谁知道旋挖钻机,还有二手的价格 ♂
谁知道旋挖钻机,还有二手的价格
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北京南五环有个钻机厂,翻新、二手钻机,南车18的九成新工作时间2000小时大概100-120
二手旋挖钻机一般多少钱?现在二手的旋挖钻机根据功率一般大概在15000到2万块钱左右一台
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2000水源钻机应该是有卖的绝对的二手,由于延安近几年油区开采的不断扩张曾经的油层浅的井基本打完,不少有钻机的老板都买了32或者更大型号井架钻机,2000必然面临淘汰,所以建议去吴起志丹等地区打听,也可联系卖钻井配件或材料的老板让他们帮忙打听,他们一定有渠道,建议买的时候要带些“绝对”懂行的。
按你的要求300型钻机,可以满足250米的取芯要求,二手钻机应该是很多的,最近2年地质行业不景气,到处都在转让钻机!
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我没有~你应该去其他地方问的
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一般市场上都有卖的
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谁知道无钥匙进入和一键启动有什么利弊?求答案, ♂
谁知道无钥匙进入和一键启动有什么利弊?求答案,- 谁知道无钥匙进入和一键启动有什么利弊
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无钥匙进入和一键启动可以无须拿出钥匙,在靠近车时直接打开车门启动汽车,但弊端就是钥匙没电就需要钥匙打开车门,比较麻烦,而且容易造成忘记车钥匙放哪的情况。
无钥匙启动就是我们的车钥匙具有感应功能,钥匙靠近车门就自动开锁,而且也不用插钥匙孔,直接按一键启动就可以启动车辆,离开汽车之后我们远离车门,汽车就会自动关闭。
一键启动则是在进入车内后,汽车就会检验汽车钥匙的智能卡片,经过电脑确认无误后才会让我们正常使用汽车,按一下按钮就能够启动车辆,看似方便,但钥匙芯片损坏就无法启动车辆了。
这两个功能方便的地方同样也是它的短板,就比如不用掏钥匙可能就会把钥匙忘在车内,带来被偷的隐患;而且汽车的钥匙如果在车辆感应范围之内,汽车就是开锁的状态,在不注意情况下可能导致车内物品损失。
1:独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。不过,独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间2:非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式,因悬挂结构的不同,以及与车身连结方式的不同,使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、扭力梁式三种。其优点是:左右轮在弹跳时会相互牵连,轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小;在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度,使操控的感觉保持一致;构造简单,制造成本低,容易维修;占用的空间较小,可降低车底板的高度。3:半独立式悬挂,又称扭力梁式半独立悬架,是汽车后悬挂装置类型的一种,是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜,保持车辆的平稳。其特点是采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差,但由于其构造较简单,承载力大,该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。4:总而言之,这三种方式各有其优劣支出,差别就在于成本,舒适性和简便性。车主根据自己的实际需求和个人经济能力来选择适合自己的一种方式。参看此网址,里面图片有详细解释。自己概况一下就是了。
文章来源:爱卡汽车
作者:爱卡汽车
宝骏品牌车型上市以来,好看易用的特点使它一直有着不错的口碑。尤其在推出宝骏510车型之后,更是成为了入门SUV车型的颜值新标杆。3月11日宝骏上市了旗下全新紧凑级SUV车型宝骏530,此次宝骏530共推出了8款车型,售价区间为7.58-11.58万元,并提供了1.8L和1.5T两款发动机。延续了宝骏510造型设计的宝骏530天生具备着“爆款”基因,相信很多消费者都对它非常感兴趣,下面就让我们来具体分析一下,看看哪款车型更值得购买。
有关宝骏530在外观和内饰设计、车内空间表现以及动力系统方面的内容,之前我们已经有同事做过比较详细的测试文章报道了,因此在本篇文章中我们不再进行重复性地赘述,如果有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片链接进行阅读。
(一)宝骏530--车身尺寸及动力系统介绍
(二)宝骏530--全系标准配置一览
配置对于消费者来说至关重要,更为丰富的配置能提高行驶的安全性和乘坐的舒适度。下面我们就用表格的形式来列举宝骏530全系车型的标准配置。
宝骏530全系标配了电动后视镜。
