途观L和柯迪亚克哪款车更好 ♂
途观L和柯迪亚克哪款车更好
- 途观L和柯迪亚克哪款车更好
- 柯迪亚克和途观L哪个好，柯迪亚克和途观L如何选择
- 斯柯达柯迪亚克GT对比途观L哪个好
- 途观l和柯迪亚克哪个好哪个性价比高
- 途观l和柯迪亚克哪个好
- 斯柯达柯迪亚克和途观L对比，哪款车更值得购买
途观L和柯迪亚克哪款车更好？途观L和 柯迪亚克 （ 查成交价 | 车型详解 ）哪款车更好？ 柯迪亚克更好。以下是关于两款车的详细介绍：1、途观L作为大众的重磅车型、配置、性能都是同级车型中的佼佼者。2、柯迪亚克是斯柯达基于大众MQB平台开发的德系高端SUV，在配置和性能上也是丝毫不逊色。3、途观L提供280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择，结合不同的配置共有8款车型选择。全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备。4、科迪亚克有1.8TSI和2.0TSI两款发动机可选，将推出TSI330标准版、TSI330舒适版、TSI330豪华版、TSI330旗舰版、TSI3307座旗舰版以及TSI3807座四驱旗舰版共计6款车型可选。其中1.8T发动机最大功率为132kW(180Ps)，峰值扭矩为300N·m;2.0T发动机最大功率为162kW(220Ps)，峰值扭矩为350N·m。此外，2.0T顶配车型还提供四驱系统可选。 @2019
从设计的角度来看，科迪亚克和途观是完全不同的风格，两者都相应地贯彻了各自的家族式设计理念。科迪亚克注重线条张力和个性设计，完全摆脱了 斯柯达 低调沉稳的设计风格。大型车的外轮廓充满棱角，C型尾灯搭配全景天窗，视觉效果更具整体性。
途观造型大气，其氙气大灯采用多边形设计，镀铬装饰条贯穿格栅，形成锐利的前脸。坚韧的熏黑LED立体尾灯勾勒出简洁清晰的尾线，衬托出明亮的前脸。此外，新车还可以配备前翼子板的专属标识和车身侧面的“SILK ROAD”贴纸。个性和适度之间取得了很好的平衡。
科迪亚克的内饰打破了原有车型的设计风格，整体采用了 Vision S概念车的对称设计。一体式横向扩展座舱流畅舒展，展现出袁野般的宽广视野，瀑布式三方向盘动感大气。整体造型非常对称。
就途观而言，它的内饰设计比较简约居家，也是大家熟悉的德系严谨风格，处处透露出一种人性化简洁精致的功能按键，展现出出众的品味。车内优雅的真皮座椅不仅呼应了金属质感的装饰风格，还提供了更好的肩部支撑和更大的腿部空空间。做工和用料绝对是同级别标杆，值得称赞。
途观和科迪亚克在空房的容量上都是最好的，而科迪亚克基于MQB平台更长的轴距和可调节的第二排布置，可以将空房的容量扩大到2065L。它的掀背式后备箱设计使得开口巨大，拿放东西非常方便，是一个相当人性化的设计。
不过途观预留和预留空可以让后排座椅放倒后后备箱空达到1530L。虽然速率不如科迪亚克，但足以满足家庭需求，实用性强。
对于科迪亚克和途观L哪个好的问题，我们可以发现这两款车是suv中非常不错的选择。我们可以发现这两款车的定位是不一样的，对比的时候其实可以发现这样的情况。这两款车无疑都很不错，我们还是要根据自己的具体情况来选择。
（文： 问答叫兽） @2019
相比途观L，科迪亚克GT是大众集团旗下的一款SUV。从核心动力来看，两款车型几乎一模一样。考虑到颜值，追求经典的德系风格更适合途观L，而科迪亚克GT会更适合追求年轻运动。
2019款途观L采用经典的大众横拉式前格栅，通过饰条与大灯巧妙融合。梯形下格栅采用不同材质，营造出丰富的层次感和精致感。同样，科迪亚克GT采用家族经典设计，采用直瀑式进气格栅，与大灯组融为一体，下格栅笑着升起，比梯形下格栅更有活力。
