?N·m，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。
?蔚来ES8?7座版
厂家指导价45.00-61.60万元
2020款ES8的外观在一些细节方面有所调整，精简后的家族式“X-Bar”造型，给车身新增了全新的镀铬装饰包围，同时前后转向灯还升级了流水式效果。车身尺寸方面与老款相比没有任何变化，长宽高分别为5022mm×1962mm×1756mm，轴距达到3010mm。车尾部分，整体造型与老款没有太大差异，值得一提的是在车顶扰流板的内部增加了一跳几乎贯穿整个车顶两侧的高位刹车灯，点亮后极具辨识度。
内饰方面，新款ES8的内饰整体布局与老款相比是没有太大改动的，更多的提升是在细节和材质方面。厂家官方称为“月蚀镀铬”的暗色镀铬饰条替代了老款车型的亮色镀铬，整体更显高度。同时中控台、门板等部分采用大面积Nappa真皮材质（基准版需要2.5万元选装），用料可以说是十分的良心了。双幅式方向盘作为ES8极具特色的设计，在新款车型上得到保留，但是在样式上做了些许调整，整体造型更为简洁。同时方向盘上的多功能按键也是有所改动。空间方面，2020款的ES8将女王副驾驶座椅作为全系标配的配置，同时7座车型修改了二排座椅调节拉手位置，同时新增了三排舒适进入功能。
国产最强柴油四驱皮卡（柴油四驱皮卡什么牌子好可以切换的） ♂
国产最强柴油四驱皮卡（柴油四驱皮卡什么牌子好可以切换的）- 柴油四驱皮卡什么牌子好可以切换的
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国产皮卡多数都是模仿五十铃的技术，底盘几乎一模一样，所以只看价钱就行了。只有一家郑州日产的皮卡技术区别于绝大多数国产皮卡，也是最好的国产皮卡了。越野好一点的宝典、庆铃、长城风骏
不用纠结：自动挡皮卡参考三个品牌的三款车即可
- 长城炮皮卡自动四驱版
- 大通T90柴油自动四驱版
- 五十铃Dmax自动四驱版
这三台车是符合最新排放标准，具备一定越野能力与改装潜力，同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了，下面来看一看这些车的特点（性价比）。
汽油动力最强皮卡-炮汽油动力皮卡在海外是首选项，在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话，那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项，因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本，其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力，且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。
炮皮卡的第二大亮点是四驱系统：与哈弗H9相同的博格华纳TOD纵置适时四驱，使用同款四驱系统的车还有荣威RX8与福特撼路者等。其缺点是分动箱集成的限滑差速器不能长时间高负荷越野，其优点是可以在摩擦系数0.9~1.0的铺装路面使用四驱，越野可靠性极高的分时四驱系统并不能在铺装路面使用。所以炮皮卡更适合主要用以穿越型自驾游，并不进行重度越野的用户——汽油动力自动挡皮卡可以首选炮，指导价13.98~15.98万综合优惠万元左右。
柴油动力最强皮卡-大通T70T70柴油自动版装备的是上柴机厂打造的π系列2.0T，目前只装备的单涡轮版本。不过最大功率仍有120kw，峰值扭矩高达375N·m，在国产与合资品牌自动挡皮卡车中目前动力最强。其装备的6AT变速箱也是理想的耐用机型，因为这种机器的传动系统为液力变矩器，利用变速箱油传动无需考虑磨损的问题；换挡结构是常规的行星齿轮组，只要设计无缺陷自然也不用考虑磨损。
T70的柴油自动四驱版指导价为14.18~20.48万，但建议选择15.68万及更高价格的版本，因为只有这些版本才装备了ESP车身稳定控制系统。该车的四驱系统是简单可靠的分时四驱，改装潜力自然是非常大的；不过这里所谓的改装只能增加后桥差速锁，实现后轮50:50的动力分配以提升越野能力。前桥只能依靠电子限滑，而电子限滑的基础是ESP车身稳定系统，所以选择T70要从1568款起步。
柴油动力备选项-五十铃Dmax这台车在国⑤阶段为最强柴油动力皮卡，其3.0T-4JJ1型柴油机有非常充沛的动力，但是新款放弃了这台发动机。目前只有1.9T的版本可以选择，最大功率120kw、最大扭矩360N·m，匹配6AT变速箱的实际动力水平没有T70理想。铃系皮卡车曾经足够强大，但技术升级似乎有些迟滞甚至停滞，所以在自主品牌快速进步的阶段很有可能成为二线车。