宝骏530采用的银黑双色的多辐式铝合金轮圈极具设计感,轮胎是规格为215/60 R17的德国马牌轮胎。
宝骏530配置差异及推荐车型
(三)宝骏530--车型配置差异分析
此次宝骏530共推出8款车型,其中包括两款1.8L排量车型和六款1.5T排量车型,传动方面,宝骏530提供了5挡机械式自动、6挡手动和6挡双离合变速箱可供选择。其中1.8L车型采用了5挡机械式变速箱,考虑到该变速箱的平顺性和燃油经济性问题以及两款1.8L车型和其他车型相比并没有明显的价格优势,故不推荐1.8L车型。下面我们分别来看看宝骏5301.5T手动版车型和自动版车型的配置差异。
宝骏5301.5T手动版车型配置差异一览表
车型
1.5T
手动舒适型
1.5T
手动精英型
1.5T
手动豪华型
1.5T
手动尊贵型
厂商指导价(万元)7.588.389.189.88
差价(万元)0.80.80.7
主/副驾驶座安全气囊主/副-主/副主/副主/副
侧气囊--前/后-前/后-
胎压监测装置---
电动天窗--
全景天窗---
皮质方向盘---
多功能方向盘--
泊车雷达-前-/后前-/后前/后
倒车视频影像-
定速巡航--
无钥匙进入系统---
无钥匙启动系统---
座椅材质织物织物皮质皮质
主/副驾驶座电动调节---主/副-
车载Wi-Fi---
GPS导航系统---
蓝牙/车载电话-
中控台彩色大屏-
中控台彩色大屏尺寸-8英寸8英寸8英寸
扬声器数量4喇叭4喇叭6喇叭6喇叭
前雾灯--
日间行车灯--
车窗防夹手功能---
后排隐私玻璃---
后视镜加热--
后视镜电动折叠---
后雨刷-
后排出风口--
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宝骏5301.5T 手动尊贵型配备了全景天窗,采光面积约为0.79,可开启面积约为0.27。
在宝骏5301.5T排量的四款手动版车型当中,1.5T 手动尊贵型比1.5T 手动豪华型的价格高出了0.7万元,同为手动挡车型的两款车价格相差不多,但在配置方面还是存在不小的差距,如胎压监测装置、全景天窗、皮质方向盘、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠等功能。相比之下,1.5T 手动尊贵型更加全面且实用的配置使它成为购买1.5T排量手动车型时的首选。
宝骏5301.5T 自动版车型配置差异一览表
车型1.5T DCT豪华型1.5T DCT旗舰型
厂商指导价(万元)10.4811.58
差价(万元)1.1
后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂梯形连杆式独立悬挂
驻车制动类型手刹电子驻车
头部气囊(气帘)-前/后
胎压监测装置-
自动驻车-
全景天窗-
皮质方向盘-
泊车雷达前-/后前/后
无钥匙进入系统-
无钥匙启动系统-
主/副驾驶座电动调节-主/副-
车载Wi-Fi-
GPS导航系统-
音响品牌-Infinity燕飞利仁
扬声器数量6喇叭9喇叭
远光灯卤素LED
近光灯卤素LED
车窗防夹手功能-
后排隐私玻璃-
后视镜电动折叠-
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宝骏5301.5T DCT旗舰型配备了LED大灯。
1.5T自动版车型中,只有旗舰型配备了主驾驶座椅电动调节功能。
宝骏5301.5T排量自动挡车型只有1.5T DCT豪华型和1.5T DCT旗舰型两款车型,两款车型价格相差1.1万元,但1.5T DCT旗舰型配置更加全面,多出了LED大灯、后视镜电动折叠等近二十项配置,尤其是后梯形连杆式独立悬挂可以使车辆在行驶过程中更加平稳舒适,因此,在1.5T自动版车型中我们推荐1.5T DCT旗舰型。
从上面的分析中我们可以看出,几款车型在配置方面存在着不小的差异,配置水准直接决定着使用体验,因此,对于喜欢自动挡汽车的朋友,我们推荐购买1.5T DCT旗舰型车型。而对于喜欢手动挡汽车的朋友,我们推荐购买1.5T 手动尊贵型。
推荐车型一:1.5T DCT旗舰型
厂商指导价(万元):11.58
推荐理由:宝骏5301.5T DCT旗舰型在配置方面最为全面,后梯形连杆式独立悬挂可以使车辆在行驶过程中更加平稳舒适。
全款购车费用参考
厂商指导价(元)115800
购置税(元)9897
上牌费用(元)500
车船使用税(元)420
交通事故责任强制险(元)950
可选商业保险预估(元)4699
总计(元)132266
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贷款购车费用参考
厂商指导价(元)115800
首付比例30%
首付(元)34740
贷款年限1年
月供(元)6934
基本费用(购置税等)(元)11767
可选商业保险预估(元)4699
比全款多付(元)2148
总计(元)134414
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推荐车型二:1.5T 手动尊贵型
厂商指导价(万元):9.88
推荐理由:宝骏5301.5T 手动尊贵型车型在配置方面与顶配车型相差较小,且价格低于次顶配车型,性价比比较高,喜欢手动挡汽车的朋友可以考虑。
全款购车费用参考
厂商指导价(元)98800
购置税(元)8444
上牌费用(元)500
车船使用税(元)420
交通事故责任强制险(元)950
可选商业保险预估(元)4348
标签:汽车 钥匙