视觉上，科迪亚克GT的方形轮拱让它看起来更坚固，尽管它不像硬朗的越野车那么方，途观L是一种表现良好的流行风格。在这一点上，科迪亚克GT可能会在路上有更强的存在感，吸引更多的注意力。此外，科迪亚克GT的车顶线条一路流畅延伸至尾灯，看起来犀利，嵌入尾部的效果更明显。但是途观L的车顶有明显的转弯，尾灯从容的布置在尾部。
动力方面，因为都属于SAIC，所以都是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机和双燃油喷射发动机，都是7速双离合自动手动变速箱。其实两者在主要配置上可以说是一样的。驱动方面，2019款途观L和科迪亚克GT均搭载4MOTION智能四驱系统，采用Haldex第五代中央 差速器 ，实现4MOTION智能四驱控制。驾驶模式上，途观L只有运动模式可供选择，而科迪亚克GT可以独立控制前后动力分配，满足经济、运动、个性化、标准、雪地、越野六种智能驾驶模式。
柯迪亚克的配置比途观L更好，性价比高。
1、外观对比
从外观来看，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感，与分体式大灯结合，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓，显得敦厚有力。
途观L的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。
2、内饰对比
两车内饰设计风格虽然不同，但是仍然能看出同属一个集团的痕迹，我个人更喜欢柯迪亚克对称的风格。相似的系统、相似的操作界面，柯迪亚克和途观的中控屏区别不大。
柯迪亚克和途观L都是MQB平台打造，尺寸十分接近。值得一提的是，柯迪亚克提供5+2座椅布局，相比途观L只有顶配专属，柯迪亚克让消费者有更丰富的选择，包括内部储物空间数量也更多。
3、动力系统对比
途观L和柯迪亚克都是搭载2.0T的EA888发动机搭载7速DSG变速箱，不是什么新鲜的组合了。而低功率2.0T发动机的330TSi车型是最走量的，最大马力186匹的马力，湿式双离合换挡快、平顺度高而且两台车的百公里加速都只需要8秒出头，应付日常驾驶可以说动力储备很充足。
除了加速快，更厉害的是这套动力系统的高效性台车普遍的平均油耗均在百公里8升左右，同样是中型SUV的福特锐界，百公里油耗却接近10升。
大众途观L和斯柯达柯迪亚克师出同门，均源于大众全新的MQB服务平台，均配备了大众EA888的2.0L涡轮增压器汽车发动机及其7速双离合器变速器，汽车 底盘结构 也类似。真真正正的差异表现在外观、LOGO、车内饰做工和配制上。途观l和柯迪亚克哪家好，途观和途观L哪一个值得购买？下边咱们就来捋一捋。
外观比照
柯迪亚克的外观是很常见的斯柯达大家族设计风格，直瀑进气格栅和分体式 车灯 让整辆车具备十分高的辨识度。且无论怎么样看，至少你了解它叫柯迪亚克，并不像大众那般脸盲症得那样强大。侧边的线框实际上 也是有点儿大众的设计风格，譬如说轮拱上的肋骨及其不锈钢刻画的窗前。可能是为了更好地和大众的设计方案区别起来，柯迪亚克将门拉手放到了曲线的下边。
从外观看来，假如说探岳是偏重于年青顾客那麼途观L便是倾向于中老年顾客。全部外观的制定是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达，这看起来并没有问题。但你总感觉途观L看上去也是没有Tiguan来的看不惯。
车内饰比照
实际上 柯迪亚克的车内饰也是有大众的身影，但是一些设计方案合理布局有一定的调节，实际上 反倒会比大众的更为漂亮，很有可能也与我常常大众车内装饰见到有点想吐相关吧。在做工层面柯迪亚克是不如途观L的，安装间隙非常大。
进到到车里，途观L的车内饰设计方案确实没什么能够评论的，全是大众那套万年不会改变的设计风格。拿手去摸一摸汽车 方向盘 中控台这种部位，觉得出途观L的做工用材或是非常好的，合乎这种等级价钱的水准。但是这类没有过多花哨的设计方案的确挺好看。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