Dmax-1.9T自动四驱版为19.48~19.98万，这两个版本都配备了ESP车身稳定系统，分时四驱平台同样有改装潜力。那么相同的预算是选择T70还是Dmax呢？如果需要兼顾载货需求的话那就选择T70，因为Dmax的车身尺寸仅仅为5290*1860*1830，货箱长度只有1.48米；这台车更适合作为越野车使用，其载货能力与拖拽能力实际并不高。
总结：上述三台皮卡的选择建议就是这样了，如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版，但这两台车并没有自动版；如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话，相信短轴风骏7的热度应该是最高的，因其尺寸更适合越野和穿越，分时四驱也很有吸引力。
前言：随着近些年国内汽车市场对于皮卡车的限制逐渐放松，皮卡车也逐渐成为了一些高端越野玩家的心头好，和普通的越野车不同的是，皮卡车是拥有着更大体型的大家伙，而且皮卡车独特的货厢设计让车款实用性更上一层楼，这一点是封闭式车厢设计的越野车无法做到的，皮卡车的兴起源自于北美市场，正所谓一方水土养一方人，独特的地理条件造就了皮卡车在北美汽车市场独特的市场地位。而在中国市场这就是一个需要进行深度发展的车型。
国产大排量皮卡，配3.0T柴油发动机，430NM。国内的皮卡车市场并非国产品牌率先打开市场局面，反而是一些国外品牌进入国内抢占市场先机，比如最为出名的还是福特的猛禽系列皮卡车，但是即便是如同福特猛禽之流进入了国内汽车市场，在反光条等外加安全设施的装备下就如同拔掉牙齿卖萌的老虎，虽然更加安全，但是车款的那种神韵早就已经是荡然无存了。
一辆新车最关键的还是要具备好的气质，而国内对于皮卡车严格的规定无疑是气质杀手，而在不同程度的杀伤之后，其实人们会将目光聚焦在一些国内车企推出的皮卡车上，过去一段时间皮卡车在国内消费群体的眼中就是不折不扣的工具车，运送一些小型货物正好合适，因此性价比成为了购车的一个关键衡量指标，国产车这方面做的显然是无懈可击，一些冷门的国产自主品牌则是完全依靠着皮卡车这类小众车型谋求生存发展之道。
江西五十铃毫无疑问是国内资历比较老的皮卡车生产商，旗下比较有名气的皮卡车款有两款，分别是五十铃MUX以及五十铃D-MAX，其中后者当属大排量国产皮卡车的典范，车款的市场指导价格在14.48万至21.98万元之间，车款也在一直不断的更新换代，目前在售的19款D-MAX可以说是适合国内皮卡车玩家的一款“大玩具”，和福特猛禽相比五十铃D-MAX的性价比优势非常明显，而和长城炮这样的国产新锐皮卡车相比，虽然售价贵上一些，但是就车款属性来看皮卡车的血统要更加纯正一些。
五十铃的制造工艺还是比较粗糙的，有一说一，这款D-MAX的外观设计就比较放荡不羁，整个前脸有一大半的面积都被银色的镀铬装饰面板覆盖，宽幅式的造型设计霸气十足，车款两侧的大灯组造型也是比较的有辨识度，内部灯组结构比较丰富，有透镜结构以及LED的日间行车灯，在下方雾灯组区域则是采用了圆形造型设计，搭配了一些银色镀铬元素装饰，外观设计整体给人感觉是粗中有细，比较耐看讲究。
车款车身侧面设计则是比较的平直顺畅，显得非常的耐看，唯一有波折的就是两个轮眉的拱形设计，这两处的设计为车款增添了比较强烈的力量感，而车款的接近角和离去角为25度和21度，最大爬坡可达49度，最小离地间距则是在205mm，这些数据无一例外都是展示出了车款卓越的场地通过性，车款的长宽高根据不同版本有着明显的不同，四驱版本及两驱版高通过性车型的长宽高为5295*1860*1775mm，两驱豪华型的长宽高则是5295*1775*1680mm。
车款在细节部分则是有着更多出彩的地方，全系标准侧踏板，行李架，镀铬装饰的门把手和后视镜都是让人过目难忘的细节设计，在车胎配置部分则是采用了16英寸固铂车胎售价约为580元，匹配的则是六幅铝合金轮圈，造型比较的粗犷，车尾部采用了黑色亚光材质的货架，但是货厢的耐磨涂层并不是标配，属于选配功能，而在车款内饰设计部分这款D-MAX采用了和牧游侠类似的内饰设计布局，大面积的搪塑材质搭配上皮革材质，质感还是比较强烈的。
车款内部配备了一台8英寸的触控屏幕，显示效果清晰，功能方面配有GPS导航，倒车影像，Carplay，Carlife这些主流的功能，整体体验还是比较常规，空调面板则是采用了双按钮设计，下方配有电源接口，USB接口，AUX接口，车款在动力表现方面则是采用了一台3.0T的柴油发动机，最大马力达到了177马力，峰值扭矩则是在430NM，匹配工作的是6速手动和6速手自一体变速箱，动力输出充足，非常适合越野爱好者使用。
10、黄海N3
指导价：11.18-16.08万元
黄海N3皮卡参数：整车尺寸5595×1950×1865mm，轴距3405mm，货箱尺寸（长宽高）参数为1715x1620x460mm，并且喷涂货箱宝，能一定程度防锈和防刮伤。
