试驾比亚迪驱逐舰05 除了省油，还有什么能打动你？

试驾比亚迪驱逐舰05 除了省油，还有什么能打动你？

从近几月的销量来看，在新能源市场比亚迪的龙头地位已经形成，在轿车、SUV市场均有多款车型进入了销量榜前列。特别是在10万级轿车市场，不仅有秦PLUS连续以月销2万+的成绩打破的合资车企对这一细分市场的垄断。另一款“海洋系列”的新车驱逐舰05在“DM-i超级混动”的加持之下，自上市以来也是备受关注。

而今天我们的主角就是驱逐舰05，那么除了省油之外，它还有哪些特点呢？就让我们一起到比亚迪驱逐舰05的试驾体验营中去寻找答案吧。

首先在车身尺寸上驱逐舰05的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。与秦PLUS相比差别并不大，只是在长度上增加了15mm。但在外观上的区别就比较明显了，驱逐舰05有更多类似海洋的设计元素，例如驱逐舰05的车头运用了许多曲面以及横向的线条，不仅精致，而且视觉上的宽体效果也更加明显。再加上贯穿式日行灯和点阵式尾灯，整车有着较高的辨识度。

坐进车内，依然是熟悉的比亚迪风格，不过驱逐舰05在细节上更多出了一些“海洋系列”独有的元素。例如：众多的曲线设计、独特的门把手、全新的换挡功能区、多区氛围灯等等。特别是可自适应旋转的15.6英寸中控悬浮式Pad格外吸睛，另外，驱逐舰05的液晶仪表也升级到了8.8英寸。

至于动力方面，本次试驾车型为顶配，搭载了骁云插混专用的1.5L 发动机+永磁电机组成的DM-i插电混动系统。其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N.m;电动机总功率为145kW，总扭矩为325N.m，在NEDC工况下的纯电续航里程为120km，WLTC综合油耗为1.58L/100km，馈电油耗也仅为4.6 L/100km.

不过对于一款插混电动车，特别是DM-i车型来说，有好的燃油经济性只是其分内之事，更好的驾乘感受加分项。

不过因为受到了场地的限制，驱逐舰05的加速性能并没有完全展现出来。但通过短暂的加速已经能够体验到起步瞬间的推背感，因为此时是由电机直接驱动，瞬间就会获得峰值扭矩。

在蛇形绕桩环节，虽然驱逐舰05并没有采用独立后悬架，但它依然有新能源车低重心的特点，整个科目通过得行云流水，无论是转向的精准性，还是悬架的支撑都比较到位。

另外，在整个试驾过程中坐在驱逐舰05车内都相当安静，几乎没有听到发动机噪音。一方面是发动机介入驱动的情况很少，并且始终工作在经济的转速区间;另一方面也说明驱逐舰05的整车声学包设计和密封细节做得相当到位。

在场地试驾之后，驱逐舰05还进行了遥控泊车演示。面对不方便进出的狭窄车位，只需掏出手机就能轻松泊入、泊出，无论对于新手还是老司机都是非常实用的功能。

红点车评

在看惯了比亚迪王朝系列的龙颜设计之后，驱逐舰05确实在外观上给了人耳目一新的感觉。并且试乘试驾之后也能发现，通过空间和配置的调整，驱逐舰05在家用属性上做了更多的优化。不过在目前高油价的背景下，驱逐舰05最吸引人的依然是DM-i超级混动系统。