柯迪亚克的动力装置平稳性非常好,尤其是慢速行车时的质量感大幅度提高。柯迪亚克一样能够弹射起步，运动模式下关掉车身稳定系统,舔吸刹车踏板给油，变速器容许在3000rpm短跑。汽车底盘的呈现归属于预料之中， 悬挂 系统兼具舒适度和支持性，转为轻巧，但少了点层次感.。
开起来之后，途观L给人的感受并没有过于的沉重，终究这也不是一辆单纯的中小型SUV。可是在转弯的情况下它也给不上人很索性的觉得，而且汽车方向盘的转向不足有点儿大。汽车底盘悬挂系统的调试是非常典型的MQB服务平台硬中带韧的觉得，针对晃动的过虑工作能力还算非常好。但是可能是车子重心点变高了，侧倾的力度有点儿大。
配备比照
斯柯达知名品牌的市场定位会比大众少低，因而在价钱相似的情形下，柯迪亚克的配备会更为高。特别是面临安全性配备上，柯迪亚克显著做得更足。途观则在安全驾驶感受上应比柯迪亚克更为灵便，性价比高上丹尼亚克会高些。
汇总
尽管大众途观L和途观拥有 不一样的汽车底盘，不一样的生产制造服务平台，不一样的变速器，但别人大众父亲就是趁着途观剩下的知名度将途观L扶上位，吃香喝辣月销过万。而斯柯达柯迪亚克尽管和途观L住在同一屋檐下，但别人没有光辉加持，只能依靠性价比高和个性化和途观L争口饭吃。难怪有些人誉为途观L才算是大众的儿子，而斯柯达柯迪亚克最多算得上收养的。
斯柯达柯迪亚克和途观L对比，哪款车更值得购买？斯柯达 柯迪亚克 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）对比，哪款车更值得购买？ 很高兴回答您的问题！其实这个很好选择，大家都知道柯迪亚克和途观L同平台，动力组合一样，底盘内部机构几乎都一样，其实大众这么做的目的是把同一款车做出两种风格和路线，满足不同人的需求，吸引更多购买者，这样成本更低却能卖的更多，而不是希望两者形成竞争关系，互相蚕食！这是大众的意图！它们是怎么形成差异化的呢？1、首先是品牌：在中国，大众标比斯柯达贵个2万我想没人反对吧？这叫品牌溢价力！大众是非豪华品牌中数一数二的，特别是在中国，感觉能比丰田本田高半级，而斯柯达我认为与雪佛兰、现代它们一个档次！所以看中品牌选途观L，不在乎的选择柯迪亚克！2、价格、做工和保值率：柯迪亚克优惠后价格在17万到25万之间；而途观L优惠后价格在20.78万到34.18万之间，从价格上来看，两车就不是一个档次的。一方面大众品牌更高，另一方面，途观L的用料做工的确比柯迪亚克好不少！关键一点，买车别只看买来多少钱，也要知道卖出去能卖多少钱，虽然你多花几万买途观L，但途观更保值，卖出去比柯迪亚克多卖的钱的甚至比买车时的差价还大，算下来还赚了！3、科迪亚克配置高还有7座：这是与途观L最大的差异化，有7座需求就买柯迪亚克！虽然第三排座椅空间不大，但临时应急还是不错的！另外同价位的柯迪亚克配置比途观L高很多，注重配置的选择柯迪亚克！综上，其实很好选择了：喜欢大众旗下的车，动力组合，又有7座需求的就买柯迪亚克；看中品牌的就买途观L；没有7座需求和品牌要求，当然哪个便宜买哪个，哪个配置好买哪个，那无疑柯迪亚克更具性价比！ @2019
相关tag:大众途观l与柯迪亚克配置对比
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
途观l和柯迪亚克怎么选择（途观l 与柯迪亚克谁好） ♂
途观l和柯迪亚克怎么选择（途观l 与柯迪亚克谁好）- 途观l 与柯迪亚克谁好
- 觉得途观L和柯迪亚克哪个好
途观L对比柯迪亚克，两个各有千秋。途观L知名度高，配置丰富。而柯迪亚克性价比很高，途观L受众年龄群成熟，而柯迪亚克受众更为年轻些。途观L秉承了大众品牌稳的概念，在稳中更偏霸气，柯迪亚克设计非常时尚。消费者可以根据各自喜好来选择。