动力方面，搭载2.4T涡轮增压汽油机，最大功率218马力（160kw），扭矩峰值320Nm，传统系统采用6AT变速箱，驱动行驶为前置四驱（分时四驱），可选装差速锁。
底盘悬架方面，采用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式5片钢板弹簧非独立悬架，承载能力较强，但是后排乘坐舒适性有所牺牲。关于黄海n3详情可点击（为什么说千万不要买黄海n3）了解。
9、五十铃D-MAX
指导价：14.48-21.98万元
动力方面，D-MAXX-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。
对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。底盘悬架方面，五十铃dmax采用前双横臂式、后整体桥式悬架结构，后悬架采用5片钢板弹簧。
五十铃dmax国六什么时候上市，有网友拍摄到一张江西五十铃D-MAX新车型的路试谍照，从尾标来看，新车将会搭载1.9T柴油发动机（最大功率120kW，最大扭矩360N·m），极有可能就是即将推出的国六车型。关于更多dmax详情可点击（买了dmax后悔）或（纳瓦拉和dmax哪个好）查看。
8、江铃域虎5
指导价：9.68-13.63万元
江铃域虎5搭载福特puma系列2.0T柴油，最大功率104kW，峰值扭矩为340Nm，完全符合国六排放标准，江铃域虎5不仅动力输出强劲还兼顾燃油经济性，官方宣布的百公里油耗仅为8.3L，在同级别中竞争中优势明显，这也是江铃域虎5成为经典皮卡的重要原因之一。
7、江淮帅铃t8
指导价：9.98-13.48万元
江淮帅铃t8有大双版和标双版车型可以选择，主要提现在后货箱长短上，大双版帅铃t8长宽高为5615x1880x1830mm，轴距3380mm，而标双版长宽高为5325x1880x1830mm，轴距3090mm，货箱尺寸参数为1810/1520x1520x470mm。
动力方面，搭载型号为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩290Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。据厂家透露，将会有2.0T和2.5T两款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以达到国六b标准的全新动力。详情可点击（帅铃t8缺点有哪些？）了解。
6、北汽福田拓陆者
指导价：7.78-19.88万元
动力方面，北京福田拓陆者E7推出3种动力选择，分别是两款2.0T（柴油/汽油）和一款2.8T柴油发动机，其中2.0T汽油和2.8T柴油已经在拓陆者其他系列上看到。
唯一不同是2.0T柴油发动机（欧康FD20发动机），它是福田与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款静音发动机，最大功率150马力，扭矩峰值320Nm。
5、中兴领主
指导价：8.48-19.88万元
标准版领主车身尺寸：5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，轴距为3230mm，长货箱车身尺寸：5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，轴距3513mm。
动力方面，领主国六柴油车型搭载SD4V256R-110的2.5L国六发动机，最大功率为110kW，最高车速为160km/h。领主自动挡搭载JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配法国邦志的6挡自动变速器。
另外，领主自动挡四驱车型配备分时四驱和伊顿差速锁，还有定速巡航、雪地和运动等多种驾驶模式。
4、日产纳瓦拉
指导价：13.98-19.58万元
车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版（1808四驱版）mm，轴距均为3150mm，四驱版车型接近角和离去角为31度和26度，最小离地间隙215mm。
动力方面，搭载2.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型），传动系统则匹配5速手动（仅两驱）、6速手动（仅四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱自动车型）。
3、江铃宝典
指导价：7.88-10.53万元
江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖，特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上，皮实耐用。而近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。
动力搭载腾豹2.9T柴油发动机，最大功率125马力（92kw），最大扭矩280Nm，匹配5档手动变速箱。车身尺寸5140/5050x1690x1610，轴距达到3025mm，货箱尺寸为1480x1470x415mm。
2、长城风骏5
指导价：7.58-11.98万元
动力方面，搭载2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版长城风骏5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版长城风骏5最大功率95KW，最大扭矩达到惊人的305Nm。
新款长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机（荣获中国十佳发动机称号），最大功率143马力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统），匹配6挡手动变速箱。详情可点击（长城风骏5皮卡怎么样）查看。
1、长城炮
指导价：12.68-15.98万元
2019长城新款皮卡炮是在成都车展上上市的，2019年9月5日长城炮发布会上市长城炮乘用版和商用版，整车尺寸方面，长宽高分别5410/1934/1886mm，轴距达到3230mm，车箱尺寸1520*1520*538mm，这是凯程F70、D-MAX、纳瓦拉所不能比拟的。
动力方面，搭载搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360Nm，完全达到国六排放标准，与之匹配埃孚的8速手自一体变速箱，使用电子换挡机构，同时配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。
又一国产越野皮卡，163马力国六柴油机！四驱带锁不虚长城炮
虽然皮卡车型在中国市场当中并不是主力产品，但是近几年依然涌现出了不少优秀的国产皮卡车，而且随着越来越多的城市对皮卡车的态度越来越开放，这种车型也很有可能会在中国市场上走红。从大洋彼岸的美国汽车市场就可以看出，皮卡车型完全具备成为爆款的潜力，毕竟这种车不仅具备乘用车的舒适性，而且还能够玩越野，偶尔还可以拉货。
最近上汽迈克萨斯品牌又推出了一款全新的越野皮卡，可能很多人对这个品牌还不太熟悉，其实迈克萨斯品牌就是此前的上汽大通，只不过换了一个比较洋气的名字而已。最近上市的新车就是全新t60柴油版皮卡车，这次更新之后的全系车型已经符合国6排放标准，即便搭载柴油发动机，在全国各地也是可以正常上牌的。
新款柴油版本车型的入门价格达到9.98万，不过最顶配四驱长厢版本车型也不过13.58万，这样的价位区间确实比较狭窄，因为这次上市的8款不同车型之间的配置差异并没有那么大。从外观设计方面看，这次的全新t60皮卡车系列区分为两个大类别，长轴距版本更适合作为商用车，而短轴距版本车型更适合作为普通家用车。
从外观设计方面看，上汽大通设计团队的水准相当高，车辆前脸依然采用尺寸巨大的直瀑式镀铬装饰，大嘴加上两侧LED大灯光源，带来的气场相当霸气。车身侧面可以看到比较方正的肌肉线条，显然已经在向美系全尺寸皮卡车靠拢，而且车身侧面可以看到更加明显的高强度防滚架，带来更加充足的硬汉气息。
需要重点说明的是这款新车全系采用了上汽集团专门打造的国六版本柴油发动机，这套动力总成正是上汽集团目前最牛的派系列发动机，只不过用在这款车上的属于低功率版本，极限输出163马力，和上汽大通D90Pro上面所搭载的高功率2.0t柴油机相比确实弱了一些，但是这套柴油发动机的峰值扭矩可以达到375牛米，对于硬派越野车而言，扭矩参数反而更加重要，毕竟大多数情况下都是低速越野状态。
除此之外，这次的柴油2.0t版本新车型依然会提供更加丰富的越野选装包，四驱版本车型均可以选择后桥差速锁，带了一套差速锁之后，越野能力以及脱困能力都会有质的提升，尤其是遇到交叉轴路况，后桥锁止之后可以带来远超普通越野车的脱困能力。从硬件配置方面看，这款车型显然已经不虚长城炮之类的新潮皮卡车，而且价位相当亲民，预计销量也不会差。
问题来了，你觉得这款皮卡车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
五十铃比较好。铃木公司，成立于1920年，总部位于日本国静冈县滨松市，英文名称：SUZUKI。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。