柯迪亚克延续了Visions概念车的设计理念，棱角分明的线条，简洁明快。侧面造型流畅简洁，整体设计非常协调。硬朗大气的外形契合了消费者的审美，镀珞饰件凸显出精致感。车身前后的保险杠、侧包围均采用黑色材质包裹。途观L依旧保留有几分圆润，平坦且边角下折的发动机盖营造出不俗的硬汉效果，前脸沿用大众家族化设计，锯齿状的中网横条给车头增条了几分利气。
在内饰上，柯迪亚克在细节上有优势，大面积的内饰装饰面板，有层次的中控台，上下双层的手套箱，更大更丰富的储物空间，车门内设计了雨伞槽，非常人性化。
两款车在三大件、车身尺寸、动力表现方面表现相差无几，但是柯迪亚克整车配置丰富性价比非常高，更值得选择。
1、外观对比
从外观来看，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感，与分体式大灯结合，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓，显得敦厚有力。
途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。
从车身尺寸来看，两者相差并不大，轴距都是2791mm，这样的轴距在同级别中属于优秀，而且柯迪亚克的车身宽度更大，还提供7座版本供消费者选择。
2、内饰对比
柯迪亚克的内饰风格与现款相比有很大变化，宽体式的中控布局，看起来简约时尚，大面积木纹饰板点缀，在乘员可以触及的边沿，均用搪塑、皮革材质包裹，有不错的档次感，配备的三辐式多功能方向盘凸显运动气息，全液晶仪表盘与中控屏科技感十足，此外全景天窗、内后视镜防炫目、感应雨刷等配置都是全系标配。
途观L的内饰则是大众传统的设计风格，高配车型才能看到的全液晶仪表、大尺寸全景天窗，显得诚意不足。
3、空间对比
在驾乘空间表现方面，柯迪亚克7座椅的空间布局具有先天优势，座椅的靠背还支持腰部支撑调节、第二排移动、电动记忆等功能，包裹性和柔软度都很好，第二排座椅合理调节后，第三排座椅同坐两人也不显得拥挤，能够满足家用。
与之相比，途观L只有5座布局，日常代步驾驶倒是足够，但是如果是家庭成员比较多话，5座车型就显得比较尴尬。
途观l和荣放哪款车值得购买（预算25万内想买合资SUV，途观L和本田CR-V该如何选） ♂
途观l和荣放哪款车值得购买（预算25万内想买合资SUV，途观L和本田CR-V该如何选）
- 预算25万内想买合资SUV，途观L和本田CR-V该如何选
- 荣放和途观l哪个性价比高,
- 大众途观L和丰田RAV4荣放哪个更好
- 荣放rav4和途观L、本田CRV三者怎么选择
- 荣放和途观L哪个更好，更耐用，性价比高一点
如今国内的汽车市场太热闹了，因为各大汽车厂商都推出了各种各样的车型供消费者选择，比如20-30万级细分阵营，有轿车、MPV和SUV可选，更是涵盖紧凑型、中型甚至是中大型，这么一来可选车型就太多了。今天咱们聊一聊SUV市场，如果是25万以内购车预算，这也是当下比较普遍的一个购车预算，消费者会考虑合资品牌的紧凑型SUV，如CR-V、RAV4荣放等，但也可以考虑途观L、昂科威PLUS等合资中型SUV，那这个时候该如何选择？是级别更高一点好还是配置更齐全一点好？
为了更有说服力，我们挑选了当下25万以内SUV市场最热门的两款合资产品，分别是本田CR-V和大众途观，前者是日系紧凑型SUV，后者是德系中型SUV。但是按照市场报价来看，CR-V中高配与途观L的中配价格相差不大，今天我们实拍CR-V车型为2.0L两驱净驰版，是它较为走量车型，而途观L则是330TSI自动两驱R-Line越享版，也是车系最热销的版本，二者指导价都在24万多。