五十铃汽车公司，成立于1937年，总部位于日本东京，英文名称为：ISUZU。主要产品：皮卡车、卡车。
安全隐患：
五十铃一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
国产最强越野车（国产超强越野车，搭3.0T六缸发动机，霸气不输奔驰G，放弃牧马人） ♂
国产最强越野车（国产超强越野车，搭3.0T六缸发动机，霸气不输奔驰G，放弃牧马人）- 国产超强越野车，搭3.0T六缸发动机，霸气不输奔驰G，放弃牧马人
- 国产越野车最好的是长城哈佛吗
- 哈弗h9是不是目前国产越野性能最好的车
- 口碑最好的国产越野车有哪些
- 口碑最好的国产越野车是哪款值得购买么
一说到越野车，其实很多人的第一印象应该是吉普旗下的牧马人，其硬朗的车身和强悍的越野能力，确实让无数年轻人为之着迷。其实，除了牧马人外，还有很多非常强悍的越野车，比如日产途乐、丰田陆巡、奔驰G级、路虎卫士等等。只是相对而言，在价格上牧马人似乎会更便宜一些，尤其是和奔驰G级相比，牧马人简直不要太便宜。当然，一般喜欢玩越野的朋友手头上并不缺钱，毕竟越野车买回家后还要经过一系列改装，这其中的改装费，有的甚至要比原车还贵。而国产又一款越野车，国产最强越野车，搭3.0T六缸发动机，霸气不输奔驰G，放弃牧马人，该车便是北汽BJ80，一款十足的硬派越野车。其实，北汽BJ80也被称为“平民大G”，因为两车在外观设计方面简直如出一辙。而此前，全新北汽BJ80也正式亮相，相较于老款，该车最吸引人的无非是动力上的升级，毕竟此前搭载的2.3T发动机对于越野而言确实有些力不从心。外观上，新车整体看起来并没有太大的变化，整体方正的造型符合其硬派的风格，车身线条也非常平直硬朗，个人一种很强的安全感。车头五孔式的进气格栅和圆形大灯组无疑是该车的标配，搭配上外挂式备胎已经向外凸起的前包围，不得不承认，北汽BJ80确实符合我们对越野车的幻想。而在尺寸方面，新款BJ80比较中规中矩，车长为4765mm，轴距为2800mm，属于主流水准，不过，该车全系均为5座布局，因此在空间方面绝对非常优秀。新车内饰也基本没什么变化，T型中控台已经非常熟悉，对称式的设计比较符合国人的审美，看起来简洁实用。不过，其内饰用料方面还是比较讲究的，很多地方都采用了软性材料进行包裹，摸上去非常舒适。其实，新款北汽BJ80的动力才是改动最大的，新车放弃了老款的2.3T发动机，而是搭配了一台3.0T V6全铝发动机。参数方面，最大功率为206千瓦，换算成马力差不多是276匹，比老款增加了45匹，不过峰值扭矩还没透露，但肯定高于老款的345牛米，可能会超过400牛米。因此，全新的动力总成还是非常让人期待的，当然，动力方面的升级肯定会导致价格的波动。该车目前指导价为29.8-39.8万，你们觉得如何呢？
国产越野车陆风和长城都不错，陆风更硬派些，越野性能更强一些，在玩越野届除了少数合资和进口越野车外应该就是陆风了，很多方面都超过很多合资品牌，名气不小。长城主要偏向城市，越野方面就差不少。买车还是在乎个人，你喜欢野一点，喜欢外出就选陆风。你只是代步，长城是比较适合的。
哈弗H9是一辆优秀的国产越野SUV。哈弗专注于SUV的产品线，H9的老款柴油版有不错的口碑。现在的2020款全系只有2.0T的汽油发动机，虽然没有了更大扭矩的柴油发动机，但是可以选装前后差速锁，还有蠕行模式和坦克掉头功能。从现有销量来讲，也是同类月度第一。
因此说哈弗H9是国产越野性能好的车是可以的，但是说最好有点不适合。
就如同大家经常提到的普拉多一样，已经是公认可靠性，通过性能最均衡和强大的越野车了。但是依旧不能说是性能最好的车，还要看价格和用车需求。
谈到了哈弗H9，刚才谈到了目前的问题，没有柴油版国六车型。而上汽MAXUS D90的柴油版于11月22日的广州车展已经亮相。目前售价未公布，已正式启动预定。
上汽MAXUS D90 Pro柴油版在我看来是目前国产越野车，柴油版的最强车型了：
这台车总体特点为：动力强劲、非承载式车身硬派越野，双增压柴油国六b加持，最大扭矩480N·m，斑马3.0系统，搭配ZF 8AT变速箱，并且秉承了现款车型大空间高配置的优点。
动力：上汽MAXUS D90 Pro搭载了上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，集超强的动力性、超高的稳定性、和超省的燃油经济性于一身。
针对越野使用，该变速箱特别设定手动模式下不会主动升挡，以确保低速档位有更强的扭矩。
越野性能：上汽MAXUSD90Pro有全路况实地标定的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，真正的全地形覆盖。根据越野路况可智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，从而发挥最大性能。
为了充分发挥柴油版480N·m的峰值扭矩，上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能适时四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%。
口碑最好的国产越野车是哈弗h6，油耗低，车内空间宽敞，还是值得购买的。
全新的哈弗h6在整体的外观设计方面有了一个很大的升级，红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷张扬一些，容易给消费者留下比较深刻的印象。
并且全新的哈弗H6搭载了一台自主研发的1.5T的发动机，最大功率169马力，已经完全摆脱了之前消费者对哈弗H6油老虎的印象，所以全新的哈弗H6家用的话还是非常不错的，动力和燃油经济性的表现都不错。
国产最强＼“越野大玩具＼“实拍WEY坦克300 ♂
国产最强\“越野大玩具\“实拍WEY坦克300
- 国产最强“越野大玩具“实拍WEY坦克300
- 今天见了一辆奔越野车，四四方方的长得像正方形，这款车和吉普牧马人比起来那款好
- 今年最值得期待的四款硬派越野车，跑工地最合适
近些年，自主品牌在硬派SUV领域发展迅速，也的的确确诞生了不少优秀的车型。对于长城汽车来说，在哈弗H9和长城炮在硬派领域站稳脚跟后，长城汽车官方发布的全新的坦克平台打造，该平台涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型，主打硬派越野理念。而亮相2020北京车展的这辆坦克300，就是基于该平台的首款车型。和所有的非承载式车身平台一样，坦克300所采用的坦克WEY平台也同样具备了非承载式平台抗扭刚性大、功能拓展性强、NVH性能出色以及满载大负荷工况下性能一致性更高的特点。从预告图阶段，坦克300的造型细节就一直被质疑与福特Bronco有些许相似，但好在实车发布后，坦克300的原创程度依然很高，对于一辆硬派SUV来说的确看着“挺想这么回事儿”。复古气息浓郁的方头造型，搭配LED光源的圆形大灯组与黑色进气格栅，坦克300的造型似乎将复古与现代两种风格结合的很到位。横向的进气格栅被WEY品牌的LOGO所截断，视觉效果简洁大气。当然这辆车的头部也并不是毫无细节，例如在格栅下方就可以看到小尺寸的进气口。转向灯从圆形的大灯之中一直延伸至翼子板，造型简洁大气，很符合硬派SUV那种粗犷的风格。粗犷风格的黑色塑料保险杠造型简洁，上方还可以看到拖车钩与前雷达。对于坦克300来说，塑料材质意味着更低的维修成本。坦克300整体造型为硬派越野车常用的“方盒子”形态，可以看到新车运用了大量平直的线条，整体姿态非常霸气。车身尺寸方面，它的长宽高分别是4760*1930*1927毫米，轴距是2750毫米。此外，接近角是33，离去角是34，通过角是23.1，而最小离地间隙则是224毫米。方正的车尾令新车硬派越野风再次浮现，微微突出的矩形尾灯组非常“有味道”，突出的底部包围与整车定位呼应，除此以外作为一辆硬派越野车，新车外挂式备胎同样非常夺目。尾灯组可以看到致敬WEY品牌LOGO的长方形元素，不得不说这种微微突出的尾灯组非常有老车的味道，细节满满。坦克300内饰采用了“刚柔并济”的设计理念，其中整体造型通过横平竖直的线条刻画出力量感；至于“柔”的部分，最明显之处就是圆形的涡轮造型空调出风口，与中央的圆形旋钮结合后，展现出方圆有度的设计哲学。方向盘造型也采用了横平竖直的线条搭配圆形的转向柱，视觉效果营造的还是不错的。两侧的多功能按键尺寸很大，非常方便操作。中控区域仅安排了空调出风口与空调系统的控制面板，造型极其简单大方；新车搭载了12.3英寸互动双连屏，拥有远程控制、日常服务等功能，挡杆区域，实拍车型并没有点亮车机系统，我们将在未来的详细测试中为大家介绍。副驾驶一侧设计了扶手，方便越野过程中副驾驶可以更方便的抓我，其两侧还可以看到裸露的螺丝，与上方花纹精致的面板形成了鲜明对比。新车配备了“航空式”推进器型换挡结构，并且配备了两驱标准、四驱标准、四驱雪地、低速四驱（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家在内的共9中驾驶模式，满足不同场景下的用车需求。坦克300搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，可实现L2+自动驾驶。动力上，坦克300有望搭载2.0T发动机＋8AT变速箱动力总成。
这还有可比性吗？你说的奔驰型号是属于G级，其越野性能堪称一流！属于性界上最优秀的全地型越野之一！仅供参考望采纳