来看设计部分，从途观L的车型命名就不难看出，这是一款具有运动套件的配置，因此整车细节会显得更为运动时尚。不过大众家族语言各位都再熟悉不过，所以新鲜感可以忽略，多年改款升级也只是细节上显得年轻时尚一些。而CR-V也是采用本田最新家族语言，作为混动版它的特殊之处在于车标为蓝底，配合镀铬饰条连接左右大灯组，精致感也有不错表现。可话说回来，灯组配置这一块，日系不是德系对手，途观L可拥有矩阵式LED光源，也有雨雾模式等实用性功能。
而级别不同，也注定本田CR-V和大众途观L的尺寸会有明显区别，从具体数据来看，本田CR-V长宽高分别为4621*1855*1679mm，轴距达到了2661mm，在它的级别属于正常水准。而大众途观L作为中型SUV，4735*1859*1677mm的长宽高和2791mm轴距，在中型SUV范畴也只能是入门，可比CR-V还是要大了一圈，尤其是轴距优势，让车内空间有着更充足表现，不然也不会提供7座布局。所以尺寸不同，车身视觉效果也就不同，大众途观L属于稳胜了。
尾部设计各有千秋，本田CR-V看起来要复杂许多，而大众途观L就平淡简单了不少，比如尾灯组造型，CR-V可是有棱有角，立体感十足且在LED光源应用下有着不错辨识度，而途观L也不差，内部结构更为精致细腻，点亮后高级感更强，毕竟德系品牌玩灯更擅长。再看后包围处，CR-V因混动身份也采用隐藏式排气布局，而途观L得益于运动套件，采用了装饰效果的四出设计，乍一看比较唬人。
进入车内后，得益于中期改款，大众途观L还是带来了不错的科技感，而本田CR-V又逊色了不少，想要达到同一水准恐怕得等新款上市了。但其实新款途观L也没啥大改动，只是中控屏尺寸更大一号，并采用了悬浮式设计，配合全液晶仪表，那自然是要比中控屏尺寸小很多且没有全液晶仪表的CR-V强一些。内部做工和用料没啥问题，都保持了较高水准，软性材质触手可及，且CR-V还采用棕色皮革包裹座椅，途观L只是白色缝线点缀。
再看一下配置，因为途观L属于中配版本，因此不会有什么高端功能，大众一贯套路就是旗舰版才会丰富，所以L2级别驾驶辅助系统甭想了，其它亮点功能也只有自动泊车入位、电动感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热和多向电动调节、后排独立空调等。而CR-V要略胜一筹，驾驶辅助能力达到L2级。其它亮点功能有主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排无线充电、车载4G网络等，算是各有长短，看各位更注重哪一方面。
而空间上，尺寸不同那自然会有不同表现，途观L有5/7座可选，CR-V只有5座版本。从试驾感受来看，5座途观L的车内空间确实宽敞，前后排对于较为壮硕男性来说都有充裕空间，CR-V的后排就难以媲美。但是CR-V的前排座椅厚实一些，更适合长途驾驶，可如果说注重后排，那途观L得益于空间优势，舒适性就要完胜了。
最后还有动力，混动版的CR-V是采用2.0L发动机+电机，说实话这一套动力组合比1.5T要强，无论是燃油经济性还是加速能力。而途观L则是全系2.0T发动机，实拍这一配置属于低功率调校，实测百公里加速8.6秒，在车内乘坐两人前提下，这一数据与CR-V混动版接近，实测市区综合油耗9L左右，倒也处于同级较低水准，可比CR-V混动还是高了不少。但是驾驶质感，途观L更扎实，尤其是在高速场景下。
总结：一番对比之后，我想各位已经看明白途观L与CR-V究竟有何区别，如果你想要一台安全配置丰富，且燃油经济性较高的SUV，CR-V无疑是最佳选择。而如果你觉得空间更重要，又想要面子上过得去，途观L定位中型SUV自然更合适，再加上新款CR-V即将上市，近期买车的朋友要考虑清楚。
【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
一汽丰田rav4荣放性价比高。
在外观设计上，很明显的就能看出，两款车型采用的是截然不同的设计风格。首先，作为基于最新tnga-k平台结构所打造的车型，rav4荣放通过大量凌厉、硬朗车身线条的运用，非常自然的打造出狂野阳刚的形象，在家用suv领域中显得非常与众不同，很有视觉冲击效果。
相比来看
途观l的“套娃”式设计很明显的感受就是有些中庸，不过虽然是缺乏新意，但是也不会让觉得有什么不妥之处，只是习惯就好。
相对来说我觉得还是丰田的RAV4比较好。虽然说，他是日系车，但是它的稳定性是很好的。从发动机方面考虑。非常的稳定，而且油耗上绝对可以说是要比大众途观l省很多。再有就是市场的保有量也很高大家都非常认可这个车。
这三款都是热门车，从空间来看，荣放空间够大，crv空间以宽松为主，途观L空间也不小，从经济性方面，荣放的油耗略低，实用性很强，crv的油耗也不错，途观L的油耗略高一点，从价格方面来讲，途观L的价位略高一些，从长期稳定性能来讲，荣放的耐用性最 好，故障率最低。
荣放性价比高
途观l是大众车、大众的车子除了上高配才有配置可言中低配想要配置没门
丰田荣放唯一的缺点就是后尾箱凸起导致载物空间有限而已其它方面非常不错1.5得发动机已经非常够用了
相关tag:途观l和荣放哪款车值得购买
途观L和途岳怎么样 ♂
途观L和途岳怎么样
- 途观L和途岳怎么样
- 途观L有多长，老途观有多长，急求
- 为什么说途观l车宽窄
- 大众探岳和大众途观L，各有着哪些优点呢
途岳更值得买。
从内饰来看，保持了大众车的一贯风格，质感不错，但造型沉闷。功能性方面还是继承了老途观偏向家用的定位，宽敞的乘坐空间和行李厢空间是购买这级别SUV人最看重的。
动力方面，如果你选择的是2.0T版本的途岳，那它可以给你带来“小钢炮“般的驾驶感受。
虽然与探歌轴距相同，但在长宽高方面途岳更有优势，车内空间也相对有所提高。如果说探歌是个性时尚的城市SUV，那途岳更像一辆传统的肌肉硬朗SUV，会比较受到男性消费者喜爱。
车尾造型和整体风格一致十分厚重，层次感明显。排气口造型采用主流的隐藏式设计。
从整体造型来看，相比老途观中庸的外观，途岳的设计算得上迎合现在主流的设计同时并不张扬，这点很符合家用SUV的属性，看上去厚重很有安全感。
内饰方面采用了棕色和黑色搭配，较多的搪塑软性材质覆盖中控台，质感还是不错的。全液晶仪表盘和中控彩色大屏带来的科技感不小，但整体还是属于比较典型的＂大众内饰＂。
集成了CarPaly CarLife，导航等多媒体功能的8英寸液晶中控，高配版上还支持车联网和配备BESTS品牌音响，扩展性很强。
全液晶仪表盘虽然尺寸并不大，但对于提升科技感来说起到不小的作用，画面清晰且视觉直观性强。多功能方向盘依旧延续大众的传统没太多出彩。
值得一提的是中控屏幕上方的储物格，看似很简单的设计，实际特别实用。随手放一些零钱和停车卡之类的十分便利，不过都在讲究＂极简＂的时代，这种设计现在已经不太多见了。
您好，现在的途观L的车身长4712mm，途观的车身长4506MM的，途观L就是加长的途观，平台也有改动的
上汽大众途观l的宽度是1839毫米。途观l是一款上汽大众汽车制造有限公司设计生产的汽车，定位中型suv。
途观l的长*宽*高尺寸分别为4733*1839*1673，车身结构是5门5座和5门7座两种；途观l汽车内部空间舒适宽大，前排最大乘坐宽度达到了1540毫米、后排乘坐宽度达到了1515毫米，非常的宽松舒适，完全可以满足现代家庭的通勤和出游需求。
途观L车型简介
途观L出自于上汽大众，新车推出搭载了1.4T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为21.58-28.18万元。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。新途观L其长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达2791mm。
探岳和途观L同属德系大众品牌，分别是一汽大众和上汽大众的产品，一汽大众比上海大众要原版些。荣放，用的是2.0自然吸气的，最低配的价格落地也是20万左右，自然吸气开起来会比较平顺一点。而且荣放在购物维修保养也会更便宜点，保值率同样也比较高。