有很多人搞不清楚SUV和越野车的区别，其实很简单，SUV更多的是行驶在城市不一定有四驱，而越野车是具备四驱系统且有很强越野能力的车型，像是奔驰G级、Jeep牧马人还有丰田陆地巡洋舰等等，今年还将有新款的硬派越野车上市，大咖就为大家盘点一下。
新款三菱帕杰罗?劲畅
其实早在几年前，大咖就在东南亚看到过新款帕杰罗?劲畅，可是国内到现在还没换代。新车看起来与三菱奕歌、改款Delica及Xpander等近期新车的设计风格保持相近，采用Dynamic?Shield前脸设计，换装分体式前大灯组，前包围两侧增加一组光源，搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组。另外，前格栅内横向镀铬饰条的造型也更加简洁，具有更强烈的金属质感。
内饰以年轻人的眼光来看可能会显得老气，好在用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少，设计非常简约，以突出功能和实用性为主。动力方面或将继续使用现款型号为6b31的3.0L?V6发动机，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。匹配8速手自一体变速箱，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统。据悉，2020款帕杰罗?劲畅会率先以进口的形式进行销售，不过首批车型为国五排放，随后将满足国六a的排放标准。
新款福特Bronco
福特Bronco并不算是一款全新车型，而是一款停产24年后的“复活者”。福特Bronco最早出现在1966年，此后一直将竞争对手聚焦在Jeep牧马人上。曾经还被评为“全美最优秀越野车”，可见其卓越的越野性能。新款福特Bronco采用了极其硬派造型，四方形的车身形状与福特此前亮相的Bronco?R原型车极为相似。圆形的大灯组采用全LED光源，外圈为LED日间行车灯。
侧面有望采用可拆卸式车顶设计。尾部采用外挂式备胎，高位刹车灯位于备胎上部的固定器处。动力方面，新车将搭载2.3T四缸发动机，传动系统匹配10速自动变速箱。除了必备的四驱系统外，预计低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备的装备也会出现在福特Bronco上。
新款路虎卫士
新款路虎卫士和发现一样变得圆润了一些，车头采用较多直线和简洁的曲面作为设计语言，整体造型方正且简约。前脸设计上，作为“Defender”这一名称的传承，新车同样延续了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。尾部则还是更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。
新车采用了D7x全铝架构，舍弃了之前的大梁车身结构，变为了承载式车身结构。而强度方面，新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。动力方面将提供四种动力选择，分别是400马力带有MHEV的6缸汽油增压发动机，带有15马力的BSG电机，以及一款300马力的4缸汽油增压发动机，另外还有两款4缸柴油发动机，动力分别为240马力和200马力，变速箱则为8挡自动变速箱。
新款途乐
2020款的途乐已经在平行进口车商可以买到，只不过是国五版本。新车更加豪华霸气，?V-Motion的家族式前格栅毫无疑问地也出现在了新车上。此外，新的C字型日间行车灯配合造型独特的前大灯设计，使得新车看上去更加精致。下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型，又使新车看上去十分高大威猛，长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为273mm。后尾灯与前大灯前后呼应，由LED光带组成的大灯造型不仅拥有美观的外型，晚上点亮后还有较高的识别度。
内饰比上代车型更加的豪华，这也是要归功于菱形缝制真皮座椅。据官方介绍，新车的棕褐色内饰灵感来源于旗下的跑车GT-R。另外，中央配备有两块显示屏，上方的显示屏显示地图信息等，而下方的屏幕则显示为多媒体娱乐系统显示屏。动力方面将搭载4.0L?V6自然吸气发动机或5.6L?V8自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394牛?米和560牛?米。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。
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