全系标配TSS，丰田L2等级的驾驶辅助技术，主动刹车，车道偏离预警，ACC自适应巡航，全系标配。德系的这两个SUV都没有。第二：荣放产自TNGA-K平台，底盘降低了重心，操控提荣放定位紧凑级SUV，轴距2690mm，途观L轴距达到2791mm，是三款车中最长的，保证了充足的内部空间；座椅方面提供皮/织物混搭风格，主副驾驶位带8向手动调节，荣放为织物。
至于荣放，丰田的当家SUV车型，外观有个性，配置也比之前有了很大的提高，所以，终端销售很火爆！没有价格优惠！20万落地，你就只能买到2.0L CVT两驱都市版，也就是最低配落地20到25万之间，家用SUV，我选探岳，建议选330豪华智联PRO。资金充足，逐级加码，可选探岳X，沃尔沃XC60，奥迪Q5L。
探岳丐版发动机为1.4T-EA211，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米，匹配DQ381-7挡湿式双离合，虽然双离合器是湿式结构但传统观念里AT还是比双离合更有吸引力途观，昂科威这三款车从性价比来说，昂科威绝对是最高的，因为终端优惠力度很大，5万左右的优惠力度让昂科威的性价比凸显出来了。探岳虽然比途观性价比高不少。
相关tag:途岳和途观l尺寸对照表
途观l和途岳的区别 ♂
途观l和途岳的区别
- 途观l和途岳的区别
- 途观l是什么变速箱
- 途观l车身尺寸是多少
【太平洋汽车网】大众探岳和大众途观L都属于SUV，都属于大众旗下车型。途观l和途岳的区别在于外观体型、内饰细节方面。
途观l变速箱除了1.4T搭载使用的是一台DQ250型号，6速湿式双离合变速箱，2.0T车型都是配备了7速双离合变速箱，2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱，2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。扩展资料：1、在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。2、途观L在各项配置上，其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4u002F6分折的后排座椅、Clean-Air-PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达u002F影像、可加热的外后视镜等。
途观lphev尺寸4712/1839/1673mm：
1、途观lphev上市推出两款车型，分别为混动豪华版29.98万元和混动旗舰版30.98万元，售价比猜测的要低一些，那么这款途观lphev怎么样呢？售价虽然比较满意，但是混动的有点令人尴尬，虽然官方给出纯电续航里程为52km，但实际用车仅在40公里左右，很难在混动中立足；
2、与途观lphev最相近的就是国产weyp8，无论是售价和纯电续航都比较接近，但是p8搭载的是2.0T直喷发动机，最大功率172kw，最大扭矩360nm，这个排量还是比较适合中型SUV的，另外电机的功率为85kw，扭矩为195nm，前发动机、后电动机的组合形成了混动四驱；
3、而途观lphev搭载的1.4T发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，电机功率为85kw，扭矩330nm，还是个前置前驱车型，售价30万有点让人难以接受。虽然说电机参数上比p8要稍微好看一点点，但实际百公里加速仍然比p8慢了1.6秒，差距还是比较明显的。
相关tag:途观l配置参数配置
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com